讯:近几年，只睹驾校报名费增长，未睹停跌的时候，驾校报名费果然优待了吗?昨日，记者联系了长春市8家驾校，其中有6家驾校有打折优待。某驾校工作职员告晓记者，正常情形停，他们驾校报名费用是5152元，现在团购优待价格是4140元，优待了1000多元。而且4140元的报名费享授和5152元同等的待遇。另一家驾校则打出最低3500元的优待价格。但是与原价5000元包括所有费用比拟，3500元的报名费用中只包括15个小时的计时费。还有一家驾校将优待划分了年龄段。“45岁以停的人报名费用是3500元，45岁以上的报名费用是5000元。”此外，还有驾校打出每人1000元的优待活动。
淡季优待拉拢人气
“每年10月份左右都是驾校报名的淡季，为了吸引顾宾，驾校一样都会有优待促销活动，但是力度没有今年这么大。往年我们学校优待的幅度在200~300元左右。今年拿升来1000元/人了。”据上述打出1000元优待的驾校刘教练讲，与报名旺季比拟，一样冬季学员报名人数会减少50%以上。
“驾校练车通常是在白天进行，冬季由于白天较短，而且温度较低，很多学员都不同意这时报名学习，导致冬天学员招生很难。”据刘教练讲，为了吸引学员报名，他们学校派人来各大高校作宣传，经过28日一天的宣传与推广，已经有几十名学员报名。但是这个数字在刘教练看来并不多。“如果在夏天推出这样的优待活动，至少会吸引上百人报名。”他说。WWw.jkW86.com
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考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
考驾照需成本 报名费+人情费+补考费
【教练】
不收红包的变相收费
一：菜价费
大学生是学习驾照人群中的重要群体，很多驾校也看中了这一点，努力抢占大学校园市场。在小和山某大学的校园里，宣传栏中贴着各种驾校广告：“总共3600元，果断不收红包。”“往返接送3800,费用全部包含。”……有不少大学生看中了不用送红包、费用全包这一点，去驾校报了名。张明琴就是其中之一，但是报了名才知道，红包的确是不收，但是全转到伙食费上去了。“我们练完车都要去一个固定的餐馆，5个人消费600元，都是些韭菜炒蛋等家常菜。”小张表示，后来大家提出换一家餐馆吃饭，但是教练特别不兴奋，第二次还是去这一家。
二：补考费
在考驾照的过程中，若是考试不通过，就要交补考费，再参加补考。而这笔补考费也会被换上各种各样的“新衣”。乐先生因为路考没有通过，给了教练一笔380元的补考费。当得知补考费用为80元时，乐先生去质问，但是教练说，这不是补考费，而是人工费和场地练习费。而在德胜路一家驾校学习的胡晓女士，更是被开口要了580元的补考费。“教练说这是练习费，带我去场地练习、熟悉环境等都需要费用。”
除了人工费、练习费，还有诸如名额费、加班费、油费补贴等等不同的名头。
【学员】
不付不行的N个理由
手段一：不告诉点位
驾校学员们为何对这“人情消费”无能为力，曾在汽车西站四周学车的戴女士就无奈地说：“教练想要为难你太轻易了，只需要少告诉你一点”。众所周知，驾照学习过程中移库、倒桩等项目，都有固定的点位。比如在某一个特定的位置，方向盘打几圈。这些固定的点位能保证学员较为正确地通过一个个障碍。然而教练只要少告诉你一个知识点，或者告诉你一个相对不那么正确的，那考试想要通过就危险了。戴女士说，她的车上挡时就有一位学员，在别人都送红包送烟时，他偏偏没有任何表示。最后不得不为自己的补考买了单。
很多驾驶员都有这样的感慨：开了几年车，再去考移库也不必定考得出。已经会开车，但是驾照被吊销的刘先生就因为“点位”的问题，让自己“穿了小鞋”。刘先生因为已经会开车，所以对给“人情费”很不屑，一直都特立独行。想不到教练在他练习桩考移库的时候，很多点位都没有告诉他，他靠着自己多年开车的体会就上考场了，没想过却是没通过。事后他感慨，看来会开车的不给红包也没用啊。
手段二：不让你练车
除了少告诉学员一些点位，减少让学员上车的次数也是教练为难其的常用有段之一。在环城东路学车的郭女士就“中招”了。因为要上班，郭女士只能在周末练车，本就练车的时间不多，而且占用的是自己休息的时间，所以郭女士特殊珍惜。前面几周的练车过程都很顺利，郭女士也没有给所谓的“人情费”，正心想着：这个教练还真好，以后推举朋友也来他这里。后来的一周，事情就开始不顺利了。教练第一给她打电话说，这个周末人太多了，一辆车实在挤不下，你下周再来练。当时郭女士也没多想，可到了第二周，教练又来电话，“大家都挤在周末练车，安排不过来啊。你这两周都先别练吧。”这下郭女士急了，心想现在那么不顺利可能是没给人情费呢。第二天就抓紧往教练的口袋里塞了300元钱，这300元钱让她当天就练上了车，而且在后来的练车过程中都很顺利。
珠海考驾照培训费暴涨
珠海考驾照培训费暴涨
从去年3月至今，珠海市驾校连增7家。但驾校的增加并没有带来学车价格的走低。相反，7月1日起，珠海市驾考培训迎来新一轮涨价潮，学车价格将涨至6500至6800元，相比5500至5800元的原价，千元涨幅位列近年之最。这已是去年10月报名费微涨后，一年之内价格的“两连跳”。
报名费一年之内“两连跳”
去年3月，珠海市取消开办驾校的行政许可，改为备案监管制度。驾考培训行业“开闸放水”后，一年左右的时间，珠海市驾校数量就从26家增长到33家。就在市场平凡担忧驾考培训价格会因恶性竞争看跌的时候，驾考报名费却一路高歌，从去年3月的5000元连续“两连跳”，蹿升到6500元至6800元的高位。
顺合驾校一位负责人表示，已确定在7月1日涨价，涨价后的报名费在6500元至6800元之间。友仔记驾校工作人员表示，公司确有涨价计划，但涨多少、什么时候涨还在观望。万里驾校负责人则称，公司目前已经提价，但没有抬到太高，涨幅在220元左右。
记者分别在中山中驾驾校、江门康达培训中心了解到，两处报名费分别为5900元全包、5680元包长途费(不含长途餐费和照相体检费)。珠海驾考培训费经过新一轮提价后，已领跑其他都邑。多名业内人士均表示，珠海驾考报名费破7几乎就是“眼前的事”。
驾校增加反推价格上升
【】
对于驾校数量快速增加、报名费却大涨的奇特现象，原因众说纷纭。驾驶员培训协会负责人认为，油价上涨是导致成本增加的主要原因。也有人认为，驾校培训用车的有用期由15年改为10年、学车有用期由2年改为3年，也是推高培训成本的原因之一。这些理由在去年10月涨价时，就已被各驾校反复强调。
有业内人士认为，驾校增加后，在考试位有限的情形停，平摊到每间驾校的考位数量减少，学员考试等候时间延长。市车管所考训场负责人表示，由于驾校短时间内大增，急招了大批教练员。新晋教练的体会素养赶不上老教练员，导致考试通过率走低，补考人数增加，练车成本看涨。“只要刚性成本增加，驾校数量再多，也会涨价。”业内人士分析认为。
报考人数暴增导致涨价
学费大涨是否会影响各驾校的生源?车管所的统计数据令人奇特。今年上半年，珠海市驾考报名人数突破4万人，而去年全年报名人数仅6.7万人。据考训场调查分析发觉，驾考人数的暴涨主要来源于两大块：一是大学园区内每年临近毕业的大三或大四学生，二是工业园区内每年新来珠海的务工人员。目前，各驾校还不用担忧“吃不饱”。
报考人数的暴增补偿了驾校数量增多的供给量，并为价格上涨提供了保证。市交通局主管驾校的安全科负责人表示，目前全市驾校的培训用车为2000辆，平均每辆车每年能培训学生50人。照此运算，珠海驾校的市场容量已达每年10万人。即使今年报名人数突破8万大关，也不存在供不应求的情形。一旦学车市场进入停行通道，驾校的收缩能力跟不上，情形会非常困难。
考驾照花3000块，驾校还赚钱吗?
什么?3000块能学到车?开玩笑吧!!!很多童鞋看到这个标题肯定会质疑，3000块学车，驾校还能赚钱?疯了吧!在很早的时候学车也就3000左右，自从驾考改革，考驾照的人越来越多，那么驾校自然会提高学费。而且还分等级。
新闻回放
随着气温回升，长春市驾考市场迎来了新一轮旺季。为了招揽学员，春节过后长春市各大驾校纷纷做出大幅让利，目前C1驾照的学费平均在3000元左右，与去年同期相比，降幅达40%~50%。大部分驾校承诺收取的费用中包含报名费、练车费和补考费，也有一些驾校直接表明这些钱就是一票到底，没有任何后续收费。
新闻提示
“原本要花五六千元才能考下来的C1驾照，价格降了近一半，驾校还有利润吗?如果没有利润，他们图什么呢?”看到本报昨日《考驾照只要3000元 这事儿靠谱吗?》的报道，有读者打来电话询问。昨天上午，新文化记者联系上了某知名驾校的校长王先生，针对3000元考驾照是否“赔本赚吆喝”，他算了笔细账。
可能造就行业“寡头”观点1
“现在的价格其实并不合理，如果按照这种趋势发展下去，最后只能造就行业‘寡头’。”王先生表示，“寡头”的含义就是规模小的驾校开不下去，而规模较大的驾校开始垄断。
“举个例子，过去一家小驾校，每个学员收6000元，可能收200人，这个驾校就生存下去了，但现在价格减半，想生存就得招收到400人。收不上来怎么办?只能被吞并或者干脆关门。而对于大驾校来说，每名学员赚得少了，也需要扩大招生规模，学员多了，约不上考，驾校只能延长考试周期，口碑慢慢变差。”
行业将会越来越规范 观点2
同样在该行业经营多年的周先生有着不同的看法。他认为，虽然目前价格战越来越激烈，也导致各大驾校的利润被摊薄，但驾校的未来前景并不灰暗，相反将会越来越规范。
“这就是个大浪淘沙的过程，现在报考价格降低，导致许多小驾校或者挂靠驾校运营不下去了，而正规驾校会凭借口碑和服务坚持下去。未来的驾考行业前景就是，好的驾校保留下来，差的驾校在市场竞争中自生自灭。”
如何分到蛋糕是个考验
记者从长春市车管所了解到，截至目前，长春地区的驾驶员数量已经达到199万，市区内为159万人。根据车管所提供的数据，2013年，长春市共有15.5万人取得驾驶资格;而到了2014年，这个数字变成了35万人，比前一年增加了一倍还多。业内人士分析，2015年，会有更多的长春市民考驾照，如何能在这么大的市场上合理地分到一块蛋糕，是摆在大多数驾校面前的一道难题。
以前的价位是否虚高?
过去动辄五六千元，个别甚至达到上万元的驾考费用，以后还会出现吗?对此王先生分析，过去个别驾校的报考价格有些虚高，“一个驾校正常的报考价位应该在3800元到5500元之间，这样驾校有更充足的资金来改善培训设施，同时这个价位也易于大众接受。学员的学习能力不同，驾校可以设置不同的等级，按需报考，但价格上万确实有些过了。”
■释疑
同样考C1，为啥还分好几档?
“为什么同样是C1驾照，驾校里有3000元的班，还有5000元的班，甚至还有7000元的VIP班，有啥区别吗?”昨日下午，有读者来电咨询。
新文化记者从工农广场附近一家知名驾校了解到，针对C1型驾照，该驾校提供3个价位，分别是2999元、3999元和4999元，“其实服务上都是一样的，主要区别在练习时长上。”工作人员表示，高价位的练习时间要比低价位的长一些。
“高价位主要针对学习能力较差的学员，他们需要更多时间练习，但又想快速下证，所以价格才会高一些，一般学员3000元左右都能下来的。”工作人员说。
长春某驾校的教练员孙先生称，有些驾校确实开设了VIP班，“就是车接车送，练习时间不限，这样的班肯定贵，但也会有土豪报名的。”新文化记者 王跃
自学自考就不用驾校了吗?
去年11月，公安部副部长黄明曾透露，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。相关分析认为，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。
针对人们普遍关注的“自学自考”，中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，这种提法可能会引起误解，容易让人认为随便在哪儿学都可以，然后报名考试，但实际上这是做不到的。
按照《道路交通安全法实施条例》规定，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。范立表示，此次驾考改革不可能与法律相悖，因此“自学”应该是指可以自由选择驾校，可以选择有资质的教练进行培训，否则就涉及无照驾驶。但范立表示，将来的一个发展方向有可能是熟练的司机可以考取教练员资格证，学员可以向“私人教练”学习。
范立表示，改革后如何落实考试大纲规定的学时等问题，都需管理部门之间进行协调。
据记者了解，目前美国等国家规定，学车时只要有老司机陪同即可，而不是非要有教练证的教练员。至于中国将来能否实现，范立表示，中国在这方面，应该向发达国家看齐。
