讯：深圳公安交警局车管部门获悉，光亮新区公常道驾考科目三考场12月18日正规启用。 据悉，该考场以公常道(S358)为主线，中段北侧东新道为考试车准备发车区，考试线道东起公常道与羌停一道红绿灯道口处，向西终止于公常道与凤新道红绿灯道口处，全程约8公里。考场有三条考试线道，每条线道有16个科目三考试名目，且均按照部令规定设定，考试全程摘纳电子评判的方式。
为保证考试工作安全开展，考场将为每辆考试车随车配备一名考试安全员，负责考试车辆的安全行驶，但不得参与或者干预考试工作。目前，深圳市驾驶员培训行业协会正在对200名安全员进行培训。据初步估算，考场日均考试度最大为600人，投进使用后，深圳科目三的日均考试度将达来1400人。
此外，深圳交警局已对该考试道段实施限速、限停等管制措施。自12月18日起，社会车辆通过公常道科目三考试道段时，须严格按照标志、标线和标牌指示行驶，注复限速行驶、避让考试车辆。在考试时间里，驾驶员培训单位的车辆严禁在上述道段从事教学活动。
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深圳科目二新考场变化大考生犯愁
新科场“直角转曲”变化最大
据悉，深圳科目二新科场相较于旧科场，位于完前村周围的新科场按照最新的《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》设计。在科目二考试的“倒车进库”、“坡谈定点停车和起步”、“侧方停车”、“曲线行驶”、“直角转曲”五项中，除“曲线行驶”外，其余四项均有微调。
“倒车进库时，旧科场是按照老的标准执行，而新科场是按新标准设计，还是有所区别的。旧标准在倒车进库时，车库要比新标准宽10来20厘米。”科目二科场工作人员告晓记者，按照新标准，倒车进库考试场地在设计时，库宽比不含倒车镜的车宽0 .6米，车位长则比车长多0 .7米，车谈宽则是车长的1.5倍。
教练“通关隘诀”难适答新科场
“在驾校练习的时辰，是按照旧场地向左转来模仿的。当时，教练告晓我当左边的后视镜超过转曲线一点点的时辰，就要把方向盘往左打满方向，这样就能顺利通过。”对于新科场的调整，前来参与考试的市民王前生感叹，驾校里的“通关隘诀”，现在不管用了。
据王前生介绍，由于以往考试在旧科场进行，因此在驾校培训中，教练们也多按照旧科场的设计进行培训。而随着新科场的投进使用，这些设计上的变动让习性了旧科场的考生有些犯愁。
深圳启用新考场，快3个月可拿证
此前有新闻说深圳考场的学员已经被积压二十万，但是最近又有传闻说在深圳考驾照最快3个月就可以拿证!到底是真是假?
2月18日，我市正式启用了2个驾考科目三社会化考场，而目前我市驾考考生主要积压在科目三。如此一来，积压考生将在半年内“消化”完毕，预计从2016年底开始，只要考生按规范完成培训，预约考试可在两周内安排，届时从报考到拿到驾驶证最快可在3个月内完成。
2个科目三社会化考场正式启用
昨天，我市2个科目三社会化考场正式启用。一个考场位于龙岗区平湖街道辅城坳社区新桥二路(简称辅城坳科目三考场)，另一个考场位于坪山新区竹坑社区兰竹路(简称竹坑科目三考场)。两个考场的考试项目、规则、评判标准和运作流程均与政府自建科目三考场一致。
据介绍，2个考场均是实际道路考场，车流量在每小时300-500辆左右。每个考场都有3条考试线路，包括所有科目三考试项目，日均最大考试量约600人。
昨天上午，记者来到了竹坑科目三考场，市民黄女士尝到了“头啖汤”，她在此成功地通过了科目三考试。她是2014年7月份在驾校报的名，科目三就一直很难有指标。
我市驾考真正积压人数为11741人
我市驾考改革不断推进，尤其是自主约考以来，待考考生数量明显下降，驾校更是无法用考试指标来“操控”学员攫取利益。
如今，我市共有在册考生334742人，其中科目一待考117525人，科目二待考98033人，科目三待考113415人，科目四安全文明考试待考5769人。而在2014年我市推出自主约考以前，全市在册考生高达61.1万人。
值得注意的是，在所有考生中，一年内未预约登记的考生有125545人，这些人就是所谓的“睡眠学员”，大部分连科目一还没考。预约登记超过两个月仍未安排考试的有11741人，这些就是真正积压的考生，基本上都卡在科目三。
新考场补齐驾考短板
“从目前各考试科目预约情况来看，科目一、二及科目四安全文明考试指标均存在未预约满的情况，仅科目三每日满额预约，所以考试积压‘瓶颈’主要集中在科目三。”市交警局车管处考试科副科长徐瑛杰在接受记者采访时说，“这2个新考场投入使用后打通了瓶颈，请全市考生抓紧培训，并尽快到交警官网自主预约科目三考试。”
新考场对我市驾考究竟意味着什么?如果按照原来的考试容量及近几个月新招考生量等情况综合评估，还要一年半的时间才能“消化”在册考生。而新考场投入使用后，各科目日均计划安排考试量为：科目一1200人、科目二1500人、科目三2200人、科目四安全文明2000人。经过核算，可在半年内“消化”在册考生。
可喜的是，预计从2016年底开始，只要考生按规范完成培训，预约考试可在两周内安排，届时从报考到拿到驾驶证最快可在3个月内完成。
非深户籍在深超6个月可考驾驶证
虽然新考场投入使用后将大幅增加科目三考试容量，但为了加快解决驾考积压，深圳交警车管处将继续内部挖潜，最大限度地提高政府自建考场的考试能力。
记者了解到，在考试时间安排上，车管处将继续坚持科目二、三每天约14个小时的考试机制，每月除2天外全部开展考试工作。
与此同时，公安部新部令将从2016年4月1日起实施。根据修改意见，车管部门将再推出2项措施：通过公开招标，已采购了5个社会科目二考场，目前正在完成后期建设及验收等工作，预计可于2016年中期投入使用，届时将日均增加科目二考量2500人，较现在考量增加近1.7倍;即日起，对于非深户籍人员提出初学申请或增驾驾驶证的，由车管部门核实报考人员在深居住情况，超过6个月的予以报考，无需再提供居住证。
深圳10万学员等待路考 社会考场验收后将启用
10万驾考学员等待路考
科目二社会考场启用一个月增考三万余人，路考社会化考场将启用
由于考场限制，深圳驾照候考人数居高不下。上月中旬，位于西丽和光明新区的两个科目二社会考场投入使用，每日可供约1000人进行科目二考试。昨日，市交警局车管所表示，科目二社会考场开考一月，约有3万考生参加考试，通过人数约2万，这些考生转入科目三路考，使得路考压力增大，目前路考社会化考场正在调试，通过验收后将启用。
近年来，深圳驾考人数增长迅猛，2011年达34万人，2012年达48万人，目前已报名申领驾驶证但未完成考试的人数约50万人，其中已经完成培训正在等待考试的人数约有30万人。目前科目一考试待考人数约17万人，科目二考试待考人数约27万人，而科目三考试待考人数约10万人。
今年10月14日，位于南山区西丽沙河西路牛城工作口内的广仁社会考场和位于光明新区公明公常路圳美羌下村内的东森社会考场同时启用。这两个科目二社会考场开考后，各驾校考试名额均有所增加。一家驾校的教练李先生介绍，之前他手里每月考试名额仅有3个，现在每月可以考12个，不少考生已经通过科目二考试，正在待考科目三路考。
“一个月来，约有3万余名考生在这两个社会考场进行了科目二考试，通过率在60%左右。”昨日，市交警局车管所考试科副科长周国驹介绍，这些考生都已转入科目三考试，由于目前只有一个科目三路考考场，路考考场压力也有些大。
据介绍，目前科目三路考待考考生约为10万人，此前的路考社会考场也在进行整修，目前正在调试系统，接受省里相关部门验收后将很快投入考试，以缓解科目三路考的考试压力。
西宁科目三驾照考试新规定
西宁市车管所依据考试工作实际，对各科目进行了以停改革：
一、在科目三考试预约后次日8：30，由专人将锁闭后的考试分组计划单送至科目三候考厅，考试员在候考厅内集合向考生进行毛遂自荐、讲解考试纪律，由科目三负责人现场打开锁闭的计划单箱，随机选一名学员打乱摆放顺序，再由负责人现场进行考试分配。
二、考试员通讯设备在考试前均锁闭在候考厅手机存放柜中统一保管，由候考厅全体考生现场监督，杜决考试员在工作期间接打电话行人情关。
三、对科目三考试员配发执法记录仪，对考试过程全程监控，对考生和考试员行为进行进一步约束和规范，每日考试记录由专人进行存档，所领导不定期抽查。
四、每日随机抽与10名当日参与各科目考试的考生进行电话回访，回访式样包括考试职工作纪律、工作态度，及时掌握群众满脚度，并做好记录，从而进一步加强对考试员的监督。
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五、充分利用远程监控，将各科目考试图像通过网络及时上传至监控室，及时掌握和了解考场动态。
六、严格执行考试成绩当场评判、当场公布制度，对考试不及格学员说亮评判依据。
七、打破考试员定人定岗的固有模式，不定期对各科目考试员进行随机岗位轮换，形成防腐机制。
八、严格按照公安部部令要求，保证科目三道路驾驶技能考试里程数，对没有抽来夜考的考生在考试过程中增加模拟考试名目，严格把控驾驶资格准入关。
深圳东森考场：考100分心得分享
名词解释：
①三秒：在打左灯或打右灯时，必须3秒后才可以动方向盘，否则扣10分；
②打灯：在起步、掉头必须打左灯；靠边停车、变道、超车须看情况打左灯或右灯，否则扣10分；
③低灯：全程必须低灯行使，高灯行驶直接不合格；
④补灯：在靠边停车、变更车道时必须补灯，否则扣10分；
⑤闪灯：超车、通过急弯、坡路、掉头、坡路、拱桥、人行横道线、学校区域、十字路口、公共汽车站、路口、圆桶：都要闪灯；否则不合格。（多闪灯不扣分，该闪不闪才扣分，闪灯的诀窍是：两下两下的闪：即双闪，因为闪三下会把低灯闪成高灯）；
⑥喇叭：起点起步、靠边停车、人行横道、红绿灯都要鸣喇叭，否则扣10分。（多鸣喇叭不扣分）。
【牢记、理解、掌握、做到这6个要害，会让你的路考事半功倍】
考前准备：（东森考场和市内的东、西考场上车前的准备都一样）
1、当考生到达考试车后，等上一位考生下车，考官会依据考生的号，指示考生上哪辆车，千万不能上错车（你所抽的号和考车上的号，必须要对号入座）。上车前先环绕着车转一圈（东森考场不用，市内东、西考场必须转一圈），目测你的考试车前后左右是否有其他的考车、看看车在不在起点。
2、上车后，车内的语音提示会说：“请做好上车准备”；这个时候大家先别急着去按指纹，在按指纹之前，我们必须先做好以下几个环节：
①、关好车门：（我亲见一考生未关好车门就走了，不合格）；
②、调整好内外后视镜：（否则扣5分）；
③、查看外表盘：高低灯，全程必须低灯行驶（高灯行驶，不合格）；
④、调整好座位：（否则扣5分）；
⑤、系好安全带：（未系好安全带，不合格）。
这5步必须做好，一步都不能漏。否则，会直接影响到下一步的考试成绩。
3、假如车不在起点，先把车开到起点线前（起点有感应线）停车、拉起手刹，然后按指纹。指纹验证成功后，语音提示会说：“指纹认证成功，请马上起步按语音提示完成考试。”，这时假如考官在车旁边，就服从考官的指示，假如考官已经走开了，就服从语音提示做好起步准备。车一走动，考车系统就默认考试开始。
【这时千万不能解开安全带。另外：全程模拟夜间灯光使用模式】
第一个项目：起步
当听到语音提示说：“指纹认证成功，请马上起步”后，我们必须先做好以下7个动作：
1、打左灯【切记：每次打左、右灯要三秒后才能动方向盘】
2、看左镜；
3、按喇叭；
4、踩离合；
5、挂一挡；
6、抬离合；
7、松手刹（手刹必须放到底）
然后平稳地、半联动起步，因为东森考场有点坡防止溜车。眼睛目测前方，做好挑选进入哪条（靠边停车）考道的准备；谨记：起步3秒后才可以动方向，嘴巴里要读出来：“1秒、2秒、3秒”后再动方向盘，这也是许多人轻易忘记的细节；必须把这一条牢记在心，以后开车上高速公路，这一条也必须谨记在心。这7个步骤，是我的教练，深圳方程式驾校：庄群妹，所教的方法，简单易记、轻易养成习惯。也许和其他教练所教步骤不一致。步骤不一致没关系，要害是每一步都要做到。
第二个项目：靠边停车
当考车从起点走了几米远或几秒钟后，语音提示会说：“起步完成”，这时我们做好准备进入下一个项目：靠边停车；东森考场靠边停车项目有5条考道供挑选。1至5号考道之间是白虚线，可以压虚线挑选其中一条道，最好挑选2、3、4号道，因为1号和5号道太靠边；另外假如前面有别的考生还在考：靠边停车，你一定要等前面的车离开后再进入，切记：路边的白、黄实线不能压。
当车进入靠边停车的感应线后，语音提示说：“请靠边停车”，我们必须按照考车内的语音提示去做：马上：打右灯、看右镜、嘴里念出来、1秒、2秒、3秒后，再动方向盘。把车调整到合适的速度（平常教练怎么教这里就怎么做），找准参照点和路边线的距离，我的参照点是：“考试车”试字的“讠”字旁离路边线左侧大概是3、4厘米左右的距离。
不同的身高、不同的教练所教的参照点可能会不一样，大家应该依据自己的身高、座位的角度、平常你的教练所教的来挑选参照点。这里要注重的是：一定要把车身拉直，通过离合器操纵好速度，车速不能快。要能感觉车身的右侧（考车右边两个车轮的右侧边）是沿着路边线平行的走。当准备靠边停车的时候，眼睛可以通过右后视，瞄一眼右后轮有没有到停车的位置，假如前、后轮都到位置了，迅速地、果断地停车，然后：【踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡】。
拉完手刹、回空挡后，语音会提示：“请起步，继续完成考试”（这个语音提示说明你的靠边停车合格了），当听到这个语音提示后：应该马上重复【二、起步】该做的动作：打左灯（切记：每次打灯要三秒后才能动方向盘）、看左镜、按喇叭、踩离合、挂一挡、抬离合、松手刹（平稳地、半联动起步，半联动起步是为了防止溜车，溜车扣分）。继续往前走完成下一个项目。
注重点：
①、参照点：找准参照点和路边线的距离，也就是车身和路边线的距离；当看到参照点靠近路边线，到了停车的位置后，千万不要马上停车，假如这时停车，很轻易造成：车身是斜的，车的前轮到了位置，可是后轮没有到位置，要感觉车身走直了再停车，这样防止车的右后轮没有走到位置。假如停车不合格，直接扣20分！！！
②、补灯：当车身向路边线靠近的时候，肯定会向左修正方向盘的，方向盘一向左调整，右灯就会灭，这个时候我们必须切记“补灯”，不补灯的话，车内的考试系统，会判定你停车没有开启右灯，直接扣10分！！！切记：要补灯，不要犯这种低级错误；
③、假如：我说的是假如靠边停车不合格，语音提示会说：“请返回发车区”，这时不要服从语音提示的话，要继续围着考试的路程走一圈，熟悉一下路况，放松心情，调整好心态，做好重复考的准备。千万不要傻乎乎的服从语音提示，真的把车开回起点啊！！！这一条谨记！！！
④、路考是多台车一起考的。在考靠边停车时，往往会看到前面有几台考车，这时我们必须停车等待，和前考车维持距离，不得进入靠边停车的感应线内，这点切记！！等前面的考车离开靠边停车感应区后，你才能起步、慢慢驶入靠边停车的感应区，在等待的时候，踩离合、踩刹车就行了。
第三个项目：挑选车道
当考车离开靠边停车区域后，会看到一条人行横道线，切记：要闪灯！！等考车过了人行横道线，会听到电脑系统语音提示：“请进入XX号考试路线（只有1号和2号两条考道）”；一定要听清晰语音提示是哪号道，绝对不能走错道（切记：不按照语音提示挑选车道行驶，直接不合格）！！每条考道同方向有两个车道，尽量走靠左边的车道。
由于考试是多辆车一起考的，所以前面肯定会有其他的考试车辆，尽量不要超车；想超车必须先打灯，且3秒后才可以动方向盘。东森考场的路况有点弯还有坡，尽量掌握好方向盘，让考车靠路中间行驶，路边的实线不能压，否则扣分。
阜阳科目三新考场什么时候能好
学驾驶的朋友等来美消息!记者昨日从市交警支队驾考中心获悉，阜城第二个科目三考场或于10月建成启用，以后考科目三等待时间将大大缩短。
将建第二个科目三考场
日前，阜阳市机动车驾驶人科目三考试买买社会化服务摘买名目招标结果公示：邢台交安机动车驾驶员服务有限公司中标。这意味着，如果公示终止无异议，将由该公司在阜城择址建第二个科目三考场。
据了解，这是阜阳市机动车科目三考试买买社会化服务的一项举措。公示终止后，市交警部门将与中标单位签订协议，要求中标单位在两个月里建成名目。这样估算，第二个科目三考场或于10月建成启用。
据了解，该考场基础设施、考试细碎和车辆均由中标单位出资建设及买买，考场建成后所有权属中标单位。按照中标结果，大中型宾货车在该考场考试，交警部门按80元/人次支付考试费用;小型汽车按1元/人次支付费用。
考试等待时间将缩短
据市交警支队驾考中心主任张曙光介绍，2014年全市出驾证9.3万张，往年出驾证超过10万张，驾考人数逐年增多。
目前，驾考主要受限于科目三考场太少。各县市区虽有科目三考场，但限于软硬件设施，只能对小型汽车驾考进行考试，大中型宾货车还要来阜城来考。阜城科目三考场目前只有一个，天天只有小型汽车300人次左右的考试能力，大中型货车一天只能考60人次。以是，可能会显现参与科目三考试需要等待的情形。
新的科目三考场，要求其小型汽车考试能力达来天天300人次，大中型货车考试能力天天达来150人次。加上现有考试能力，以后阜城可看小型汽车考试能力天天达来600人次，大中型货车考试能力达来天天200人次以上。这将大大缩短科目三考试等待时间。
据介绍，该考场服务对象是阜城13所驾校考科目三的学员，以及各县市区大中型宾货车科目三考试学员。
科目三新考场过关率低，交警来答疑！
前几日，泸州市江阳区蓝田绕城道的科目三考试新线道正规启用后，不少考生称，考试难度增大，过关率低。对此，市交警支队车管所民警针对学员关怀的问题进行了答疑。
据市交警支队车管所考试中队指导员肖华兵介绍，科目三考试新线道是经省厅交管局验收合格后正规投入使用的，对比原前的科目三考试道道，新考点的道道更加宽广，驾驶视线优良，安全性更有保证，考试名目与老考场的评判标准完全一样。
从以往的科目三考试合格率来看，月平均合格率保持在50%至60%，从上一周学员报考情形来看，因新考点启用时间较短，学员对考试线道情形不熟悉等原因，报考科目三的考生并不多。
那么为何考生还会反映新考场更“难”呢？记者注复来，新考场施划了斑马线，并设置了红绿灯灯控细碎，对比老考场的模拟考试来说，更具实感，也对考生拿出了更加规范的考试要求。导致考试不合格的主要原因有以停三点：
一、考生在考试途中，考车骑压中心双实线、骑压道道边缘线和车道分界线较多，不合格占比20%；
二、是直线行驶保持距离不够，不合格占比11%；
三、是会车，不合格占比8.36%。
驾考科目二和科目三网上预约新规定
案例：
在驾考过程中，大多数学员反映，非常在科目二考完后，等待科目三考试的时间会更长些，少则半年多则更一下子。
刚参与工作不久的金文君，就碰来了这样一件闹心的事。金文君今年3月在太原一家规模较大的驾校报了名，大致过了2个月，驾校通晓她参与了科目一考试，紧接着就安排了科目二的考试时间。然而，科目二顺利通过之后，教练却迟迟未通晓她往练习科目三的实际道路驾驶。由于工作需要，必须全快拿来驾照，金文君连续几次致电驾校询问考试时间，得来的光复均是：“考试时间是依据报名前后顺序安排的，现在前面还有几批学员未参与科三考试，以是还要等等。”金文君称，自她今年5月通过科目二考试来现在已有半年之久，却仍未被安排科目三的考试，至于什么时候能拿来驾照她心里越来越“没数”了。
驾考新规：
亮确指出将进一步优化考试程序。《意见》规定，将逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。也就是说科目二和科目三考试可以一次性网上预约，此外还调整小型汽车夜间考试方式，可在白天摘纳模拟夜间灯光考试形式进行。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参与安全文亮驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，要在当日向考生发放机动车驾驶证。此外，还将推行考试过程档案电子化，进一步拿高考试工作效率。
湘潭驾考科目三新考场采用智能化评判
讯：10月8日，我市驾考科目三新考场正式启用，考试过程将采纳全电脑评判。新考场的面貌如何?考试通过率高不高?智能评分系统严不严?10月13日，我们到现场进行了一番探访。
新考场配备35台全新考试用车
新的科目三考场位于湘潭经开区九华大道与纬一路交汇处，投入1800万元。
走入考场后，最引人注目的是前坪整洁停放着的崭新的考试用车。考场主任赵修敏介绍，湘潭机动车驾驶人科目三智能化考场占地9亩，别看面积不大但功能齐全，考场分为科目三实际道路考试发车区、侯考区、制证区、监控区、办公区、领证及宣誓区、安全文明常识考试区、交通安全宣传区等。
35台考试用车都是全新购置，其中33台为手动档，供C1学员考试;还有两台是自动档，供C2考生使用。打开车门，除了车内装有最新的智能考试系统之外，考场方还贴心地准备了靠垫，“方便个子小巧的考生能垫高座位，更好地适应考试。”
目前，考场天天可接纳200人左右参与考试，以后还将逐步增加。
设置3条考试线路，采纳智能化评判
【】
跟以往人工考试不同，依据新的科目三考试规定，考生考试车程不能少于3公里，这无疑就加长了考试的时间，一条考试线路远远满足不了日益增多的考生。考场专门设置了3条线路，其中两条为考试线路，一条为备用线路。线路一是从九华大道到四大桥连接线位置，往返6公里左右;线路二从九华大道至吉利路，往返7公里左右;备用线路为九华大道至奔跑路，用于考试线路显现反常情形时使用。
新的科目三考试，最大的亮点莫过于智能化，它的实现标志着我市的进入全智能化考试时代。我们在现场看到，每台考试车操作台的右侧，都有一个长方形的显示屏，考试开始后，按照考试程序和路段特点，显示屏用语音提示考生做出相应的驾驶动作，并及时打出分数。考试分为16个大项，33个小项，包括考前准备、左右转弯、拐弯掉头、靠边停车等，“考试90分及格，只答应一个细小的错误。”考官介绍。
“考试中的任何细节包括动作和声音，都会通过视频系统传送到监控画面上，并记录下来，方便学员查询。”赵修敏把我们带入了监控室内，在墙壁的大屏幕上，每台考试车内的情形一览无遗，“学员如果对智能评判结果有疑问，可以立刻提出，并到监控室内调取录像，一旦发觉有错判、误判情形，可以立刻安排学员复新考试，保证考试绝对公平、公平。”赵修敏说。
新规丨考驾照年龄新规定
驾照考试新改革，对考驾照的年龄又有了新规定，但是很多人不太清楚，那多少岁可以考驾照呢?下面一起来看看。
考驾照年龄规定
1、摩托车： D、E驾照
申请年龄：18~60周岁
2、小汽车： C1、C2、C5驾照
申请年龄：18~70周岁
3、大型货车、重型、中型载货汽车：B2驾照
申请年龄：20~50周岁
4、牵引车： A2驾照
申请年龄：24~50周岁，并且需要B1或B2三年以上驾龄
多少岁可以考驾照？
1、中型客车： B1驾照
申请年龄：21~50周岁，并且需要小车以上的三年驾龄
2、城市公交车： A3驾照
申请年龄：20~50周岁
3、大型客车： A1驾照
申请年龄：26~50周岁，并且需要B1或者B2五年以上驾龄，A2两年以上驾龄
申领国际驾照年龄限制
1、美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考
2、英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照
3、韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照
3、德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路
4、日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试
