安徽驾照考试新规 实际道路考试难度增加
2012年，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。停面是安徽驾照考试新规，安徽考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度有不小增加。今年3月，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规。5月1日，记者从安徽省市交管部门获悉，其中驾照考试新规部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最明显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步提高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
驾照考试新规有何变化?学员、驾校会受到什么影响?对此，5月1日，记者采访了安徽省市交管部门。
科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正式启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文明常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的内容。考试题库全国统一，安徽省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
驾校培训质量公然排名
对驾校培训质量，5月1日之后将有更多衡量及考核标准。主管部门要每月公布辖区内驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公然排名。
按照以往想法，驾驶人一旦考取驾照后，他们在道路上的驾驶表现，就完全是个人的事情了。但从5月1日起，对发生死亡交通事故的案例，不仅要分析车辆安全技术状况、驾驶人驾驶行为、路面管控等各方面原因，还要对驾校培训质量、驾驶人考试、发证、审验、路面治理等各个环节进行责任倒查，一旦发觉违法违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的，要依法追究刑事责任。
同时，驾驶培训质量也将实行倒查制度。其中规定，每月汇总分析3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的情形，通报道路运输治理机构进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。
每周发送一次安全提示短信
安徽驾照考试新规“通过电话、短信、调查问卷或者实地走访等方式，每周随机抽选必定比例的新驾驶人进行回访调查，了解参与培训、考试和安全教育情形。”安徽省公安厅交管局介绍，车辆治理所核发驾驶证时，将组织每名新驾驶人参与安全文明驾驶教育，内容包括道路交通安全法律法规、复特大道路交通事故案例、文明驾驶行为要求等。
此外，交管部门也将健全交通安全信息手机短信、微博、QQ等公布平台，及时向驾驶人公布道路通行情形等信息。对宾货运驾驶人和有交通违法未处理的驾驶人，每周发送一次安全提示短信;辖区内发生复特大道路交通事故，将即时编发警示教育短信。机动车所有人、驾驶人，到车管、交通违法处理窗口在办理业务时，都将逐一采集、核实其手机号码、地址，以便随时更新机动车和驾驶人信息，方便发送各种提示信息。
对驾校市场形成必定冲击
面对驾照考试新规，不少市民和业内人士都提出了同样的问题，驾照考试新规对大中型宾货车要求更多，大中型宾货车驾照学费会不会上涨?
对此，记者采访了太原市多家驾校。其中，一家位于杏花岭区的驾校负责人表示，随着驾校新规实施后，大中型宾货车新增考试项目，全部进行夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试的话，费用或将看涨。但目前并没有显现费用上涨情形。
安徽省公安厅交管局相关负责人介绍，驾照考试新规中的部分条款在必定程度上，会对全省驾校市场形成冲击波，合格率低、培训水平差的驾校，或将被剔除，从而促进驾校行业的优越劣汰。
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驾照考试新规定的实施，造成韶关市报考驾照职员扎堆，交警加班加点加快考试进程，同时也呼吁市民合理安排报考时间。
4月1号起实施的驾照考试新规，学员需要刷卡计时，还新增“模拟夜间灯光”考试，难度有所增加，造成不少学员想赶在4月份前报考。与往年同期相比，今年驾照报考职员爆增2倍多。市车管所检考科科长林建辉：来目前为止，我们总共受理了2万多学员，正常来说1、2、3月份是一个淡季，突然间受计时培训的影响，造成学员扎堆报名。
一名立刻毕业的大学生对记者说，本来估计暑期才报考驾照的，现在拿前来年底就报名了。学员：据说越来越贵，还有个人需要，立刻大学毕业了。清亮假期刚好练练，可以参与考试。
学员突然增加，也给驾校带来压力。某驾校负责人梁前生：压力很大，学员考试排队的时间很长，期看场地扩大一点，以前的学员才1万多，现在几万了，能增加几个桩就最好了。
目前驾照考试设备已经满负荷运行，交警部门期看市民多多谅解驾照考试的延期。
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作为全国的首批试点都邑，杭州在原有驾考项目的基础上，又要新增“复杂路况(含恶劣天气)”考试项目。目前，长约2公里复杂路况考试场地已经在杭州中村考场内建成，设计了10种复杂路况，比如高速、大雾、雨天、隧道、积水路面等，如同“闯关”。
杭州车管所考试科科长柏红飞说，复杂路况考试无疑将更为全面地考察学员的车技，以应对突发状况，车技差一口气的，很可能直接出局。
这10种复杂路况究竟是怎样的?昨天，本报记者在车管部门民警的陪伴下，提前探营。
●路况一：高速路段
复杂路况的第一道关就是模拟高速公路行车。模拟高速长度980米，单向双车道。在路段的起点和终点，分别设置了收费通道，路段中设置了超车和紧急情况处置及进出高速公路匝道的考试项目区域。这4个项目，有一个处理不当，都会直接影响分数。
民警说，打个比方，假如碰到紧急情况，驾车人就必须靠边停车，打双跳，后方150米设警示标志，然后驾车人迅速逃至护栏外并报警。
●路况二：信号灯路口
紧接着进入的就是比较复杂的模拟信号灯路口。这一路段中考察的是黄格网线区域、可变车道挑选、实线禁止变道三个项目。在考试行进方向的主干道上，会设置两条可变的导向车道，车道间漆画了实线分道线。对于可变车道的挑选，驾车人要随时注重道路上方的指示牌(不定期做调整);信号灯路口不到30米处，有一块黄格网线。
“考试的时候，车载语音系统会模拟播报，前方路口交通堵塞。”民警说，这个时候，驾车人千万要注重，不能因为前方堵塞，而把车子停在黄格网线上，否则就直接出局了。
●路况三：临水临崖道路
临水临崖道路，其实浙江还蛮多的，比如诸永高速，最大落差近百米。在中村考场里，利用现有道路，抬高了路面高度，并将道路一侧进行深挖处理来模拟临水临崖路段，其边缘还设置了安全防护水泥墩，双向可通行。“到时，我们还会设置会车场景。”
●路况四：雾天行驶
再往前行驶，就会发觉前方雾气蒙蒙，抬头一看，原先是上方有喷雾系统。模拟雾天行驶路段全长80米，进入考试路段时，系统会自动感应并开始喷雾。“进入雾区，应该打开双跳和雾灯，减速慢行。而依据设置，会分大小中雾，大雾就必须直接停车了。”
●路况五：雨天行驶
在考试路段上方设喷淋系统，路面采纳水泥混凝土路面，表面通过处理后降低了摩擦系数，路段中有一定弯度。车辆进入考试路段时，系统就会自动感应喷水。民警说，这个路段最主要考察的就是雨刮器的使用。
●路况六：隧道通行
模拟隧道总长90米，分两车道，车道分界线为白色实线。民警说，隧道通行主要考察，驶入隧道前有无鸣号、减速和开启前大灯;在隧道里，有没有按照规定车道通行。
●路况七：积水路面
出了隧道，就进入积水路面了。积水路面长10米，水深20厘米左右。道路两侧，放置了模拟行人(模特)。民警笑着说，模特身上穿的衣服是从四季青服装市场买来的。经过积水路段，若水花四溅，泼洒到模拟行人身上，就直接判不合格了。不过，有一点，许多考生甚至司机并不清晰，就是经过积水路面后，需要反复轻点刹车。“这样可以防止刹车失灵。”民警边操作边强调，这个也是考察的项目。
●路况八：连续急转弯
连续急转弯是3个大角度连续急弯，道路漆画中心实线和道路边缘线。民警说，进入急转弯路段前，先鸣号。进入后，一是不能跑偏，二是不能占用对向车道和驶出边缘线。“因为是连续急转弯，最主要的是对速度的把控，做到谨慎驾驶。否则，也是很轻易直接出局的。”
●路况九：长距离下坡路段
长距离下坡路段在高速公路上比较平凡。模拟考试路段，设置了一条200米的下坡路段。民警说，许多人在长距离下坡时，为了省油，喜爱挂空挡，其实很危险。“长下坡时，必须提前减速，降低一个档位，操纵好车速。”
●路况十：行人过斑马线
斑马线前30米处，通过地下线圈的感应，一个模拟行人(模特)就会在仪器的推动下，开始过斑马线了。民警说，这个时候，驾车人就必须提前减速，而且在斑马线前停车，礼让行人。
驾照考试新规加大考试难度 学车正式考前有预考
针对小型汽车驾照考试，南京也打算增加复杂路况考试项目，但具体内容暂未公布。以前，驾照考试的流程是这样的：进行科目一培训，参加科目一考试；通过科目一考试后，进行科目二培训，然后参加科目二考试；通过科目二考试后，进行科目三培训，参加科目三考试，通过科目三考试后取得驾照。
随着机动车的快速增长，学驾驶的人也越来越多。昨天，金陵晚报记者从南京市车管所获悉，为了有效预防和减少交通事故和提高驾驶人的安全文明素质，从今年10月1日开始，大中型客货车考试将增加模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等考试项目；同时，南京小型客车考试也打算增加复杂路况的考试项目，但具体内容和实施时间仍在研讨中。
值得一提的是，目前，在通过科目一（理论）考试后，必须要完成科目三（大路考）的培训内容，才能参加科目二（桩考和电子路考）考试；此外，在参加正式考试之前，学员必须要通过驾校组织的预考。
难度加大
驾照考试将增加新的项目
据南京市车管所相关人士介绍，目前，南京交管部门已经明确了大中型客货车驾照考试的新增项目内容，主要包括：结合本地交通安全形势和交通事故特点，在实际道路驾驶考试合格后，增加10％的安全文明驾驶知识地方知识题目；从10月1日开始，增加模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等考试项目；严格落实大中型客货车科目三考试长距离考试，白天考试15公里，夜间考试5公里。
同时，针对小型汽车驾照考试，南京也打算增加复杂路况考试项目，但具体内容暂未公布。
不过，据了解，南京将对场内道路驾驶考场进行必要的改造，增加模拟多车道道路、泥泞湿滑道路、无信号灯控制交叉路口考试项目。不难发现，南京市交管部门将强化驾照培训考试的针对性和实用性，同时，对一些学员来说，驾照考试的难度也将加大。
此外，南京市车管所还牵头成立“驾校培训质量巡查小组”，由驾校负责人和车管所考核民警组成，交叉不定时对各驾校的培训情况进行抽检，如有没有进行夜间训练，是否按规定实行复杂道路训练、学时实不实等，确保驾校在培训时不偷工减料。
考试更多
预考合格才能参加正式考试
据了解，目前，南京的驾照考试流程出现了明显的变化，最明显的莫过于增加了预考项目。
据南京市车管所相关人士介绍，从现在开始，驾校学员在参加车管所组织的所有考试之前，必须先要通过所属驾校组织的预考，预考合格后才可以参加相应的正式考试。“无论是科目一考试，还是科目二考试和科目三考试，学员都必须通过驾校的预考后，才有资格向车管所申报正式考试。”南京市车管所相关人士说。
为什么要实行预考制度？对此，南京市车管所相关人士说：“一方面，可以提高驾校的培训质量；另一方面，减少警力资源的浪费。此外，学员通过预考后，也能更好地参加正式考试。”
时间更长学完大路考内容才能考倒桩
除了增加预考外，现在，南京的驾照考试流程还有一个显著的变化：所有汽车驾驶学员，在科目一考试通过后，要想参加科目二考试，必须先完成科目三考试的培训内容。通俗地说，学员要想参加倒桩考试，必须先学完大路考的培训内容。
以前，驾照考试的流程是这样的：进行科目一培训，参加科目一考试；通过科目一考试后，进行科目二培训，然后参加科目二考试；通过科目二考试后，进行科目三培训，参加科目三考试，通过科目三考试后取得驾照。“现在的情况是这样的，通过科目一考试后，学员要把科目二和科目三的培训内容全部完成后，才可以报考科目二考试，通过科目二考试后，报考科目三考试。比方说，要想参加倒桩考试，必须先完成倒桩、电子路考和大路考的培训内容。这样的变化，主要是针对一些驾校的应试培训。”南京市车管所相关人员说。
在此前的考试流程中，准备考什么，驾校就培训什么。比方说，学员将要参加倒桩考试，教练就专门培训倒桩的内容，甚至让学员机械地记录一些口诀。“现在，只要是参加在车上的考试，必须先完成所有在车上培训的内容。这样一来，学员通过学习倒桩、电子路考，并上路行驶后，会对车辆和驾驶有整体的认识，更有利于学员对驾驶技术的掌握。”南京市车管所相关人士解释说。
新规分析
教练车安装探头
杜绝“咸猪手”
记者从南京市车管所获悉，在科目二所有考试车型和项目实行全程监控的基础上，目前，所有的大中型客货教练车及其考试车都安装了GPS系统、指纹、录音录像系统，“安装录音录像设备，主要为了提高教练的培训质量，同时严防教练员吃拿卡要，或者在培训中使用不文明用语，更能杜绝极个别教练在培训过程中的‘咸猪手’行为。”车管所相关人士说。
在最新的规定中，有一条名为“公开预约培训机制”，这一条规定和学员的切身利益息息相关。“公开预约培训机制，就是学员通过电话等方式，公开地向驾校预约培训时间。”南京市车管所相关人士说。
记者从南京市车管所了解到，驾照考试将试行教练员交通违法记分淘汰制。“每个月对全市各驾校教练员的交通违法记分情况进行梳理，对记满12分的，除了要求参加规定学习和考试外，还及时向道路运输管理机构通报，取消教练员资格。”南京市车管所相关人士说。
此外，交管部门建立培训、考试责任倒查机制。
浙江驾照考试新规 考试科目评分标准
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在经过两个多月的场地改造后，浙江市从6月晦开始，正规按新的《机动车驾驶证申领和使用规定》组织考试，停面是三个考试科目的具体考试评分标准。
理论考试：新增选题500道题目四选一
理论考试是考试科目一，与以往相比，在驾照考试新规中，不仅考试式样有调整，题库数度也亮显增加。考试新增了“交通信号及其含义”、“显现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情形的临危处置”等式样，取消了“常见故障的推断和排除方法以及机动车保养学问”等。
新的考试题库单列出摩托车试题，考试题库分为汽车类与摩托车类，其中汽车类考试题库，由原前的1000道增加至1500道，摩托车考试题库为800题。考试挑选题由原前的三选一改为四选一。
场地考试：小车选考5项3项必考
驾照考试新规将原科目一的“桩考(倒库移库)”与原科目二“九选六”进行合并，组成新的科目二，即场地驾驶技能考试，共有10个名目，采纳必考名目与选考名目相结合的方式进行考试。其中A、B型汽车考试名目不少于6项，小车(C1、C3)考试名目不得少于5项，其中“桩考”、“坡道定点停车和起步”、“侧方停车”为必考，其他选项科目为考试当天进行随机选取。
评判标准也作出相应调整，在“桩考”中由原前的“合格”和“不合格”改为评分制;在“侧方停车”中增加和调整了“碰擦桩杆不合格”、“车辆在入库停止后，车身出线为不合格”的评选标准;在“通过连续障碍(吃铁饼)”增加了“车轮驶出边缘线不合格”和“车轮轧路边缘线扣20分”的标准;在“百米加减挡”中，设了“超级换挡”扣10分的标准;在“起伏路名目”中增了“不减速通过扣10分”的评判标准。满分为100分，A、B以上车型合格为90分，其他车型为80分合格。
路考：汽车类13个名目要考10项
实际路面考试采纳必考名目与选考名目相结合的方式进行考试，共设13个名目，汽车类考试名目不得少于10项，其中必考的名目有“上车准备”、“起步”、“直线行驶”、“变更车道”、“通过路口”、“靠边停车”。
考试里程不少于2公里，我市主要在莲都区的雅溪和冷水两个指定路段进行，路上模拟设置了“路口”、“人行横道”、“学校”和“大家汽车站”等考试名目。
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北京驾照考试新规 科目二考试项目减半
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今后，北京市小型客车驾照考试的科目二考试科目将减半，从原先的10个科目改为5个，取消了通过连续障碍(井盖)、通过单边桥、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路5个科目，桩考改为纵向停车，保留了侧方位停车、坡道起步、直角转弯和曲线行驶4个科目。目前，这一改革已在东方时尚驾校领先试点。
直角转弯成必考科目
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此前，科目二考试，即桩考加场内路考中，必考的三个科目是桩考、侧方位停车、上坡路定点停车与坡道起步，其余7项学习内容为抽考项目，随机抽取两项。在此次试点中，必考项目增加了直角转弯和曲线行驶，其余内容可以免学免考。目前试点工作尚在进行，取得体会后有望在全市推行。
东方时尚驾校教练周洪顺介绍，现在必考的5个科目都是新司机上路后立刻就要用到的。比如纵向停车和侧方停车，两种技能缺一不可。“路侧停车位必须用到侧方停车技能，而在停车场内一般用到的是纵向停车技能。”周教练说，“坡起”一直以来都是学车的难点，但若没有掌握好这项技能，在通过立交桥、出地下车库时，很可能溜车，造成事故，给驾驶员带来的惊吓也不轻;在停车位紧张的小区里，直角转弯技术是必不可少的;随着市民自驾游越来越盛行，用于急转弯路段、山区公路的曲线行驶技术也必须掌握。
桩考改良为纵向停车
此次驾考改革中，最为传统的桩考考试项目有所改良。练习内容删减了以前的“移库”，只剩下贴库和倒库两项，即单纯考核纵向停车。
记者在练习场上看到，和以前竖着六根杆的场景相比，现在的练习场特别简单，只有一个正常大小的停车位，且在两边用真车代替了木杆、金属杆，完全模拟实际停车场的情景，增强了驾校学习的实战性。
上周，本市交管部门公布驾考推行真车代替标杆并增加模拟夜间灯光考核等一系列新规后，出现市民扎堆儿报名学车的现象，都想在新政全面实施前赶上末班车，降低拿本儿的难度。
对此，记者采访了几位正在东方时尚驾校学车的学员，他们已经赶上了驾考新规。“现在纵向停车的考试，两边摆上真车，我觉得更好了。实际停车时，哪有杆儿戳那儿给你当坐标啊。考试和实际上路不脱节，这是应考教育向素养教育的转变吧。”等候练车的学员许先生说。
据驾校统计，自上周科目二考场模拟真实停车场后，考试通过率一直保持在90%左右。“刚开始的时候，通过率确实猛然降低，但很快就恢复了平常的水平。学员们可以很快适应，所以大家不用着急扎堆儿学车。”驾校工作人员说。
过井盖限宽门或免考
驾考改革试点中，通过连续障碍(井盖)、通过单边桥、限速通过限宽门、百米加减挡、起伏路这5个大家熟悉的科目，不仅免考，甚至可以免学。
对此，东方时尚驾校方面介绍，学员们平凡反映，只要出了校门，这几项内容基本就用不到了。“过井盖很难，不过出了校门，到哪儿去找这么高的井盖?即使是路上有这么多大石头，也不会摆得如此规整。百米加减挡也是，什么路段需要在100米内不停换挡?又毁车又费油。”一位学员说。
一些已经成功拿本儿的司机告知记者，当年学车时，教练就说，这几个项目一般都不会抽考，所以不用花太多学时练习。
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从现在开始报名考驾照，必须经过28学时、600公里培训方可报考科目三外路考试。7月5日，交警部门给出的这一消息终于让传了近一年的“600 公里”之说尘埃落定。600 公里意味着什么?距离、油耗、车损、人员开销，外加安装智能设备等，学车成本肯定要增加。记者昨日咨询市内多家驾校后了解到，600公里新规确定后，很多驾校已经开始调整学费，涨幅都在10%以上。
西出口一家驾校工作人员表示：“考C1驾照在一个月之前报名还是2800元，现在涨到了3200元，但不包括600公里费用，正规开始后，收差价，大致在1000元左右吧!”如此一算，600公里实施后驾校的学费得需4200元，涨幅达10%以上。
“学费现在已经涨了，3300，不算600 公里，到时补差价，大致得1000多吧”市中心一家驾校亮确表示。市内另一所驾校的工作人员称：“虽然7 月份实行驾考新规，但现在尚未得到通晓，所以暂时保持3000 元的原价。增项后驾校会加收600 公里的油和车损等成本钱，大致在1500 元左右。”采访中，一位驾校的工作人员给记者算了这样一笔账：按照一辆教练车100公里耗油12升，每升7.24元运算，600公里就是500多元，再加上教练的工时费，总体费用千元左右。另外学校已经开始安装机动车驾驶员培训和考试智能系统，整个系统也需要必定的费用，不涨价驾校就没有利润。
600 公里，目的是多练车，掌握好开车技术，对于学车的人来说是一件好事。有业内人士分析说，其实，“600 公里”并没有想象的那样可怕，考过驾照的人都晓道，科目二考试与科目三考试(路考)基本相差20天左右，这20 天学员真正在路上练习的时间其实非常有限。所以，拿到驾照，驾驶技术不过关、不敢在路上开车的大有人在。如果有这600公里作保证，学员拿到驾照后再开车就会安全、娴熟得多。
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