驾校、教练乱收费现象一直得不到整治，实现一个网评权后，是否对驾考人员有利呢?
今日讯：今天起，在烟台报名学车的市民会发觉，手中掌握了一项“大权”———网评权。像淘宝用户一样，通过机动车驾驶公共服务平台新增设的网络评判系统，学员可对所报驾校及教练员教学行为进行评判，系统将即时汇总公布学员对教练员的满足度情形。满足度低于60%的，一年不得从事教练职工作;向学员索要或变相索要好处一年内被查实两次以上，或累计被查实三次以上的，列入“黑名单”，终生不得在烟台执教。
吃拿卡要注意学员给“差评”
驾培市场行风问题，一直被市民诟病不止，并被列入了市纪委监察局复点监督解决的42个突出问题之一。为践行“群众有所呼我有所应，群众有所求我有所行”，市交通局决策5-6月在全市范畴开展一次驾培市场行风集中整治活动。治理复点为：教练员以优先安排练车、关心预约考试等表面向学员索要或变相索要好处，教练员在教学过程中不按规定擅自脱岗、离岗的行为，教练员对待学员态度恶劣、有意刁难等行为。
其中，最“给力”治理措施便是搭建了学员网络评判系统。“学员登录机动车驾驶公共服务平台进行在线理论学习时，系统会自动弹出一个‘驾校、教练员网上评判系统操作步骤’窗口，学员可依据拿示对所报驾校及授课教练进行满足度评判。”市交通局运管处驾管科相关负责人介绍，学员完成科目三的学时后，即可进行网评，共包括非常满足、基本满足、不满足三个选项。此外，点击择校平台首页的“择校指南”，学员可查看烟台所有驾校及教练员具体信息及满足度结果，学员可据此择优挑选教练员。
驾考网编辑推荐
山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
3月6日讯 摘要：网络多媒体教学系统今起在全市驾校开始试运行。4月前在全市范畴内全面启用。
烟台市运管处驾管科副科长曲在超告诉小编，许多学员都反映，学车最枯燥的莫过于前期的理论学习，教材上干巴巴的文字好不轻易背熟了，但在上路时却没方法将理论运用到实践中去。为此，市运管处年初组织相关单位采取真人现场示范、讲解的方式，录制了高清教学视频，让学员坐在家里就能有课堂现场教学的感觉，更加直观地学习到汽车驾驶理论知识。
3月5日上午，小编前往烟台运输治理处试点的交运驾校，提前体验处于省内领先水准的上学习新平台，在界面与操作等方面，全面创新的平台学习更直观，操作更便捷。
视频与PPT结合
在工作人员的关心下，小编借用一位在场学员的账号，在试点单位的机器上，登录了烟台机动车驾驶培训公众服务平台网站，点击在线理论培训，很快进入到“无忧乐行”在线理论平台的课件学习界面。页面瞬间排列出学员姓名、已学学时、当前学习阶段、学习时间和上次学习课件的进程。
“进入到平台后，学员可以最直观地看到目前的学习状况。”曲在超介绍道。通过身份验证，小编随后点击了课件列表的科目一理论“机动车基本理论与构造”课程，发觉新的教材采用的是视频与PPT幻灯片相结合，视频中的内容是以一名初学者学习的一天开始，趣味性较强，通过视频中学员的上课提问与理论老师的讲解，互动式地带出课程知识，而视频旁的PPT幻灯片则是标注出本段课时的内容，方便学员在没听明白时及时查阅。
断点续接播放
小编是2008年通过了“科目一”理论考试，当时已有了在网上做模拟题的网站，但只有习题和答案、而没有讲解。假如看到中间部分退出页面，下次连续“学习”要重头查阅。“当时的版本主要是将课本的习题和答案搬到了网上，方便学员学习。如今更加强调学员对理论的理解。”曲在超解释说。小编非凡注重到，新系统注重了学习的连贯性。小编随机在一个页面突然退出，再登录时，平台会自动提示是否连续观看，挑选“是”后，就可接上学习内容，提高了学习速度，节省了学习时间。
课程栏右边的签退与笔记两个标签吸引到了小编的注重，点开笔记标签后会弹出一个文本框，框体上会清晰地标记出课程视频的标题与播放时间，在记录栏里可以写上学习中的疑问和心得。当小编点击签退标签确认成功后，系统会自动显示“本次培训时间、学习时间、获得学时”相关信息，然后就可返回课件列表，挑选自己想学的科目连续学习。
学习到课程知识后，想检测一下学习成果，点开同一平台内的“在线练习”，就可以进行测试了。答题时，挑选答案正确，系统会在挑选后告知，一旦有错题，系统会自动将错题记录下，错误的题目会被整理到错题库中;此外，还有收藏夹可以很方便地收藏题目，利于学员查漏补缺。
以上是小编为您带来的最新资讯。
驾校学员学车出车祸 驾校教练需负责
驾校学员学车出车祸 驾校教练需负责
学员在驾校练车时将一名路人撞伤，事故责任该由谁来承担?近日，合肥市高新区当局法院受理了一起类似案件。依据相关法律法规，此次事故的责任应由驾校教练员承担。
2013年4月，市民张某在合肥市一所驾校驾驶教练车练习倒车时，将在等候练车的另一学员常某撞倒，致其受伤。车祸发生时，张某的教练员朱某也坐在车内。
所幸被撞的常某伤势并不严峻，但常某却一纸诉状将朱某告上了法庭。因为在常某望来，作为教练员的朱某应当承担相关责任。
因为依据《中华当局共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，学员在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导停进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
因此，依据此条例，事故后果应由朱某承担，张某不承担责任。经承方法卒的调解，驾校及朱某均表示同意进行赔偿。朱某承认是自己的疏忽导致此次意外的发生，常某也对朱某表示了谅解，接受赔偿。
(
)
法卒拿醒，教练员和学员都应增强安全意识，谨慎驾驶，保证自己和他人的安全。教练员不仅要培训学员学习汽车驾驶技术，保卫学员安全，更要全到注复义务，防止交通事故发生。
学员交了钱学车 驾校教练该不该接送
泸州运管部门：没有条例要求教练必须接送学员
“我们给驾校交了学费我们给驾校交了学费，，为什么教练就不能接送我们为什么教练就不能接送我们？”？近日近日，，有泸州市民吐槽，不满驾校教练在其学车期间不满驾校教练在其学车期间，，不接送她到学校不接送她到学校。。学员认为学员认为，，驾校位于城郊驾校位于城郊，，既然交了学费就该享受到相应的待遇然交了学费就该享受到相应的待遇。。
交了学费就可以享受驾校的接送服务吗交了学费就可以享受驾校的接送服务吗？？对此对此，，华西城市读本记者走访了驾校和相关部门驾校和相关部门。。
学员不满 教练不接送不合理
“教练不接送我到驾校训练。”泸州某驾校学车的学员刘瑾说，她所在的驾校位于城郊，她一般都是步行或者坐公交前去，而驾校其他教练常常在接送学员。
“我们是交了钱学车的，我觉得应该是要接送我们到驾校的，其他车都在接送的嘛。”刘瑾说，看到别人都有教练接，而自己没有，有时候心里很不舒服。而且自己搭车前去训练场相对就比别人多出了一笔费用，这让她觉得很不合理。
教练解释 驾校未强制要求接送
教练是否应接送学员前去训练场？泸州交机驾校教练温光林告诉记者，在他与驾校、学员之间签订的合同中，并不包含此项规定。“一般我都是顺路就接，没有刻意去接送哪位学员。”
面对交机驾校校址较远，学员学车不方便的问题，温光林说：“在报名前，我会告诉学员应该怎样乘车前往，大概要好多时间。学员觉得能接受自然是最好，不接受也就算了。”
运管部门 没有条例要求教练接送
泸州市道路运输管理局驾训办主任宋民表示，目前并没有规定要求教练一定要接送学员上下学。“现在驾驶员培训行业发展较快，因此教练也打出接送学员上下学，来作为招生的一种手段。”他认为，接送学员是学校的服务行为，而且在目前物价局核定的驾驶员培训费中也不包含接送学员的费用。
宋民告诉记者，即使以后要接送学员也不会以教练车接送为主。同时，目前运管部门已经明确教练车只能作为教学使用，不能作为其他用途，在未教学时更要求统一停放，非教学时间不得随便使用。
海南驾校新政：先学车后付费 还可以自主选教练
推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%，这是省交通运输厅今年7件贴近民生实事和运输服务信息化工作之一。昨日，国际旅游岛商报记者从海南省道路运输局驾培维修科了解到，今年开始在全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式，到2018年实现覆盖率100%，确保有需求的学员可以随时自主选择使用。
我省现仅一家驾校实行此模式
海南省道路运输局驾培维修科卓科长告诉记者，今年3月份，摸底统计全省各驾校已实行计时收费，先培训后付费服务模式的培训机构数量，发现全省近百家驾培，只有乐东的一家驾校采用这一模式。
据卓科长介绍，乐东的这家驾校采用的是驾培充值卡的支付模式，学员需要预先对计时培训充值卡进行充值，确保卡内有足够的金额，然后进行培训消费。
据了解，海南省道路运输局正在制定推行计时培训、先培训后付费的细化方案，今年年底前完成计时培训、先培训后付费服务模式覆盖率不少于50%，2018年全面完成改革重点工作，实现覆盖率100%。
学车时间可自主调配按学时收费
“先学车后付费就是学员先上车学习，学习满意后再按学时交纳学费。”卓科长说。以前学车，基本都是教练要你什么时候来，你就要尽量挪出时间过来，新模式推广后，可以在自己的空余时间预约教练，也可以选择教练，自主权掌握在自己的手里。
在价格方面，卓科长认为，会比传统一次性缴费贵，但是各驾校的费用都会明码标价，让市民明白消费，同时在2018年全面完成改革重点工作之前还会存在传统的一次性缴费模式，供市民选择。
“当然，在价格的比较上，也存在因人而异，如果按照正常的学时来算，先学后付与传统的一次性缴费，总体上价格差不了多少，但如果你在正常的学时里，还没有学会，用的学时要比普通学员多，那么价格确实会高于传统的一次性缴费。”卓科长说，推行计时培训、先培训后付费的服务模式后，驾校除了收取考试费510元和一定的管理费用后，剩下的按学时收费，一个学时的费用多少是放开的，但是会明码标价，各驾校应该做到一分服务，一分收费。
市民担心：按学时收费比一次性收费贵
“先培训后付费服务模式，听起来感觉很不错，能够促进驾校提高服务能力，还可以防止教练‘吃拿卡要’，但是不知道按学时收费会不会比传统的一次性缴费贵，教练会不会还像一次性缴费那样负责。”打算报名学车的廖先生充满顾虑地说，他想要先了解，再做选择。
记者采访中，有市民担心，学一次付一次，教练还能自主选择。担心怕有的教练会觉得，教完这次，下一次不一定在我这里学，所以责任心比一次性缴费要差。对此，卓科长表示，驾培维修科将督促驾培机构使用交通部会同有关部门制定统一的《机动车驾驶培训服务标准化合同》，通过合同来保障学员的权益。同时，学员来之前都有自己的考量，不少就是冲着某个教练来学的，在来之前已经选择好了教练，因此这种情况基本不会发生。
学员学车出车祸 驾校教练需负责
学员在驾校练车时将一名路人撞伤，事故责任该由谁来承担？近日，合肥市高新区人民法院受理了一起类似案件。根据相关法律法规，此次事故的责任应由驾校教练员承担。
2019年4月，市民张某在合肥市一所驾校驾驶教练车练习倒车时，将在等候练车的另一学员常某撞倒，致其受伤。车祸发生时，张某的教练员朱某也坐在车内。
所幸被撞的常某伤势并不严重，但常某却一纸诉状将朱某告上了法庭。因为在常某看来，作为教练员的朱某应该承担相关责任。
因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，学员在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
因此，根据此条例，事故后果应由朱某承担，张某不承担责任。经承办法官的调解，驾校及朱某均表示愿意进行赔偿。朱某承认是自己的疏忽导致此次意外的发生，常某也对朱某表示了谅解，接受赔偿。
法官提醒，教练员和学员都应增强安全意识，谨慎驾驶，保障自己和他人的安全。教练员不仅要培训学员学习汽车驾驶技术，保护学员安全，更要尽到注意义务，避免交通事故发生。
