精确到厘米的倒库图解

倒车入库一直是一个驾考难题，再加上考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家一起来图解分析一下精确到厘米的倒库技巧。

车库尺寸按爱丽舍两厢计算

1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功

3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动

4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动

5. 起点提前，可以用以下方法修正；起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况

如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

倒车入库一直是一个难题，再加上现在考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家图解分析一下精确到厘米倒库的技巧。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标（库右前点），这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动

车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标（库右前角），这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动

右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

右反光镜中目标（库右上角）移动的轨迹

蓝色虚线为车身在地面的投影线。

黑色虚线即库边线的位置

绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正

紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。

起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。

反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。

延伸阅读

【新手教程】精确到厘米的倒库图解 你还有什么不清楚的

1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2. 如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功

3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动

4. 如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动

5. 起点提前，可以用以下方法修正；起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况。如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标（库右前点），这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动。车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标（库右前角），这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动

右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

右反光镜中目标（库右上角）移动的轨迹

蓝色虚线为车身在地面的投影线。

黑色虚线即库边线的位置

绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正

紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。

起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。

反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。

专业篇——精确到厘米的倒车入库图解

倒车入库一直是一个驾考难题，再加上考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面，就和大家一起来图解分析一下精确到厘米的倒库技巧。

1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功

3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动

4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动

5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。

右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹

蓝色虚线为车身在地面的投影线。黑色虚线即库边线的位置。绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修。紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。看了以上的精确图解，再结合平日的练车，相信再难的倒车入库也没那么难了！

一起来图解分析精确到厘米的科目二倒车入库技巧

倒车入库一直是一个驾考难题，再加上考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。下面给大家一起来图解分析一下精确到厘米的倒库技巧。

1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动5. 起点提前，可以用以下方法修正；起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标（库右前点），这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标（库右前角），这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动

右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。右反光镜中目标（库右上角）移动的轨迹

蓝色虚线为车身在地面的投影线。黑色虚线即库边线的位置绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。

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科目二倒库技巧图解 高清解析

倒车入库是科目二通过率最低的项目，很多学员都不知道倒车入库怎样才能100%通过，下面的倒库技巧详细图解分享给大家，有不清楚的点都可以巩固一下。

1、当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈；

2、看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，向左打两圈；

3、车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车；

此时车轮在黄色区域内大概这个位置；

4、接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半；

5、看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈；

6、当库角消失后，方向盘再向右打满；

7、当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满；

8、当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车；

9、左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。

新鲜出炉的倒桩移库技巧图解

还在为考驾照中倒桩入库而烦恼吗？想要更好的妙招吗？不要着急，这就给您出招！以下经验均是学员亲身经历体验，百分百的实战经验，对您一定会有很大的帮助哦！

一、倒车（速度快一点没关系），当1、6号杆重合时向右打死方向（所有教练都是这么教）。不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。

二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。仔细看，由于方向稍稍（不能太早）打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去（保持5-15cm的距离，有水平的人可以贴着进）。记住，如果你的车尾离中杆太远（比如30cm），等会就很可能会出线。

三、当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。

四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK了。当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆（后中杆），保证相距20-30cm既可。

这个方法可以称为绕杆法，记住：

1、你的车尾离中杆越近越好；

2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线；

3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。

自买自夸一番：

1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况；

2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可；

3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度；

4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱；

5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。

驾考科目二倒库技巧图解

新驾考规则下的倒库，倒库是整个科目二最难的项目，也是需要最多时间练习的项目，在这里，我建议大家到了这个项目的训练时，尽可能地多练，能多练就多练，把操作彻底熟悉，甚至于，如果你对车的动态有感觉的话，尽量在这个项目的训练中锻炼出某种程度的车感，基本上，过了这项，后面的可以稍微松一口气了。

首先，这张图是倒库考试的示意图，大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线(从车里看)，考试车一开始停在右侧的控制线之前，在整个倒库过程中，车的前轮必须分别压过左右两边的控制线，中间不能碰到任何一条线，停车位置要标准，中途不能停车，车子转出来左右两边，压过控制线的时候车子必须是正的，这是大概的要求。

先说下右侧进库

上车之前请先留意车的前轮，这时候前轮是位于控制线之前的。上车，发动、挂倒挡，控好离合慢慢起步，留意左边后视镜的下端框架，当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后，马上向右打满方向继续倒车，扭头留意右边后视镜，慢慢倒过去，中间如果你认为需要修正方向的，可以修正一下，只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。

好了，就这么慢慢倒，直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线，方向盘往左回半圈，继续倒车，这时候要非常小心了，转头过来看左边后视镜，一旦停车位后方的一个直角线一出现，马上回正，当然，如果你看着车身还是有偏差的话，回正的时机可以作调整，具体的判断需要你多练。

好了，回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了，这时候看着左后视镜的横柱(就是后视镜和车身连接那个柱子)，当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子，这就是第一步。

左侧出库

接下来是左侧出库，挂1挡起步，当库位的横线到达你肩膀的位置，马上向左打一又四分之一圈方向盘(四分之一圈即90度，编者注)，控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后，留意右侧的发动机盖边缘，当车子的这个角(指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角，编者注)和左边控制线的直角重合，往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置，判断车头差不多摆正了，迅速回正，这时继续往前开，直到库位线超过左边后视镜横柱，再往前走，库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。

这时候前轮是已经压过控制线了，由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车，所以你完全可以超过控制线再停车，反正就是必须让前轮压过控制线，否则会不及格。

接着左侧入库

接下来就是入库。倒挡起步，同样和右边的类似，在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈，控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程，中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去，在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜，当库位后面的直角一出现，马上回正，同样在后视镜横柱盖住库位线时停车，这就完成了第二步。

最后一步--右侧出库

接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步，这时候不要看左边后视镜了，看着车头，当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向，车子会向右转。这时候，看着车子左边车头的直角，当这个角和右侧控制线边的直角重合之后，往回打半圈方向;视线转移到车头中央，判断车子差不多摆正了，迅速回正方向，最后，确保前轮一定要压过右侧控制线(道理和左侧出库一样)，然后就可以停车了。

停车之后，挡位放回空挡，拉手刹。如无意外的话，车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”，可以下车透透气，准备下一步的半坡起步考试了。

倒库精髓：记住，一定要慢!

以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的，我个人要提醒大家一下，速度一定要慢下来，只要不停车，越慢越好。车速越慢，你就有越多的时间去调整操作，就算车子位置摆不对，也有时间让你调整好，千万不要求快，要知道，你一旦压了任何一条线，科目二考试就直接不及格，只能再交500块重新补考，所以千万记住，一定要慢!

倒库技巧图解方向盘怎么操作

倒库技巧方向盘操作：

右倒库：

1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

左倒库：

1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时(如图在前盖下)，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

C1皮卡车倒桩移库技巧 倒桩考试图解

c1皮卡车倒桩移库考试的两大难点经常困扰着很多考生，针对考生比较薄弱的这个环节来给大家总结出了一些技巧，希望大家通过对c1皮卡车倒车考试技巧图解的学习，能够快速掌握c1皮卡车倒车考试技巧。

c1皮卡车倒车考试的两个难点：一是选择倒库时开始打方向的相对位置；另一个就是选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。

C1皮卡车倒库移库技巧

一、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

四、A点入乙库方法：

1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图。

3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到眼睛和车尾部中点之间的直线的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

五、车尾入库后判断方向是否回正：在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。

小编提示：根据c1皮卡车倒桩考试技巧图解，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，一但超出10公分，在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆，车头如果已经进库则非常容易出线，所以要求考生在倒车时随时留意，一有偏差，及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

驾考倒车入库的精确图解！建议收藏！

1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功

3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动

4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动

5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况

如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动

车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动

右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹

蓝色虚线为车身在地面的投影线。

黑色虚线即库边线的位置。

绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。

紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。

起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。

反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。

图解技巧丨倒车入库还不会？史上详细的倒库教程送给你

听说都快考科目二了，还有很多学员倒车入库还是学不会，小编今天就为大家推荐一个史上最详细的倒库教程，每一步都有高清图解，快点学起来吧。

1、当库边线与身体肩膀平行，方向盘向右打一圈；

2、看左后视镜根部对准黄色区域边缘线时，向左打两圈；

3、车身正后向右回正车轮，看左后视镜下沿超过库区边线时停车；

此时车轮在黄色区域内大概这个位置；

4、接下来就要进行右倒库了，挂倒挡，当左后视镜下沿到达库边线时，向右打一圈半；

5、看右后视镜，当库角和车身距离在30cm左右时，方向盘向左回一圈；

6、当库角消失后，方向盘再向右打满；

7、当车身与库角距离大于30cm时，直接向右打满；

8、当车身与库边线平行时回正车轮，看左后视镜下沿到达白色边线时停车；

9、左倒库完成后，还要进行第三次出库，也就是再做一次右出库，右出库方法跟左出库方法一样，最后直接离开项目。

以上《精确到厘米的倒库图解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识库科目”的内容请访问：驾考知识库科目