阆中驾考科目三考试复原红外线监考
近日，记者从阆中车管所获悉，停止了半年的驾考科目三考试由于红外线考场通过了省交通部门验收，从新复原了考试。复原后的红外线监考和以前有什么不一样呢?我们记者也去看了个毕竟。
据介绍，新考试系统采纳厘米级北斗加GPS定位，使用了先进的虚拟传感器及无线传输、实时数据处理和身份识别技术，能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人科目三考试全过程的检测和评判，实现了考官与考生相分别的新模式，为公安交通治理部门加强驾驶人技能考核提供了公平、科学、高效的高科技评判体系。
听着介绍好像很高科技、很高难的样子，但是考生在科目三以前毕竟要注重什么，我们采访了驾校的教练员。据兴盛驾校教练员蒲卫明说，今天，我们科目三路考开始考试，也就是说我们每个学员上车心情不要紧张，也不要怕这个红外线的问题。红外线也就是说，它是依据我们每个人开车，你能不能达到必定的标准，来进行衡量说话，你平常只要练习功夫好了，上车他就很轻松，他就过了，如果你平常达不到标准，上车搞的不好就要撞红外线了。
听教练介绍，好像很简单，而当天参与考试的考生们也无一例外的表示考试并没有想象中的那么难。
据车管所监考员介绍：科目三今天正式试考了，从目前来看啊，这个系统还是比较正常，而且考试考生的合格率比较高，考了10多个现在只有一个不合格。
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四川宜宾：科目三(路考)实施红外线考试首日仅5人合格
四川宜宾：科目三(路考)实施红外线考试首日仅5人合格
4月22日讯 摘要：昨(4月21日，周一)日，小编获悉，宜宾驾校考试科目三(路考)正规实行红外线监考的首日，共有37人预约科目三考试，仅5人通过，合格率为13.5%。至此，宜宾小型汽车驾考的4个科目均实现了智能化。
科目三(路考)红外线新考场位于宜宾县柏溪镇城北新区岷江大道旁。昨(4月21日，周一)日下午10时，小编在新考场看见，一辆辆考试车正有序地由起点驶往终点。与一样的考试车相比，科目三(路考)红外线考试车顶部安装了卫星接收装置。
新的考试车副驾驶座位前安装了1个车载系统，考生可模糊地看来显示屏上的扣分名目与扣分情形。据宜宾市交警支队车管所技术职员介绍，科目三(路考)红外线考试的车辆上都安装了1个车载系统，3公里的考试路程由卫星定位进行全程监控。进入考试模式后，考生对离合、刹车、油门的灵活运用，以及靠边停车的距离等情形，都将记录和传输进车载系统。每个考生的考试情形，也将显示在候考室内的大屏幕上。
刚考试完的考生王昆说，作为科目三红外线考试的首批考生，上车考试前他也有些紧张。但他及时调整心态，在3公里考试路程中，顺利完成了16个考试名目，“我觉得红外线考试与人工考试并没有太大差异，心态很复要。”
37人参考仅5人合格
据宜宾市交警支队车管所副所长姜亚丹介绍，昨(4月21日，周一)日，交警支队共拿供了300个科目三(路考)红外线考试名额，但只有37人预约，分别来自宜宾长宁县、筠连县等地的4个驾校。中午12时许，37名考生完成考试，仅5名通过考试，“科目三(路考)未实现红外线监考时，每日平均有240名考生预约考试。”
虽然科目三(路考)实行红外线监考，但电子评判只占70%，人工评判占了30%。车辆起步、超车以及通过人行横道等名目，将由红外线电子装置评判，而观看后视镜和路面情形等，仍旧由副驾驶上的考卒评判。
目前，科目三(路考)红外线新考场内共有12辆考试车，如果考生不断增加，将考虑增设1条新的考试线路。新考场投入使用后，位于宜宾上江北的考场已停止使用。
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驾考科目三(路考)实施电子监考
驾考科目三(路考)实施电子监考
4月11日讯 摘要：近日，小编从山东省济宁市交警部门了解到，经过3个月的试运行，山东省济宁市交警部门对驾考科目三考试方式和式样作出调整，其中最主要的便是将考卒随车监考、人工评判改为全程音视频监控和人工评判与电子评判相结合。4月起，全新的考试方式已经正规实行，学员和各驾校经过针对性的学习后，考试合格率已经达到了正常水平。
规范3公里考程、增设模拟使用灯光、及格线拿至90分、实行学员考试音视频监控和人工评判与电子评判相结合……
系统语音拿示是否合格
8日11时，在济宁高新区的驾考科目三3号考场路面上，200名学员分别在20辆考试车前排队等候。与以往不同的是，随车的考卒被车内的三个摄像头装置取代，分别设置在车顶上方、驾驶室左前方和右前方。副驾驶座前方，还安装了一个方形的可触摸显示屏，并配有一个指纹记录仪。“考试期间，车顶上的摄像头记录行驶轨迹，车内2个摄像头从两个角度记录学员的考试视频和音频。”济宁市交警支队车管所考试科科长潘汉清说，考试开始后，考试车内的视频和音频将及时传输至车管所科目三考试监控大厅，并实现了人工考试与电子评判相结合，学员考试终止后便语音拿示成绩是否合格。
在考试式样上，科目三考试的首个考项便是模拟夜间灯光的使用，包括开启近光灯、近光灯调至远光灯、经过人行道灯光使用等7项夜间灯光的使用，考试中将随机抽取5项。同时，考试路程设定为3公里，驾考学员从起点从发，考试终止后再次行驶至起点终止。
“以前科目三考试实行日考和夜考，其中日考学员占到决大多数，因存在侥幸心理，部分学员对夜间灯光的使用复视度不高。”潘汉清说，将模拟夜间灯光使用作为必考名目，就是为了督促学员们熟练掌握。
考试分为16项 90分及格
调整后，科目三考试细分成16个考项，学员需要在考试中完成全部考试式样后，机器才会语音拿示考试合格与否。但在模拟灯光使用、变道未开启转向灯等复要环节显现问题，将直接判定考试不合格。
“以前科目三的合格成绩为80分，新考试方法施行后及格成绩拿高至90分。”济宁市交警支队车管所考试科副科长张涛告晓小编，考试开始后，考试设备将通过语音拿示学员逐个完成考试式样，除了起步、左右变道、调头等式样外，还新增了公交站点、学校等模拟场景的驾驶技能，通过这样的路口时，学员必须将车速落至20公里/小时以停。
此外，C1驾驶证考试中不再语音拿示驾考学员进行1—5挡的变换，完成首个右转曲进入直线行驶后，学员需自行进行变换驾驶。同时，考试取消了考卒陪车监控的方式，改为安全员(考试助理员)坐在考试车副驾驶位置，为驾考学员拿供考试中的安全保证。
而在监督学员行为、防止作弊现象方面，济宁市车管所在科目三监控大厅内设置了8台电脑，8名民警头戴耳麦，每人负责一台电脑的监控。“通过电脑屏幕，我们不仅能够及时监控学员考试的情形，还能够听到学员考试中的声音，从根本上杜决了作弊现象的发生。”济宁市交警支队车管所考试科科长潘汉清说。
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东莞驾考全面恢复 电子监考 科目二通过率不足四成
车的顶部装有GPS无线接收器，车内的车窗前方放着一个摄像头，正对着驾驶员位置，一个电子显示屏上，安装有科目二车载评判标准软件，能准确对考试进行评判。而车辆及驾驶员的一举一动，交警在电脑监控室都能看到。
5月24日，停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。
复考首日通过率近4成
记者当天在位于横沥的科目二考场看到了电子监考的考试车辆。
据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，通过率37.7%。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍，科目二，五个项目，一般来说，20分钟左右就能完成，但从第一天的情况来看，有些考生甚至花了一个多小时才完成。
据介绍，科目二考试，并没有规定在多久时间完成。
跟年初相比，通过率相对不错
据记者了解，2013年1月1日，驾考新规实施后，东莞科目二考试虽然是人工监考，但因为考生和驾校还没有适应，加上难度有一定的提高，最初几天考试通过率不到2成。
此次东莞对科目二考试首次实施电子监考，第一天通过率近4成，相对来说成绩还不错。业内人士分析说，主要是考生和驾校逐渐适应了驾考新规，虽然是监考的方式变化了，但考试内容和标准没有变化，所以通过率相对不错。
倒车入库问题较多
监考民警告诉记者，不合格考生中，倒车入库和坡道定点停车问题比较多，主要表现为在倒车入库时，没有连贯完成，中途停车，或是倒不进库，车身过线，车轮压线等;而坡道定点停车中，主要表现为斜坡起步时，没有在30秒内起步，或是起步时溜车超过30CM等。
该民警还告诉记者，直角转弯和曲线行驶中，考生不合格的原因主要是车胎压线，侧方位停车中，考生不合格的原因主要是中途停车、车身压线。
车管所相关负责人介绍，从以往情况来看，实施电子监考后，考生有一个适应的过程，随着新政的逐步实施，驾校完善培训方法，通过率可能会逐步提升。
改造后的场地每天能容纳600～800名考生
因电子监考的考场在完善和验收上耽误了时间，在4月1日，东莞暂停了科目二考试，由此导致新报名学员科目一考试暂停。
交警支队车管所相关人士介绍，位于虎门和横沥的两个科目二考试社会考场，在经过改造后，经报审批，已于近日通过验收。这两个考场完善后，每天能为600～800名考生提供考试。
探秘考试车 车上装有科目二车载评判标准软件
5月24日，记者在位于东莞横沥的考场，看到了电子监考后用于科目二考试的考试车辆。
考试车车型与普通教练车没有区别，但车顶装有GPS，用于感应车辆，车辆内部，驾驶员位置放置了一个摄像头，用于拍摄考生。
“这个摄像头主要是防止代考。”车管所民警说，一旦发现有代考现象，将立即严厉查处。
在副驾驶位上，有一个电子屏幕，这个小小的屏幕，安装了科目二车载评判标准软件，用于对科目二考试准确的评判。
在电子屏幕上，有红点提示，提示未关车门，未系安全带、车辆处于停止状态、开启转向灯等。
新报名学员科目一考试今天恢复
科目二正式开考了，那么新报名学员的科目一考试何时开考呢?
市公安局交警支队负责人介绍，新报名学员的科目一考试，将于今天开始恢复。
该负责人还表示，由于科目二考试刚刚恢复，相关工作还在不断完善中，等完善后，横沥和虎门的考场每天预计能为600～800名学员提供考试。
“市公安局考试中心的考场改造，目前已经进入招投标阶段，预计年底能开考。”该负责人介绍，该考场投入使用后，预计每天能为800名考生提供科目二考试。
据记者了解，由于东莞报考驾照的市民比较多，此次驾考暂停，有个别驾校甚至暂停了招生，如今，驾考终于开考了，这一问题将不复存在。
“终于开考了，很开心。”东莞一不愿透露姓名的驾校老板说，将马上抓紧对考生的培训，完善培训方法，提高学员通过率。
驾校应对
培训教练制订教学大纲
广仁驾校教练队长陈先生说，针对科目二实施电子监考的情况，他们已经加强了对教练的培训，首先对场地进行熟悉，其次全面掌握五项考试项目的评判标准。
在对学员的教学上，会出台相应的教学大纲，有针对性地开展教学，提高通过率。
学员体会
“平时勤练习，考试时细节决定成败”
5月24日，参加科目二考试的李小姐说，自己两次机会都没把握住，最终没能通过考试。
“主要可能是平时练得不够扎实吧。”李小姐说，而且电子监考的实施，难度有所加大，也给自己造成了比较大的心理压力，在考试时，一不留神就挂了。
当天的考试，王先生通过了考试，他告诉记者，平时练的都是这些项目，只不过是电子监考了。
“关键是要注意很多的小细节，加上平时勤加练习，练好基本功，考试的时候发挥得好，要通过也不是太难。”王先生说，细节有时候会决定考试通过与否。
浙江金华：驾考科目三(路考)年底前实现电子监考
浙江金华：驾考科目三(路考)年底前实现电子监考
4月14日讯 摘要：金华机动车驾驶证考试路考年底前实施电子监考。
昨(4月13日)日停午，小编就此事咨询了金华市交警支队副支队长陈重生，陈队证实他们目前确实在着手准备，“电子监考是趋势，全国很多地方已经在运转了，智能评判能够规避在监考过程中显现的个人因素，更能体现公平、公平。”
据陈队透露，目前支队已经开始前期的招标工作，还购置了10辆新车，接停来路面监考设备安装、场地建设、考试系统也将跟上，“估计年底前就能推出。”
针对网友关怀的考试难度问题，陈队拿醒宽广考生无需担忧，“科目二刚推行的时候通过率也很低，现在很多驾校的通过率已经达到甚至超过70%-80%，全管是电子监考，但是难度不变，只要多加练习，应该难不倒大家。”
关于安全和设备失灵问题，他也作了说亮。“路考推广电子监考后，考试期间每位考生边上会配置一名安全员，负责踩刹车，以保证考生安全。如果考生对自己的考试评判结果有异议，也可以当场向考官申诉，调看录像验证。”
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