有些童鞋平时练车练得挺好,进了考场却挂科,实在是令人感到意外。对于这种情况,小编认为有三个原因需要童鞋们引起注意,并且在平时练车时针对性解决这些问题。
1.不稳定的心态
很多童鞋挂科的最大原因是紧张,一进考场就紧张,甚至考试前一天晚上就睡不着觉。我们跟很多小伙伴建议:要以平常心去面对考试。可是小伙伴们说了,我也不知道为什么紧张,反正一进考场就紧张。其实咱们可以通过平时练车来避免考试紧张,要点就是:练车当考试,考试当练习。例如科目二,当一个项目学习完全部内容,就可以把练习当做考试来对待,经过一段时间适应,考试就能以平常心对待。
2.不适应考试车况
太多童鞋反应对考试车辆不适应了,特别是离合器,高低踩不准确,科目二考试得多担心受怕。路考的考试车辆也有柴油机和汽油机的区别。解决办法:当练车熟练之后,更换不同的车辆练车,细心感受不同车辆离合器的差别,以适应不同车况的考试。
3.不注意细节
细节真的是太重要了,有些人基础很好,开车一级棒,却通不过考试,究其原因就是没有按照考试规范走,在细节上失分。尤其是路考,不注意细节挂科更为常见。解决办法:考试前多看视频讲解,熟悉每一个操作步骤和要求。有时候学员训练没有出现的问题,教练就没有特意讲解,但是学员要自己找些讲解资料,避免考试时出现这些错误,因为付出总会有回报。
编辑推荐
为什么你平时练得很好,一到考试就挂科?
科二主要难点、失分点:
难点:倒车入库、坡道定点停车与起步两项存在看点不准、压线、熄火、离合控制不到位的问题。
失分点:
1、倒车入库。倒车入库是科目二中学员最容易失分的地方,学员看点不准确,导致倒库不入或者进库时压边缘线。
2、离合踏板控制不好,行车速度过快,操作易失误。
3、坡道定点停车与起步时,定点不准确,导致扣分;起步时操作失误导致熄火,被扣分。
科三主要难点、失分点:
难点:起步、直线行驶、加减档、靠边停车等项目中许多学员会存在考试紧张、粗心大意。
失分点:
1、起步操作不正确,导致熄火,直接考试不合格;
2、考试过程中,长时间使用低速档位行驶,车速与档位不匹配,加减档不及时;
3、考试中,转弯、掉头、变道时,转向灯开启不足3秒;
4、通过人行横道、学校区域、公交站牌时,不提前减速观察,车速高于30km/h;
5、靠边停车距离路边线大于30cm;
6、观察意识差,进行起步、转弯、掉头,变道、会车操作时,不通过后视镜观察道路交通情况。
为什么科二科三挂科了,教练不让我练车?
一般挂科后10天才能再约考,有的地区挂科后重新预约,什么时候能成功还是未知之数。不少挂科的学员就要求马上练车,可为什么教练却不让呢?原因有以下几点:
1、心态
很多学员考试挂了,不是练得太少,技术不熟练,而是考试时的心态没有调整好,一味的追求多练习,在下一次的考试依然会重复出错。
2、厌烦
如果每天长时间重复没有必要,练多了动作就随意了,对细节容易麻木。想要顺利通过考试,专注练习突破弱项,不留短板,要比重复练习早已熟练的操作重要的得多,时间得花在刀刃上。
3、傲慢
补考的学员,在驾校练车的技术肯定要比新学员好,但一些学员会拿自己与他人比较,产生骄傲思想,没有初学时的那种专注。这样的状态即使回到场地,也难以取得进步。
4、总结
学会总结,找到自己的犯错点,明白各项操作的要领和目的,考试遇到状况,也能第一时间作出正确判断,迅速调整过来。
路考其实并不难,其要点就是,最慢的速度+良好的心理+平时学的技术。平时练习的时候多按考试的来,提前进入状态,在考试的时候就不会太紧张,挂科可能性也会大大降低。
以上《为什么我平时练车练得挺好,到了考场却挂科了?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考理论知识是什么”的内容请访问:驾考理论知识是什么