新交规的实施，对汽车教练来说也是一个挑战，因为他们也没有练习和考试的体会，通过最近的练习，大体总结了一下，练习中学员们应该注重的事项。
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩究竟，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转折转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一样瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观看地面的标线，调整的方法必须要学会，因为练习和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观看。
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三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平常的练习才能改善;学习观看后视镜，最好是在车静止状态时在车上观看，从镜子中观察车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来操作车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决策的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时轻易导致车头出线;距离过大，则会显现入库困难，甚至不能入库的情况显现。
六、 入库后修整方向，车在入库时往往会显现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时轻易显现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，显现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会显现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就轻易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际练习时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也轻易显现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分别，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不答应中途停车。
延伸阅读
驾校不教的知识：地库行车注意事项
前些天，一则“汽车在地下车库出口因盲区轧到人”的新闻受到网友们的关注，并在网络上疯狂转发。编辑在看过这条新闻后，联想起一些平时在地库中开车时需要注意的事项，并汇总成文章分享给大家，希望大家能够重视。
● 事件回顾
2019年11月在网络上流传了一条新闻，扬州一名女子因突发疾病晕倒在一个地下车库的出口，恰好此时从地库中驶出了一辆轿车，由于从地库出来时是上坡有视觉盲区，司机没有发现晕倒的病人，于是直接从病人身上轧了过去。
通过这条新闻，编辑联想起平时在地库开车时，经常碰到的一些危险情况，并与同事们总结了一些地库行车的注意事项，下面就和大家分享一下。
● 下地库时注意限速和限高
相信很多朋友都在地下车库停过车，在进地库时，一般都会看到限速以及限高的标示牌，其中限速是提示司机在地库中行驶的极限速度，限高是提示地库中允许车辆通过的高度。
一般情况地库入口处都会设有限高提示和限高杆，最好对所驾驶的车辆高度有个大致了解，在下地库之前看看是否超过了限制高度，如果超高了就别强制驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。虽然这个问题出现几率比较小，但还是需要提醒一下。
● 取卡后先打正方向
在取卡或交钱时，司机需要将车贴近收费亭才能进行，但这时候司机的注意力在贴近上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会剐蹭到收费亭。
编辑建议大家，在取卡或交钱之前，先尽量将车身向收费亭靠拢，避免出现到收费亭前再打方向调整的情况出现，如果实在找不准距离需要打方向，取卡或交钱后看看方向盘是否在打正的状态，这样就可以避免事故发生。● 注意周围的车和人
在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。另外，有些地库的电梯间会紧邻着行车道，进出电梯间的行人有可能也会突然出现在行驶的车辆前，尤其是一些商场，经常会有儿童突然从电梯间跑出来，编辑就曾经遇到过这样的情况，幸亏当时的车速保持在限速范围内，并且注意力比较集中，及时刹停了车辆才没撞到孩子。
这里提醒大家一下，在地库中找车位时，车速一定要慢，保持在限速范围内即可，并且注意力不要全放在找车位上，这样司机可以有更多的反应时间来做出刹车或闪躲的动作。很多地库在拐弯的地方或盲区都会安装凸面镜，让司机能够及早发现盲区中的车辆或行人，大家在地库中驾驶车辆时，不妨利用这些工具观察前方情况，如果没有凸面镜，在拐弯前或遇到盲区时，可以使用喇叭或远、近光灯切换几下，提示对方有车经过。
● 按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，编辑经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险，想想看，如果您在逆行时遇到正常行驶的车辆，很可能会发生碰撞事故，即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。
一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。● 地库光线暗需开车灯
地下车库与地上停车场不同，没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶，编辑在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。
编辑建议大家在进入地库后，司机需要把车灯打开，这样既可以为自己提供照明，也可以让别人观察到你，尤其是在拐弯或前方有盲区的情况下，把车灯打开可以很容易让盲区的车辆或行人提前发现自己，避免发生事故。
不过这里还要提醒大家一下，虽然地库里开车灯是个好习惯，但千万不能开远光灯，大家想想看，本来地库里的空间就有限，光线也比较黑，如果司机突然看到非常亮的远光灯，很可能瞬间致盲，导致发生事故。另外有些朋友会觉得日间行车灯可以代替近光灯照明，这种想法是错误的，日间行车灯的光源并不像近光灯那么亮，所以无法提供司机所需的照明亮度。
● 不同地库的地面摩擦力不同
不同的地库中，路面的材质也有可能不同，有的是光滑的水泥路面，有的则是类似塑胶的材质等等。不同的路面材质，摩擦力也有所不同，如果在不熟悉的地库中行驶，很可能会在光滑的路面上出现车轮打滑的情况发生，所以保持慢速行驶非常有必要，这样才能避免危险情况的发生。
● 停车后记住区域或标志物
不知道在生活中大家有没有遇到过这种情况，就是把车停在地库，回来后找不到车辆的位置，尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，这样就很容易找不到自己的车，编辑我就经常遇到这样的情况。
这里编辑和大家分享一个小窍门，很多地库都会用标注英文字母的办法将地库分区，车位也会用区域的英文字母加数字来编号，例如“A001”，大家只要在停车后记住这些编号就可以很快的找到自己车辆的停放位置了。
另外，也有的地库是用颜色来分区的，记住他们的方法也和字母+数字的方法一样。有的朋友可能会说记性不好记不住怎么办，其实这样也非常简单，大家在离开车辆时，给车位的编号拍张照片就不会忘记啦。
● 出地库文明排队
地库由于建筑结构的原因，出口一般都只允许一辆车通过，所以如果遇到车流量比较大时，就会发生拥堵现象，尤其是一些商场的地下车库内，编辑经常会看到好几辆车从不同方向行驶到地库出口，而且都想快速通过，结果造成谁也过不去的状况，更有甚者还会因此互相较劲，从而引发事故事故。
编辑在这里想奉劝大家，在出地库时，如果车辆较多，且从不同方向汇聚到出口，可以采用1+1排队通过的方法文明礼让为先，这样才能让大家快速通过；切忌不要胡乱抢行、加塞，那样反而容易发生事故，而耽误自己和大家的时间。
● 进出地库上下坡时应注意
现在已经到了冬天，这时如果地库出入口或者坡道上有积水的话，会结冰导致车辆行驶在这块时打滑造成事故隐患，所以在出地库时，尽量与前车保持一定距离，避免打滑或溜车而造成追尾事故。
● 地库出口一停二看三通过
文章刚开始时，我们介绍了一起发生在地库出口的事故。其实现实生活中，由于地库出口是上坡路，到出口后会存在一定的盲区，而光线也会突然改变，对司机的视线也会造成一定的影响，并且很多地库出口紧邻马路，司机在驾车驶出地库后，如果不注意，很可能会与马路上行驶的车辆、非机动车或行人发生剐蹭，造成事故。
编辑在这里建议大家，在驾车驶出地库时，如果有条件，可以先把车停下来，观察一下周围的路况，确定安全后再快速通过，这样就会确保行车安全，减少事故的发生几率，也避免给自己带来不必要的麻烦。
● 发生事故怎样处理？
可能很多人都会认为，在地下车库中发生交通事故，和在普通道路上的事故是一样好处理的。其实并不是这样，由于地库属于“非道路”路段，在我国的交通法规中并没有明确的规定如何处理，只是提到可以“参考”道路交通事故的处理方法。这在判定事故责任上会有一定难度，即便警察叔叔到达现场，也只能具体情况具体分析。那么如果在地库中遇到事故该如何处理呢？下面编辑就为大家介绍几种能够保证自己利益的方法，根据事故发生时的情况，我们把事故分成三个种类：
1.双方车主都在场
这种情况下大家先别动现场，直接拍照取证，然后再与对方商量具体细节，如果责任能够明确，双方可以达成一致的意见，建议大家可以填写快速处理协议书，尽快处理完事故，以免无谓的耽误时间。如果对快速处理的流程不是很了解，可以<点击这里查看>我们之前的介绍文章。
如果双方达不成一致的意见责任无法判定，这时候就需要报警让警察叔叔来处理了，等警察叔叔判定以后拿到责任判定书，就可以给保险公司打电话备案，接下来的步骤就是按部就班的走保险、修车等事情了。2.只有一方车主在现场
这种情况主要是因为责任方的车主，因为驾驶不当造成了与其他车辆发生事故。这时就要看这位惹事的车主有没有良心了，有的素质高的车主会拍下照片然后在受害车辆上留一个纸条，上面写上自己的手机号和一些道歉的话，等待受害方和自己联系。这么做可能有些人会觉得很傻，但是设身处地的想想，如果你是受害方看到自己的爱车被刮伤却不知道是谁干的，会有多郁闷。
还有一种情况就是肇事司机不想承担责任逃跑了，我们严重谴责这种无德的行为。作为受害方，如果遇到这种情况，编辑建议您可以去找停车管理员索要监控录像。如果没有监控那只能自认倒霉，不过如果伤的不严重我劝您就先别走保险了，可以攒着等以后再有剐蹭一起走保险。这样做是因为如果第一年走过保险，第二年上保险时，保险公司可能会不给您优惠的价格。
3.单方事故
这种情况就是车辆没有跟其他车辆发生事故，而是撞到墙或其他物体上。发生单方事故后，如果伤的不严重我建议您还是不要走保险了，原因和上一条一样，但如果比较严重，先不要动现场，因为如果动了现场，保险公司会认为是骗保行为。
所以我建议您直接打电话给保险公司，他们会来拍照、定损。只要保险公司定完损就可以拿着保险公司给的单据去修车了，最后就是拿着修车的发票去保险公司领钱，不过这里要提醒大家的是，单方事故有一定的免赔额，并不会全部赔偿。
● 文章小结
在我们的现实生活中，地下车库已经是非常常见的停车地点了，不管是大型商场还是写字楼，都会有自己的地库，把车停放在那里也相对比较安全、省心；但在地库中行驶时，还是有很多需要注意的地方的，其中最关键的就是小心、慢速行驶，确保行车安全；另外，文明礼让也是需要注意的地方，只有这些做好了，才会避免在地库中发生不必要的事故。
新手地库停车注意事项 进入时尽量开车灯
随着城市高楼林立，不管是回自己的小区还是去商场，大多数车辆都需要开入地下车库停放。新手在地下车库停车应注意哪些事项？
进入车库尽量开灯
进入地下车库，室内外光线亮度反差很大，容易导致视线瞬间模糊。因此，进入车库的第一步，首先要开启大灯，开灯不仅为了看路，也为了引起其他车辆或者行人注意。如果看到直角弯，闪一下远光灯是必须的。由于承重设计的需要，车库内的直角弯随处可见，这些直角弯会直接遮挡住驾驶人的视线。此外，车库其实是非常复杂的驾驶环境，光线不好、弯位复杂、陡坡等，逆行、急速变道等危险动作千万不要试。
留心反光镜跟车别太贴
如果看到了反光镜，就得立即降低速度，打醒十二分精神，一般事故多发或者视线盲区才会装反光镜。此外，停车库地面材料相当复杂，刹车距离也会因材料不同而异，跟车别太贴近。
遇险情不要乱打方向盘
车库里不仅狭窄，到处是墙体和柱子，新手在狭窄的车库内做拐弯、变道等复杂的应变，容易乱中出错；但切记，即使在紧急情况下，也勿乱打方向盘变道。一般情况下，车库内如果与前车发生碰撞，由于前后有受力的延伸空间，所受的伤害远比撞在墙上、柱子上更小。此外，车库的时速一般不会太高，轻微碰撞所造成的损伤一般不会太多。如果新手在狭窄的车库内做出拐弯、变道等复杂的应变，容易乱中出错。
遇挡道应静候不抢道
现在的车库设计都物尽其用，很多车位不管对于新手还是老手，其实都不好停。此时，谨记不要急速抢位，停车库光线不好，其他车辆很可能看不到你而造成事故。另外，地下车库遇塞车，千万别开门或者探头出窗外看热闹。如果真的需要下车看看，请一定记得挂空挡，拉手刹。
别在车库死角指引倒车
如果需要下车帮人看位，别在无处可逃的车库死角指引倒车，最好远离车身1.5米以上，并且不要与车头、车尾或者车辆前进的方向成直线，并且确保周围无墙体或者障碍物阻挡，以避免意外时无处闪躲。引导停车时，要求司机开启全部车窗，以方便语言交流。只开驾驶者旁边一个车窗，很容易影响语音指引。
值得一提的是，对新手而言，手势指引的效果其实并不好，如果驾驶人善于看镜，两侧的位置基本上无需指引。因此，语言是最好的交流方式。
驾校里不教的地库行车注意事项，发生事故就晚了
车辆停在地下车库可以避免受风吹雨打。可是地下车库的视觉盲区较多，再加上进出口往往很狭小，不少车主容易发生交通安全事故。今天，小编就来给大家盘点地下车库安全行车的注重事项。
1.下地库时注意限速和限高
相信很多朋友都在地下车库停过车，在进地库时，一般都会看到限速以及限高的标示牌，其中限速是提示司机在地库中行驶的极限速度，限高是提示地库中允许车辆通过的高度。最好要对所驾驶的车辆高度有个大致了解，如果超高了就别强行驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的。
2.取卡后先打正方向
在进出地库取卡、交钱时，司机需要将车贴近收费亭才可以。但这时候司机的注意力在贴近上，而很容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候可能就会剐蹭到收费亭。
3.注意周围的车和人
在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。
4.上、下坡时容易追尾
大多数的地库坡道都需要拐很大的弯，盲区很大，而且在这种拐弯加坡道的情况下，如果控制不好车辆的刹车或油门，会很容易发生追尾的情况。
5.按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险。即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。
6.地库光线暗需开车灯
地下车库没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶。在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。
7.停车后记住区域或标志物
不知道在生活中大家有没有遇到过这种情况，就是把车停在地库，回来后忘了停在哪儿了。尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，这样就很容易找不到自己的车。在这里建议大家停好车后拿手机拍一张带着区域编号的照片。
8.出地库文明排队
地库由于建筑结构的原因，出口一般都只允许一辆车通过，所以如果遇到车流量比较大时，就会发生拥堵现象，尤其是一些商场的地下车库内，经常会看到好几辆车从不同方向行驶到地库出口，而且都想快速通过，结果造成谁也过不去的状况，更有甚者还会因此互相较劲，从而引发事故事故。
9.地库出口一停二看三通过
由于地库出口是上坡路，到出口后会存在一定的盲区，而光线也会突然改变，对司机的视线也会造成一定的影响，并且很多地库出口紧邻马路，司机在驾车驶出地库后，如果不注意，很可能会与马路上行驶的车辆、非机动车或行人发生剐蹭，造成事故。
我们来聊聊：
很多地库在拐弯的地方或盲区都会安装凸面镜，让司机能够及早发现盲区中的车辆或行人，大家在地库中驾驶车辆时，不妨利用这些工具观察前方情况，如果没有凸面镜，在拐弯前或遇到盲区时，可以使用喇叭或远、近光灯切换几下，提示对方有车经过。
开车注意事项（三）
1、踩油门。原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己，对他人，对车辆，对安全，对乘客的乘坐舒适度，对驾驶者的心态都有好处。
2、市区内的速度控制。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速控制在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。
3、跟车。在各种道路上都有用。夜间行车尤其有用。要跟到别的车(出租车除外)很难插进来，又有足够的安全距离不会追尾。特别要注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车距离应更长一些。
4、转弯。最考验驾驶技术的，或者说开车的最大技巧，就是转弯。弯前收油，弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力，全方位观察是保证交通安全的基本 原则。防止转向不足或过度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。在遵守三项基本原则的前提下高效过弯(假定限速 40，你开39就是低效;踩一脚刹车就是低效;高油耗也是低效......)大概要练一辈子。
5、提前判断。此项不算技术，但是是安全行车的保证。判断有关的人、车、物会发生什么变化，判断周边的车要干什么(变线?调头?转弯?)，判断周边车的驾驶员 是什么状况(新手?女性?在打手机?疲劳?酒驾?)，加上预判远方经常会出现的可疑的颜色或物体等，都是一辈子要做的功课。
春季开车注意事项
一年四季当中哪个季节出事故最多，答案是春季。也许很多人要说“一年之计在于春”怎么会春天事故多呢，可别忘了老祖宗还留下一句话叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季节。
但是春暖花开的季节也最适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。本人也是想着出游方便，在年前新购一辆长安CX20，这车底盘高，通过性好，也是一款适合郊游的车型，所以这个春天游玩不能少。那么如何防止“春困”带来的安全隐患？有老司机给出以下几点，切记啊！
一保二少三不要
保证充足的睡眠，少开夜车，不要疲劳驾驶。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的时间变长而睡眠时间缩短，人体生理机能还没完全适应睡眠时间带来的反应，常会出现困乏现象。因此，春季最好保证充足的睡眠时间，以防疲劳驾驶。晚上不宜通宵娱乐，不宜多“开夜车”。一般每行车3－4小时后应停车活动一下，如在驾车途中感到有倦意，一定要停车休息，确保行车安全。
勤开窗少用空调
在保证睡眠充足的前提下，行车时尽量少开空调，最好是打开车窗保持车内空气清新，这可以提高驾车人的注意力。长时间开空调，很容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。车主可以在驾驶室内放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。
少喝浓茶少抽烟
香烟中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸烟虽然能对神经系统有兴奋作用，但带来的后果是使人的注意力和记忆力逐渐衰退。开车途中咖啡或浓茶也尽量不要饮用，道理与吸烟的后果一样，咖啡和浓茶带来短暂兴奋之后是持续对大脑的抑制。
饮食得当常备风油精
吃的过多，体内存积过多食物，会对人体产生催眠作用；空腹驾车容易出现饥饿感，会让大脑过多想象食物，以上两者都会影响行车安全。车主在上路前适当吃些姜、胡萝卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲劳，保持大脑清醒。同时也可用风油精、清凉油等有一定提神效果的物品，来刺激皮肤和神经，消除疲倦感。
说了那么多都是人该注意的地方，那么关于车最该注意的是——换季保养！
换季保养对于车辆来说尤其重要。春季，汽车保养主要集中在这几个方面，漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面，一定要做好汽车底盘的检查工作。清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，检测、调试节温器效能。最后一点要想游玩的一路畅通，心情愉悦，还得有辆能扛事的车。
