都说朋友是用来调侃的，有位朋友，科目二考到第五次才过，人送外号"五大郎" 。言归正传，作为一名漫漫学车路上的学员，大家肯定听说过，谁谁谁，练习的时候那可是相当的好，可是考试的时候，就他没过!其实无论是谁在考试的时候都难免会紧张。那么，该怎么缓解你的紧张心情呢?小编在心理学官方找出了比较有专业的几种做法。
1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
我们通过与驾校教练、学员、身边的学车朋友沟通，总结出来的一些心得。
1、之前训练、模拟考试表现不够好，甚至差劲!
历史证明，往往发生奇迹的就是这部分人;但奇迹的发生是有原因的。有破罐子破摔的心理，甭管多么讨厌教练、多么抽不出时间，再差也不过是之前经历的再来一次罢了。
考前很重视，把以前被骂出错的重点都在脑海里过一遍，且不论操作怎么样，至少在脑海里对考试有个整体的认识，如起步怎么做，第一个项目怎么做，考官发出指令怎么做，都模拟一遍.
上车后，准备工作做好了，别急着点“开始”，调整呼吸和心态后再开始.
【真实案例】
一个朋友，平时被教练说:不带着脑子来练车，不想事的。场内考第一把的时候，倒车入库压线不合格，开车回到原点，结果在途中，撞到了旁边的花坛，被考场的考官训斥，就这技术，第二把直接豁出去了，考试合格。
2、练习得不错，模拟考试也不错
这部分人是得天独厚的，但最怕就是骄傲，平时会有意无意的显摆自己的技术，开得急，小问题容易忽视。考试的时候挂了，让人大跌眼镜又在情理之中。
在平时练车的时候，多积点福报吧:谦虚地教一下身边练习不够好的人;调整好自己的心态，小心的开车，开得好没啥了不起，了不起的是开得好还能低调做人。
了解扣分细则，别忽视小问题。
【真实案例】
有一次场内练车，教练不在，同车三人轮流练习，有一个学员，他一开，就能感觉速度控制得好，车开得稳，后面一问，他是要补考的，很好奇:开得这么好，怎么就挂了。后面单独聊天，讨好他几句，再问他为啥呢?他哂笑着说，太骄傲了吧，细节没重视好.
小编总结:练得差的别有压力，比你差的都过了;练得好的别得意，比你牛逼的还不是也会挂。准备好了，就聊聊NBA，聊聊八卦，把它当作练习，你可以的!
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科目一经典考题！背题需谨慎，且考且珍惜！
科目一是驾照考试的第一关，想要考试过关，必须将题库中的考题都记下来。有些题目都是让学员很迷糊，想半天也没搞明白个中缘由。今天小编就和大家说说，科目一考试中的那些经典考题！
第一类考题：精神分裂型考题
驾驶机动车遇到这样的情景怎样行驶？
A、连续鸣喇叭
B、快速通过
C、减速慢行
D、从一侧绕行
前面有小孩，应该是从一侧绕行吧？选：D
正确答案：C、减速慢行！！
2、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向右转。
”后溜“？这是下坡！！这是要反地心引力么？
第二类、蓄意谋杀型考题
1、判断题：夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
这应该听起来挺对的。答案应该是“正确”
正确答案：“错误”
2、判断题：雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走！
对呀，这肯定不能下车行走啊！答案应该是“正确”
正确答案：“错误”
第三类、臣妾无论都做不到型
这样临时停放红色轿车有什么违法行为？
正确答案：A、距离加油站不到30米停车。
解析：不仅加油站周围30米以内不能能够停车，公交站、急救站、消防队和消防栓附件30米以内都不能够停车。
第四类、幸福来的太突然型
在不断被以上这三类问题炮轰之时，就会有一道“送分题”悄然而至。
判断题：交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成。
这是不是幸福来的太突然，宝宝有点接受不住了~~~
科目二坡道定点停车与起步详细图解，直观清晰且简单易懂！
坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤，本项目需要注意的是控制好车速与离合，要选好参照点以及动作要协调，同时要克服容易发生的起步溜车和熄火。
下面小编就给大家分享下这一项考试内容的操作步骤与技巧。
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。
车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步。
听到语音指令后，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向右侧路边线靠近。
2、当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。
3、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，即可踩刹车踩离合停车。
还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。
将车停稳之后，等待语音提示。车内语音提示：定点准确。
4、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。
坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快）。
当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。
5、最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
学车不易——如何与驾校教练相处
学车不易，且学且珍惜。都说在学车的时候教练很凶悍，对自己太凶了，但是小编觉得有一句话说的好“严师出高徒”。
学车不容易，是个辛苦活。没有学员愿意被教练骂的，教练也并不是脾气就那么坏的，但是你知道怎样才能与教练建立好哥们一样的关系呢?秘诀就是：你把教练放心上，教练就把你放心上;你把教练的话当屁放，教练怎能把你放心上。
做为一个学员，首先要学会尊师重道。在学校里面尊重老师，到了驾校也应该尊重教练。对汽车驾驶并不熟悉的你，要虚心好学，不懂就问，多向师兄师姐请教经验，多向教练请教方法。认认真真掌握好真正的驾驶技巧，学过车的人都知道，学车很辛苦，要学会适当的自我调节，而不是对其他人埋怨。
学车重在与教练相处，与其他学员相处。人与人相处最重要的就是换位思考，从不同的角度，会引出不同的理解，因此同样的一件事理解不同就可能导致误解产生、人际关系恶化。所以，换位思考可以让我们从对方的角度上去思考问题，体谅对方，更加宽容、更加善解人意。人与人之间就能做到互相宽容，互相理解，关系就越来越紧密。
尊重他人就是尊重自己，善待别人就是善待自己，学车一辈子可能就这么一次，且学且珍惜!
学车慢，考试容易挂，到底是为什么？
一、同一批学员，有人顺利拿到驾照了，但是你却.....
学车也就是学习的一种，悟性高、有良好车感，那本身就是一种天然优势，学车自然就快。但是，对于大部分人来说，在知道技巧之后，成功还是要靠不断地重复，并且多与教练和师兄弟交流沟通共同成长。
二、为什么学车到关键点时总是卡住？
科二大多是在离合的控制问题上，在倒库时出现轮胎压线、车身未入库的情况！科三主要是在打灯和换挡等细节上出问题。
学员在平时练车时，就应该多总结、反思，犯过的错误一定要长记性不能再犯，多注意细节，还可以多体验一下不同车的感觉。
三、明明练车是最勤奋的，但是效果却不明显
在考试时，细节非常重要。例如科三时，档位控制，速度控制，特别是10月新规实施后，回头观看后方环境、打灯3秒、礼让行人等等这些细节问题，都是需要从平时训练就养成良好习惯的。
四、驾考时，明明按照操作来考，但最后却挂了！
驾考时，细节很重要，例如，座椅未调整好，后视镜也未调整到合理的位置，这些看似很细小的事情，都会影响学员考试的成败！相信考试时，技术到位，心态放好，注意小细节，那么你的驾考之路一定会是顺利的！
学车容易忽略的问题有哪些
在考驾照的过程中，有不少学员会出现挂科的情况。难道是因为他们不如别人努力吗?答案当然是否定的，主要是对于细节的把握不够精确。
1、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
2、合理的安排好的练习的时间
有些学员喜欢短时间内学车，而有些学员则喜欢把学车的过程拉长，这两种方式都各有缺点。最好约车的时间不要太过集中，合理的安排学车时间，这样有助于吸收整个学车的过程，不是一味的集中练车，过于集中反而容易忘记前面的所学的开车技巧，要有一个完整的吸收过程。也不要把学车的时间拉得太长，时间放得越久就越容易忘记，因此学员要科学的把时间安排好。
3、切忌空挡滑行
路考最忌空挡滑行，所以车辆在停稳之后再将挡位摘至空挡。
4、路考请不要忘记系好安全带
开始进入考试环节的时候，第一件事也是最常被忽略的，就是忘记系好安全带了，很多学员都是栽在这里了。因此，路考上车的第一件事就是系好安全带，别因为一时紧张而忘记，要养成良好的开车习惯，以后自己开车上路也要注意的。
5、女学员开车最好不要穿高跟鞋
还有是关于女性学员的，平时在练车或者考试的时候，最好不要穿高跟鞋。这点估计大家都清楚，穿高跟鞋很影响驾驶过程踏油门、离合和刹车的感觉，会直接影响到最终的考试成绩。而且一般女司机发生车祸，很大一部分是由于穿高跟鞋踩错油门引起的，值得广大女性学员注意。
以上是有关于学车最容易忽略的一些问题，如果你也有以上的问题的话，应该要尽快改正过来，避免在考试中出现挂科的情况。
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