今年新交规实施后,驾照考试题目也变的较为灵活,更加接近实际驾驶,这就让很多学员一时找不到学习的方向。今天小编就针对这个提一些建议来增加学员考证信心。
一、端正态度
理论考试是一种方式,不管新规怎么变,其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,提前预防,规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心
交规考试不是科学实验,虽然新规实施后,题型有了很多变化,但是万变不离其宗,只要按照科学的方法学习,任何人都能通过。
三、讲究方法
学习虽无捷径,但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令,了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背,只需做到理解即可。了解了新的法规政策,以及123令中对于新驾考的要求,对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察,结合实际学习,做个有心人。你要做个有心人,将自己置身于整个交通环境中,从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转,只要你把实际的道路环境熟悉了,这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。虽然驾考改革后,没有了统一的题库,但是最近网上却出现了很多2013年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练,通过新交规理论考试就很简单了。学员如做题可到下面的网址:
4、试题模拟巧记忆。“学员在做模拟试题时,一定要把自己当成有行驶经验的老司机,置身在试题的模拟情景中,想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态
只要上面说的几点你都做到了,那么就不要再担心,更不要受环境和其他考生情绪的影响,大大方方地进考场,就像你平时做模拟试题一样,保证可以100%通过理论考试。
提醒各位学员,想要顺利通过驾照考试,其实并不难,只要做到以上几点,一般都能够轻松过关。
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新驾照考试小秘籍
随着社会的发展,驾照的重要性在当今的生活中不可言喻,或早或晚你都需要与车打交道,驾照几乎成了人们必不可少的一样东西,越来越多的人报考驾照,那么,考驾照有什么小秘籍呢,小编带大家一起来学习一下吧。
1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三'剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。高速最高70,高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
5、危险知识:题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的,其余都是对的。
6、扣分题:扣1分:“未带证件”判断题:有“灯光”和“倒车”是对的,其余全错。扣2分:匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口。判断题:“未与前保持安全距离”是对的。其余全错。
7、扣3分:灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分:饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分:醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款,驾不符合车型的,强行通过。
8、罚款题:有“2000”选“2000”,没“2000”选“500”,没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。
9、有关高度的:出现“集装箱”选最大,其余选小。
10、关于作用的“变、离、柴、行”4个字后有作用全错,其余有作用全对。
当然,自己也必须好好的学习,考试时好好牢记这些小秘籍,祝大家逢考必过,早日拿到驾照!
2020新驾照考试科目二倒车入库考试技巧
科二一共五个项目,包括:1、倒车入库;2、侧方停车;3、坡道定点停车和起步;4、直角转弯;5、曲线行驶。小编为学员们带来倒车入库技巧讲解,拆解左转弯和右转弯操作步骤,希望对你考试能有帮助。
第一:倒车入库
其基本功就是多看左右后视镜即倒车镜,这个倒车镜很关键,全指它对正角度,对正车位。
用倒车镜对点很关键。
出库前 车体两侧边缘与车库边线要保持30cm宽度,因为这个点是决定你入库倒车的一个基本限度宽度。
左转弯:
1、起步,踩离合,挂一档慢抬离合起步,看左后视镜待车左侧后轮与车库直角线对正时,快速向左打方向盘两圈,待车头与前方快正位时,快速向又打方向盘回正。
2、当车行驶到边线(有两道线第一道是黄实线,第二道是黄虚线)当左车门把手与黄虚线对正时,踩离合踩刹车,摘下一档。
3、踩离合,挂倒档,车起步,当车左后视镜右下角与黄虚线重合时快速向左打方向盘两圈。
4、倒车过程中看左后视镜,当后轮接近直角线对正时快速向右打方向盘两圈回正,(当后轮与直角线感觉相差50cm时向右快速打一圈方向盘,待后轮与车库直角线平行时再打一圈方向盘回正,入库时车体两侧边缘与边线保持在30cm左右,这个差要用方向左右来回调整,不要要准死规矩,要灵活掌握,不能眼瞅左轮都要压线了,还不打方向盘呢,那就得去挽救,快速向右打一圈或两圈,来回矫正方向,否则那就晚了,考试肯定失格。为什么说距库边线有时过大或过小呢,那就是左后视镜与点没找好造成方向盘打早了或晚了的原因,打方向盘的时候一定不能犹豫,要快速打方向盘,切记不能蒙圈,该向左打方向盘你打右方向盘,该向右打方向盘你打左方向盘,否则彻底被pass了。)待左后视镜与车库直角线重合时,左倒车入库完成。
要点:打方向盘无论是左是右都要切记不要打错方向盘方向和圈数,两圈就是两圈,一圈就是一圈,一定要快打,慢了,点就找不好,倒车入库就会失败。另外不要打错方向本来向左孟蛴遥向右你向左。前进的时候向左方向,那么倒车入库时就是向右,前进的时候向右方向,那么倒车入库时就是向左。切记方向盘千万不要弄反。
行驶和倒车过程中不能停,不能踩刹车,不能压边线,否则pass,失格
右转弯:
1、起步,踩离合,挂一档慢抬离合起步,看左后视镜待车左侧后轮与车库直角线对正时,快速向右打方向盘两圈,方向盘不动。
2、当车行驶到边线(有两道线第一道是黄实线,第二道是黄虚线)时,看左后视镜与黄虚线平行时,踩离合踩刹车,摘下一档。(或者是肩膀与黄虚线呈45度角,停车)
3、踩离合,挂倒档,车起步,看左后视镜,当看到左后视镜出现车库直角线时快速向左打方向盘一圈。待后轮与车库边线快平行时方向盘再左打一圈,(入库时车体两侧边缘与边线保持在30cm左右,这个差要用方向左右来回调整)车即可以顺利入库。此时倒车入库完成。
科目三考试其实没什么难的
科目三挂了3次才总结出的考试经验!小编总结出了科目三“五慢五注意”,只要做到这几点,科三考试真没什么难的~
一、五慢
01起步要慢
科三起步要一步一步来,漏掉一个操作,后面的都全乱套了。正常情况下,一般30秒就能稳妥起步。根本占用不了多少时间。平时也以这个时间来要求自己,在有限时间内把该做的都做到位。
02变道要慢
变道时,有一个问题很多学员都容易忽略:车速快时,绝对不能直接打转向。一定要车速慢下来之后,小幅度摆动方向盘,然后平稳过渡。当车头越过车道线,就可以开始回方向了。
03路口要慢
无论是路口还是转弯,都要有明显的减速操作,尤其是路口,盲区观察要到位,再慢慢通过。
04通过要慢
通过人行道、路口、公交站已经没有语音提示了,一切都要凭自己判断距离,30米内踩刹车减速减档。
05停车要慢
要是从高速高档就开始停车,很容易超过靠边停车的规定距离,也就是俗称的“溜车过长”。最好在听到停指令后,就先稳步减速减档至2挡,然后按步骤停车。
二、五注意
01注意打转向
新规后,转向灯是科三变化最大的一个地方。最新的考试标准中,灯光打开少于3秒、灯光熄灭后没及时补灯、打错方向都会判为0分。对于灯光要求一定要吃透。
02注意左右观察
转向必观察。记住这一点,尤其是掉头、变道和靠边停车,这种不怎么强调方向的考试项目。
03注意换挡速度
科三全程都在观察,说实话很难分散精力到挡位与速度是不是匹配上面。但是万一不匹配,就会严重的卡顿。考官十有八九都会判你挂科。平时训练学会听发动机的声音、看转速表的高低来判断是否匹配。
04注意道路标线
变道不能连续,道路实线不能压,道路虚线不能长时间踩,看到人行横道记住观察减速……很多时候,道路标线能给我们很多考试信息,但是也有一些硬性要求,不能忽视。
05注意停车位置
靠边停车的时候,如果是在场内考一般不存在这个问题,但是像小编一样是复杂的社会考场,就要注意,路口、站台、桥梁(包括引桥位置)等位置是不能停车的。
驾照考试要注意什么?学车技巧分享
考驾照不是一件轻松的事,不少学员难以通过考试,考驾照除了要娴熟掌握考试内容,还需要一定的技巧。下面小编就分享一下考驾照需要注意什么。
一、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。
姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。
提示:以上就是学车考驾照的一些小技巧,希望能对您有所帮助!
没什么可以阻止你拿驾照 科目一考试知识总结
科目一说难不难,但是如果你不上心,那还是有可能挂,千万不要觉得科目一的通过率比较高就可以掉以轻心,还是有部分学员连续考了几次都没过的。今日带着大家一起来看看,科目一理论考试的重点知识总结。
一、驾驶证相关期限:
1、驾驶证有效期分6年、10年和长期三种,初次申领驾驶证有效期分6年。
2、实习期12个月,记分周期12个月。
二、违章记分:
1、肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上:记12分;
2、酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上:记6分;
3、违反交通信号灯、超速50%以内、末定期安检:记3分;
4、开放置保险标志或带证、不按规定使用灯光:记1分;
5、其他:记2分。
三、交通事故:
1、天数:有24小时选24小时,没有就选10天:
2、民事责任:机动车伤人,驾驶人一定负民事责任(行人故意除外),负民事责任就对、不负民事责任就错。
3、刑事责任:肇事逃逸致死7年以上;肇事逃逸或恶劣情节3-7年;其他3年以下或拘投。
四、换证及处罚学习:
1、到期换证90天,信息变化换证30天;
2、记一个12分学习考试科目一(学习后20天),记两个12分学习考试科目一和科目三(科目一考试合格后10天)。
3、吊销2年,撤销3年,酒后两次5年,肇事逃逸终身;
4、超过1年以上末换证或超过1年以上末提交体检证明的注销驾驶证。
五、驾驶方面:
1、连续驾车不得超过4小时,休息不得少于20分钟;
2、环行路口进入不要开转向灯,出要开右转向灯;
3、车辆让行,不靠山体的先行、无障碍的先行、上坡车先行(如果路滑就下坡车行)。
六、车辆检验的考题:
1、除小型、微型非营运载客汽车从注册登记之日起,超过6年不满15年的,每1年检验1次外,其他的:有6个月的选“6个月”的,没有6个月选“数最大”的;
2、若选“几次”:10年以内选一次,超过10年选2次。
说:科目一只要多看书多做题,通过的几率是非常大的。但是也在此温馨提醒,千万不要掉以轻心,该记住的重点知识还是要好好记住的,不仅仅是为了通过考试,更多的还是为保障以后行车过程中的安全。
2020驾考年龄标准新规, 没有26岁考不了!
大家驾照都拿到手了吗,拿到的盆友,宝哥在这里给你点个赞。对于没有拿到的宝宝来说,可能又有新规要看了。这次的新规,对报考驾驶证的人有了明确的年龄限制。
A1驾照
A1驾照是可以驾驶核载人数在20人以上的客车,所以对于司机的驾驶技术要求很严格,并且A1驾驶证的准考年龄在26至50周岁,而且还需持有B1或者B2驾照超过五年,亦或是A2驾照超过2年,才可以进行增加考试!
A2驾照
拥有A2就可以开牵引车,所以对于司机技术要求也是比较高的,所以若是想要增加到A2,首先司机年龄必须在24到50周岁,而且还需持有B1或者B2三年以上,亦或是A1一年以上,才可以进行增加考试!
A3驾照
A3驾照主要就是用来驾驶城市公交车了,对于A3驾照的考试,只需要学员的年龄在21周岁至50周岁以内,都是可以进行考试的,无需增驾!
B1驾照
学员的年龄必须满足21周岁至50周岁之间,而且还必须持有C1或者C2驾照三年以上,才可以进行增加考试!
B2驾照
只需要学员的年龄满足20周岁到50周岁之间,B2也是不需要增驾的!
至于最低级的C1,C2驾照来说,只需要年龄满足18周岁至70周岁之间就可以了!
摩托车驾照,D、E、F三种驾照,年龄只要达到18-60周岁之间就可以了。
新驾照考试北京科目三考试指导要领
学车考试中科目三考试是一项比较难的科目,但是只要掌握了一些科目三的基本操作要领,那么就可以顺利的通过驾校考试。下面就是总结的北京科目三考试指导要领,看看你学到什么东西吧。
科目三考试之上车起步:
从考官手里拿到指定车辆牌子之后,到起点找到自己的车。(1—5号车停点在1号车库,6-10号定点在2号车库,11号之后的车辆定点于3号车库,切记停错则成绩无效)先根据自己的身高,习惯调好位子,系好安全带。打起步灯,挂档,放手刹,起步。如果是夜考,则要开起近光灯,千万不可开成远光灯。
科目三考试之定点泊车:
车子前进至“停点泊车”牌子附近时,打右转向灯,停到自己指定的车库(停点泊车的车库非常好停,侧翻停车都没问题就不要担心,只要认真就可以)注意的是,停好车后要拉手刹,指示通过后打起步灯,放手刹离开(在泊车之前要打右转向灯)
科目三考试之直线行驶:
在定点泊车之后,无论指定停在哪个车库的车辆,在第3车库之后就可以把车开到1车道,因为直线行驶要求车速达到20K以上,所以在此时,就可挂到二档,顺着车道将车速控制好,掌握好方向盘,系统就会提示你通过直线行驶。
科目三考试之百米加减档:
车辆由百米出发点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。动作要领:左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,间隔上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。
科目三考试之学校区域:
直线行通过后,需右转弯行驶(注意转向灯),右转弯不要看红绿灯(此处如果因红灯而停车,则要扣分;当然因如果前面有车辆停靠而停车,则不扣分)转弯时要注意减速(此时可以退回1档),转弯后斑马线附近系统就会提示学校区域,如果是夜考,此时需闪远光灯(记得回位);如果是白天考就没有其它要求(注意的是此处要低速行驶)。
科目三考试之车辆掉头:
经过学校区域之后,不远处就会有车辆掉头的指示牌,此时可以打左转向灯,注意前后车辆,将车辆开至左车道,并在掉头位置打死方向盘将车辆掉头至右车道(注意控制好方向盘,适时回直),掉头时若有来车,需踩死离合器,等无车辆通过后方可掉头,掉头时要低速。
科目三考试之变更车道:
顺利通过车辆掉头之后,在变更车道指示牌前打左转向灯,将车开到左车道,需要在车道的波浪线之前变更车道成功。
科目三考试之交汇车:
在左车道经过斑马线之后,就可打左转向灯。左转之前需注意红绿灯,绿灯时左转前进,需要注意来往车辆。
科目三考试之停车:
左转后,在起点(终点)前可打起右转向灯,减速行驶,根据考官的要求,在系统提示通过后,靠边停车(手刹,空档,回灯)。
只要按照科目三考试要领一步步操作,相信你的考试一定会顺利通过科目三考试!
新驾照考试通关难 教练给你支招
2014年最难的考试,恐怕非考驾照莫属。据广州交警提供的2月份市区驾校合格率来看,科目一通过率高了很多,但科目二和科目三的通过率仍不理想,针对驾照考试问题,有经验的教练为学员提出了几点建议,一起去看看吧!
近日,广州交警对外公布的“《2013年2月市区各驾培机构考试合格率》(以下简称合格率)”情况可知,随着科目一的题库出来了,科目一的一次通过率也高了很多,但科目二和科目三的通过率仍不理想。综合交警提供的“合格率”数据,2月份科目一的平均通过率约为71.7%,科目二为16.8%,科目三为26.5%.其中科目二的通过率最低,也就是说,平均10个学员中,至少有8人不合格。
教练支招:
科目一:驾考宝典新规
“新规”下的科目一考试分为了两部分,科目一理论考试和科目三文明驾驶理论考试。其中科目三的理论考试是在通过了“路试”之后再另约时间进行的。此前,由于没有题库,某些地区科目一的通过率甚至出现了“鸭蛋”的情况,现在,“题库”终于出现了。
教练支招:学员如做题可到下面的网址:
科目二:离合慢,方向快
跟以前相比,“新规”下的科目二考试综合了“蝴蝶桩”与“九选三”,变成了“五必考”,与原来的“蝴蝶桩”相比,去掉了“移库”,与“九选三”相比,“新规”则只剩下了斜坡起步、侧边停车、S路和直角弯。
该科目最大的难点在于整个过程不能停顿,因此彻底否定了此前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡风玻璃标记的做法。
教练支招:松离合一定要慢,打方向一定要果断,才能保证不会因速度过快或转向过慢而压线。
科目三:淡定淡定再淡定
科目三则是俗称的“路考”,跟以前考试只开一两百米相比,现在的路考严格了很多,不仅要考驾驶车辆的熟练程度以及对复杂路况的应变能力,而且还增加了灯光测试。当然,灯光测试并不复杂,多操作几遍就没问题。难就难在考试路段的复杂多变。目前广州市区的考试地点在广汕路,该路段正在修路,不仅车流量大,非机动车也经常神出鬼没,甚至某些路段还有逆行车辆。
教练支招:考试时尽量靠右行第一、二车道行驶,注意路面虚实线的变化,还有就是淡定淡定再淡定,不要给考官留下慌张的印象。
驾照考试科目三考试技巧
路考之道很轻松,牢记口诀基本功;镇定自若调心态,按步就班应慢弄。
参考先到车右侧,报告考官别心慌;姓名身份表清楚,请示上车中不中。
考官叫君上车坐,饶过车前到左方;左手打开左前门,右脚跨置油门空。
右手掌好方向盘,左侧身入车体中;调好座位前与后,安全带往身上弄。
检查手刹置空档,油门踏下车应嗡;若然熄火先报告,听令点火档先空。
脚踏制动找感觉,了解是紧还是松;车门是否已关严,再看仪表与灯光。
观察周围车与人,没有异常心不慌;报告考官所查事,请示起步再放松。
考官叫走先莫慌,左手鸣号拨灯光;左脚压死离合器,右手推档左前方。
左手掌好方向盘,左脚离合须慢松;右脚轻踏加油板,起步之时考真功。
转速仪表指针降,发动机声不再空;直到车身开始抖,稳住离合手刹松。
后无来车稍加油,慢提车速不急冲;前有障碍控离合,一档绕行至路通。
慢打方向进车道,后无来车坐道中;离合踏下置空档,踏死离合二档弄。
车型相异档不同,不熟排档考不中;一档都在车左前,二档在车左后方。
三档以上有分别,各种车型互不通;平时练习多注意,考时排档才不慌。
掌好方向提车速,松油加档始显功;踏下离合摘排档,踏死离合置档中。
加档进档必须慢,弄响排档多心慌;先把离合踏到底,吃牢排档再慢松。
慢抬离合稳加油,车速平稳不乱冲;操作闻声别惊慌,个个动作做灵光。
减速先把车身正,轻扶方向走正中;车速已慢摘离合,闪油要快脚悬空。
再次踏死离合器,稍等片刻吃档中;加档减档沉稳事,稳扎稳打见奇功。
车行路上万千事,件件应在预料中;路口转弯以灯示,红灯立停绿直通。
变道行车看标记,行停头脑应灵光;限速行驶有规定,此时不宜加档冲。
若遇弯道先减速,减速减档油全松;减至三档稳住油,弯过再把油门轰。
超车道上不减档,减档停车靠边弄;紧急情况不受限,确保安全出万方。
弯道快行莫急刹,急刹方向必反弓;猛打猛回是大忌,两者后果似一桩。
行近坡顶油减半,判明路情通不通;路侧一险不近险,路侧均险走道中。
前途不明莫急行,复杂路况别瞎懵;转弯进洞均需慢,超车更要视野空。
各种情形道不尽,四十码内走始终;东西南北道不同,本领高强通四方。
能行则行莫强行,变道后视打灯光;入道车正灯须闭,依法行车如行风。
靠边停车先观察,弯道出口都不中;油库车站和码头,狭道桥梁应畅通。
路有人车皆不宜,选好位置打灯光;特殊地形须细辨,安全通畅好地方。
若然考官有指令,报告考官先别慌;减速靠右三五十,停正停稳忌急冲。
停稳车后拉手刹,再置排档空档中;左脚抬放离合下,右脚油板悬上空。
左手关闭转向灯,双手扶于盘侧方;报告考官考试完,取带听令离车中。
左手打开车前门,确认车左无车通;人车安全左先出,右侧跟出面右方。
双手轻轻掩车门,切莫重关若气冲;迅速离去别停留,路考之关君已通。
综合评判:
1 不按规定使用安全带或者戴安全头盔;
2 不按考试员指令驾驶;
3 遮挡、关闭车内音视频监控设备;
4 行驶中空挡滑行;
5 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操作件;
6 不按规定速度行驶;
7 起步时车辆后溜距离大于30cm;
8 驾驶汽车双手同时离开转向盘;
9 单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向;
10 视线离开行驶方向超过2s;
11 车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向;
12 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度;
13 使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低;
14 车辆在行驶中低头看挡或者连续2次挂档不进;
15 行驶中身体任何部位伸出窗外;
16 违反交通安全法律、法规,影响交通安全;
17 制动、加速踏板使用错误;
18 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶;
19 考生未按照预约考试时间参加考试;
20 车辆行驶中骑轧中心实线或者车道边缘实线;
21 长时间骑轧车道分界线行驶;
22 争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶;
23 行驶中不能保持安全距离和安全车速;
24 连续变更两条或者两条以上车道;
25 通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为;
26 遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通过的车辆、行人、非机动车;
27 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;
28 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施;
29 因观察、判断或者操作不当出现危险情况;
30 起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm,10分;
31 驾驶姿势不正确,10分;
32 起步或行驶中挂错档,不能及时纠正,10分;
33 操纵转向盘手法不合理,10分;
34 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯,10分;
35 起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向,10分;
36 转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小,10分;
37 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,10分;
38 制动不平顺,10分;
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