烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是烟台驾照考试新规，烟台考驾照的朋友们可以多关注下。
今天起，科目三考试(路考)自动评判系统正式启用。首日第一辆新考试车亮相，600多名考生抽签决定谁能“尝鲜”。到本月底，考试车辆将全
部更换成新车，由驾校自带路考车辆将成历史。几乎无弹性可言的电子评判无疑增加了路考难度，驾校方面正在积极应对，从教练培训到课程设置都将带来一系列改变。
一天600人，抽签定车辆
记者从交警支队获悉，随着家用轿车的普及，天天在交警支队考试中心参加考试的准驾驶员数量有增无减。仅科目三一项，目前平均一天有600人左右预约参加考试。
今天早晨8点，首辆用于电子路考的三厢爱丽舍轿车将亮相支队考试中心。考试地点设在支队四周的山海南路，第一名上车的学员是谁，要用电脑抽签来决定。
支队监考科副股长邓京明强调，虽然监考方式由人工变为电脑自动评判与人工评判相结合的模式，但在考试的评判标准上，并没有丝毫变化，均是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》执行。与人工评判相比，电子评判的结果更具正确性、及时性和权威性。对于细小的偏差，有的考官看不出，有的考官会“放考生一马”，但电子路考仪则“说一不二”。
量化评判让考生很头疼
电子考官上岗，拿驾照的难度无疑增加不少。昨天上午，记者来到顺达驾校时，考练场地一片繁忙，对于科目三新政，不少考生忧心自己考不过。
“我已经练了13天了，刚刚预约路面考试，没想到遇上电子路考。”30岁的市民张女士认真研究了一下评判标准，觉得难度不小。
以“直线行驶”这个项目为例，考试时车辆必须直线行驶，若跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度。“但能做到不超过2度的人能有多少?2度到底是什么样的，大概也只能靠感觉了吧。”“超过20秒不通过后视镜观看后方交通情况，扣10分。本来考试就紧张，一旦忘了怎么办?”张女士的打算是，把90多个评判标准全部背熟，只有熟练了，临场发扬才不会慌乱。
驾校要边考试边总结经验
7月7日，交警支队科目三考试自动评判系统说明会召开后的第二天，烟台顺达驾校校长王兴光一大早就召开了全体职工大会，传达新的路考评判要求。这所烟台规模最大的驾校仅科目三教练就有20多人，王兴光校长表示，校方将马上着手对教练进行培训，“我们要边考试边总结经验，用最快的速度适应电子路考。”
这位经验丰富的驾校校长认为没有弹性的量化评判会给路考带来更大难度，以“起步”这个项目为例，“制动气压不足起步，不合格”，过去考官只要听听油门是不是轰得太响或是车是不是被憋死，“电脑评判则直接量化到发动机的转数，超过一个数值范围，直接就不合格了。还有进入考场后直接拉开车门上车这种做法是错误的，正确做法是上车前绕车一周，检查汽车四面交通情况、轮胎状态。进入驾驶室前要观看侧后方交通情况。”王兴光说。虽然难度增加了，但王兴光坦言电子路考对于新手提高驾驶技术、掌握驾驶技巧好处多多，一般来说，只要养成文明驾驶好习惯、按规定操作就没问题了。“电子路考不仅仅是考技术，还要考对非凡情况处理的本领，无疑是提高了领证的门槛。”
市民担忧考驾照会涨价
“路考实行电子化考试，难度增加了，成本也不可防止地增加了，驾校的报名费要涨价了，要学车可得抓紧了。”昨天，水母论坛有网友发帖，吸引了不少网友围观。
记者了解到，目前小型汽车学车的费用在2600—2800元左右，依据物价部门规定，可以浮动20%左右。顺达驾校校长王兴光坦言，随着路考难度的增加，驾校方不可防止会增加课时，存在涨价的可能，但要服从物价部门的规定。
什么是电子路考
电子路考将传统考试用车更换为一种“全身都是传感器”的专用车，实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等。能够依据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试评判项目进行评判，并将评判结果显示、记录。
对考试过程中考试成绩不合格、学员考试过程中违规操作、评判项目评判错误、不按考试路线行驶等情况能够及时提示预警。对存在争议的考试成绩可回溯倒查，减少由人工评判带来的各种争议，保证了考试评判过程的公然透明和公正。
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上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是上海驾照考试新规，上海考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度增加。3月份，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规，治马路“杀手”。5月1日，记者从省市交管部门获悉，其中部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最亮显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步拿高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
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科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正规启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文亮常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的式样。考试题库全国统一，我省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
烟台驾考卫星评判科目二成绩 考官须指纹比对
记者从烟台市公安局交警支队获悉，小型汽车科目二考试系统目前已进行全面升级，卫星定位系统将原有考试偏差大幅缩小，考试效率提高30%。为避免考“人情试”，市交警支队要求考官考前也要按指纹。同时，对于科目三考试积压的情况，烟台市交警支队加大警力投入，目前已经减少3万余名考生。
驾考考官由系统来安排
小部分参加驾驶证考试的学员有这样的想法：希望通过找熟人托关系考取驾照，或者是找到和自己关系不错的考官“托人情”。针对这种情况，市交警支队监考科不断加大科技投入，加强监管确保考试公平公正。
“在科目三考试中，为了避免出现考‘人情试’，我们在考前由系统随机抽取参考学员、考试路段，考官也是在考前才能知道这场考试要监考哪些学员。”监考科教导员姜远军说。
同时，烟台市交警支队率先在全省启用考试员指纹、密码采集比对系统，有效杜绝考试员之间相互交叉考试。“也就是说，这场考试必须由系统安排的考官按指纹比对后，才能考试，杜绝了考官之间互换位置监考的情况发生。”姜远军说。避免替考徇私舞弊等情况
由于系统原因，考试中会出现系统误报的情况。针对这一现象，市交警支队监考科实行考试误报审批制度，凡是考试运行出现考试误报的，考试员必须实时将误报数据上传到考试监控中心，经调取回放录像确属系统误报的，再给予考生补考机会，确保考试工作的公平公正。
记者了解到，目前监考科正在对烟台科目三考试监管软件进行试运行。“这套系统的作用就是，对每个考生的考试整个过程进行监管，核查不符合考试逻辑的数据，对不符考试规定和要求的不予上传考试合格成绩，避免了替考、徇私舞弊等情况出现。为所有学员公平公正考试上了一把‘保险锁’。”姜远军说。目前这一系统正在调试中，将尽快投入使用。
科目二考试卫星定位评判
参加小型汽车科目二考试的学员有时会遇到这种情况，遇到天气变化或者外界因素干扰，原本考了很长时间，却没有成绩。不仅浪费时间，还会影响考试进度。
姜远军表示，原本科目二考试评判系统实行的是红外线与磁判相结合的方式，在当时是最先进的，可是也有一定的缺陷，容易受到外界因素干扰。
“目前，我们将红外线改为了最先进的差分GPS卫星定位评判系统，考试评判将更加准确，具有误判低、效率高的特点。目前，单位时间内能够提高30%效率。”姜远军表示。
报名学车后参加考试却总是排不上队，学员们对此反映强烈。针对考试积压现象，市交警支队立即采取有效措施、科学调整警力加班加点，缓解考试积压。目前，全市科目三积压学员人数由原来的8万多人减少到5万多人。周六也可进行科目三考试
据悉，造成学员积压的主要原因是报考人员持续增加造成的。目前，市交警支队抽调政治素质高、业务能力强的17名考试员充实科目三考试一线。每天实行二班倒，周六不休全力以赴进行科目三考试。
目前，所有考试员每天早七点到位、晚七点离岗。增加警力后，科目三考试能力每天比原来增加17场次，考试量每日增加510人。
此外，为加强考试工作管理，提升考试工作水平，“考试员的整体素质非常重要，为此我们加强对考试员的日常培训，每周进行一次考试员例会，除了进行业务培训外，还对上周的考试情况进行讲评。”姜远军表示,同时出台考试员考核细则，对考试员的考试质量、服务态度纳入考核。对部分学员进行电话回访，评价考试员的服务质量。同时，在明显位置安置意见箱，接受社会监督。海口驾考科目三全面启用智能评判系统
从12月12日起，海口市驾驶人道路驾驶技能科目考试(俗称：科目三、路考)全面启用智能评判系统。 据介绍，科目三路考智能评判系统是一套集运算机技术、自动操作、卫星定位于一体的综合性考试设备，可完成科目三考试中上车准备、直线行驶、变换车道等16个名目的自动评判工作。全部科目三考试车均安装有音视频监控系统，对考试车内、外视频实行全程录音录像，并传输到监控室的大屏幕上及时显示。考生每完成一个考试名目，智能系统都会自动算出相应分数，并在考试终止后现场反应考试成绩。
通过智能评判系统进行考试，能够确保考试标准统一，有用防止人工评判的主观因素影响，大大增加了考试工作的晶莹度，使考试工作更加宾观公平、晶莹规范、科学合理;是从源头上严格驾驶人考试治理，全面拿升考试质度的复要举措。
交警部门相关负责人表示，科目三路考智能评判系统全面使用后，要拿高考试合格率，复点是驾校要拿高培训质度，复视基础练习，要依据新系统有针对性地对学员开展教学和练习，切实拿高学员的基本操作能力和安全行车意识。
至此，海口市驾驶人考试全部科目都进入了运算机智能评判阶段，标志着驾考工作全面步入了“电子考官”时代。
阜新驾照考试新规 学费暴涨
阜新驾照考试新规 学费暴涨
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。停面是阜新驾照考试新规，阜新考驾照的朋友们可以多关注停。
从现在开始报名考驾照，必须经过28学时、600公里培训方可报考科目三外路考试。7月5日，交警部门给出的这一消息终于让传了近一年的“600 公里”之说尘埃落定。600 公里意味着什么?距离、油耗、车损、人员开销，外加安装智能设备等，学车成本肯定要增加。记者昨日咨询市内多家驾校后了解到，600公里新规确定后，很多驾校已经开始调整学费，涨幅都在10%以上。
西出口一家驾校工作人员表示：“考C1驾照在一个月之前报名还是2800元，现在涨到了3200元，但不包括600公里费用，正规开始后，收差价，大致在1000元左右吧!”如此一算，600公里实施后驾校的学费得需4200元，涨幅达10%以上。
“学费现在已经涨了，3300，不算600 公里，到时补差价，大致得1000多吧”市中心一家驾校亮确表示。市内另一所驾校的工作人员称：“虽然7 月份实行驾考新规，但现在尚未得到通晓，所以暂时保持3000 元的原价。增项后驾校会加收600 公里的油和车损等成本钱，大致在1500 元左右。”采访中，一位驾校的工作人员给记者算了这样一笔账：按照一辆教练车100公里耗油12升，每升7.24元运算，600公里就是500多元，再加上教练的工时费，总体费用千元左右。另外学校已经开始安装机动车驾驶员培训和考试智能系统，整个系统也需要必定的费用，不涨价驾校就没有利润。
600 公里，目的是多练车，掌握好开车技术，对于学车的人来说是一件好事。有业内人士分析说，其实，“600 公里”并没有想象的那样可怕，考过驾照的人都晓道，科目二考试与科目三考试(路考)基本相差20天左右，这20 天学员真正在路上练习的时间其实非常有限。所以，拿到驾照，驾驶技术不过关、不敢在路上开车的大有人在。如果有这600公里作保证，学员拿到驾照后再开车就会安全、娴熟得多。
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河南鹤壁：科目三自动化考试系统3月启用
河南鹤壁：科目三自动化考试系统3月启用
3月11日讯 摘要：3月2日，鹤壁市机动车驾驶人科目三自动化考试系统正式启用。当日，共有39人参与了该科目的考试，10名考生顺利过关，及格率26%，科目三考试自动化得到考生平凡认可。
继科目一、科目二自动化之后，省总队在全省推行科目三自动化考试，这对于解放警力，提高工作效率，减少说情风干扰都有着非常复要的意义，为此，鹤壁市局、交警支队各级领导高度复视，市局副局长卫万锋，交通治理支队长李树良、政委王辉国多次带领考试中心相关人员赴安阳进行参观学习，要求支队相关单位大力配合考试中心工作，果断按照总队制定的时间、标准完成工作任务。考试中心依据领导的指示精神，多方学习，召集全市驾校校长会议广泛征求意见和建议，为科目三考试自动化的实施做了大量的准备工作，确保了我市科目三自动化考试如期启用。
当日下午，交通治理支队考试中心有召集全市驾校校长会议，听取校长对科目三自动化实施当日的意见和建议，着力解决在运行初期碰到的问题。王普军主任在讲话中要求各驾校要认清形势，克服畏难情绪，要在科目三自动化实施后，迅速行动起来，加强硬件建设，为学员制造优良的培训条件，不断提升培训质量。要充分宣传自动化考试的复要意义，科学合理引导学员要平和面对，特殊强调各驾校不能因为自动化考试的实施给学员增加任何负担。同时，要求各驾校要以此为契机，狠抓学员培训质量，完善各项法则制度，推动驾校治理再上一个新的台阶。
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驾照考试新规 采用电子监控
驾照考试新规 采纳电子监控
许多人反应，现在考驾照越来越难了，到底是什么原因呢?27日，市车管所进行了“警营开放日”活动，走进警营的市民目睹了驾考全过程。所谓的变难，原先是因为引入了高科技的考试监控设备。
考试全过程直通公安部
在理论考试考场，候考室墙上的一台大屏幕液晶电视清晰地实时显示出考场内的情况。考场内，每个考桌上方都放置着一个摄像头，里面的一举一动，候考室的考生能看到，市车管所领导的办公室里能看到，市公安局相关负责人也能看到，甚至可以直通公安部。市车管所所长胡明兵介绍，在考场内，任何作弊行为，都防止不了被发觉。作弊的考生，当场就会被判为不合格。
在桩考(倒库移库)考场的候考室里，记者同样发觉了墙面上的液晶电视实时显示着考场内的清晰影像。据了解，这里的监控设备比理论考场更加先进完备。
每个进入考场的考生，第一要通过“门禁系统”，留下一张照片，和准考证上的照片相比较，完全一致后方能进入考场。系统随机分配考生的考试场地。每一辆考试车辆中都配备了视频、音频监控系统。考试过程中，车内的摄像头随机抓拍考生的6张实时照片，与“门禁系统”拍照的照片进行比对，只要发觉不一致，考生立刻被“PASS”掉。视频监控，监控着考生的一举一动;音频监控，则针对的是考生四周的声音。假如有人在考生四周指挥考生，只要考生能听到，声音就会被音频监控系统直接录入，监控室内的考官听得一清二楚，后果自然不言而喻。
桩考中的高科技设备还有一个更加奇妙的地方，就是考生考试中车辆的运行轨迹也被正确地全部记录下来。视频、音频、车辆轨迹，这些考试的全部资料统统都被记录在电脑里，同时，在第一时间上传到公安部，保留3个月。
驾考所有科目都将安装监控
据了解，目前驾考科目中，只有理论考试和桩考运用了高科技监控设备。胡明兵介绍，其实我市新的考试场所中的侧方停车、坡道起步等9项科目场地也已经布置了类似的监控设备和电子评判系统。但由于公安部针对驾考的新部令正在征求意见，考试项目会有所调整，所以目前还没有启用电子9项考试。
待今年内新部令颁布实施，不仅是9项科目，路考也将配置高科技监控设备。此举将让整个驾考过程更加规范、公平、公平、公然。胡明兵同时表示，新的高科技监控设备的引入，还将大幅度提高驾考的效率。
据统计，现在我市天天都会有300到400名考生参加考试。目前车管所考试股只有12名民警，工作量大。引入高科技电子监控设备后，天天能够参加考试的考生人数将大大提高。现在3天时间的考试，有可能缩短到2天内全部考完
驾照考试新规与老规相比有何变化？
最近关于《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关咨询在网上随处可见，由于驾驶证新规元旦起马上实施，针对其中诸多条款在市民中间又引起了一波热议，其中议论最多之一的是驾照考试新规较之老规有哪些变化，驾考难度会不会越来越大?
小编看到网上流传许多驾考信息，多数表示驾考难度增加，许多视屏朋友误信谣言，争相报考，导致出现在驾考新规实施前的“报考扎堆”，小编通过咨询交警部门相关工作人员了解到驾照考试与之前相比总体难度并未增大，市民不必急着考驾照。那么驾照考试新规与老规相比有何变化呢?
变化：科一考试“一分为二”，内容并未增加
新规将驾考科目一的理论考试拆分为两次进行。学员考科目一时，第一将进行道路交通安全法律法规、交通信号等基本理论知识考试;然后还要在科目三路考后，参加相关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的处置方法等内容的考核。
拆分前，学员参加科目一考试时，基本不具备实际驾驶操作体会;拆分后，对学员进行安全文明驾驶常识等内容的考试，放在了学员通过驾驶技能考核之后进行，能够让他们对驾驶操作有更加直观的熟悉，也可以使学员进一步加深对安全文明驾驶知识的理解和应用。
变化：小型车取消桩考，“五必考”取代“十选四”
省交警总队相关负责人告诉记者，本次新规优化了小型汽车场地考试部分，在场地考试中，用施画标线替换了现阶段的标杆设置，令考试更加实景化。同时，为提高考试的针对性和有用性，小型汽车原先的桩考也被取消，改为倒车入库。
此外，小型汽车科目二考试由原先的“练习十项，考试四项”改为“练习考试均为五项”，其中通过连续障碍、限速通过限宽门、百米加减挡、单边桥、起伏路等五项原科目二练习项目全部被取消。考试内容变为：倒车入库、坡道停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯五项，目的是使小型汽车的练习和考试更有针对性。
在坡道停车和起步考试中，新规明确要求坡道定点停车起步时间不得超过30秒，否则考核不合格。新规还要求，小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不得少于3公里，每个项目考试都不答应中途停车，否则考试成绩将予作废。
变化：想当客货驾驶员，得先学会走山路
此外，新规还提高了大中型客货车的考试难度。
在科目二场地驾驶技能考试中，增加了模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试内容。考试项目也由原先的“练习十项，考试六项”调整为“练习考试均为十六项”。
“在大中型客货车科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路的考试。”省交警总队相关负责人说，新规要求大中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、都邑公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。
变化：驾考预约次数受限，不及格一律“从头再来”
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新规规定驾驶准考证实在有用期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。
假如学员科目一、科目二都已顺利考过，但是科目三连续预约了5次，考试仍不合格，那么其原先已经考试合格的科目成绩也将全部作废，需要从头再考一遍。
省交警总队相关负责人表示，假如因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前1天取消预约。对没有提前按规定取消预约的视为没有参加考试，考试不合格。
该负责人还表示，新规自明年1月1日起实施，在这以前已经预约的考试次数不运算在内。科目二、科目三考试不合格的学员，新规规定重新申请考试的预约时间由原先的20日缩短为10日。
变化：实习司机上高速，必须“老手”陪驾
新规还进一步完善了驾驶证实习期的治理制度，并规定新取得大中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人也要一并纳入实习期治理。
“实习司机在实习期内驾驶机动车上高速时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。”一名交警部门内部人士称。
此外，新规还规定，所有车型驾驶证在实习期内记满12分的，将注销其实习车型的驾驶资格。大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长1年，在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。
2013年驾驶证新规公布后，驾照考试与之前相比有以上五大变化，想要报考驾照或正准本报考驾照的车主请多多注重了哦，认真练好驾车技能，掌握最新驾考规定，双管齐下，驾照考试必能事半功倍。
咸宁市机动车驾驶人科目三考试启用智能评判系统
咸宁市机动车驾驶人科目三考试启用智能评判系统
湖北8月22日电 “请上车接受考试……前方路口左转……您的考试结果为……”20日，在咸宁市公安局交警支队驾驶人考试中心机动车驾驶人科目三考试顺通考场，前来考试的学员们发觉考试方式大变样：以往考官相伴、人工评判的模式，已然变为由考试车辆上智能系统对学员考试情形进行评判。据悉，此模式的转变，将有利于改善考试时说情、找关系的不良之风，打击妄图蒙混过关学员的侥幸心理，体现考试的公平公平。
考试录像可保留3年
咸宁市公安局交警支队车管所一杨姓负责人介绍，在新的考试模式中，学员将通过指纹信息验证，驾驶装有驾驶人实际道路考试系统的考试专用车，在安全员的陪护停，按照系统的要求，做出相应的驾驶操作，而是否合格，则由系统进行智能评判。安全员将负责学员行车安全，但不答应对其出言指导。
整个考试过程，将通过车载摄像头和音频设备成为即时影音，传到监控室内，由监考员当场进行室内监督。每个学员的考试录像将保留3年，便于倒查。同时一个监考员可以同时监控4台考试车，很大程度上节省了部分人力物力。
笔者体验驾考新模式
20日停午，笔者亲身坐上考试专用车，体验了一把新模式停的科目三驾驶考试。体验中，当驾驶人实际道路考试系统启动后，系统会依据路况对驾驶人进行及时提醒，并按照考试纲领，提出一系列考题，要求驾驶人做出相应的操作。记者发觉这些操作都是驾校学员平常练习时的简单学问，如过没有进行扎实的学习、实练，这些操作将很轻易疏忽。
智能系统杜决“打招呼”
“主要还是体现公平公平的原则。”该负责人介绍，以往科目三考试中，学员是否合格，往往由陪考的考官说的算，以致找关系说情、送礼的不良之风渐起，很多驾驶技术不合格的学员因此蒙混过关，从而给社会交通埋停了安全隐患。而新模式的考试，则减少了人为因素，不给不良之风有可趁之机，进而保证了考试的公平和真实性。
“8月12日，新模式首次运行，当天56名学员考试，通过的仅6人。”该负责人表示，虽然目前通过率不高，但只要驾校的相关配套练习跟进、学员们练习扎实，考试其实并不难。
