科目二倒车入库考试技巧及要领
倒车入库是一个复点,很多学员都很复视,之前倒车入库是有杆的,但现在由于驾考新规出炉后,杆被取消,所以难度也就变大了,但是其中仍旧是有技巧性的,一起来学习下科目二倒车入库考试技巧及要领。
一、倒车入库的操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操作杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观看车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转折转向盘至极限位置,如图4-3所示。
③汽车入库后,驾驶人回头观看左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线显现后,立刻回直转向盘,如图所示。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平常立刻停车,如图4-5所示。
(2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6),向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
(3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注复观看左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注复观看右侧后视镜,当看到整条车库右边线显现后,立刻回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平常立刻停车。
(4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
二、倒车入库的操作技巧
①操作好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②操作好转向时机后倒过程中应认真观看,掌握转向的要害点,适时转向。
③操作好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转折转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正派入库。
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侧方位停车倒车常见问题及要领总结
现在很多车主普遍认为停车是比较难的事情,不仅仅是因为自身技术的不行,更多的是由于目前不断增加的私家车,车位变的越来越少,而且位置也越来越窄,甚至有的时候为了找个停车位都需要花大半个小时,停车位找到了但是也不一定能停进去。
侧方位停车后视镜倒车要领总结:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近,也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒,后视镜一定要向下调节好,可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好,缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时,不要原地多此细微调整,重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离,确保其他车辆可以出去,利己利人。
侧方位停车常见问题:
问题一:与车库距离没把握好
侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了,倒车就会出现横摆角度太大,就算后轮可以入库,剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时,车辆右前角就会很接近前车,回正方向很容易发生刮碰,避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了,汽车用于倒车的距离就缩短了,往往当与后车非常接近时,大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库,整部车还是会跟着外移,无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了,汽车在倒车入库时,车头右侧就很容易与前车尾部过近,稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆,尾部内侧又容易接近路肩,有可能车头还没躲开前方车辆,右后轮就顶到路肩,陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故,所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时,就会出现车头用尽前方空间,车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时,同样会出现问题,具体问题在之后的文章中会说明。
2020科目二倒车入库技巧流程详解
倒车入库考试的时候,倒车入库的顺序是:右倒库—左出库—左倒库—右出库,接下来我们就按照这个顺序来为大家梳理整个流程应该怎么操作。
1、右倒库
考试的时候,我们先要将车子从上图中④的位置开到⑤的位置,在这个过程中,我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实,在考试过程中,水泥面上都会有标线或者水泥缝供我们参考,在开车的过程中,将车子的左车筋对准上图中那条粗粗的白线(现实中可能是水泥缝等)、摆正车身就行了。然后右边门把手中间对准右红虚线的时候停车,挂倒挡,向右打死方向盘就可以抬离合走了。同时,看左边后视镜,当看到车身与边线将要平行的时候,立即回正方向盘,在左后视镜下沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
2、左出库
接着上面的顺序,挂1档,慢慢松离合,抬到半联动的状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘,等车慢慢往④的方向开,直到车正,回正方向盘(至于如何看车身正了没,大家可以眺望一下远方,找一下参照物)。
3、左倒库
同样,车身正的情况下,在左边门把手中间对准左侧红虚线(水泥路上会有提示)的时候,停下,挂倒档,左打死方向盘,松刹车、抬离合,慢慢退,从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意:左倒库回正方向盘要快,而且是接近平行的时候就要回正)。当坐后视镜下边沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。
4、右出库
跟左出库类似,挂1档,松离合到半联动状态,稳住车速向前进,当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘,等车慢慢向⑤的方向开,知道车正,回正方向盘,然后就完成了整个倒车入库过程,可以开出去到下一个考试项目了。
二、倒车入库考试注意事项
1、开车前调整好一切
开车前的调整包括调整好坐姿,自己的双脚能够踩踏离合器、刹车顺畅(这个要视个人情况而定),然后系上安全带,接着调整好后视镜,具体的调整方法网上有很多,大家可以自行去补习一下。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势,我们将方向盘看做钟表的刻度,左手握在9点钟处,右手握在3点钟处。
2、速度要慢
科目二整个考试过程中,速度慢是一项重要的技巧,只有速度慢下来,才有调整的可能。不过,考试场地并不是说一马平川,我们就要控制好速度,左脚离合右脚刹车控制好,觉得车速快了就往下压点离合,慢了就抬点儿,切记整个考试过程中不能停车。
3、倒车入库方向修整
即使是按照教练教的点、线,也不可能操作的那么精准,而方向盘是活的,我们就要知道怎么调整。我们首先来说一下回方向的原则——打多少回多少,少打少回,慢打慢回,快打快回。在修整方向期间,要紧盯着后视镜,发现左侧与边线之间越走越宽,方向盘就要往左适当调点儿,如果发现左侧与边线之间越走越窄,方向盘就要往右边儿适当调点儿。
科目二必看的5条倒车入库经验技巧
越来越多的朋友开始学车,科目二是很要害的一个环节,假如能顺利通过,对接下来的考试会有很积极的影响。下面上海马陆驾校为大家总结了几点倒车入库的考试经验,希望大家都能轻松通过。
经验一:上车后先找好参考点、线
上车后,不要急于开始倒车,而应该第一把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要依据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否正确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
经验二:观看车和前库线的距离
上车前,要注重观看车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮轻易扫到库线。
当发觉距离不合适时,一定要及时调整。方法一般是,直接倒车6、7米远后,依据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。
经验三:重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,假如没有问题应该再向后观看一下自己平常参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差异的,倒车前再观看一遍是很有必要的。
有许多学员一上来倒车就倒不好,原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平常该参考的点、线的位置。
经验四:学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。假如打晚了,进库就很难了。
所以建议学员在挑选好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点略微赶前一点,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。
因此,在平常练车时,就要有意识地去制造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的要害所在。
经验五:正确推断车身和库角之间的距离
我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,推断车身和库角之间的间距。
对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道依据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出推断。
倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),二是当车身和库角间距过大,三是当车身和库角间距过小。
善于利用后视镜是非常重要的一点,只有依据后视镜显示推断出车身和库角的间距是否合适,才能决定下一步的走向。
【全攻略】倒车入库考试技巧
科目二中以前的“倒桩移库”改为了现在的“倒车入库”。倒库的库位宽度为2.31米,库位长度缩减至5.25米;只有地面上画出的库位线。考试时,考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。
步骤为:考生从起始点正手倒车入库停正,前进出库将车停于库位左前方区域,再反手倒车入库停正,前进出库停于起点位置,考试完毕。倒车过程中不答应停车。
1、评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶,不合格;
2、中途停车,不合格;
3、车身出线,不合格;
4、倒库不入,不合格。
2、考试技巧
1.停车入位:
上车坐好,必定别忘了系好安全带,放手刹,打左转向灯。1档前进不加油门,用半联动操作车速,从发车区将车驶向倒库考试区,进入你的倒库车道,当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置,只是在道路两侧立有红外感应灯柱,选好位置停车即可。
2.右手倒库:
挂倒档,半联动调整好车速,行进中离合器不能踩究竟,当车左镜底边与地面感应线复合时,或当左前门车窗上的细支柱停端与地面起始线接合或立刻接合时,方向盘向右打死。还有一种寻点的方法:回头看地面库位入口处的第一个库角即右前角,当右前角进入车身右侧后门上的小三角窗内时方向盘向右打死,向库内倒车。
车尾进库后掉转头看车左镜,当左镜里刚刚显现整条库边线时立刻迅速回正方向盘;或者当左镜里刚刚显现库位的左前角时前回半圈方向盘,直视前方等车身正时再立刻全部回正方向盘。然后,当左镜底边刚刚与库位左前角的横线复合时立刻停车。
3.左手出库:
挂1档,打左灯,不加油门慢出库,当看见车头里沿与前方边界横线立刻复合时立刻将方向盘向左打死,然后保持方向盘不再变动,做好刹车准备,当左车头压上感应线时立刻停车,此时方向盘及车前轮仍处于左打死,不用理会车身是否竖直。为了压上感应线,这时车头右角略微向前突出,车身略微向左倾斜。
4.左手倒库:
挂倒档,半联动,让车原路退回,倒入库中(就是说车是怎么出来的还怎么回去)。当左镜(或右镜)里显现整条库边线时立刻回正方向盘,再当左镜底边与库位左前角横线复合时立刻停车。
5.右手出库:
挂1档,打右灯,不加油门慢出库。当看见车头里沿立刻与前方边界的横线复合时,方向盘向右打死,车正回正方向盘,车头过感应线停车。倒车入库完成。
学技巧丨倒车入库的常见问题及解决对策!
为什么停车很多地方要求倒车入库。这个问题我以前也不是太明白。直到亲眼目睹了一起事故,我才恍然大悟。
某日在路边划有停车位,就是于道路垂直九十度的倒车入库版的车位,当时事故车主是车头朝里,车位朝着道路,旁边的车辆也是如此。当他倒车出去时,事故发生了。刚出去半个车身,砰一声与车行道一过路车撞到一起。
其实原因很简单。
第一,驾驶员是倒车出车位,车头在里,车尾在后,这就导致了处理不及时也不能很好的判断道路上的情况。
第二,周围车辆车尾的遮挡,导致视野的盲区。加之道路上正常行驶的车辆速度并不慢,等互相发现时已经来不及采取措施,只能硬着头皮撞上去。
其实要避免这类的事故很简单,停车的时候车头向外,只要车出车位是开出去几十厘米就可以完全的看到道路上的情况。双方车辆都可以互相发现。这种事故就可以避免了。特别是suv 越野车等车尾较大较高的车辆更加要注意。
同时在我们停车的时候我们都不太可能一前进的方式进入这类车尾,因为一般车辆的后轮是不能左右转动的。基本上现在市面上的车辆都是前轮是转向轮,后轮是不可改变方向的。
在车辆开圆圈的时候我就可以发现,车子的前轮半径是大于后轮半径的。因为车子的旋转中心是在车子后桥的中央。所以这就导致了我们倒车就可以很轻松的进入狭小的空间,然前进的方式也有可能导致车辆的擦碰。
所以奉劝大家停车时尽量倒进车库,一是为了你和其他驾驶员的驾驶安全。二是倒车进入车位比前进进入车位要简单的多。
同时也提一句,出车位的车与道路上行驶的车相撞,是出车位的车的责任哦。