我国的道路交通标志多种多样，不同颜色代表不同的标志，很容易让人混淆。本期，小编就给大家介绍交通标志不同的颜色代表什么。
1.红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。jkW86.com
2.黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色。
3.蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志的底色；表示地名、路线、方向等行车信息，用于一般道路指路标志的底色。
4.绿色：表示地名、路线、方向等行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。
5.棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。
6.黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。
7.白色：用于标志的底色、文字和图形符号以及部分标志的边框。
8.橙色或荧光橙色：用于道路作业区的警告、指路标志。
9.荧光黄绿色：表示警告，用于注意行人、注意儿童警告标志。
提示：以上就是交通标志不同的颜色代表什么的内容，希望能对您有所帮助！
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止止系：向上伸出手掌阻挡你
止车系：右手指地是让违章车止车！
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上陡坡交通标志详解
上陡坡标志 - 简介
上陡坡交通警告标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。奉劝大家，在上陡坡时会有视觉上的盲点，应缓速驾车，以防车祸发生。
上陡坡必须注复观看路况，挑选挡位操作方向，做到一挥而就保持直线，一样挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门，让车的惯性推动车子使整车上到陡坡坡顶。在上陡坡过程中，动力不足的情形切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停连续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情形则加油门调直方向停回原位。复新挑选挡位上陡坡。
上陡坡标志 - 注复事项
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注复，上陡坡动力不足情形猛打方向会使车子产生侧翻。上陡坡时要害是方向要直，车要直上直停，切忌在上陡坡中途转向或掉头。
有人就会问了：在上陡坡时，如果开的小车动力不足，本来是2档在走，但由于车速较低，差点熄火，在坡道上立刻退到一档，然后大脚踩油门，才上了坡，油门都差不多踩究竟了，发动机声音很大，不过时间不是很长，这样伤车吗? 这是很正常的，如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的。不过没必定就不要这么做,耗油得很。至于伤车的说法，就跟不靠谱了，除非连续这样驾驶2，3个小时。
连续弯路交通标志详解
连续曲道标志简介
连续曲道交通警告标志设在有连续三个以上曲道的道道以前适当位置。连续曲道曲道可是非常非常危险的，假如驾驶不当，车速过快的话，一个不好就是车毁人亡的后果。
连续曲道标志 - 案例
山道是一个事故多发点，极其危险，开车上停山的时候必定要慢。往年，台湾新竹县北埔发生一起死亡车祸!10名来自科学园区职工，停午分乘两部自小宾车前往五指山拜拜，停山时车速过快，加上道况不熟以及连续曲道，其中一部不注意撞上道墩，造成2死3伤复大车祸。
06年10月23日，在昆石高速公道木喳箐特大桥(石林往昆亮方向K62公里处)“大S形” 连续曲道道段300多米距离里，连续发生3起车辆连环赶尾事故，导致1人死亡多人受伤，其中3人伤势较复，10辆车不同程度受损。
在第二起事故中，一辆宾车与运煤大货车赶尾，宾车上一名55岁的女乘宾受伤，被送往宜良县当局医院，因夺救无效死亡;宾车上一名4岁小男孩被铁条扎穿停巴，小腿肌肉也被撕裂，经医院夺救脱离危险，其余两名复伤者腿骨、盆骨骨折。
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这些交通标志，你真的认识么？
平时开车，总能看到无论是地下还是地上的很多交通标识，虽然平时开车见多了。但是很多人并不认识！今天就来给大家说说这些！
来，先看看这个，认识么？这个标志是“单行道”。很多人认识哈！但是肯定有人不认识，看看中枪没有！
这个和上面的相似，一个圆形，一个长方形！这种标志叫做，只准直行标识记住了，见着以后别拐弯！
这三个标识很相似！教大家一个小窍门来记住他们。看红色方格的走向，向上（第一个）两侧通行！右上角有个小红三角（第二个）右侧通行！右下角（第三个）有个小红三角，左侧通行！
上图中，左侧的代表禁止通行，包括机动车和非机动车，不包括人！右侧的图表示：禁止任何人、机动车、非机动车驶入。说白了就是，这地方别来！
这个线是什么意思？是这样，在虚线一侧的车辆，可以并道实线的一侧。但是，实线一侧的车辆，不可到虚线的一侧！
上图中，黄色的线在马路牙子上，这种线的意思是，这里不可以停车。这就意味着，马路牙子上，和旁边都不可以停车！那么什么情况下可以停车呢？
这种黄色和马路牙子颜色相间的，是可以临时停车的。但是记得，不可长时间停车哦！
这种菱形标志是什么意思呢？我相信大家都见过！路上并不少见这种标志！这种标志是，提醒您前方有人行横道，需要减速小心了！
看见上边的人行横道样子的线了么？那可不是人行横道！是高速公路上，方便汽车确认车距的线！高速公路是不允许行人上路的！
车检合格标颜色代表不同等级？其实是这么回事....
最近有细心的车主发现了一个问题：机动车检验合格标志的颜色每年都会不同，这是为啥呢？难道是车辆的检测等级变高了，不同的颜色代表不同的等级？今天给大家来解解惑。
这个问题的答案嘛，很负责的告诉大家：机动车检测没有等级之分，合格你就能拿到标，不合格你就拿不到标，至于标的颜色也就不能说有什么等级之分了。
那标志为什么会有不同的颜色呢？
原来，机动车检验合格标志的颜色分为黄、绿、蓝，每3年循环一次。按照惯例，2011年的标志为黄色，2012年的标志为绿色，2013年的标志为蓝色，以此类推。由此可以推断，2017年的标志就是黄色的了。对了对了，哪年的标，都要以检验有效期的截止日期为准。
那么，问题又来了，为什么要设置这3种不同的颜色呢？其实，这是为了便于检查，不用靠近，远远的根据颜色就能大概判断出这辆车有没有在规定的日期年检，就不用去看数字了。交警蜀黍一看颜色不对，拦下来就免不了扣分罚款咯，严重的还会扣车！
还有车主有问题：为什么同一个年份的标志，有的车是黄的，有的车是绿的？
问出这种问题，小编要忍不住批评一下您这观察的不够认真咯，如果有不同颜色的标，那肯定不是机动车检验合格标志，而是环保检验合格标志！
话说这个环保标志就分为绿色和黄色，检测合格的就是“绿标车”，没有达标的就是所谓的“黄标车”啦~
但是，今后您可能看不到这种标志了，因为相关部门规定，从今年1月份起，环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，之前核发的同时废止。但是这并不意味着尾气排放检测环节就取消了哦，只有排放检测合格的车辆才能领到机动车检验合格标志。
6年以内的在用私家车免予上线检验
各地在交警支大队、车管所、机动车登记服务站等场所共设立检验标志核发窗口5900余个，方便群众就近办理业务。目前已有8825.5万私家车主享受了免上线检测。
新车免检、预约检验、省内异地检验
目前，小型汽车上牌实现全部免检，省内异地检验全面推行。
牢记！6年免检误区
6年免检不是免年审，而是免除车辆到检测站过线检测的步骤，而过线检测手续只是车辆年审中的一个步骤，车主仍需要到交警部门领取检验合格标志，办理手续。如果错过了年审时间，被交警查到，可是要处罚和扣车的哦！
免检年限规定
非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行。注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次;注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，仍按照原检验规定办理年审业务。
免检车辆类型
对照车辆行驶证，免检车辆必须同时满足以下四个条件：
使用性质：非营运；
核定载人数：6人及以下；
行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车；
注册登记日期在2010年9月1日(含)之后。
不适用免检的情形
车辆年限及车辆类型均符合规定，但存在以下情形的车辆不适用免检：
自车辆出厂之日起，超过4年未办理上牌手续的；
发生过致人伤亡事故的；
车辆的交通违法行为、交通事故未处理完毕的；
车辆在2014年9月1日前应检而未检的，仍按原规定检验。
交通标志的含义 专家告诉您
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类共100种。
一、主标志
主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
⑴警告标志。警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案。
⑵禁令标志。禁令标志共35种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
⑶指示标志。指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。
⑷指路标志。指路标志共20种，是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
二、辅助标志
辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框。此外，还有一种可变交通信息标志，它根据道路检测到的情况(如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等)，把某种信息及时显示出来，传达给车辆驾驶人员和行人。
交通标志的几何形状及其含意
交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆形表示禁止和限制；正方形、长方形表示提示；圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。
⑴三角形。显示程度高，不论光线的条件好坏，都比其他形状引人注目。我国采用正三角形为警告标志的几何形状，在“停车让路”和“慢行让路”中采用倒三角形。
⑵圆形。圆形显示程度较高，视觉大，也便于安排文字，我国将圆形用于禁止和指示两种标志的几何形状。
⑶方形。包括长方形和正方形，其视认性，用于指路性交通标志的几何形状。
新手们，这些交通标志，你们分的清楚吗？
今天就来跟你说说，下面这几个非常重要但又很容易搞错的标志，你可千万要记好了！
禁止长时间停车标志
在此区域内，可以临时停放，禁止长时间停放。
临时停放是指车辆停放时可以卸货或上下乘客，驾驶员必须在车内或车旁。
禁止停车标志
在此区域内，禁止汽车临时或长时间停放。
禁止停车线
一般情况，这种禁停线都会搭配“禁止停车”的文字一起出现，黄色实线的区域就是禁止停车的范围。
禁止长时间停车线
看见马路牙子上的黄色虚线，表示可以临时停靠卸货或上下客人，不允许司机离开该车。
单行道标志
单行道，就是只能按照箭头指示的方向行驶，一般标识在道路的右侧，标志为长方形白色箭头。
直线行驶标志
直行标志很常见，很多人会把直行标志和单行线标志搞混，其实它俩很好区分。
单行路与直行标志的区别
一般来讲，直行标志画在地上，或者是红绿灯旁。而单行线一般在马路的右侧，是立牌显示。
最高限速/最低限速
最高限速：红色圈圈表示的为最高限速，司机在驾驶过程中不能超过此速度。
最低限速：蓝色圈圈表示为最低限速，也就是说在行驶过程中，车速不能低于上述数值。
停车让行/减速让行
停车让行：指在该路段行驶时，要将车辆停在停车线之前，观察周围情况，确定道路安全后方可通行。
减速让行：在该路段行驶时，要减速慢行，遇到主干路的汽车要减速避让，确定安全后才可通行。
会车先行/会车让行
会车先行：是指在狭窄的道路上，两车相会时，有条件的车要避让，让无条件的车先行通过，一般是细箭头一方（红箭头）让行粗箭头一方（白箭头）。
会车让行：当两车相会时，细箭头一方(红箭头）必须停车，避让粗箭头（黑箭头）车先行。
如何区分让行和先行标志
会车让行一般采用红色圆形，会车先行一般采用蓝底方形。
禁止驶入/禁止通行
禁止车辆进入：是指车辆不允许进入，但是行人可以进入。
禁止通行：是指禁止任何车辆及行人通行。
这些极易被忽视的交通标志，碰上就全责！
开车在外，遵守交通规则是首要前提，要是不注意，就很容易发生危险。当然，这当中除了需要驾驶者的技术娴熟，还要对路上的各种交通标志，熟悉掌握其含意并且多加注意。
这不，老李就因为自个儿在路上行驶时，因为没注意有这么一个信号标识，发生事故之后，使得自己多赔了90000。
那么老李到底是忽略了什么样的标识呢？
老李早上开车去上班的时候，在一个十字路口因为速度太快而撞到了一位老奶奶，虽说刹车及时，但是老奶奶还是受伤，送到医院之后，老奶奶的治疗费用竟然要100000！还好不是自己的全责，老李这样想。
但是交警对于事故的判定结果却是老李需要负全责，这下老李就不服气了，因为当时是绿灯，老奶奶是闯红灯，就算要负责任，那我也不应该是全责啊，后来交警解释说，因为老李在过路口时没有减速，就是因为这个原因，所以才需要承担全部的责任！
原来是因为老李没有注意路口不远处的斑马线预警标志，使车子没有及时的减速，所以才使得事故的发生，要是当时老李及时的减速的话，那么就只需要承担百分之十的责任，而现在因为忽略了减速的标志，就只能自认倒霉多赔90000了。
那么在路上的时候，我们都要注意哪些标志呢？
一、斑马线的预警标志
我们在离斑马线不远的地方，都会看到上图这样的菱形标志，其中很多司机对于这个标志都不懂，事实上在司机看到这样的菱形标志时，就是在提醒你前面有斑马线，车子需要减速慢行。
二、三角形避让标志
一般的路口都会出现一个倒三角形的减速让行标志，这个时候的车子要是需要减速的，让主干道的车子优先通过的！
三、待转区
对于这个标志，很多司机都是不知道这个标志的意义，要是司机看到绿灯直接转弯的话，那是闯绿灯了，我们正确的做法是必须先将车子开到待转区，然后等待信号灯的指示，若是没有进待转区直接转弯，如果造成事故，就算不是你的问题，也是需要负全责的！
