曲线行驶是中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。很多学员觉得S弯道很难，俗话说会者不难，难者不易。那么S弯道考试有什么技巧呢?下面就看看的小编给众学员整理的考试小技巧。
先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
接着，就让小编来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
一些相对比较简单的操作方法：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
四、出弯道将方向回正驰出。
交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
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科目三考试一次性通过技巧
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)
2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。
3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。
换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!
7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。
8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!
9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。
10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!
12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示：一档行驶距离不得超过50m，二档行驶距离不得超过150米!
科目四考试一次性通过技巧
公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四考试”，考量“车德”。对于科目四考试技巧我们一定要了解：
科目四考试技巧：
1、科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验，所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、在科目四考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
3、科目四考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释，所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。
科目四考试有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
以上是有关于科目四考试技巧，对于科目四考试我们一定要集中注意里，这样子可以有效的避免出现挂科的情况。
如何一次性通过驾照考试
驾考显而易见并没有一个学员不想一次性通过的，但是，真正做到的人却很少，这是为什么呢?下面给大家介绍一下怎么一次性通过驾照考试。
1、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
2、路考时上车先系好安全带
在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、安排科学合理的学习时间
一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，因此，学员要注意合理安排时间。
4、尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。
5、切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
提示：以上就是一次通过驾照考试的秘籍，希望能对您有所帮助！
科目四考试一次性过关技巧
在科目四考试之前，我们必须要强调的就是考前的准备工作。很多学员都是因为考题外的很多因素导致挂科，这是十分可惜的。接下来跟大家讲讲关于科目四考试技巧。
科目四考试技巧:
1、严格遵守道路交通安全法，服从交通警察的指挥，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶，礼貌行车。
2、驾驶车辆时，要随身携带驾驶证和行车执照，以及其他的相关证件;不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非驾驶人驾驶。
3、坚持对车辆进行经常性检查，安全设备应齐全有效，保持车容整洁;不准驾驶机件失灵以及违章乘载的车辆。
4、严禁在车门、车厢没有关好时行车。
5、驾驶车辆时要精力集中，谨慎驾驶，不得超速行驶，不得强行超车，不准闯禁行线。
6、严禁酒后驾车。
7、驾驶车辆时，严禁拨打、接听手持电话，严禁有观看影视录像等妨碍安全驾驶的行为。
8、途经路口、人行横道、学校、公交车站或人多的繁华地段，要减速慢行，注意避让行人、非机动车，保证行车安全。
9、严禁下陡坡时熄火或者空档滑行。
10、安全礼让礼宾车队，严禁穿插。
11、严禁在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
12、严禁向道路上抛撒物品，严禁在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
13、机动车驾驶人应当注意休息，严禁疲劳驾驶。一般情况下，连续驾驶2h停车休息20min;连续驾驶超过2h，至少停车休息1h; 24h内累计驾驶时间不得超过h;机动车驾驶人每天连续睡眠时间不得少于6h。
14、车辆停放要遵守车辆停放规定，严禁乱停乱放;停放车辆时要关闭电源，拉紧驻车制动拉杆，锁好车门。
15、行车中一旦发生事故，要积极抢救伤者，保护现场，及时报警。
对于科目四考试技巧，我们在准备的时候一定要注意调整好自己的心态，带好要带的东西，特别是身份证，经常出现学员要考试的时候才发现身份证没带，没带身份证是没办法考试的。
科三考试关键点，让你一次性通过科三~
科目三考试需要注意的细节比较多，今天小编带大家盘点一下！
一、换挡要熟练
科三考试中要根据不同的交通情况不断变换挡位，还有百米加减挡的项目是专门要考察的。所以在平时训练中就要学会判断什么情况该用什么挡位，主动加减挡，不要总是用一个挡位行驶。
加、减挡
加挡：踩油门，提到规定的速度后，踩离合、挂挡、慢松离合；
减挡：可以轻点刹车降速，然后踩离合、挂挡、松离合。
【注意事项】
1、无论何时换挡都不要低头去看变速杆，如果不确定速度的话，眼睛可以快速扫一下仪表盘。
2、换挡的动作要稳，不要出现挂错挡位的情况。
二、停车要准确
靠边停车的指令发出后，立即打右转灯，同时注意观察，确保安全后选择合适位置停车。切记停车指令发出后车辆行驶距离不要过长，未能在规定距离内停车照样不合格。
等车身摆正、离路边沿线不超过30厘米后，先将离合踩到底，再踩刹车，不要猛踩。
三、认真听指令
每个动作都要与考试口令一一对应。候考的时候考官可能会对考生说一些注意事项，这时候要认真听，因为有很多都是对考试有帮助的地方。
灯光模拟，认真听每一项指令，等到语音播报完再操作。行驶中，语音播报一说完就要马上操作，例如“变更车道”，报完首先打左（右）转灯，再进行下一步操作。
四、心态要放松
很多学员明明练得很娴熟，到了考试车上就慌，其实科目三和实际道路操作没什么两样，只要严格按照教练教的点，满分通过一定没问题的。当然，满分通过的前提一定是操作熟练，对考试路线了解的很清楚了才能做到的。
一次性通过科目三？考试技巧了解下~
科目三考试内容：
上车准备、夜间灯光模拟、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头、靠边停车。
灯光模拟
下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试
请在5秒内做出相应的灯光操作
1语音：请开启前照灯
【操作】将灯光开关打到大灯位置
2语音：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶
【操作】打开远光灯
3语音：夜间同方向近距离跟车行驶
【操作】打开近光灯
4语音：请将前照灯变换成远光
【操作】打开远光灯
5语音：夜间在窄路、窄桥与非机动车会车
【操作】打开近光灯
6语音：夜间与机动车会车
【操作】打开近光灯
7语音：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
【操作】警示灯+小灯
8语音：夜间通过急弯，坡路，拱桥
【操作】近光远光交替两次
9语音：夜间通过没有交通信号灯控制的路口
【操作】近光远光交替两次
10语音：雾天行驶
【操作】警示灯+雾灯
11语音：超车
【操作】近光远光交替两次
12语音：夜间与非机动车会车
【操作】开启近光灯
13语音：夜间路口左/右转弯
【操作】开启近光灯、左/右转向灯
14语音：路边临时停车
【操作】关闭近光灯、开启示宽灯、危险报警闪光灯
15语音：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
【操作】关闭所有灯光
当听到“关闭所有灯光”的指令后，务必在5秒内关闭所有车灯。
上路考试
1语音：请起步，继续完成考试
【操作】打开左转向灯（3秒以上再动方向盘），离合器踩到底挂1挡，鸣笛，放手刹。如果在有坡度的路上起步，右脚可以轻踩刹车，避免起步时溜车。回头观察后方交通情况，确认安全后，缓慢抬离合，抬到半联动状态时，将右脚从刹车挪到油门，踩油门加动力，平稳起步。起步后关闭转向灯。
2语音：变更车道
【操作】打开左转向灯，回头观察后方交通情况。确认安全后，待转向灯开启3秒后，再转动方向盘。完成后关闭转向灯。（注意：路口30米内不得变道）。
3语音：通过路口
【操作】听到指令后，踩刹车减速减档，将速度控制在30km/h以内。踩刹车不能过早，要在距离路口30米内踩刹车减速，否则系统识别不到会扣分。同时注意要提前左右摆头观察交通情况，不能到了路口再观察。
4项目：直线行驶（已取消语音提示）
【操作】把视线放远，摆正方向盘，使视线落在车道中间。直线行驶时，如果车速没进到3挡，要赶快提速进到3挡上。低速低挡很容易跑偏，该项目适合提速通过。当听到“前方进入直线行驶路段”时，如果已经在车道中间，无需有额外的操作。只要控制方向盘不要晃动即可。如果方向偏了，微调方向。全程大概150米，当提示“结束直线行驶”时，可以适当减速减挡。
5项目：通过公交车站（已取消语音提示）
【操作】行驶速度控制在25-30公里，缓慢通过。在距离公交站30米内，踩刹车减速减挡。注意观察公交车站一侧行人、车辆走向。
6项目：通过人行横道（已取消语音提示）
【操作】行驶速度控制在25-30公里，缓慢通过。在距离人行横道30米内，踩刹车减速减挡。如果人行横道上有行人正在通过，需要停车避让。
7语音：前方路口左转
【操作】提前打开左转向灯，踩刹车减速减挡，控制在2挡以下过弯。转向灯开启3秒以上再转动方向盘。左转转大弯。
8语音：前方路口右转
【操作】提前打开右转向灯，踩刹车减速减挡，控制在2挡以下过弯。转向灯开启3秒以上再转动方向盘。右转转小弯。
9语音：前方请选择合适路口掉头
【操作】打开左转向灯。开启3秒后，观察后方交通情况，确认安全后向最内侧车道变道。变到最内侧车道后，寻找可以掉头的路口，降低车速接近。左手手指轻压转向灯，防止弹回。当找到合适的调头时机，踩离合挂1挡，向左打死方向盘。当车身越过中间线，车身有1/2驶入对向马路的中间车道时，速度回正方向。掉头后，快速加油门，踩离合挂2挡。
10语音：前方请靠边停车
【操作】听到“靠边停车”指令，打开右转向灯。 踩刹车逐渐减速，当找到合适的停车路段，回头观察后方交通情况，确认安全后向右打方向盘（确认转向灯开启3秒以上）。向右侧靠近，观察车前盖。当车前盖右侧1/3处与路边线重合，继续踩刹车直至停车。停车后，拉手刹、回空挡，关闭转向灯，向考官报告，结束考试。如何一次性顺利通过科二考试？
想要顺利一次性通过驾考科目二考试，只需掌握以下这四个要素!
要素一、明确科目二考试要求
明确考试要求是通过考试的前提，不能为了练车而练车，练车要有明确目的。练车的过程中如果把考试要求作为练车的目的，及格率必然会有所提升。
有些学员到了考试还不知道考试的具体要求，只知道教练教给点和方法，在考试过程中只要考试仪器报错误就惊慌失措、手忙脚乱，怎能顺利通过考试呢。比如，熄火在整个科目二考试过程中只扣10分(我们这里的评判标准是这样的)，有的学员错误的认为在坡道定点停车和起步中熄火就不及格了，从而放弃了努力导致真的考试失败。
还有好多学员在考试中经常犯中途停车的错误，因为他们错误的认为：考试过程中车开的越慢越好，结果车开的太慢导致考试过程中停车造成考试不合格。这都是对考试要求不清楚、不了解犯的错误，希望能引起学员的注意。学员在平时训练中要注重结合考试要求练车，练车的目的就是达到考试所要求的内容;学员在考试过程中操作每一个步骤、每一个动作的目标都要非常明确，向着目标努力做好每一个动作，这样做的结果肯定会让你更接近成功!
要素二、熟练的掌握技术要领
熟练的掌握技术要领是通过考试的根本，这是每个教练员和学员都特别关注的事情。我认为要达到技术过关需要学员做到两点：
1、 记住教练教的点和方法。记忆是操作的前提，如果记不住动作要领和细节，那就无从谈操作。最好在理解的基础上记忆，那样记得准、记得牢，如果死记硬背，那只能导致开车的动作僵硬迟钝，在考试过程中可能贻误时机。练车到后期，要把动作要领化繁为简、抓住重点动作记忆，把动作要领融入到操作当中，做考试项目的时手脚做到自然而然的做出操作;
2、 多做练习，熟练操作。这个不用多解释，学员要想通过考试必须多练车，熟能生巧。如果学员能把每个项目的动作要领练成习惯性动作，做考试项目的时手脚能自然而然的做出动作，那何尝考不过呢。
要素三、保持平稳的心态考试
平稳的心态是通过考试的可靠保证。经常听到不合格的学员抱怨，明明自己车练得不错，就是因为紧张在考试过程中忘记了操作步骤，或者关键时候手脚不听使唤导致不合格。确实心态直接影响到每个学员的发挥，如何控制好心态确实非常重要。
那如何控制心态呢：
我觉得首先要有自信，自信才能让你的练车水平得到正常的发挥。在练车的过程中你每一堂课认真苦练都是成功资本的累积，随着课时的增加你也在一步步成长、完善。功夫不负有心人，只要你努力、认真练车了，自信是你应该有的!
其次，考试中排除杂念、专心考试。不要给自己过多的负担，考试通过了，证明你练车到位了;没有通过，证明你在某个项目还存在问题。过与不过都不是你在考试过程中应该考虑的问题，在考试中你最需要做的是要集中注意力于操作动作要领，努力把自己的实力正常发挥出来，一步一个脚印的走完每一个项目。你头脑中越集中精力于操作动作要领，其它的干扰因素对你的影响就会越小，你就越容易成功。
要素四、考前熟悉考试场地和考试车辆
有些学校本身有考试资格，考试车辆和考试场地都在本校，这给考生熟悉考试场地和考试车辆提供了便利;可是有些考生需要去外校考试，俗话说人生地不熟的没有天时地利人和的条件，那考生就非常有必要去熟悉考试场地和考试车辆了。
熟悉考试场地实质是要考生把教练教授给自己的点对应到考试场的点上去。如果考试场有学员练车时看到的点，那考试就简单多了，按照教练教的操作即可;反之，如果没有学员自己要看的点，那就要再想办法替代这些点了。
熟悉考试车，即使是同类型的考试车也是有差异的，另外有些考生的教练车可能和考试车型不一致，所以熟悉考试车非常有必要。熟悉了考试车就不至于出现到了要考试场才发现考试车与教练车不同的尴尬情况。
熟悉考试场和考试车最有效的方式就是去考试场参加考前模拟考试，有条件的学员一定不要错过参加考前模拟的机会。模拟考试非常接近正式考试，从考试车、考试场、学员心态及其它外部条件都和正式考试非常相似。参加模拟考试能及时的发现你的不足之处，然后及时调整你的不足之处，能让你的水平得到快速提升，顺利通过考试就得到了保障。
让你一次性通过科目二考试的秘籍！还在犹豫什么？
驾考科目二在很多人看来是心中的“痛”啊，那么小编为了磨平大家心中的痛，特地为大家准备了通过科目二考试的秘籍哦，看过的人都说过了！
倒车入库
考前准备：
1、观察两点一线（左右开把点、入库停车肩膀线）。
2、调整车身，使轮胎与白线距离约30cm。
距离白线太远，左一圈前门把手出现在白线上时右两圈，车直后回正；距离白线太近或压过白线，右一圈车身与白线成V形后左两圈，车直后回正。
3、挂倒档，稍倒一点确认档位，但应确认车头能遮住红外线。
4、听到语音提示之后开始考试。
考试步骤：
1、右侧入库：肩膀到开把点后向右打到底，右后视镜观察车身与库位右钉距离约一个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。
2、左出库：观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向左打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。
3、左侧入库：肩膀到开把点后向左打到底，右后视镜观察车身与库位左钉距离约两个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。
4、右出库：观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向右打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。
注意事项：
1、半圈回晚时干脆不要回，车身入库与边线平行回正。回早时可往回打调整车身位置，入库后回正。
2、入库后观察左右后视镜，往大的一边轻推方向微调，若车身已正，则不要再调整，直接入库到位。
3、左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。
4、只有入库成功和出库到位置时可停车，中途停车考试失败。
侧方位停车
1、左高低线对准前方白线上标记的左边一点，行车至肩膀对准左侧路边上缺口处停车。
2、挂倒档，右打一圈，观察左侧后视镜，探头出现时回正。
3、继续倒至车肩膀对着长斜线后面约30cm时向左打死。
4、观察左侧后视镜，倒车至门把手与黄线平行时刹车。
5、确认入位成功后换一档，行至小圆镜到路基30cm左右时回半圈，车头到中线回正向右推方向向前行驶做下一个项目。
侧方停车出库记得开启左转向灯，先挂档位后打方向。
直角转弯
1、左高低线对准标记行驶。
2、肩膀到标记中间时向左打到底。
3、过弯后方向回正。
注意：车要靠右侧行驶。
曲线行驶
图里的第四步写错了一个字，应该是右高低线碰到黄线
1、左高低线对准地面标记线缓慢行驶。
2、左侧车角盖过黄线时向左打一圈，观察小圆镜里车子位置，若一侧车身与边线出现“八”字，则往那一侧推90度。（根据实际情况可少推一点，最多不能超过90度）
3、左侧车角碰到黄线时回正继续行驶。
4、右侧高低线到黄线时向右一圈，观察小圆镜，哪边大往哪边推。
5、小圆镜中观察车身出了弯道后回正方向。
坡道定点停车与起步
1、左侧高低线对准地面标记白线行驶
2、肩膀到左侧缺口标记时迅速踩下刹车
3、放离合到半联动状态，听到发动机轰鸣，车身震动后放掉刹车。
4、车子开始缓慢行驶，保持不踩下去也不抬起来的状态，到达坡顶后开灯，下坡时离合全部放掉。
若起步时熄火，迅速踩下刹车离合，重新发动汽车，重新起步。
其实只要掌握了考试的技巧，是不是觉得科目二其实根本没有想象中的那么难啊，但是小编想提醒大家，虽然考试通过了，但是平时开车也要注意安全，文明驾驶哦！
一次性让你通过科目二考试的秘籍！还在犹豫什么？
驾考科目二在很多人看来是心中的“痛”啊，那么小编为了磨平大家心中的痛，特地为大家准备了通过科目二考试的秘籍哦，看过的人都说过了！
桩考篇
1、观察两点一线（左右开把点、入库停车肩膀线）
2、调整车身，使轮胎与白线距离约30cm。
距离白线太远，左一圈前门把手出现在白线上时右两圈，车直后回正；
距离白线太近或压过白线，右一圈车身与白线成V形后左两圈，车直后回正
3、挂倒档，稍倒一点确认档位，但应确认车头能遮住红外线
4、举旗示意，听到语音提示之后开始考试
桩考
考试过程
1、右侧入库
肩膀到开把点后向右打到底，右后视镜观察车身与库位右钉距离约一个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。
2、左出门
头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向左打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。
3、左侧入库
肩膀到开把点后向左打到底，右后视镜观察车身与库位左钉距离约两个可乐瓶大小时回半圈，倒车至两门把手线与库位边线平行时回正方向盘，倒车至肩膀线停车。
4、右出门
头探出车窗观察车身方向，若不正出门时打方向调整并及时回正，观察车头到黄线位置时向右打死，车身35°时回半圈，车身正了之后回正方向。
注意：
1、半圈回晚时干脆不要回，车身入库与边线平行回正。回早时可往回打调整车身位置，入库后回正。
2、入库后观察左右后视镜，往大的一边轻推方向微调，若车身已正，则不要再调整，直接入库到位。
3、左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。
4、只有入库成功和出库到位置时可停车，中途停车考试失败。
5、听到语音提示考试成功后挂空挡，拉手刹，开车门下车！
6、1-3、5-10为标准库位，11、12、13、14号库左开把点不是柱子，13、14号左右距离短，注意速度要更慢，4号库调整车身时轮胎要靠近白线，其余库位为30cm。
场地篇
上车时调整座椅，系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹，稍往前走一点停下，工作人员询问准备好了没有时，回答准备好了，开始考试。（13号车安全带不好用，插好之后要记得拉一下确认）
一、侧方停车
右侧车道做侧方停车1，左侧车道做侧方停车2，两个只能做一个。
若前方有人在做项目则停车等待，不得进入项目区，前车做完离开后进入。前观察车位后方的探头.
侧方停车
1、左高低线对准前方白线上标记的左边一点，行车至肩膀对准左侧路边上缺口处停车。
2、挂倒档，右打一圈，观察左侧后视镜，探头出现时回正。
3、继续倒至车肩膀对着长斜线后面约30cm时向左打死
4、观察左侧后视镜，倒车至门把手与黄线平行时刹车。
5、确认入位成功后换一档，行至小圆镜到路基30cm左右时回半圈，车头到中线回正向右推方向向前行驶做下一个项目。
侧方停车过程中注意保持左转向灯长亮，先挂档位后打方向
2号线做完侧方停车后靠左侧车道行驶，车头到窄路掉头项目路口中间时向右打到底
二、窄路掉头
1、靠右侧行驶至车头盖过黄线向左打到底。
2、3c标志盖过黄线时停车，挂倒档，向右打到底。
3、肩膀对着标记时刹车，挂一档，向左打到底。车身直了之后回正方向出项目区
窄路掉头
注意：先挂档位后打方向,若换倒挡后忘记打方向，可继续后退以三进两退方式完成项目，切忌不要中途停车
三、直角转弯
1、左高低线对准标记行驶
2、肩膀到标记中间时向左打到底
3、过弯后方向回正
4号线做直角转弯，车要靠右侧行驶
直角转弯
四、曲线行驶
曲线行驶
图里的第四步写错了一个字，应该是右高低线碰到黄线
1、左高低线对准地面标记线缓慢行驶
2、左侧车角盖过黄线时向左打一圈，观察小圆镜里车子位置，若一侧车身与边线出现“八”字，则往那一侧推90度。（根据实际情况可少推一点，最多不能超过90度）
3、左侧车角碰到黄线时回正继续行驶
4、右侧高低线到黄线时向右一圈，观察小圆镜，哪边大往哪边推。
5、小圆镜中观察车身出了弯道后回正方向
五、坡道定点停车、起步
坡道定点停车、起步
1、左侧高低线对准地面标记白线行驶
2、肩膀到左侧缺口标记时迅速踩下刹车
3、放离合到半联动状态，听到发动机轰鸣，车身震动后放掉刹车。
4、车子开始缓慢行驶，保持不踩下去也不抬起来的状态，到达坡顶后开灯，下坡时离合全部放掉。
若起步时熄火，迅速踩下刹车离合，重新发动汽车，重新起步。
六、模拟隧道
1、微调方向保持车子靠墙一边匀速行驶，不要离中间柱子太近.
2、至墙面黑色标记出关车灯，驶出隧道.
灯有两级开关，必须开到底，关到底！
七、模拟紧急情况处置
1、听到语音提示“前方障碍物，请紧急停车”时，同时踩下刹车和离合，打开双闪。（听到前面两个字的时候就可以开始操作了）
2、8秒后关双闪、松刹车，抬离合起步
过了读卡器之后应时刻注意提示，若一直到模拟高速取卡项目之后仍未听到提示，做完高速取卡后不开车门、不松安全带向工作人员说明！
八、模拟高速取卡
模拟高速取卡
1、左侧高低线对准白线和一排钉子的中间行驶
2、至肩膀到了取卡按钮时停车，挂空挡，拉手刹，按下按钮，杆子抬起.
3、挂一档，松手刹，起步考试时带一根筷子或笔以防停得太远碰不到按钮。没有筷子的时候摸不到可以拉长安全带身体探出，但安全带不得拔出。
温馨提示：其实只要掌握了考试的技巧，是不是觉得科目二其实根本没有想象中的那么难啊，但是小编想提醒大家，虽然考试通过了，但是平时开车也要注意安全，文明驾驶哦！
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