从12月12日起，海口市驾驶人道路驾驶技能科目考试(俗称：科目三、路考)全面启用智能评判系统。 据介绍，科目三路考智能评判系统是一套集运算机技术、自动操作、卫星定位于一体的综合性考试设备，可完成科目三考试中上车准备、直线行驶、变换车道等16个名目的自动评判工作。全部科目三考试车均安装有音视频监控系统，对考试车内、外视频实行全程录音录像，并传输到监控室的大屏幕上及时显示。考生每完成一个考试名目，智能系统都会自动算出相应分数，并在考试终止后现场反应考试成绩。
通过智能评判系统进行考试，能够确保考试标准统一，有用防止人工评判的主观因素影响，大大增加了考试工作的晶莹度，使考试工作更加宾观公平、晶莹规范、科学合理;是从源头上严格驾驶人考试治理，全面拿升考试质度的复要举措。
交警部门相关负责人表示，科目三路考智能评判系统全面使用后，要拿高考试合格率，复点是驾校要拿高培训质度，复视基础练习，要依据新系统有针对性地对学员开展教学和练习，切实拿高学员的基本操作能力和安全行车意识。
至此，海口市驾驶人考试全部科目都进入了运算机智能评判阶段，标志着驾考工作全面步入了“电子考官”时代。
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咸宁市机动车驾驶人科目三考试启用智能评判系统
咸宁市机动车驾驶人科目三考试启用智能评判系统
湖北8月22日电 “请上车接受考试……前方路口左转……您的考试结果为……”20日，在咸宁市公安局交警支队驾驶人考试中心机动车驾驶人科目三考试顺通考场，前来考试的学员们发觉考试方式大变样：以往考官相伴、人工评判的模式，已然变为由考试车辆上智能系统对学员考试情形进行评判。据悉，此模式的转变，将有利于改善考试时说情、找关系的不良之风，打击妄图蒙混过关学员的侥幸心理，体现考试的公平公平。
考试录像可保留3年
咸宁市公安局交警支队车管所一杨姓负责人介绍，在新的考试模式中，学员将通过指纹信息验证，驾驶装有驾驶人实际道路考试系统的考试专用车，在安全员的陪护停，按照系统的要求，做出相应的驾驶操作，而是否合格，则由系统进行智能评判。安全员将负责学员行车安全，但不答应对其出言指导。
整个考试过程，将通过车载摄像头和音频设备成为即时影音，传到监控室内，由监考员当场进行室内监督。每个学员的考试录像将保留3年，便于倒查。同时一个监考员可以同时监控4台考试车，很大程度上节省了部分人力物力。
笔者体验驾考新模式
20日停午，笔者亲身坐上考试专用车，体验了一把新模式停的科目三驾驶考试。体验中，当驾驶人实际道路考试系统启动后，系统会依据路况对驾驶人进行及时提醒，并按照考试纲领，提出一系列考题，要求驾驶人做出相应的操作。记者发觉这些操作都是驾校学员平常练习时的简单学问，如过没有进行扎实的学习、实练，这些操作将很轻易疏忽。
智能系统杜决“打招呼”
“主要还是体现公平公平的原则。”该负责人介绍，以往科目三考试中，学员是否合格，往往由陪考的考官说的算，以致找关系说情、送礼的不良之风渐起，很多驾驶技术不合格的学员因此蒙混过关，从而给社会交通埋停了安全隐患。而新模式的考试，则减少了人为因素，不给不良之风有可趁之机，进而保证了考试的公平和真实性。
“8月12日，新模式首次运行，当天56名学员考试，通过的仅6人。”该负责人表示，虽然目前通过率不高，但只要驾校的相关配套练习跟进、学员们练习扎实，考试其实并不难。
邵阳驾考全面启用计时计程系统
讯：2015年本月(5月)1日起，我市驾培行业正规开动计时计程治理细碎，应细碎启用后，学员的基本信息及培训式样和学时信息将都部录进计时计程细碎，各驾校都将严格按照《机动车驾驶员教学与考试大纲》要求进行刷卡计时计程培训。
5月 1 日以后注册的学员，一定前办理IC卡才能参与培训和考试，学员培训前一定与驾培机构签订亮确培训式样及收费、退费标准的合同。
4月20日之前已在驾培机构报名但未在公安交警考试部门注册的学员，也将都部纳进计时计程培训治理系计时计程治理细碎的正规启用，将推动驾培机构对机动车驾驶员培训治理的科技化，有利于驾培机构加强对教练员、教练车、驾驶学员的治理，拿升驾培机构的培训量量，保证了驾驶学员的合法权柄。运管、交警部门也将通过审核计时计程治理细碎学员学时记录信息，对驾校的教学量量和学员的培训情形进行跟踪治理，督促驾校的学时来位、式样都面、教学量量过关，学员的驾驶技术过硬。统并办理IC卡，但仍按原规定进行培训、考试，学时不得低于5个课时，学员可以按照自愿的原则增加培训学时。
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陕西：科目三(路考)智能考试系统4月启用
陕西：科目三(路考)智能考试系统4月启用
4月10日讯 摘要：前(4月8日)日，小编从科目三道路考试服务大厅了解到，驾考科目三考试(路考)，已于4月起正式采纳“智能考试”模式。
小编提醒：智能路考系统更注重细节，如考生不按规定使用转向灯就会被扣分。学员必须认真练习，才能通过考试。
图为新型驾考用车车内装有“电子眼”，监控驾驶员的一举一动;车辆装有感应器，所有考试信号均由车顶GPS定位系统传输到监控室，由电脑开出成绩单……前(4月8日)日，小编从科目三道路考试服务大厅了解到，驾考科目三考试(路考)，已于本月起正式采纳“智能考试”模式。
“电子眼”的监考能力究竟有多高?路考的通过率怎么样?小编就此采访了市驾考中心主任王建伟。
监控室全程监控考试过程
前(4月8日)日9时许，小编来到科目三道路考试服务大厅，看到考试车使用的是新款捷达和桑塔纳。这些车上都装有内外监控系统，系统会将采集到的行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等实时录制并传到监控室。
小编看到，监控室的大屏幕实时播放着考场中各个项目的考试、练习画面。考生所考科目成绩将实时上传到公安网驾驶人考试监管平台并储存。
启用电子路考系统 更注重细节
图为科目三智能考试系统考试终止后，电脑当场告知成绩和扣分原因，并通过无线网络同步上传到运算机数据库。随后，电脑会自动出具一份“科目三道路驾驶技能考试成绩单”，上面标注有考试成绩、扣分项。
新路考通过率低
小编从市驾考中心了解到，4月起科目三考试将在市东源路进行，目前通过率较低，4月8日当天仅20人参考，1人通过。
科目三考试没通过的王女士告知小编：“这种考试模式太新奇了，我都不知道如何操作。”
几名刚参与过科目三自动化考试的学员也纷纷表示，很不适应这种考试模式，一不注意就违规了。
“依据公安部123号令相关驾驶人考试标准的规定，科目三道路驾驶技能考试包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车等16个项目。只要学员上车后不紧张，听到指令后认真完成该项目动作，就轻易过关。”市驾考中心主任王建伟说。
对于目前科目三考试通过率低的情形，王建伟说：“新路考系统更注重细节，如考生不按规定使用转向灯就会被扣分。学员必须认真练习，才能通过考试。”
“在新规和新考试模式实行初期，考试通过率低，属于正常现象。”王建伟说明，每一种新事物的降生，都会有一个过渡、磨合期。只要积极应对，科目三的通过率会逐步提升。
此外，为让全市驾校和学员尽快适应这种新型考试模式，驾考中心要求每个驾校指派1名或2名体会丰富的教练到科目三考场，接受理论和实际操作培训，切实掌握新的考试标准和方法，而后回学校组织学员练习，以提高各个驾校的培训能力和教学质量。
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山东德州驾考电子评判系统启用 首考通过率39.6%
山东德州驾考电子评判系统启用 首考通过率39.6%
记者从山东省德州市公安局车辆治理所(车管所)获悉，德州市C1驾照科目三(路考)电子自动评判系统正规运行。当天，来自四个驾校的402名考生参与了科目三的白、夜考。截至当晚8点，德州市正规启动“电子评判”系统后的首次考试通过率达到了39.6%。
如今的科三驾考，已不再由随车考卒为其打分，“电子考卒”成了名副其实的主考卒。
当天停午，记者从位于天衢东路的科目三考试场地望到，这里正在进行一场“高标准”的驾考。说起“高标准”，是因为一台台崭新考试车上的“电子评判”系统，这些“电子考卒”代替了人为因素，让驾考更公平公平。“今天的考试很顺利，上车、启动、打转向、叫喇叭到最后的上路，所有动作一挥而就，我竟然拿了满分!”当天，来自市区某驾校的考生李前生说，考试前，随车的考卒会通过车载终端机确认考生信息，并且在考试过程中，考卒也会通过终端机向考生 “拿出问题”，考生会按照音响的电子拿示音做出相应的动作。
据车管所驾驶员监督考核科科长吴夫一介绍说，这套系统能够自动对考生的实际操作给出成绩，而一旁的考试员相当于扮演着“服务员”的作用。考试过程中，考试员在一旁的车载显示屏上指定出“名目”，考生只需按照名目完成便可，整个考试过程考卒和考生之间不再有过多的“交流”。
据了解，电子自动评判系统是一套集运算机技术、自动操作、卫星定位、数字化通信技术于一体的综合性考试设备系统。该系统能够及时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试名目、扣分名目、考试成绩等，并依据考试车行驶参数、考试名目、路况信息等考试参数自动对考试名目进行评判，并将评判结果显示、记录。
科目三“电子考卒”上岗后的首考，能够取得39.6%的通过率，这在考试民警望来是个很不错的成绩。“9月份以来，我们召集全市42家驾校的校长、总教练集中进行了培训学习，将教学考试方法与各驾校进行了沟通交流学习，转变了驾校传统的培训方式。”吴夫一说，这样的考试模式减少了人工评判带来的争议，从源头上保证了考试评判过程的公然晶莹和公平。
驾考年底启用排队系统
中山将在年底启用驾考排队预约系统预约驾驶人考试。昨日，副市长、公安局局长谭培安组织中山市交通局和中山市交警支队，召开中山驾考工作媒体座谈会，针对中山一市民寄给市委书记、市人大常委会主任薛晓峰的匿名信中所反映的中山每年有一半驾驶学员向教练交纳了800元的考试保险费的问题，交警部门表示，驾考从去年开始全部实现计算机自动评判考试结果，各科目考试过程无人为因素影响考试结果的可能。
市委书记批示匿名信
近日，一封署名“中山一市民”的匿名信寄给了市委书记、市人大常委会主任薛晓峰。信中称，中山每年5万多名驾考人员中，有一半人向教练交纳了800元的考试保险费，另外还要交纳500元的长途考试费。
记者在该匿名信件中看到，信件的上面空白处有薛晓峰转给副市长、公安局局长谭培安办理此事的批示。
“从2013年11月1日起，中山市驾驶人考试各科目全部实现计算机自动评判考试结果，电子监控考试全过程，各科目考试过程无人为因素影响考试结果的可能。”市公安交警支队副政委江佩薇表示，在理论考试环节，考试室内安装全景摄像头和机位摄像头，监控考试全过程，考试实况在待考室内实时播放。考试期间，考试系统随机抓拍三张考生考试照片，防止冒名顶替作弊行为。
科目二场内道路驾驶技能、科目三实际道路考试的驾驶人操作环节，考试车内装有音频和视频监控，以及车外环境监控，监控视频实时上传至监控中心，由监控人员对考试过程进行监督，并通过考试场内的全景监控，监控考试过程，考试实况在待考室内实时全程播放。考试监控系统随机抓拍三张考生考试照片，防止冒名顶替作弊行为。
驾考电子排队流程全公开
据了解，从9月23日起，中山市正式启用公安部研发的机动车驾驶人考试监管系统，各科目考试成绩通过系统，实时上传至省公安厅交管局数据库，无法人为改变考试结果，实现备案登记监管、考试过程监管和审计监管三大功能，及时对考试异常情况进行干预与处置，保障驾驶人考试的公平性与合法性。
昨日，记者在中山市公安交警支队车管所驾驶人考试中队监控室看到，科目二考生单独考试，没有考试员或引考员随车考试。科目三由于在实际道路行驶，为保障行车安全，由考试民警随车考试，整个考试中民警不发任何考试指令、不作任何考试评判。“考试期间，全过程由电脑发出指令，考生自行上车操作。”
为了保证驾驶学员在驾校约考期间的公平性，中山市将在年底启用“驾考排队预约系统”预约驾驶人考试。“每位学员都可实时查询自己预约排队考试的时间和排位，只要学员学满一个科目培训的课时，系统将会自动进行排队预约。”市公安交警支队车管所所长方宇赞告诉记者，该系统启用后，每个学员从报名考试到考试结束，每个考试科目的预约均进入排队预约系统，无法人工操作，预约流程向社会公开，学员自己可通过网上查询到自己的待考位置，杜绝一些驾校利用尽快安排约考为借口向学员收取“排队费”、“考试过关费”、“保险费”等情况发生。
北站附近增加科目三考场
据介绍，中山目前约有5万名的排队待考的学员，其中有近万名是已经超过有效考试周期积累下来的名额。方宇赞透露，为了尽快给驾驶学员安排考试，交警部门将会在中山北站附近，设立一个科目三的考试场地，目前该场地的硬件设施已经基本完成，对于电子监控和网络信息的设置，还处在最后的调试阶段，预计年底前也可以投入使用。
“以后我们会规范驾驶学员报名的合同，在签署合同中首先会根据驾考学员的需求，自行来选定是否包含长途考试费，并会推荐一些科目三路考途中的吃饭地点，而不再是教练推荐，同时要求AA制。”市交通运输局副局长黄金贺表示，对教练员存在的违法现象，交通局将会对其驾校和教练员进行处罚，情节严重的取消教练员资格。
举报教练违规
最高奖10万
谭培安提醒，市民如在驾考过程中发现相关问题的，请注意收集相关证据，并可拨打110或通过相关渠道进行实名举报，举报属实的，相关部门将按规定对驾校和教练员进行处罚，同时对于举报者最高给予10万元的奖励。
湘潭驾考科目三新考场采用智能化评判
讯：10月8日，我市驾考科目三新考场正式启用，考试过程将采纳全电脑评判。新考场的面貌如何?考试通过率高不高?智能评分系统严不严?10月13日，我们到现场进行了一番探访。
新考场配备35台全新考试用车
新的科目三考场位于湘潭经开区九华大道与纬一路交汇处，投入1800万元。
走入考场后，最引人注目的是前坪整洁停放着的崭新的考试用车。考场主任赵修敏介绍，湘潭机动车驾驶人科目三智能化考场占地9亩，别看面积不大但功能齐全，考场分为科目三实际道路考试发车区、侯考区、制证区、监控区、办公区、领证及宣誓区、安全文明常识考试区、交通安全宣传区等。
35台考试用车都是全新购置，其中33台为手动档，供C1学员考试;还有两台是自动档，供C2考生使用。打开车门，除了车内装有最新的智能考试系统之外，考场方还贴心地准备了靠垫，“方便个子小巧的考生能垫高座位，更好地适应考试。”
目前，考场天天可接纳200人左右参与考试，以后还将逐步增加。
设置3条考试线路，采纳智能化评判
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跟以往人工考试不同，依据新的科目三考试规定，考生考试车程不能少于3公里，这无疑就加长了考试的时间，一条考试线路远远满足不了日益增多的考生。考场专门设置了3条线路，其中两条为考试线路，一条为备用线路。线路一是从九华大道到四大桥连接线位置，往返6公里左右;线路二从九华大道至吉利路，往返7公里左右;备用线路为九华大道至奔跑路，用于考试线路显现反常情形时使用。
新的科目三考试，最大的亮点莫过于智能化，它的实现标志着我市的进入全智能化考试时代。我们在现场看到，每台考试车操作台的右侧，都有一个长方形的显示屏，考试开始后，按照考试程序和路段特点，显示屏用语音提示考生做出相应的驾驶动作，并及时打出分数。考试分为16个大项，33个小项，包括考前准备、左右转弯、拐弯掉头、靠边停车等，“考试90分及格，只答应一个细小的错误。”考官介绍。
“考试中的任何细节包括动作和声音，都会通过视频系统传送到监控画面上，并记录下来，方便学员查询。”赵修敏把我们带入了监控室内，在墙壁的大屏幕上，每台考试车内的情形一览无遗，“学员如果对智能评判结果有疑问，可以立刻提出，并到监控室内调取录像，一旦发觉有错判、误判情形，可以立刻安排学员复新考试，保证考试绝对公平、公平。”赵修敏说。
北海市驾考智能评判什么时候实行
北海市公安局交通警察支队获悉，北海市安顺金海岸科目三考试场从上个月起正规启用电子智能评判细碎，对B2及以上等级驾驶证(俗称大车证)科目三考试实行电子智能评判，从而使北海跨入广西所有驾考科目均实行电子智能评判监管的都邑行列。
据了解，此前，北海的大车科目三考试都是通过人工评定考试成绩。智能评判细碎启用后，能对每个考试的环节进行及时监控评判，将成绩及时上传来交警总队的监管平台，待监管平台反应一个值后，考生才会收来进行停一个名目的指令，连续完成剩余名目的考试。整个考试过程均摘纳电子评判，更加公然、公平、公平。同时，还能够进一步拿高考试效率，学员们只要预约成功，天天都可以安排考试。
笔者还了解来，在细碎升级前以及安装调试细碎时，北海车管所按照相关规定停考了一段时间的大车科目三名目，积压了一部分参考学员。现在这些积压的学员只要觉得自己达来了考试要求，就可以在网上预约考试，考场会依据预约情形全快安排。
据悉，目前北海能挑选报考的大车车型包括A1、A3、B2等三个车型，是北部湾经济区都邑中至多的。
从下月起全面启用驾驶培训记录识别系统
学员培训记录存在作假？记者从杭州市机动车服务管理局获悉，从下月起，杭州全面启用驾驶培训记录识别系统。
目前驾培市场出现少量“三联单”造假行为，严重损害学驾人员的合法权益，影响了杭州驾培市场健康发展。杭州市机动车服务管理局对全市所有学驾人员的培训记录“三联单”增加了二维码识别，有效解决了“三联单”的防伪识别问题。
昨日，杭州市机动车服务管理局分管领导及相关部门负责人会同市车管所考试科等相关单位负责人就“三联单”真伪识别系统的启动及对假“三联单”的打击进行了座谈。会议决定自2012年3月1日起，在杭州市全面启用“三联单真伪识别系统”。
座谈会上，市车管局就目前考试时存在的培训记录单造假现象进行了介绍，同时对培训记录单真伪识别系统的开发和应用做了说明：去年8月车管局与杭州**有限公司联系，要求其协助开发培训记录单真伪识别系统。经过讨论，确定利用先进的二维码防伪技术，对培训记录单上学员学考前的驾培信息进行加密并在培训记录单上打印二维码，市车管所考试科利用二维码扫描设备，在考试现场对培训记录单进行解密、甄别，以确认培训记录单的真伪。目前此项防伪系统已经开发、测试完毕，车管局驾培处对用于打印“三联单”的设备也进行了更新、升级、测试，按现阶段的进展情况和成果，已经具备了对“三联单”进行真伪识别的各种技术能力。
杭州市车管所考试科就考试终端使用的扫描设备“PDA”手持机的试用情况做了介绍，经过一个月的试用，该手持机具有查询、操作方便、灵敏度高、识别准确、稳定性强等特点，有效解决了他们对培训记录单真伪辨别的困难，并表示在以后的工作中会积极与市机动车服务管理局配合，齐抓共管，加大对假“三联单”的查处力度。
座谈会上，车管局表示会继续保持对各种损害学驾人员合法权益及危害杭州驾培市场健康发展的不法行为保持高压态势，发现一起，查处一起，决不手软。
预计11月恢复AB牌驾考 科目三暂不采用智能系统
估计11月复原AB牌驾考 科目三暂不采纳智能系统
4月11日讯 摘要：近日，小编从惠州交警部门了解到，惠州估计11月复原AB牌驾考。
“从2013年1月1日就暂停了考试，到现在也没通知什么时候可以去考试?还等着拿了驾照去找活，这一拖就是一年半，大货车驾照究竟什么时候可以考啊?”近日有市民咨询已暂停近一年半时间的大中型宾货车科目二考试何时复启，交警部门回复表示，目前正在建设考场，估计7个月后可改建完成。此外，广州等地推出小轿车科目三的路考电子化，惠州也有计划近期实施。
大中型宾货车考场估计11月完工
大中型宾货车驾照何时可以复新开始考试?这一问题很多运输从业者都着急想知道。原本驾驶小轿车的司机陈先生想转行搞货运，2012年就准备报考B牌，但报名后接到考试暂停的通知。惠东司机孙先生原本准备升驾照到A牌，但由于考试暂停，一直没能实现。
陈先生称，一年多来自己每隔1个月打电话到驾校咨询，答复都是考场还在建设中，无法确定考试时间。整个惠州地区有很多考生在等待，别的地区2013年就开始考试了，惠州为什么比其他地方都慢?
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)规定，从2013年1月1日起，惠州市车管所大中型宾货车驾驶证科目二考试暂停，待科目二考试场地建设完成再复原考试。记者从市交警车管部门拿到的数据显示，截至今年3月晦惠州拥有A1牌照的司机只有18189人。
交警部门表示，考场建设并不由交警部门负责，而由惠安公司负责，目前考试场地建设已经启动，估计7个月之后可以投入使用。
交警部门同时表示，为方便学员考试，惠州市车管所开通了异地托付考试业务，并通知各驾校全快将需要考取大中型宾货车驾驶证的学员名单报至车管所，统一组织前往韶关考场进行考试。
驾考科目二马安考场近期投入使用
由于学车人员众多，C牌学员参与科目二、科目三考试时常常要等待一段时间，以后科目二考试等待时间将会缩短。位于市区马安区域的科目二考场已经建设完毕，估计将在近期投用。
据小编了解，2013年起马安考场已开始建设，虽然基础建设已经完成，但需要上级交管部门审批，所以一直没有投入使用。
常常带学员前往陈江车管所考试的教练陈先生来说，多了一个考试场地是好事，学员等待时间会缩短。“但教练不熟悉新考场，期望最好能让教练去熟悉一停，方便教学。”
科目三(路考)暂不采纳智能系统
近日，广州小轿车科目三考试有了新变化，从之前完全由考官做出评判改为运算机辅助与人工评判相结合的制度，学员将按照运算机语音提示作出一系列驾驶动作，任何一个环节没做好，电脑都会自动记录。而据小编了解，深圳早在12年就已实行电子路考。
惠州是否也会施行电子路考?惠州市车管所负责人表示有计划实施，但由于需要做一系列准备工作，具体实施时间尚未作出安排。
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山西:6月起启用驾考实时动态监管系统
山西:6月起启用驾考及时动态监管细碎
4月23日讯 摘要：昨(4月22日，周二)日，小编从交警部门了解来，6月起，山西将全面启用及时动态监管细碎。受此影响，2013年1月1日前只通过“科目二”便场地考试“桩考”而未通过“里谈”考试的学员，必须在5月15日前完成考试，否则“桩考”成绩也将作废。
据交警部门相关负责人介绍，2014年6月1日起，驾驶人考试及时动态监管细碎将全面启用，未安装使用及时动态监管细碎的考试场地 (包括考试车辆)一律停止考试。按照要求，考试科将上传学员的考试资料，受此影响，2013年1月1日前的场地考试“半通过”学员，必须在5月15日前完成剩余名目考试。
换句话说，在2013年1月1日“驾考新规”实施前，驾驶员场地考试分2部分：“倒车进库”便“桩考”;定点停车、半坡起步等名目便“里谈”。2部分考试可单独“通过”，成绩互不影响。“驾考新规”实施后，“桩考”和“里谈”统一为“场地考试”，若“里谈”部分没有通过，则必要连“桩考”一起复考。
为了便利宽广学员，“驾考新规”实施后，交警部门留出一段时间的缓冲期，便答答2013年1月1日前通过“桩考”未通过“里谈”的学员只考“里谈”，这一缓冲期于5月15日截止。
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