科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。
往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。
那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注“武汉考驾照”公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!今天小编就给大家分享一下。
第一步：放松心态
学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。
小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。
第二步：慢才是王道
考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!
第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序
学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。
考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)
第四步：调整好车身进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。
倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)
第五步：看点位时注意偏头的角度
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。
小编推荐
科目二100分经验之谈，细节都在这里！
科目二考100分的学员还是很多的，除了心态之外，他们说的最多的就是下面这3个细节。
调座椅、调后视镜
座椅：自然坐正伸出右手，如果手腕刚好在方向盘的上端，那么就是理想的位置，同时试下离合，踩的舒服就行。
后视镜：车身面积占四分之一即可，左右后视镜都一样。
具体调法我就不详细说了，有兴趣的搜下公号里《科目二100分基础：后视镜和座椅怎么调?》这篇文章，目的是消除点位偏差。
拉直线
车身总是摆不正的学员好好练习下，在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏。
离合器
离合控制好的学员考试都不会很紧张。如果紧张，脚会抖或者僵硬，车速不稳，时快时慢。坡道起步很容易熄火。
还有一种原因就是学员们快打方向盘时，脚很容易动，脚一动，离合器就松了，车速就过快。这些不好的习惯希望大家快速改正。
方向盘
到点打方向，不要犹豫，不要慌。
看后视镜修方向时，如果太紧张不知往哪边打，可以先向一个方向微调，发现不对，快速换个方向。车速慢点，完全来得及。
哪边宽往哪边打。车尾当车头，你想它往哪边偏就往哪边打，个人理解问题。
拿到驾照的朋友们可以把自己的学车经验留言在下面，帮助更多正在考科目二的学弟学妹们快速拿到驾照。
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科目二考试必过的注意细节全部都在这里了~~~
科目二考试关键点就是要注意细节，细心胆大，考试就能顺利通过！
首先，可以提前熟悉考场，心态放好，不要紧张的抖腿，那么你还能很好的控制离合吗？
淡定的入考场，考前把该记得重点，心里过一遍，深呼吸，就可以了！
上车之后，记得要把全部的车窗打开，这样有更加好的视野，还要调整座椅，因为每个人的身高都不同，所以必须将车座调成和自己平时练车时一样的视线，再马上调整后视镜！调整完毕就可以开始操作了！
考试开始之前记得系上安全带，这个是重点，然后可以试着用脚踩一下离合，找找感觉，是否和平时练习的车有区别！记得打转向灯，还有松手刹，考试步骤一步都不能错！
科目二考试的重点就是控制好离合，找到半联动！离合控制好了，考试就基本能成功了！离合器不能压太死，这样一不小心车子就停了，也不能踩太松，控制不好，速度过快，角度来不及调整和修改，考试也容易挂，要记住，慢慢来，慢中求稳！总之，科目二考试的关键是心态，离合，离合器踩准了，心态放好了，注重其他的细节，基本你的科目二就能成功了！
科二考前、考中、考后攻略都在这里了！
科二不仅练习时间长，挂科率也极高，今天就带大家来详细了解下科二的五项考试流程，以及大家要注意的地方。
考前准备：
1.穿一身轻便的服装，鞋底要软，方便控制车速。
2.调整心态，留意自己的考试时间及顺序。
考试流程技巧及注意事项：
一、倒车入库
（1）车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。
（2）倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的就怎么考，从后视镜里看准库点。
（3）车进库以后一定要及时摆正车身。
（4）进库以后注意不要倒的太多，以防车身出库。
（5）出库时要注意，看一下车身距离库线的大小，适当调整方向盘。
二、侧方位停车
侧方位停车相对比较容易，主要扣分点30cm边距和压线以及转向灯的问题。
（1）进入考试区域时要提前向右打方向观察雨刷器最高点与路边线重合，调整30cm边距，
（2）在倒库时要谨记第一个右打死点、回正车身、当轮胎快要压虚线时，向左打死，入库停车。
（3）出库时一定要记得开启左转向灯！！！观察好后视镜，防止两边车轮压线。
三、S弯曲线行驶
（1）车辆行驶至曲线入口时，调整车辆位于路中间位置。
（2）当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线时，向左打一圈方向盘。
（3）过了第一弯后，方向保持不动，等到右车角碰到右边线时，回正方向，继续缓慢往前走。
（4）当发动机盖左侧三分之一处和右转弯的左边线碰到时，先右打一圈方向，使右车角压着右转弯的右边线来转弯。
（5）当车辆驶出弯道后，将车头对准s弯出口，回正方向，继续向前行驶驶出曲线考试区域。
大家要注意离合器的控制，车速要慢，方向要打的快，慢中求稳，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然容易中途停车。
四、直角转弯
( 1 )车前进时就要调整好车身与左（右）边缘线的距离。
( 2 )看右侧车门的拉手，当拉手右侧与右边黄线快接近时（还有一点点距离），立即将方向向右快速打死。
( 3 )注意：行驶速度要慢，打方向速度要快。
五、坡道定点
（1）上坡前，注意对线摆正车身。
（2）上坡时车速不要太快，观察好停车线，准备停车，一般车的右轮距离边缘线30公分（扣分点）即为合适。
（3）注意：起步前打左转向灯！！！
（4）刹车踩着不动，轻抬离合器，当车身明显有抖动时，离合器维持原状不动，松刹车。
（5）必须在30秒内起步完成，起步后适当调整车身，以免压线。
注意：在以上整个操作过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
考试结束
考试结束后把车开到起始位置，不要熄火，考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开考场。
科三难点都在这里了，送给我的学员
练习科目三，不少学员都会遇到些难题，甚至考试的时候还在上面吃过亏，科目三的难点要怎么突破呢？
直线行驶时，车如何才能不跑偏？
直线行驶车辆跑偏，一是不会判断车身走得直不直，二是不调整方向。
①开车时，视线尽量往前看，注意力集中在远处，如车道中央最远处，前进的时候保持注意该点，同时余光要顾及两旁。
②直线行驶≠方向盘不动，想要保持车身走得直，方向盘需要及时微调，早打、少打。
③进入直线行驶区域时，一定要与前车保持距离，维持时速35公里左右的速度（以教练教学为准），避免直线行驶换挡，只要顾好方向盘就可以了。
靠边停车如何找准30公分距离？
由于每一个人身高、视线差异和开车习惯不一样，停车达到标准后，要注意观察车头或者雨刷的点，找好认的记住。
①听到指令后，第一时间就是打转向灯，然后边减速减挡，边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身，而且不易驶出规定的距离。
②当点位与路边缘线重合，注意打点左拉直车身，车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中，后车门把手紧贴边线，车身平行，证明停车十分标准。
如何正确加减挡？
正确加减挡，包括操作流畅和时机准确。
①加减档时，注意离合踩到底，挡要挂到位，同时左手要握好方向盘，特别是加速挂高挡位时，方向不看好十分危险。
②每一个挡位都有一定的范围，保证速度不要超出此范围，一般不会扣分。
通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。
电子考的时候，换挡更要规范，如三挡挂二档，最好先落到空挡再挂进二挡，避免电脑判断不佳扣分。双闪同理，手的动作不要求太快，最重要是做到位。
科二科三通关秘籍，你需要注意的细节都在这里了！（建议收藏）
科目二和科目三是整个驾考中最重要，也是最难的部分。大部分的学员理论考试基本不成问题，但到了科二和科三就不一定了。其实无论是科二，还是科三，都是对汽车基本驾驶的操作。很多时候，考的就是细节，就是心态！
科目二
一、上车准备需要注意的细节
1、确定车门完全关闭
建议学员宁可大点力气关门，特别是女学员，千万不要太过小心翼翼，把门关死了。
2、调整座椅、后视镜
把座椅、后视镜调整到平时练车的位置，先调整后座椅、后视镜再去系安全带。
（左后视镜调整方法，可供参考，右后视镜同理）
3、系安全带
不系安全带直接挂掉，没得商量的，你自己看着办！
4、起步
1）离合器一定要踩到底，再去挂挡，不然挂不进档位的。
2）松手刹，缓慢抬左脚松离合(这是起步是否平稳的关键)。
注意：千万别忘记松手刹！
二、考试过程中需要注意的细节
1、倒车入库
倒库之前注意车身与路边线的距离为1.5米至2米以内。按照平时记住的点位，及时打方向，入库后根据后视镜调正车身。倒车入库往往是第一个考的项目，不要因为紧张，错过点位，方向宜大早不宜迟。
2、侧方位停车
只要练好倒车入库了，侧方位停车基本就没有问题了。一定要记得出库的时候，将倒挡挂回1档，打左转向灯。
3、直角转弯
压好速度，防止中途停车。记住平时打死方向盘的点，比如当汽车左侧前门小三角窗支柱与直角突出点重合时，迅速打死方向。
4、曲线行驶
最后出弯道的时候，不要顾头不顾尾，车尾完全出来，才是最保险的。不要认为曲线行驶简单就掉以轻心。控制好离合器，掌控速度，根据教练说的点，到点打方向，循序渐进，不急不躁。
5、坡道定点停车起步
边线30cm实在掌握不好，宁可距离大点，也不要压线，超过30cm扣10分，压线不及格。建议在上坡之前就调正好车身。临近停车点，压点速度。重新起步，不要去语言结果，30秒内完成起步。
科目三
1、起步
上车：检查车辆、关死车门、系安全带，这些都是100分，别只顾着调整座椅和反光镜；
起步：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步。就算考试场地没有其它车辆，也一定要左右摆头观察。
2、路口
刹车：一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯，看似很顺利能过去，刹车忘了照样不及格！
观察：同样，遇到绿灯的时候很容易顺路过去，忽视了左右观察。
口令：千万不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。
3、转向灯
打转向3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。
4、停车
经历了科二以后，停车位置一般都能掌握好，关键是停车到位以后，要注意摘档拉手刹。
【技巧】原来“科目三”的扣分测评都在这里
科目三路考要考90分才及格，而且要开三公里，那么科目三考试的评分细则是什么?下面就看看小编给大家好好介绍一下!
一、上车起步
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
二、起步
制动气压不足起步的，不合格;
车门未完全关闭起步的，不合格;
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
起步时车辆发生闯动的，扣5分;
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
三、直线行驶
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;
遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
注：有网友指明，这两项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。
四、加减档位操作
未按指令平稳加、减挡的，不合格;
车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
五、变更车道
变更车道按下列规定评判：
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
六、靠边停车
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;
下车后不关闭车门的，不合格;
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;
停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
下车前不将发动机熄火的，扣5分。
七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
八、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
不按规定减速慢行的，不合格;
不观察左、右方交通情况的，不合格;
未停车礼让行人的，不合格。
九、会车
在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
会车困难时不让行的，不合格;
横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
十、掉头
不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
掉头地点选择不当的，不合格;
掉头前未发出掉头信号的，不合格;
掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
注：有网友指明，这项的10分，很容易让安全员踩副刹，直接导致不及格。
十一、超车
超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
十二、夜间行驶
不能正确开启灯光的，不合格;
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;
会车时不按规定使用近光灯的，不合格;
通过路口时使用远光灯的，不合格;
超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示宽灯的，不合格;
进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
以上《备考科二的戳过来，考试细节都在这里》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
