三亚交警部门在新驾驶员领证前增加了2小时上道执勤体验名目，这一创新干法被称为‘科目五’考试.
“以往新驾驶员领证前，都要进行30分钟的安全文亮宣誓活动，但从2015年5月起，我们在宣誓前多加了一个名目---上道执勤体验，目的就是为了让新驾驶员对三亚的交通有了解，对交警工作的艰辛有直瞧的熟悉和体验，进而让大家一起来参与文亮交通，这样也比较符合法治的精髓，而这一创新干法也被新驾驶员称为‘科目五’考试。”
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据了三亚交警支队车管所的负责人介绍，为了让更多的新驾驶员行上道面体验交通，三亚交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们似何在岗上开展交通劝导。驾驶员在通过科目四考试后，需持《驾驶人领证前参与道面交通治理教育登记表》在规定的时间里，前往指定的岗点参与交通劝导。只有上道执勤满2个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予新驾驶员发证，而对于不认真保持交通秩序、态量散漫的，则视为“科目五考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格火线可发证。
延伸阅读
三亚驾考有“科目五”？
“我是即将领证的驾驶员，前来考‘科目五’，参与交通劝导!”1月6日下午，在三亚市政府交警岗，市民小王向现场的交警报到。从2015年5月起，三亚交警部门在新驾驶员领证前增加了2小时上路执勤体验项目，这一创新做法被称为‘科目五’考试。据悉，去年三亚新领证的驾驶员约有32000名，每名新驾驶员义务疏导2小时，全年累计交通劝导时长将达64000小时，而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次，相当于三亚每年增加了3万名交通协管员。
1月6日，即将领证的驾驶员在三亚交警的指导下即将上路疏导交通。
1月6日，即将领证的驾驶员在三亚交警的带领下即将上路疏导交通。
16名新驾驶员考“科目五” 参与交通劝导2小时“我们是即将领证的驾驶员，前来考‘科目五’，参与交通劝导!”1月6日下午，在三亚市政府交警岗，16名新驾驶员前来向现场的交警报到，进行领证前2小时交通劝导。记者在现场看到，交警给每位新驾驶员发了一面写着“文明交通，三亚因我更美丽”字样的小红旗，新驾驶员们站在文明交通志愿者的亭子下手挥红色小旗，当起了交通协管员。对行人及电动车闯红灯，不按序等候等交通违法行为及交通陋习进行劝导。而现场的交警对这些新驾驶员面对面开展交通安全知识教育。“虽然这一次体验的时间比较短，但对我来说却是一个很大的考验，站在遮阳棚里，2个小时下来又热又累，更不要说站在太阳下的交警了，交警在路面上执勤确实很辛苦。同时，我也感到文明驾驶确实很重要，很多交通事故就是抢了那一秒，才出现了严重的后果，以后我再也不闯红灯了”。2小时的体验结束，新驾驶员王月由衷地说。据现场的交警陈永持表示，通过让新驾驶员上路体验，让他们从内心里去感受遵守交规的重要性，提高安全驾驶的意识，安全文明行车。三亚推出“科目五” 创新教育模式“以往新驾驶员领证前，都要进行30分钟的安全文明宣誓活动，但从2015年5月起，我们在宣誓前多加了一个项目---上路执勤体验，目的就是为了让新驾驶员对三亚的交通有了解，对交警工作的艰辛有直观的认识和体验，进而让大家一起来参与文明交通，这样也比较切合法治的精髓，而这一创新做法也被新驾驶员称为‘科目五’考试。”据了三亚交警支队车管所的负责人介绍，为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通，三亚交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们如何在岗上开展交通劝导。驾驶员在通过科目四考试后，需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内，前往指定的岗点参加交通劝导。只有上路执勤满2个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予新驾驶员发证，而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的，则视为“考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格后方可发证。对交通违规行为人 协助交警路面执勤1小时除了让新驾驶员上路体验交通外，三亚交警部门还在日常交通秩序整治中，对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人，现场进行交通安全教育，要求违法行为人手举小红旗，协助交警路面执勤1小时。通过这一形式，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步，三亚交警部门将会采取开班学习的方式，组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规，学习者需经考试合格，按程序办理相关业务后，方可取车。据悉，2015年三亚新领证的驾驶员约有32000名，每名新驾驶员义务疏导2小时，全年累计交通劝导时长将达64000小时，而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次，相当于三亚每年增加了3万名交通协管员，即有效维护了城市的交通秩序，又让新驾驶员受到了交通安全教育。
1月6日，即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
1月6日，即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
1月6日，即将领证的驾驶员在劝导交通参与者遵守交通规则。
三亚新增“科目五”模式，你还不学车？
据三亚交警支队车管所的负责人介绍，从去年5月起，新驾驶员要上路执勤体验，目的就是为了让他们对三亚的交通有个粗浅的了解，对交警工作的艰辛有直观的认识和体验，进而让大家一起来参与文明交通，这样也比较切合法治的精髓，而这一创新做法也被新驾驶员戏称为“科目五”考试。
据了解，为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通，交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们如何在岗上开展交通劝导。而驾驶员在通过科目四考试后，需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内，前往指定的岗点参加交通劝导。
只有上路执勤满2个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予新驾驶员发证，而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的，则视为“考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格后方可发证。
除了让新驾驶员上路体验交通外，交警部门还将科目五进行了创新延伸，在日常交通秩序整治中，对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人，现场进行交通安全教育，要求违法行为人手举小红旗，协助交警路面执勤1小时。
通过这一形式，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步，交警部门将会采取开班学习的方式，组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规，学习者需经考试合格，按程序办理相关业务后，方可取车。
三亚这就已经开始增设科五了，还没考驾考的小伙伴，你们可要抓紧啊！
三亚驾考“科目五”让责任先行
近日，国际旅游岛商报记者从三亚交警支队了解到，三亚创新的驾考“科目五”模式，除正常驾考外，新驾驶员需上街成为两小时的交通协管员才可领得驾驶证。这让三亚每年增加约三万人交通协管员，同时也让新驾驶员多增加了一份责任感，同时也对对交警的工作多了一份理解和支持。
新驾驶员领证前要当交通协管员
据三亚交警支队车管所的负责人介绍，以往新驾驶员领证前，都要在室内进行30分钟的安全文明宣誓活动。但从去年5月起，新驾驶员要上路执勤体验，目的就是为了让他们对三亚的交通有个粗浅的了解，对交警工作的艰辛有直观的认识和体验，进而让大家一起来参与文明交通，这样也比较切合法治的精髓，而这一创新做法也被新驾驶员戏称为“科目五”考试。
据了解，为了让更多的新驾驶员走上路面体验交通，交警部门在全市设立了6个交通劝导岗，每个岗上都指定了专人负责新驾驶员上岗前的培训，教他们如何在岗上开展交通劝导。而驾驶员在通过科目四考试后，需持《驾驶人领证前参加路面交通管理教育登记表》在规定的时间内，前往指定的岗点参加交通劝导。只有上路执勤满2个小时，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予新驾驶员发证，而对于不认真维持交通秩序、态度散漫的，则视为“考试”不合格，交警部门将责令其补考，直至合格后方可发证。
每年将增加3万名交通协管员
除了让新驾驶员上路体验交通外，交警部门还将科目五进行了创新延伸，在日常交通秩序整治中，对查获的逆行、闯红灯的电动车、摩托车违法行为人，现场进行交通安全教育，要求违法行为人手举小红旗，协助交警路面执勤1小时。通过这一形式，不断地向广大交通参与者传播文明交通的理念，让交通违法者牢固树立安全文明出行的意识。下一步，交警部门将会采取开班学习的方式，组织电动车、摩托车违法行为人学习交通安全法律法规，学习者需经考试合格，按程序办理相关业务后，方可取车。
据悉，2015年三亚新领证的驾驶员约有32000名，每名新驾驶员义务疏导2小时，全年累计交通劝导时长将达64000小时，而交通违法行为人参与交通劝导的约为3600人次，相当于三亚每年增加了3万名交通协管员，既有效维护了城市的交通秩序，又让新驾驶员受到了交通安全教育、体验了社会公共管理，更让驾驶员有了一份社会责任感，对交警的工作多了一份理解和支持。
三亚驾考新增科目五 让责先行
与此前传得沸沸扬扬的“科目五”“高速道路模拟”迥然不同的是，三亚让驾驶员当交通协管员的创新大大出乎意料，虽然这并不是传统的驾驶考试，但却能让新驾驶员更深刻地领会交通驾驶的要义——遵守规则、安全行驶。领驾照之前让驾驶员做一回交通协管员，就是让责任先行一步的好方法。
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驾车上路，从小里看，驾驶员身上背负着自身安全和家庭完整的责任;从大里看，驾驶员背负着他人人身安全的责任。但是，我国交通安全事故和交通违法违章事件高发的现实尴尬，说亮驾驶员的安全意识和社会责任感并没有得到最大限度的激发和开释。
但是目前驾照考试过于强调技术性，虽然在科目一和科目四中有涉及交通法规的内容，但事实证实其并不能有用关心驾驶员自觉树立社会责任感。让新驾驶员设身处地参与交通执勤，有利于加深其对“安全驾驶、规则先行”的懂得，有用减少“马路杀手”、交通事故的产生。
让驾驶员上路当协管员，可以使其通过了解交警工作的特点获得认同感，加深对交通安全法规的切身体验和对交警工作的懂得，关心其更加自觉地遵守交通安全法规、保护交通秩序、爱惜自身和他人生命健康安全。交警的工作是荣燥的、繁琐的，甚至有时还要受气挨骂，但交警的工作又是非常有意义的。只有让驾驶员亲身体验交警工作的辛劳和难处，才能达成彼此之间的“心意相合”，找到执法者与被执法者相互博弈的平稳点。
当然，也有人担忧让驾驶员当两个小时的协管员，势必挤占工作时间。笔者认为，科目一到科目四都考了，就别用时间来搪塞，更何况用两小时的交通执勤，换来对交通规则的深刻熟悉和对安全驾驶的清醒懂得，非常值得。在实际执行过程中，准驾驶员们应当身到、心到，而不能行过场。对此，三亚交警部门可以对准驾驶员们的上路执勤进行培训，并对其执勤情形予以监督，并变现有的“先发证、后执勤”为“先执勤、后发证”，对其执勤情形进行严格考核，不合格予以复考，使这一创新规定成为真正意义上的“科目五”。
驾考科目二考场通过验收 考生考驾照不用再出三亚
驾考科目二考场通过验收 考生考驾照不用再出三亚
9月18日，记者从市交警支队获悉，科目二考场——市公安局交警支队运达机动车驾驶人考场，目前已经省交警总队验收合格正规使用，近期将迎来第一批驾驶学员进行实地驾考。
硬件设施：满脚五种车辆考试要求
三亚科目二考场位于海棠湾镇南田农场田湾上村摘石场旁。考场占地200亩，依河而建。
此前，本市已拿来驾照的驾驶人曾有过来海口或琼海参与科目二考试的经历。他乡应考的时间和往返费用无形中增加了考生的负担。如今，这一概都可以划上句号，本市学员不出三亚将可完成驾考科目一、二、三的全部考试。
据了解，该考场所有的硬件设施可以满脚C1、C2、A1、B1、B2五种车辆的考试要求。考试场地拥有三条正规化C1、C2科目二考试跑道，包括上坡定点停车与坡道起步、直角转曲、侧方位停车、曲线行驶、倒库等名目;一条A1、B1、B2科目二考试跑道，包括桩考、上坡定点停车与坡道起步、直角转曲、连续障碍路、限宽门、起伏路、曲线行驶、侧方位停车、窄路掉头、单边桥、模拟高速路、模拟紧急情形处置、模拟隧道、模拟雨雾天湿滑、连续急曲山区路等名目。
考试流程:上车验证指纹，不合格当场补考一次
该考场监控中心是集指纹报来区、考生信息摘集区、监控室、发车区于一体的多功能现代考试楼。据了解，目前该考场可进行正规的C1、C2科目二考试，一天可以考核300名考生。
学员在该考场参与科目二考试的考试流程为：1、场外后考棚候考;2、指纹报来区报来;3、科目二待考室信息摘集;4、分配考试车;5、上车验证指纹考试;6、不合格当场补考一次;7、返回监控楼查看成绩单，合格签名(不合格10天后预约补考)。
交警支队相关负责人介绍，整个考试流程配备了电脑、LED电子显示屏、指纹摘集、身份证验证、指纹验证等一系列现代化设备，可以保证整个考试流程畅通无阻。
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该考场目前有10辆C1、C2考试车辆，4辆A1、B1、B2考试车辆。所有考试车辆都装载了现代化高科技的车载考试细碎，如指纹验证、电脑引导拿示、多角度摄像头监控、可以实现考生独立驾驶进行考试。
相关链接
考生需准备身份证和准考证等待验证员的检查，核实身份方可进入考试场地一楼报来区。通信设备不可带入场地。在考试区，指纹验证失败，则不能进行考试。若指纹按不上，可以来二楼候考室进行指纹补录，再上车进行指纹验证，如再验证失败，证实是虚伪考生，考诀别场。
三亚摩托车驾考实行上门考试
现在不仅是汽车驾考火热，连摩托车也变得如此的吸引人，一起来看停三亚摩托车驾考实行上门考试。
今日讯：7月5日下午，海南省三亚市育才镇中学的操场被群众围了个水泄不通，数百名两轮、三轮摩托车车主集合在这里，一场别开生面的摩托车驾驶证考试正在进行。
“考与了摩托车驾驶证后，我们自己放心，行人也安心。”育才镇村民小高满脚地说，“我们去市区往返将近80公里，现在能在家门口考与驾驶证，便利多了，真是感激交警为我们考虑。”
这是三亚市交警支队为认真贯彻落实海南省公安厅停达的摩托车驾驶证办证和摩托车定期检验专项行动目标任务和海南省公安厅便民专项行动推进会精神，而开铺的车管业务停乡服务的一个活动。
7月5日，三亚交警支队车管所民警来来育才镇，以上门服务的形式，利用育才中学的场地为本地居民进行了摩托车驾驶证资格考试。391名育才镇居民参与了此次摩托车驾照考试，其中有332名参考者通过了考试。
市交警支队车管所所长杨时勇介绍，三亚交警近期对摩托车规范化治理开铺了很多便民措施，上一阶段交警深入各乡镇对摩托车年检及登记开铺了便民服务，现在交警将进一步加强驾驶人的治理，以上门服务的形式为乡镇居民办理摩托车驾驶证。
据了解，此次三亚交警车管所借用育才镇中学的教室对参考者进行了科目一笔试及安全文亮驾驶式样的考试，在操场内设置了模拟考场完成了摩托车桩考、路考。超过八成的参考者通过了全部考试。
台车科目三路考将启用新模式
讯：从8月25日起，台州将启用新的机动车驾驶证道路考试科目三模式。新模式将使用统一考试车，并实行学员混合编组，进一步确保考试工作的公然、公平和公平。
台州交警支队考试科负责人介绍说，新模式主要有四大特点：
一是使用专门考试车辆。支队新购置捷达轿车用于路考，统一考试车型、外观标识并确保车况优良。
二是实行学员混合编组。将天天参与考试的学员名单随机打乱，对不同驾校学员实行混合编组，学员考试成绩单上只有相片和名字，考卒看不来其他相关信息(包括所属驾校、个人住址等)，同车学员互不熟悉，互相监督，考卒实行当场评判，当场签字。
三是区分时间段，与消考前统一集中。考试科拿早一个工作日将参与考试学员电脑系统分组并编成三个批次，然后张贴在公示栏上，告晓每一批学员在早上6点30分至9点中间依次进入候考大厅指定位置等候考试。“过去考试前，考生统一集中，同个汽校的考生资料放在同一档案袋上，然后由考生代表抓阄，来随机确定考卒。现在不一样了，直接确定考生的考试时间，再随机确定考卒。”这样既有利于学员合理安排、减少等候时间，又可减轻部分学员考前晚上在宾馆住住等经济负担。
四是实现随机抽考。在每批考试学员动身前，由考卒当场进行抓阄，确定所考的学员及该批学员是否需要参与实际夜考。不仅每名考生在动身前不模糊考卒名字，而且考卒在每次动身前也不确定考哪几名学员。
目前，台州驾考设有椒江、临海两处考点。新的道路考试模式在椒江考点前行试行，待完善后也将在临海考点适时推行。不过，考生不能自行挑选考点，报名后由台州交警支队考试科统一安排。
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三亚机动车驾驶人考场投用 驾考不用跑海口
三亚机动车驾驶人考场投用 驾考不用跑海口
美消息!用不了多久，在三亚报名参与机动车驾驶考试的学员就可以不用再跑来别的市县往参与驾考了。记者从三亚市公安局交警支队获悉，目前，三亚市机动车驾驶人考场已通过验收并正规投进使用，正着手准备迎接第一批驾校学员进行实考。
据悉，三亚市公安局交警支队运达机动车驾驶人考场，位于三亚南田农场黎场分场龙楼队。该考场于往年7月开建，今年9月9日经过省公安厅交警总队验收合格，目前可正规投进使用。该考场设施全全，分为桩考、模拟高速公道、模拟隧道、模拟雨雾等16个驾考名目。考场里所有硬件可以满脚C1、C2、A1、B1、B2五种车辆的考试要求。
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据了解，目前，考场里建有3条C1、C2科目2考试跑道(上坡定点停车与坡道起步、直角转曲、侧方位停车、曲线行驶、倒库)，1条A1、B1、B2科目2考试跑道(桩考、上坡定点停车与坡道起步、直角转曲、连续障碍道、限宽门、起伏道、曲线行驶、侧方位停车、窄道掉头、单边桥、模拟高速道、模拟紧急情形处置、模拟隧道、模拟雨雾天湿滑、连续急曲山区道)，配备了10辆C1、C2考试车辆，4辆A1、B1、B2考试车辆。考场一天可以满脚300名考生参与考试。
此外，考场里所有考试车辆都装装了高科技含度的车装考试细碎，如指纹验证、电脑引导拿示、多角度摄像头监控，可以实现考生独立驾驶进行考试。考场投进使用后，三亚的学员将不用再跑来海口等地往参与实地考试，同时，将来还有可能倾轧三亚周边市县学员前来参与考试。
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10月新
版！上线
10月驾考改革在全国如火如荼的展开。想必有很多学员在新老政策交接的尴尬时刻感到无所适从。为了帮助更多学员快速适应新政，顺利拿到驾照，10月新版本惊喜上线！功能更强大，学车更顺心！
1学霸风云榜在现江湖
各路高手一决高下
是睥睨全国还是称霸一方？
全国榜单、本地榜单任你查看
驾考学霸榜升级后惊喜登场！
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带你玩转驾考朋友圈
做题练习还能聊天交友
逛社区进入我的驾考圈
发话题，看回复
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科目技巧吃不透
进入社区点头像
跟学霸聊一聊就OK
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台州市驾考道路考试新模式今日启用
今日讯：今日，我市将启用新的机动车驾驶证道道考试科目三模式。新模式将使用统一考试车，实行学员混合编组，进一步确保考试公然、公平和公平。
据介绍，新模式主要有四个特点：
一 是使用专门考试车辆，新购车辆用于道考，统一考试车型、外看标识，并确保车况优良;
二 是实行学员混合编组，天天参与考试的学员名单随机打乱，对不同驾校学员实行混合编组，学员考试成绩单上只有相片和名字，考试员看不来其他相关信息，考试员实行当场评判，当场签字;
三 是区分时间段与消考前统一集中，考试科拿早一个工作日将参与考试学员电脑细碎分组并编成三个批次，然后张贴在公示栏上，告晓每一批学员在早上6点30分至9点中间依次进入候考大厅指定位置等候考试，有利于学员合理安排时间、减少等候时间;
四 是实现随机抽考，在每批考试学员动身前，由考试员当场进行挠阄，确定所考的学员及该批学员是否需要参与实际夜考，考生在动身前不模糊考试员名字，考试员也不模糊学员名单。
另据了解，新的道道考试模式前在椒江考点试行，待完善后在临海考点适时推行
