山东青岛：驾考升温 考生九成为80、90后
4月28日讯 摘要：昨(4月27日，周日)日，小编从莱西市交警部门了解到，2014年1月至4月，莱西市共有3776人拿到了驾照，其中9成以上为80、90后。
随着私家车的普及，驾考日益升温，参加驾考人数直线上升。小编调查发觉，在众多考生中很多人考驾照只是跟风，考出驾照后短时间内无买车想法。
据统计资料显示，2014年1月到 4月，莱西共有3776人考试合格拿到驾驶证。“最近几年，考驾照的人数1年比1年多。”小编从莱西市交警大队的相关负责人刘国秀处获知。
昨(4月27日，周日)日，小编来到莱西市交警大队车管所，看到有数百名考生在候考大厅里接受交通安全教育知识培训。“按照相关规定，现在考驾照，考生须在考前听取不得低于30分钟的交通安全教育知识培训。”相关负责人刘国秀表示，在听取完安全教育培训后，考生才来到考场接受科目一的考试。
在考试现场，小编看到，每名考生在指定的运算机前答题，现场监考十分严格。“考场内都设置了摄像头，在考试的过程中，现场的情况青岛市相关部门也可进行监控。”刘国秀说道，在通过率上，从前4个月的情况来看，科目一考试合格率可达97%以上。
当天下午，共有200名考生在通过了宣誓并签订了交通安全承诺书后，成功领取了属于自己的驾驶证。在领证过程中，考生们难掩欢乐之情。
据小编了解，4月23、24和25日3天，共有1300余名考生参加科目一的考试。而在采访中，小编发觉，80、90后的考生占了相当比例。“年轻人能占到总人数的90%。”刘国秀告诉小编，考驾照的除了个体老板、一般工人、机关事业单位人员外，学生占了相当数量。
“可以说，驾照现在是1种必备的技能。”1位大学生告诉小编，现在社会竞争猛烈，以前都说外语、运算机是找工作必备的，而现在驾照也成为不可或缺的。“年后回莱西实习，趁着有时间就把驾照考了。”这位大学生说道，在他看来，手中多本证，将来找工作也多一份竞争力。
对此，刘国秀表示，按照以往体会来看，暑假是考驾照的旺季，主力军就是学生。除了学生这个主要人群外，小编了解到，近年来，老年人考证的也多起来。在考场上，小编见到了1位54岁的考生李先生，虽然答起题来不如年轻人快，但李先生科目一的考试取得了98分的好成绩。“准备买辆车，带孙子出去玩。”对于考驾照的原因，李先生笑着说道。
小编了解到，目前莱西市共有4家驾校。而13年公安部123号令实施后，考试更为严格，为了确保教学质量以及考试通过率，各家驾校也纷纷出招应对。4月25日上午，小编在莱西市顺平驾校看到，不少学员正在报名处办理相关报名手续。据该驾校的相关负责人表示，每年开春后驾校报名都会跟着升温，暑假期间达到最高峰。“为了防止出现学员挤压的现象，目前驾校每月只招收200名学员，这也为了确保教学质量以及通过率。”该负责人说道，据该驾校统计，一年约有6000到7000余人通过考试。随后，小编从其他驾校了解到，2013年共有上万余人成功通过考试拿到驾照。
报考的人多了，在练习场地上也是一派喧哗的景象。在顺平驾校的练习场地上，几十辆练习车正在不停运转着，学员排着队1个接1个地练习。
“现在考试严格了，既然要考驾照，那么就得认真练习。”1位正在旁边等候练车的学员告诉小编。
小编了解到，驾考连续升温 ，也催生了“本本族”的出现，“本本族”特指有“证龄”而无“驾龄”的驾驶员。据市交警大队的刘国秀介绍，往年暑假都是学生学车的高峰期 ，而这些考生考出证后，短时间内也没有买车的打算，考试通过后，自然变成“本本族”。“买车短时间内买不上，但先得把证拿出来。”刚到报考年龄的小王告诉小编，可以说考驾照只是他一时兴起，在他看来，证到手后，将来有车后再练习也不迟。
像小王这样的考生还有很多，他们考出驾照后，就成为名副其实的“本本族”。市交警大队的刘国秀表示，这类有驾照却无驾龄的司机，假如准备不充足冒然开车上路行驶，存在必定的交通安全隐患。本本族’驾照拿到手后，长时间不开车，一旦开车行驶难免会出现手忙脚乱、技术不扎实的情况。”刘国秀表示，对于这类人群，他提醒在开车上路行驶前，不妨先找有体会的司机带带，等适应了路况和技术熟练后，再单独上路行驶。
同时，刘国秀提醒宽广市民在取得驾驶证后，要记得及时审证换证，而驾驶证过期一年以上未进行年审的将予以注销，并通过科目一的考试后，才能重新取得驾驶证。
【】
本文是编辑整理报道的最新资讯。
小编推荐
山东省公安厅规范驾考考场 科二考场允许考生参观
5日，山东省公安厅官方网站公示了新制定的《山东省机动车驾驶人考场管理细则》，明确了对驾考考场的管理细则，要求小型轿车考场的服务半径要低于50公里，科目二考场要在空闲时间允许考生免费参观，不得收取各种形式的考场熟悉场地费用。
小型车考场服务半径低于50公里
《山东省机动车驾驶人考场管理细则》（以下简称“驾考考场管理细则”）明确了考场准入监管的责任主体为省公安厅车辆管理所，负责全省机动车驾驶人考场（以下简称“考场”）准入资格审核、验收和监管等工作。
与此同时，驾考考场管理细则还明确了考场应该满足的基本条件。理论考场（科目一考试以及科三安全文明常识考试）应当具备考试场地、候考区域、主控区域、考试设备、考试系统和监管系统等要件；科目二考场应当具备考试场地（含设施）、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆（含设备）等要件；科目三考场应当具备考试路段、候考区域、考试车停放区域、主控区域、考试系统、监管系统和考试车辆（含设备）等要件。
根据规定，省车管所负责考场的准入审批，但具体考场仍要有各个地市交警支队车管所根据实际情况以及本地考试需求，申请政府资金建设全科目全车型考场，配备足够数量的考试设备和考试车辆，保证考场的布局、数量应当满足本地机动车驾驶人考试需求。
驾考考场管理细则还对驾考考场的分布密度进行了明确的规定，要求大型汽车类考场服务半径为80公里以内，小型汽车类考场服务半径为50公里以内。
本行政辖区内在用考场服务半径未覆盖的县区，具备条件的应当增建考场。在用考场可考科目或车型不全的，应当及时增建。
考场要配备卫星定位系统接受监管
按照驾考考场管理细则的规定，辖区考场分布不能满足最低服务半径要求的，可以通过申请政府资金自建，实在不具备条件自建的也可以通过政府购买服务的方式公开公平选定和使用社会考场，并对自建考场和社会考场规定了详细的标准。
自建考场除满足场地、路段等硬件条件外，还必须建立场地、车辆、设施日常检查，考试系统日常维护，考试工作台账记录管理，考试异常情况处置等完备的考场运行管理制度；按规定使用考试系统，设置音视频监管和卫星定位设备，应用考试监管系统，符合公安部和省厅相关要求。
社会考场要求更为严格，除满足以上要求外，还明确考场不能是驾校的训练场地，不能免费使用。承担大型汽车类准驾车型考试任务的，除中型客车外，每种考试车配置不得低于2辆，单日考试总能力不得低于80人次；承担小型汽车类准驾车型考试任务的，单日考试总能力不得低于400人次。
对于非因不可抗力，当月考试天数低于本月法定工作日80%的社会考场，或者因场地、系统、设备或者车辆等原因无法正常考试，导致考场当月考试天数低于本月法定工作日50%的；交警支队将停止该考场的考试计划安排。
社会考场考试音视频同步备份
对于各个考场，考场首次使用前，要进行现场符合性验收；考场使用过程中，每年进行一次现场符合性检查。在日常的管理中，各个考场应当按规定设置音视频存储设备，满足工作需要。属于社会考场的，交警支队应当设置专门设备，实现音视频资料异地同步备份。
为方便监管，考场应当按规定应用机动车驾驶人考试监管系统，并实现音视频监控信号实时接入省级考试监控平台。市车管所应当统一管理考场、考试设施和考试系统，使用符合标准的考试评判和监管系统，保障考试正常运行。使用社会考场的，考试车辆、考试系统、音视频监控系统不得由社会考场工作人员管理。
对于群众关心的收费问题，驾考考场管理细则也有明确规定要求考场不得强制收取考试适应性训练费、服务费等费用。考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。
为严肃考纪，要求理论考试和科目二考试要实行硬性物理隔离和封闭式管理，科目二考场应当在未安排考试时，允许考生免费参观场地。青岛首家驾吧 模拟驾校成学车族救星（组图）
和真车一样，设置了方向盘、挡位、离合器、油门、刹车，发生碰撞会震动，超速行驶响警报……随着驾考的难度逐渐增加，这种模拟驾驶器练习驾考项目和日常道路行驶的“驾吧”在市场上也应运而生。16日上午，记者来到位于徐州路上的青岛市区首家驾吧。记者看到，这座驾吧的门面不大，里面摆放着两台电脑连接着整套的驾驶设备，方向盘、离合器、油门、刹车、挡位、手刹、转向灯一应俱全，乍一看像是一台赛车游戏机。驾吧的经营者吕先生告诉记者，这套驾驶系统包含24个训练科目，包括起步、停车、入库、坡起等等，与驾校学习的课程完全一致。而且随着驾考内容的改变，这套软件也在不断升级增加练习项目。“用这个练习开车是世上最安全的方式了，所有的驾驶感和真车一模一样。”记者随后按照吕先生的指导，体验了一下模拟驾驶器。坐在座椅上后，记者脚踩离合器、右手转动钥匙发动汽车，耳机上立即传来了汽车发动机的轰鸣声，屏幕上方出现倒车入库的场地，屏幕下方有汽车仪表盘，以及脚踩在离合、油门、刹车的力度。据了解，使用者可以在软件界面选择基础知识、基础训练、场地驾驶、综合训练等项目的练习，并且增加了夜间、雨雪等恶劣天气，山坡、城市等复杂路面的行车训练，如操作错误，电脑还会有语音提示。
青岛驾校每月千人退考7成因考试逾期
记者从市公安交警部门了解到，许多参加驾驶人培训的市民可能由于种种原因，在驾驶证培训学习过程中需要办理退办业务。据统计，目前，我市每月平均有1000余人办理退办业务。
据了解，已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的，在业务未办结之前，因个人意愿终止驾驶证申请，或因自身原因无法按期完成考试的，申请人可以随时向车辆管理所要求退办。存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的，车辆管理所应当予以退办。
因个人申请或根据法定事由需退办的，交警部门按照以下程序和要求办理：
个人申请退办
申请人自愿放弃申请驾驶证业务，或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的，申请人应当填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》，并提交本人身份证明原件；其中，属于委托代理人（监护人）办理的，还应同时提交被委托人身份证明原件。经审核符合规定的，受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。
法定事由退办
车辆管理所应当使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的，受理岗应当填写《申请表》，报请业务领导岗审核后予以退办。
昨天，记者从市交警支队了解到，从今年7月份以来，我市每月平均有上千人办理驾考退办业务，其中七成是因为超期无法完成驾考，交警部门发布了相关退办注意事项。
退办分两种情况
市车管所有关工作人员介绍，许多参加驾驶人培训的市民可能由于种种原因，在驾驶证培训学习过程中需要办理退办业务，那么退办业务到底应该怎么办呢？
已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的，在业务未办结之前，因个人意愿终止驾驶证申请，或因自身原因无法按期完成考试的，申请人可以随时向车辆管理所要求退办。存在准考证明过期、流水数据异常、身份证明号码被注销、申请人已死亡等法定情形的，车辆管理所应当予以退办。
因个人申请或根据法定事由需退办的，交警部门按照以下程序和要求办理：个人申请退办。申请人自愿放弃申请驾驶证业务，或因长期伤病、服兵役、服刑等原因无法在规定期限内完成考试的，申请人应当填写《机动车驾驶证业务流水退办申请表》（以下简称《申请表》），并提交本人身份证明原件；其中，属于委托代理人（监护人）办理的，还应同时提交被委托人身份证明原件。经审核符合规定的，受理岗留存《申请表》原件和相关身份证明复印件后予以退办。其次是法定事由退办。车辆管理所使用考试积压清理分析研判系统，每日统计准考证明过期数据，并及时按流水号予以退办。对在工作中发现申请人有死亡、已取得驾驶证或身份证明号码被注销等情形的，受理岗应当填写《申请表》，审核后予以退办。
退办要注意这些事
民警介绍，已在车辆管理所办理驾驶证申请业务的，在业务未办结之前，因个人意愿终止驾驶证申请，必须由本人携带身份证和身份证复印件到市车管所办理退办业务。而科目一考试合格3年后未能完成驾考的，也就是超期学员可以委托他人来代办退办业务，目前是由驾校来办理。目前，我市每月平均有1000多人退办驾考业务，其中七成是超期学员。其余退办的学员，有的是感觉无法及时考取驾照，有的是想换个驾校继续报名。据了解，市车管所将根据学员考试进度退还考试费用，至于驾培费用需要学员与驾校协商处理。
有业内人士介绍，交警部门从源头上严把考试关，是对全体交通参与者的出行负责，也有利于驾培市场的良性发展。学员报名后要尽量抓紧时间参加培训，及时考取驾照。不管是因自身原因或者是法定事由想要退办的，也要及时办理退办业务，不及时退办的话，到其他地区无法再次参加驾考。
2000多司机赶紧去验证
目前我市仍有2094名驾驶人逾期未审验。对此，交警部门要求各车管分所摸清各自辖区内重点驾驶人的底数,并对己审验人数、未审验人数进行定期清查、加强监管,建立一人一档、详细记录其基本信息,并将对此工作落实情况作为绩效考核的重要一项。
提醒：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免于本记分周期审验。逾期不参加审验仍驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款:连续三个记分周期不参加审验的。车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格,并通知机动车驾驶人在三十日内办理降级换证业务。
青岛年底驾考或可自主约考
从青岛市车管所了解到，目前全市的机动车驾驶人总数已经突破277万，按照全市近900万人口运算，平均每三个人里面就有一名拥有驾驶资格的人。据介绍，为了最大限度地消化积压的学员，让市民在驾驶技能过硬的基础上尽可能早地拿到驾驶证，市车管所采取了多项措施，日考出驾驶员1000人左右，目前，正在加紧为“自主约考”做准备，估计今年底或至明年初可实施。
从市车管所了解到，目前我市正在积极筹备自主约考工作，估计今年底，最迟明年初便可实施。在此要说明一个问题，那就是自主约考并不代表驾照直考，自主约考实施后，驾驶技能的一样培训还要在驾校完成，只是预约考试由考生依据自己需要来掌握。
据介绍，自主约考实施后，考试费将由原先所有科目统收700元调整为每个科目分别定价，考生不必再将考试费交给驾校代缴，而是可以登录网上预约系统，在预约考试成功后再分科目缴纳，考试一门缴费一门，防止了因意外原因退学造成的无法退费问题。
依据目前开封等外省市已经实施的自主预约考试的做法，我市自主约考实施后，预约考试权将由学员决策，不再受驾校考试名额的约束，学员可依据自身练习情形随时预约考试。
依据省公安厅便民措施的说明，学员因本地考试条件或能力不足等原因超过2个月仍无法考试的，可以预约到有条件的省内其他市考场参与考试。自主约考后，学员可按照自己的闲暇时间预约，防止了因过去驾校决策考试日期而不得不请假的问题。此外，对准考证实临界3个月到期的学员，网上预约平台将自动提供绿色通道，优先预约考试。
学员预约考试时，系统会发送随机验证码至学员手机，解决了考试名额被非法占用的问题。总之，自主约考，一方面可以缓解学员积压问题，另一方面还能因人而异，节省学员的学车时间，间接地提高驾驶技能培训学习及考试的效率。
山东驾培收费新标准 有效期为3年
山东驾培收费自4月1日起有了新的标准，其中C1照培训费基准价格依然保持在每人2600元不变，济南和青岛略有调整，B2照收费标准也上涨到了6100元。据悉，造成本次山东机动车驾驶员培训收费标准上调的最大推手为驾校成本的上涨。
如今，早已传开了的学车费用涨价消息最终有了定音。4月1日，山东省物价局公布了新的《山东省机动车驾驶员培训费标准》，从公布之日起执行，有效期为三年。新规的出台，导致考试难度增大，复训现象普遍增加。“回炉培训”影响了驾校招收新学员，无形中加大了驾校的培训成本压力，而成本的上涨成为调价的最大推手。
新标准秉承保基本原则，占全部培训人数80%的小型汽车C1车培训费基准价格保持不变，继续执行2600元/人/期。考虑到各地市场差异，适当放宽浮动幅度，由现行上下浮动20%扩大为30%，其中济南、青岛市可浮动40%。
“新标准是省物价局会同省交通运输厅，对当下全省驾驶员培训市场培训成本及相关情况进行认真调研分析后决定的。”省物价局收费管理处田处长介绍。目前培训成本的刚性上涨，如油料价格上涨约60%，人工、土地租金等费用上涨也引起驾驶员培训成本大幅上升，济南、青岛两市反应尤为强烈。按照新标准，济南、青岛可收取的费用封顶线为3640元+710元=4350元，比之前贵了520元，其它各市最高可收3380元+710元=4090元。
除C1车之外，其他车型的驾驶员培训基准价格都有所上涨，其中涨幅最大的是大型货车B2的费用，由原本的3300元上涨至6100元。同时，考试不合格，继续参加相应培训的学员，所交费用由原本按实际培训学时和相应收费标准减半收取变为按培训学时收费标准的80%计收。
此次调整不止涉及价格，省物价局还下放了部分车型培训费价格管理权限，城市公交车A3、低速载货汽车C3、三轮汽车C4、残疾人专用车C5及摩托车等驾驶员培训费标准今后将委托各市制定。适当放开特需培训服务收费标准，学员有特殊培训需求的，其收费标准可由学员与培训机构根据特需服务内容协商确定。
有市民担心，对已缴费但还没有接受培训或尚未完成培训的人员，驾校会不会要求增补差价。省物价局明确要求：“已缴费的仍按原标准执行，4月1日之后报名的实行新标准。”
代谢太慢?青岛男子饮酒一夜后开车依然被查酒驾
12日上午8时许， 一辆鲁B牌照的小轿车途经青岛沈海高速公路泊里收费站时被执勤民警拦下检查，民警在检查证件时发现驾驶员刘某身上有酒味，便对其进行了酒精检测，结果发现刘某体内每百毫升血液中的酒精含量达到74毫克，属于饮酒驾车。
驾驶员刘某直言，开车出门前自己就没有喝过酒，只是昨天晚上陪客户吃饭时喝了几瓶啤酒，到现在还是感觉有点头疼。民警听完后告诉刘某，由于人体血液中的酒精含量消散较慢，如若晚上大量饮酒，第二天起床后体内酒精含量依然较高，对于一些代谢较慢的人来说，既是过了24小时，也有可能被查出酒驾。听完民警的解释后，刘某这才恍然大悟，并主动配合民警接受了处罚。
同三高速民警提示，隔夜酒驾应当引起司机们的重视，因酒精在人体内消散时间为10-20个小时，24小时候则会达到正常，但由于个人在年龄、体质、解酒能力等方面存在差异，不同的人需要的时间不一样。因此饮酒后超过20小时再开车最为稳妥。
青岛学员驾考丢分多项目~
驾考科目二考试中，哪个名目最轻易失分？题目在这里——坡道起步熄火（看来这是不是恨不得直唤，简直说来了你心里，想当年你就是这么失败的）。
从车管所掌握的数据看，科目二考试最易丢分的名目分别是坡道定点停车、起步、倒车入库三个名目,熄火是最主要的原因。
为什么会这样呢？大致原因有以停几点：
1、教练教学方法有问题。在青岛，一些驾校驾校图省事，教学员背口诀、看后视镜与停车线的交点、打死方向、数圈数等死记硬背的方法。虽然这样的确会让学员学得很快，但是轻易让学员只会倒固定的某一种车库，换个车库就不会倒，方向也不会调整。
2、学员练习时间短，还没达来考试要求便往预约考试，失败是必定的！
科目三道考名目中最轻易失分的名目主假如行驶中熄火、开动发动机未将挡位置于空挡、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒便转向等六项。
轻易失分原因一方面是由于练习时间短,学员对车辆的机械性能掌握不熟练,常常造成驾驶中熄火、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配等情形。另一方面,学员考试过度紧张是造成开动发动机未将挡位置于空挡、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒便转向等的原因所在。
好了，看来这，还是好好练车往吧！
新规实施后首批驾校考生开考 401考生仅138人过关
不久前出台并于1月1日起施行的公安部123、124号令，因为增加了交通违法扣分项目，提高了扣分分值，而被司机们称为“史上最严交规”。但大家别忘了，出台的新规定中，驾驶人考试也发生了较大的变化。
驾考的新变化，更加贴近实际操作，例如简化科目二的项目。在此之前，不少人称驾考可能比以前更加简单了。不过记者从昨天第一天的考试情况观察发现，结果恰恰相反，例如小车科目二的考试合格率，竟然低到了34%。就连有十多年工作经验的驾校教员也说，从未见到过如此难的考试。
昨日，江津区双福，车管所驾驶证考试点，学员正在按新科目进行倒车入库考试。
学员正在进行侧方位停车考试。
记者从双福考场获悉，昨天预计参加小车科目二考试的504名学员中，只有401人参加考试，因为对驾考规定心里没底，有100名已报名的考生没来参加考试。最后考试合格有138人，合格率为34%，远远低于旧交规时的考试合格率。“以前这个考场科目二的合格率在60%左右，新规实施之初，合格率低下是正常的，因为学员和教练对于新的考试规定都不了解，教练不知道怎么教，学员不知道怎么练。但相信合格率会逐步上升的。”考试中心相关负责人这样告诉记者。
第一批合格率不到20%
昨天上午，依然是阴雨绵绵的天气，不过在江津双福考场外，停满了驾校的考车。考场内的学员们，一脸严肃地等待着，丝毫看不到轻松的神情。
在科目二“倒车入库”项目考场旁的监控中心，上午10点20分，记者了解到的数据是，昨天共有12个驾校，预计有504名学员将前来考试科目二。而第一批三十多个学员中，合格率不到20%。
考试中心的考官告诉记者，双福考场是新交规实施后，我市投入使用的第一个考场。“考场改造是在公安部123、124号令出台后就着手进行的，双福考场改造得最快，在去年12月25日就基本完成了。今天是第一天迎来考生，接下来还有合川、永川等地的新考场将陆续投入使用，接待考生。”
前66人只有11人过关
考官向记者介绍说，首批考生合格率如此低，其实是在他们的意料之中的。“别看小车科目二，虽然简化了一些考试项目，还去除了不少和实际驾驶关联性不强的科目，表面上看是简单了，其实不然。在“倒车入库”和“侧方位停车”项目中，取消了标杆，让许多考生和教练都不适应；科目二的5个项目中，扣分方面都增加了‘中途停车扣100分’这一新的扣分项，使得科目二的难度系数直线上升。”
中午11点，已经参加完科目二考试的66位学员中，仅有11人合格，通过率不到17%。
100余考生没敢上场
随后，考试中心民警带着记者，实地体验了一下新驾考中“倒车入库”这一项目的考试。
记者看到，地上的白色标线为“凸”字形状，“凸”的顶端部分为假想的车库，“车库”规格为：车库宽是考车宽+60厘米，车库长是考车长+70厘米。“车库”周围安装有防撞装置，更加安全。
考生需要驾车从“车库”左侧进入场地，行驶到右侧尽头后，从右侧倒车进入“车库”；接着考生驾车出车库左转行进，到考场左侧尽头时停下，然后倒车进入“车库”，这一项目便完毕。在考试中，中途停车和驾车压到实线，都会被立即判为不合格。
驾考新规实施满1个月，约考科目三人数锐减九成！
最近，学驾照的朋友们普遍都有一种感觉：考驾照比以前难了！那是因为，从今年10月1号起，被称为“史上最严”的驾考新规正式实施了。转眼间，新规实施已满一个月，那么，它对驾考究竟有多大的影响呢？
张女士正在教练的指导下，认真学习练车，可一说起实行一个月的驾考新规，她说的最多的词就是：压力大。
尽管张女士已经顺利通过了前两个科目的考试，尽管她经常在练车，可她却迟迟不敢约考科目三。
有着30年驾龄、从事驾考教学10多年的李保科说，相比以前，科目二难度变化不算太大，但科目三需要注意的事项明显增多。
开转向灯少于三秒，直接挂科! 不主动避让行人，直接挂科！路边停靠距离超过50厘米，直接挂科！新规的实行让不少学员压力很大，有些学员已经做好了打持久战的准备。
那么，驾考新规实施第一个月，约考C1驾照科目三的人数究竟下降了多少呢？
河南省公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台发布的信息显示，9月，全市各驾校约考科目三的人数约56000多，10月份仅仅为6000多人，人数锐减近九成。
据业内人士分析，9月份很多人扎堆想赶旧规末班车，所以约考科目三的人数较多，而10月份，驾校、学员们都担心考试挂科再交补考费等原因，大家的观望情绪比较重，所以约考人数少。
其实，学员们也没必要把驾考想象的太可怕。只要多学多练，水平上去了，畏惧心理自然会逐渐减弱。后期约考人数和通过率也会慢慢增长。
相比以往，学员练车的时间长了，教练的工作量也明显增加，那么，报考驾校的费用会上涨吗？
目前驾校暂无涨价打算，主要以学员多练为主，不计成本。请新学员放心报考！
