提高科目一考试的通过率的方法：
1、理论课要认真听
不要以为理论课是没有意义的，比起在家里埋头刷题，驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。
有的教学能力强的授课老师，还会指导学员如何辨别易错的相似题目，或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。VIP课程可以满足以上全部需求，下载就能开通使用了，非常方便。
除了有利于提高学习效率，认真听课还关乎学时的大事，很多地区已经严格规定，学时不满不得预约考试，大家要注意关注当地的政策。
2、考试书不能扔
90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术，这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力，但是对于大多数学员来说，这种单一的刷题方法是不保险的。
科目一考试一共100题，一题一分，错了11题，就连继续考试的机会都没有了，科目一1325道题的题库中，至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的，就算按比例来看，想要顺利通过科目一，还是要抓好基本功。
这时候就要依靠驾校发的参考书了，看书也有窍门，逐字逐句去读太浪费时间，大致浏览每个章节的概述，着重记忆罚款、记分等交规条例，配合做题，事半功倍。
3、模拟考试不能省
不要以为题库刷完了，就可以大摇大摆地走进科目一考场了，你还需要多进行几次模拟考试。
除了可以最后查漏补缺，找出自己的不足，更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作，对于缓解考前压力很有效果。
编辑推荐
敢不敢科一100分过？！学员总结的满分捷径，送你了！
提高科目一考试的通过率的方法：
1、理论课要认真听
不要以为理论课是没有意义的，比起在家里埋头刷题，驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。有的教学能力强的授课老师，还会指导学员如何辨别易错的相似题目，或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。即将推出的VIP课程可以满足以上全部需求，敬请期待哦~除了有利于提高学习效率，认真听课还关乎学时的大事，很多地区已经严格规定，学时不满不得预约考试，大家要注意关注当地的政策。
2、考试书不能扔
90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术，这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力，但是对于大多数学员来说，这种单一的刷题方法是不保险的。科目一考试一共100题，一题一分，错了11题，就连继续考试的机会都没有了，科目一1325道题的题库中，至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的，就算按比例来看，想要顺利通过科目一，还是要抓好基本功。这时候就要依靠驾校发的参考书了，看书也有窍门，逐字逐句去读太浪费时间，大致浏览每个章节的概述，着重记忆罚款、记分等交规条例，配合做题，事半功倍。
3、模拟考试不能省
不要以为题库刷完了，就可以大摇大摆地走进科目一考场了，你还需要多进行几次模拟考试、除了可以最后查漏补缺，找出自己的不足，更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作，对于缓解考前压力很有效果。
交警手势高清大图，送你科一科四满分过关攻略！
在理论考试中，有的人认为速度题难，有的人认为罚款题难。但人各有所长，自己的短板说不定却是别人的长项。但要让所有人都公认难的，交警手势绝对当仁不让。今天小编给大家整理了四个交警手势的高清大图，拆分动作细节，另外送上配套的考试真题，帮助大家理解记忆。
一、变道信号
交警向前伸出右臂，与身体成90度角，手掌向左，五指并拢。手臂从右向左来回摆动，示意车辆变更车道。当大家看到这一信号，可能代表着前方出现了交通事故、施工路段，需要腾空指定的车道。
正确答案：C。图片中交警手势是变道信号，在考察交警手势的题目中，有两种题型，一种是将交警放在具体的情境中，询问遇到这种情况如何行驶；另一种就是上图中的题型，直接考察交警手势的含义。因此我们要仔细观察交警的手部动作。交警手向我们的左边摆动，意思就是我们需要腾空当前的车道，变道到左边车道上去。
二、减速慢行信号
交警将手臂平伸到体侧45度，手臂与身体垂直。手掌向下，五指并拢。手臂从90度到45度之间来回摆动。当司机看到这个手势时，意思是需要减速慢行，降低车速。前方可能是拥堵路段，或车流量较大，需要减速慢行。
正确答案：B。记住了减速慢行手势的动作后，这道题的正确答案很好选。其实减速慢行手势的工作很像轻拍一个人的头，或是安抚小孩，别急别急，慢一点。大家如果以前记不住，以后就可以用这个方法来记忆。
三、靠边停车信号
交警左臂高举过有顶，左手手掌朝前，五指并拢（单独看这个手势，很像停止信号）。右臂前伸，与身体呈45度角，右手手掌超左，五指并拢，左右来回摆动（单独看这个手势，很像变道信号）。当这两个手势合并到一起时，意思就是示意车辆靠边停车信号。这个信号在科目一科目四题库中没有单独的考题，大家记住即可。
四、左转弯待转信号
交警的头他/她的左侧，意思是这个手势是给他/她左边的车辆看的。左臂从体侧伸出，与身体呈45度角，并不断上下摆动。当驾驶人看到这个手势时，意思是交警左侧的左转弯车辆可以进入路口的待转区等待转弯了。
正确答案：A。与上面的题一样，记住了手势的动作很好选。关键是我们如何记忆呢？可以把左转弯待转信号想象成交警在让车辆过来、过来。大家实际模拟操作一下，就能明白小编的意思。
资深教练总结的科目二科目三挂科原因
相比于科一与科四的理论考试，科二科三考试挂科率要偏高一些，了解科二科三挂科原因，先人一步通过考试。
科目二
1、忘记打转向灯
很多学员在做科目二考试项目的时候，会忘记打转向灯。科目二考试中最容易忘记打转向灯的地方就是直角转弯与侧方停车两个项目。
直角转弯前一定要打转向灯，转弯完成后要记得关闭转向灯，如果转弯前转向灯自动跳了，一定要记得将转向灯补上。
侧方停车出库的时候需要打左转向灯。
2、坡道定点起步时熄火
很多人科目二挂科也包含这个原因，离合未抬到半联动处就松开，导致车辆熄火。然后一熄火就紧张，一紧张就未能在30秒内起步，最后挂科了。
坡道起步时抬离合，如果无法明确半联动的位置，那就感受车身，车身明显抖动的时候，同时松开离合与手刹，完成起步。
3、倒车入库压线
倒车入库被公认为科目二所有考试项目中最难的。
倒车入库技巧：
1、听到语音提示倒车入库考试开始时，缓慢驶入考试区域。保持车身距离左边线1.5米的距离。车轮超过前线时，停车。
2、挂倒档，让车子缓慢后退，车速一定要慢，视线紧盯左后视镜下沿，盖住黄色虚线时立马向右打死方向。
3、看右后视镜，注意观察后车轮与库角的距离，30cm是最适中的。距离不当，就要适当调整。
4、车身进库后，车身与库边线平行时回正方向。
5、看左后视镜，当后视镜下沿与库前线重合时，停车。
6、出库时，观察车头，当引擎盖盖住7米线时，向左打死方向。（如果车身不正的话，出库时一定要适当调整，防止压线）
7、车身正时回正方向。挂倒挡，车子缓慢后移。视线紧盯右后视镜，当后视镜下沿与盖住虚线时，向左打死方向。
8、看左后视镜，注意观察后车轮与库角的距离，30cm是最适中的。距离不当，就要适当调整。
9、车身进库后，车身与库边线平行时回正方向。
10、看左后视镜，当后视镜下沿与库前线重合时，停车。
科目三
1、速度挡位不匹配
科目三路考需要时不时换挡，所以一些学员很容易出现速度挡位不匹配的情况。
考试时是不允许低头看挡的，因此，平时练习的时候就要熟悉挡位。如果害怕自己考试时挡位挂错，可以听声音。如果挡位与速度不匹配，车辆会发出刺耳的轰鸣声，这时候千万不要着急，迅速踩离合换挡，这样是不会扣分的。
行驶过程中，可以用余光看一下仪表盘，确认一下当前行驶速度。如果速度降下来了，就轻踩油门，及时跟上速度；如果速度太快，油门放开一点，让车速稍微降一下。
2、带挡点火
如果考试过程中熄火了，是扣10分，而不是直接挂科。这时候重新起步还是有机会通过考试的。但是由于紧张，很多学员会出现带挡点火的情况。
这时候千万不要手忙脚乱，否则很容易出情况。如果科目三考试过程中熄火了，别着急，按照起步动作，一步步来，一定一定要记住，重新启动考试车前将挡位挂回空挡。
3、忘打转向灯
新规实行后，对转向灯的使用更加严格，未按要求正确使用转向灯均直接被判为不合格。
所以，考试时，一定要在默记何处该打转向灯，以及打完转向灯后默数3秒再打方向。
注：科目三中需要用到转向灯的地方：起步、变道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车。
4、未按规定减速
由于新规实行后取消了部分语音播报，所以，一些学员就会忘记减速操作。
科目三考试中需要提前减速减挡的地方：路口转弯、通过人行横道、公交车站以及学校区域。
科目一科目四交警手势高清大图，送你满分过关攻略
在理论考试中，有的人认为速度题难，有的人认为罚款题难。但人各有所长，自己的短板说不定却是别人的长项。但要让所有人都公认难的，交警手势绝对当仁不让。小编身边有很多老司机，即便有着7、8年的驾龄，在面对交警手势时还是会发懵。今天小编给大家整理了四个交警手势的高清大图，拆分动作细节，另外送上配套的考试真题，帮助大家理解记忆。
一、变道信号
交警向前伸出右臂，与身体成90度角，手掌向左，五指并拢。手臂从右向左来回摆动，示意车辆变更车道。当大家看到这一信号，可能代表着前方出现了交通事故、施工路段，需要腾空指定的车道。
正确答案：C。图片中交警手势是变道信号，在考察交警手势的题目中，有两种题型，一种是将交警放在具体的情境中，询问遇到这种情况如何行驶；另一种就是上图中的题型，直接考察交警手势的含义。因此我们要仔细观察交警的手部动作。交警手向我们的左边摆动，意思就是我们需要腾空当前的车道，变道到左边车道上去。
二、减速慢行信号
交警将手臂平伸到体侧45度，手臂与身体垂直。手掌向下，五指并拢。手臂从90度到45度之间来回摆动。当司机看到这个手势时，意思是需要减速慢行，降低车速。前方可能是拥堵路段，或车流量较大，需要减速慢行。
正确答案：B。记住了减速慢行手势的动作后，这道题的正确答案很好选。其实减速慢行手势的工作很像轻拍一个人的头，或是安抚小孩，别急别急，慢一点。大家如果以前记不住，以后就可以用这个方法来记忆。
三、靠边停车信号
交警左臂高举过有顶，左手手掌朝前，五指并拢（单独看这个手势，很像停止信号）。右臂前伸，与身体呈45度角，右手手掌超左，五指并拢，左右来回摆动（单独看这个手势，很像变道信号）。当这两个手势合并到一起时，意思就是示意车辆靠边停车信号。这个信号在科目一科目四题库中没有单独的考题，大家记住即可。
四、左转弯待转信号
交警的头他/她的左侧，意思是这个手势是给他/她左边的车辆看的。左臂从体侧伸出，与身体呈45度角，并不断上下摆动。当驾驶人看到这个手势时，意思是交警左侧的左转弯车辆可以进入路口的待转区等待转弯了。
正确答案：A。与上面的题一样，记住了手势的动作很好选。关键是我们如何记忆呢？可以把左转弯待转信号想象成交警在让车辆过来、过来。大家实际模拟操作一下，就能明白小编的意思。
<猜你喜欢>科目一科目四交警手势分解图，看一遍都记牢！ 点击看交警手势高清大图
科目三起步如何提高通过率？3个技巧让你满分通过不挂科！
科目三起步如何提高通过率?3个技巧让你满分通过不挂科!很多学员表示在科目三起步过程中很容易遇到熄火问题，那科目三如何平稳起步呢?有哪些注意事项呢?
科目三平稳起步的3个技巧：
技巧1：起步前先观察
在车辆起步之前，首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后，通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度，预判到达的时间，留有充足的时间让自己从容起步。此时起步势必会影响到后车行驶，可等他过去后，再找机会从容起步。
技巧2：找好离合点再起步
绝大多数的教学视频中，都要求学员先松手刹，然后找离合点使车辆处于半联动状态，然后踩下加速踏板起步。小才女的小窍门却是先找离合点，然后再松手刹。(当然这个也是看个人的练习时候的习惯啦~)
具体做法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步了。
其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是：由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车，车辆在起步时较为迅速且平稳。另外，即使当时所处的地面不平，车辆也不会后溜。第三，由于右手一直在手刹处待命，因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法，可是在应付考试时却很实用。
左手握住方向盘。右手放在手刹处待命。
技巧3：抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握，虽然每辆车的换挡实际都不太一样，不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放，学会用耳朵去听发动机的噪音，目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意，很快就能掌握合理的换挡时机了。
资深驾校教练总结倒车入库培训经验
科目二场地考试中，倒车入库一直是最容易挂科的，新规实施后更是让倒车入库考试难了不少。下面是资深教练在教学中总结的一些培训经验，大家可以参考一下。新规则的实施，对于机动车驾驶员培训教练来说，也是一次挑战，以往的训练方法和考试经验已经跟不上新规定了，因此，经过大半年的摸索和实践，资深教练为大家分享了自己在倒车入库教学方面的一些经验，希望对大家能有帮助
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大；座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
六、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了；在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格；产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
以上《科一如何提高过关率？资深教练总结的满分捷径，送你了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一的知识点总结”的内容请访问：驾考科一的知识点总结
