2月16日下午，大足区南门桥附近，不少市民正在河堤享受午后暖阳。
突然，一阵猛烈的撞击声传了过来，众人循声一看，一辆轿车撞坏路边护栏冲入濑溪河！
紧急情况之下，民警与周围群众赶紧进行救援，万幸的是驾驶员车窗没关，落水后憋气从车窗成功逃离，最终被大家用绳子救了上来。
据了解，此次事故，主要是由于驾驶员李某操作不当，在车辆开上路沿后，未刹车制动，造成车辆直接撞坏栏杆掉进河里。
那么，驾驶员在哪些时候需要油门与刹车快速切换来控制车速，确保安全？
这样的失误多发生在低速通过障碍物后，未收油刹车。
一、狭窄空间掉头、倒车、转弯。
这种情况多在进出车库、狭窄车位停车、窄路倒车等环境；此时，需要驾驶员在油门与刹车之间来回切换，同时还要注意方向盘操作、观察车辆前后距离......新手驾驶员很可能在多次重复操作后，傻傻分不清油门与刹车。
二、驶上路沿、过减速带。
这种情况多发生在低速开上路沿后，由于前轮阻力突然减小，如果保持同样的油门，会使车辆突然向前“窜”的过程，甚至有的驾驶员还在加油“冲坎”，此时，如果没有控油、刹车的意识，那么，很可能发生与本文案例中的情况。
同样的情况还可能发生在低速排队跟车过程中，如车辆前轮刚好停在减速带，当你再次加油起步时，易造成追尾前车。
更多类似状态请驾驶员自行脑补总结！
三、其他复杂路况。
多在车辆低速驶出坑洼、石块、泥泞等复杂路面时，一定要控制好油门与刹车，要将车速控制在自己掌控的范围内。
对于开车的人来说，驾驶经验非常重要，如果有足够的开车技巧，李某可能就不会连车坠河。希望大家谨记这次的案例提醒，为自己的日常出行平添一份保障！
延伸阅读
悲惨！教练车训练时坠河 教练及3学员全遇难
中新网记者12日从云南省怒江州公安消防支队获悉，该州泸水县某驾校一辆教练车上路训练时坠河，导致4名乘客全部遇难。
7月10日23时12分，泸水县公安局指挥中心接到报警，称泸水县某驾校一辆教练车(车载1名教练员和3名学员)早上8点45分从六库镇出发往老窝镇方向 训练后一直未归，无法取得联系。接警后，泸水县公安、运政等部门立即开展调查。经公安部门调阅六库到老窝方向的行车监控并沿线展开搜寻，初步判定失联车辆 坠入老窝河中。 11日上午10时05分，怒江州公安消防支队119指挥中心也接到报警，称该教练车因为水流湍急，已被冲至下游，随即119指挥中心调度救援人员赶赴 现场处置。
经公安、交通、消防、水务、民政等相关部门全力搜寻，11日12时许，在六库镇云溪桥往老窝镇方向600米处的老窝河中发现失联车辆，车内有3人(2男1 女)，确认为失事教练车的学员，已不幸遇难，教练员失联。 11日下午，失事车辆被打捞上岸。目前，失联的教练员也已被找到，不幸遇难。 相关部门提示：怒江州由于地处滇西北横断山脉纵谷区，路窄、弯急、坡多，加之今年降雨显著增多，极易引发由山洪带来的滑坡、泥石流、坍方、路基沉陷等 地质灾害，给车辆行驶和出行安全带来严重隐患。广大交通参与者在怒江山区行驶时要密切关注天气和路况变化，不超速、超载行驶，发现情况及时采取正确的应对 措施。各驾校要科学合理安排教学时间和场地，确保教学行车安全。
女性司机开车的操作误区
女司机已经被黑的很惨了，上次小编还跟朋友开玩笑说，以后女性朋友考驾照要不要加大难度?这样女性朋友的可以更熟练，以后黑女性司机的可以少一点。然后朋友说你这么黑自己的同胞真的好吗?那么女性司机到底有多不靠谱，看看小编给大家来一一解析一下女性司机开车的操作误区!
一、不看指示灯导致“拉缸”
很多女车主开车从不看仪表板，除了速度表外，其余什么刹车灯、安全带未系提示灯、机油灯、手刹指示灯等根本不知道在哪里。曾经有名女司机跑长途回老家，路途中机油不足，指示灯亮起。在这种情况下，车子肯定是不能再开了。但这个女车主压根没察觉到，最终导致发动机严重“拉缸”。
解决之道：一定要多看说明书，了解各种指示灯的功能。
二、不懂车风扇卡住换水箱
曾经有一位女士到省外自驾游，路上发动机水箱“开锅”，自己弄不清楚是怎么回事，只有交给附近的修理厂。修理人员说水箱坏了要换，花了300元。回来和4S店维修人员交流时才发现，根本不是那个问题，只是散热器的风扇卡住了。因为只开车不懂车，这位女士被白白骗了一回。
解决之道：不懂养护知识，只管开不管修，是典型的开老爷车的做派。为避免上当受骗，女车主必须恶补一下汽车养护知识，多去4S店听听维修服务讲座。
三、装饰太花哨误事酿车祸
很多女车主都喜欢在车内摆放大量绒毛玩具，有的更把车内能装饰的地方全装了一遍。如座套、枕套、头枕靠垫、方向盘套、后视镜套、排挡套、纸巾盒套、护肩、脚垫等，令人眼花缭乱。此前，一名女司机将排挡杆和手刹上都装上了毛绒绒的套子，在一次堵车缓行路中误挂倒挡(手动挡)，导致事故。
解决之道：装饰要适度，离合器、刹车、油门、方向盘套、排挡杆、手刹、后视镜等关键部位切勿改装。整个车内不宜放置过多用品，更不能遮挡视线。
四、身体离方向盘过近
基本上，大多数女性司机的车内坐姿都是几乎贴上方向盘的。这种坐姿将造成开车时手臂和腿过分弯曲，对操纵的灵活性产生很大影响。更严重的是，身体越靠前、视角会变大，不易发觉侧方的突发事件。另外，发生意外时可能会被张开的气囊击伤。应保持适当距离。
解决之道：一定要保持适当距离，切忌离方向盘太近。同时，两只手臂保证足够对方向盘的支撑力。
五、开车时胸部挂饰
事实证明，开车时佩戴胸针等饰品的女性应该特别谨慎，可能存在一些潜在的危险。比如遇到突发情况急刹车时，驾驶员的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对人体产生巨大压力的同时，如果胸口有挂件，便会造成胸骨骨折等严重伤害。
解决之道：爱美是每个女人的天性，但坐在车内，还是尽可能地注意一些零碎的装饰品，不要等到出了事故才后悔。
六、穿高跟鞋开车
高跟鞋、厚底鞋和拖鞋都是夏日女性的最爱。但是这些非常不利于驾驶。穿着高跟鞋、厚底鞋，或者是拖鞋，在出现紧急状况下，都是自己给自己埋下的地雷。薄底、柔软的休闲鞋才是女性驾车时的最安全选择。如果有必要换鞋的时候，也切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁(避免滚至制动踏板下)。
解决之道：高跟鞋绝对不适合开车穿，还是换上一双平跟鞋吧。如果你对高跟鞋实在是情有独钟，建议你在车上备两双鞋：一双平底鞋，一双高跟鞋，开车时穿平底鞋，下了车再换上高跟鞋吧。
看了上面介绍的女性司机的不靠谱，你们还敢坐女司机开的车吗?你们还看上路开车吗?别怕，也有个别女性司机的驾驶技术熟练的。
女性司机开车的错误意识！你身边的女司机一定有这样的~
女性司机是一个非凡群体，你认真观看就不难发觉，女性司机有两个极端，要么注意翼翼，要么疯狂无度。
前者是因为可怕，后则是因为无知无畏，大部分女性司机还是前者。
其实女性司机最应该克服的是惧怕心理，许多女性车友都跟我讲，怕开车，一上路就无比紧张，被剐蹭了几次以后，更是手足无措。
女性司机最常犯的错误：
1、高跟鞋或者拖鞋开车。
高跟鞋驾驶危害许多，第一，高跟鞋会打滑，在你紧急需要刹车的时候，在踏板上打滑；其次，对踏板的敏感度变差，轻易踩深或者踩浅踏板。
女性在反应度上本来就输于男性，假如脚步动作再不给力，很轻易造成事故！
所以在车上备一双平底鞋，才是良策
2、车里花里胡哨
女性喜爱把车内整成童话世界，娃娃非凡多、方向盘套、换挡套，香水、花样繁多。
车内最好精简。
驾驶台上不要放东西，因为一旦发生撞击或者安全气囊爆开，可移动的东西，比如车载香水，就是凶器，会造成二次损害。
不要方向盘套！方向盘套不安全，在紧急时候，方向的精准会决定最后的结果，花里胡哨的方向盘套会造成失误。
后座的娃娃，会挡住你观看内后视镜，从而对后面的情况推断失误，非常危险！
3、油门当刹车踩
女性事故最常见的就是油门当刹车踩。我知道是因为突发状况紧张所致，我在新手的时候也惧怕，因为右脚既要操纵油门又要操纵刹车，生怕自己踩错了。
如何克服这个惧怕呢？第一当然是要慢，当速度不快的时候，人不会太慌。最重要的一点，当然是，养成一个习惯，脚闲暇的时候，放在刹车上。这样，紧急时刻，一脚刹车即可，不会有误踩。
4、快车道慢行
有时候，在快车道，会碰见慢慢悠悠的车主，一开始以为是司机在打电话。超过去一看才发觉是个女司机，正襟危坐在那专注而紧张的开车，看着这个场景又好气又好笑。
女性司机一般都开得比较慢、比较稳，所以有一个经验，你一般不要去占用最左边的快车道。因为车道的设计是快慢有序的，快车道就是给超车、赶时间的人用的。
你在快车道行驶，会造成后车的混乱，因为为了超你，车辆不得不不停得变道，造成一定的混乱。这样对你来说也是一种潜在的威胁。
而且，当你占用快车道的时候，后面有的司机会不停得打灯或者按喇叭催你，这样对你来说，也是一种心理压力，也轻易造成操作上的失误。
那么走哪条道好呢？
女性走最靠右也不行，因为右边许多司机和非机动车，路况太复杂，也轻易发生刮擦。
所以，女性靠中间行驶，比较好。既防止了挡快车，又防止了剐蹭非机动车。
假如只有两条车道的话，还是挑选右边的车道，但尽量靠左边行驶。
不止新手女司机要注意，这样开车绝对错误
怎样正确驾驶，是不少新手在驾校学到的知识。可哪些才是错误的驾驶方式？
第一、先踩离合器后刹车。
很多人刚学车的时候，由于怕熄火，养成了一遇到什么情况就先踩离合再踩刹车的习惯。但很显然，这并不是好习惯。一般情况下，先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不利。正确做法是先踩刹车让速度降下来，再踩离合器。
第二、低速早换高挡、高挡低速。
一些人在走走停停的堵车路况中，由于嫌麻烦，并没有及时换挡，在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就过早换上高挡位，或高挡位低速行驶。这样的话，发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积碳过多，而且损害发动机的传动系统，使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位，不仅保护发动机也同时能起到节油效果。
第三、过弯道速度过快或刹车过猛。
很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车，以降低车速。弯道中，汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重车辆侧倾，造成单边制动，如果速度过快或刹车过猛，还会有侧翻的危险，所以尽量不要在弯道中刹车。正确做法是，车辆在进入弯道前就降低车速，入弯过程尽量让车身保持平稳，理想情况下从外车道大角度过弯，尽量将弯道“拉直”。
第四、车龄越长，保养越懒。
新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4S店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，李先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
第五、方向盘一把打到底。
在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
第六、刹车一脚踩到底。
猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车（碟刹也是盘刹的一种）、鼓式刹车。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
第七、“路遇不平”加油门。
不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
第八、随意上下马路牙子。
这是汽车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过统计，在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。
第九、汽油报警继续行驶。
油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。
至于女司机也有不少驾驶坏习惯，这些你都犯过么？
第一、开车时戴胸花
事实证明，开车时佩戴胸针等饰品的女性，应注意一种潜在的危险。比如，在遇到突发情况时，驾驶员的身体在惯性的作用下会前倾，这时胸口的挂件便有可能导致胸骨骨折。因此，女性车主在驾车时，不妨暂时摘下自己脖子或胸前的首饰。
第二、开车穿高跟鞋
开车穿高跟鞋是大忌，但是穿着厚底鞋和拖鞋开车对安全也有影响，因为这类鞋子容易打滑。薄底、柔软的休闲鞋才是女性驾车时最利于安全的选择。此外，女性司机切忌换下的鞋子放在前座下，以防卡住制动踏板。
第三、后窗放置毛绒玩具
时常看到一些可爱的小女生，会在爱车后窗放着许多毛绒玩具，但是这些毛绒玩具易挡住视线，在倒车或是变道时，会影响司机视线导致交通事故发生。此外，还有不少女性司机喜欢在车内后视镜挂着小物件，这也是危害行车安全的坏习惯。
第四、披着长发开车
很多女性车主都留着一头迷人的长发，但长发会影响女性车主驾车时的注意力，也会影响观察左右来车情况，在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线，为安全行车带来隐患。建议女性朋友开车时一定要将头发束起来，别因一时爱美而招致车祸，否则，后悔都来不及了。
第五、座位调得离方向盘过近
由于女性体格娇小，许多女性喜欢把座位调得离方向盘过近，身体几乎要接触到方向盘，这不仅对操纵的灵活性影响很大，而且身体越近，视线和视角也会变得越短窄。因此，应适度保持座位与方向盘之间的距离，在遇到紧急情况时，处理问题的时间也相应延长。
第六、增加座位“海拔”
很多女性车主由于身材比较娇小，为了避免被人误认为是“无人驾驶”，她们习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。殊不知这是异常危险的做法。因为坐垫是活动的，会增加驾车者身体不稳定性，当遇到情况紧急制动时，惯性很容易使人从座椅上滑落。其实，当您熟悉了车辆以后，能否“看到车头”并不是非常必要。
第七、戴普通手套开车
很多女性开车时总喜欢戴一副手套，以防止双手总握方向盘而磨出“茧子”。此外，很多女性夏天害怕胳膊被晒黑，冬天又怕方向盘太凉戴一双绒线手套。这是非常不安全的，因为普通丝绒手套很容易打滑，尤其是紧急情况下会造成很大的隐患。
新手开车省油技巧 这样开车省油！
新手开车油耗往往会比老司机高，新手朋友不仅会郁闷，明明开的很慢，为什么油耗会这么高呢？这到底是什么原因呢？其实油耗与车况、车辆自重、路况的好坏和个人驾驶习惯等都有关。本期，小编就来教新手司机开车如何省油。
首先，保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次，避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时（不同车型转速略有不同）应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三，注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
第四，在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
提示：以上就是新手司机开车省油技巧，希望能帮助到新手朋友们！
新手司机熟悉档位的具体操作
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
新手开车安全并线技巧的操作步骤
在开车过程中出现并线使用率也比较高，那么在并线过程中我们需要注意什么，有没有什么并线技巧的操作步骤?很多老司机在开车过程中养成了并线陋习，对这种行为却一直置之不理，觉得反正一会就过去了，不会有什么!其实危险就在身边，今天的小编给大家分享了新手开车安全并线技巧的操作步骤，希望新手朋友们能够按照这个来完成自己的并线步骤。
新手开车安全并线技巧的操作步骤
如果你的车速比较慢，你需要观察后视镜，如果后车的空间足够，那么就需要打开右转向灯，在变道前依然需要看一下在盲区内是否有障碍物，这一个细节的操作就可以避免我们发生交通意外事故。
路上车流量比较大的时候，你如果需要并线，那么最好在右侧有车辆打算超越你的时候就打开转向灯，就算后面有车也不能靠的很紧，如果后车不让的话就让它先过去吧。
如果你的行驶速度非常的快，是一路上超速而来的，那么你就会知道距离自己最近的是什么车，在内后视镜以及右视镜里面都是可以看到的，我们不要打开转向灯之后就马上的变道，应该等待几秒。
如果盲区内有车一般都会通过喇叭提醒你，而如果你没有给别人几秒钟的反应时间，那么就会造成大麻烦。另外在并线的时候也需要注意后视镜内的盲区存在，汽车的后视镜对于新手驾驶员而言相当的危险，如果观察的不及时，那么就可能在并线的时候发生不必要的相撞，因此驾驶员一定要看清楚盲区内存在的危险性。
老司机总结的开车经验，新手必看！
如果你是新手驾驶员，想提前预防自己可能发生或经常发生的错误，就一定要来看一看这些老司机以实际经验教训总结出来的开车注意事项，很详细、很实用。
新手上路磕磕碰碰在所难免，没有老司机的指教，很多驾驶能力较差的新手过了一年还是原地踏步，不仅没练好车技，也没有强化心理素质。如果你是新手驾驶员，想提前预防自己可能发生或经常发生的错误，就一定要来看一看这些老司机以实际经验教训总结出来的开车注意事项。
1、尽量不开别人的车
开别人的车，在遇到事故或者纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同理，尽量避免借车给别人开，毕竟车子是贵重物品，碰擦、损坏了谁都会心疼的。
2、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现在的汽车来说是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
3、不要放空挡
使用N档时要注意以下两点：第一，如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板，也有可能刚好道路有坡度，这些都有可能导致追尾事故。第二，如果红灯等待时间长可以放空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。
4、通过绿灯需要做好减速准备
路口难免会遇到一些抢黄灯和闯红灯的行人和车辆，老司机告诉你，正因为有这些抢黄灯和闯红灯的人，在你通过绿灯的时候一定要做好随时减速刹车的准备，把脚放在刹车上，让一让那些人。这不是为了别人，是为自己减少麻烦。
【新手必看】刚拿到驾照，开车都有什么小技巧?
千辛万苦通过驾考，拿到驾照，只是成为司机的第一步！想要成为一名合格的“老司机”，还有一年的实习期在等着磨练大家，下面就给大家支几招，助你顺利通过实习期的考验。
【通用篇】
1、眼睛盯着前面
行车中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在开车时，每一回的分析都要依靠临时快速的分析，所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择，开车有这点常识是很必要的。
2、与开车视野错开
假如在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是碰到什么情况，也方便马上做好正确准备！
3、跟大车保持距离
大货车和公交车高大轻易遮挡视线，假如跟在大型车辆身后视角会形成盲区，于是在马路上驾驶车辆，要跟大车保持一定的距离，有可能在过马路时，大车开动你也跟着开动，最后它是绿灯而你闯了红灯。
4、与前车保持安全距离
很多追尾事故就是跟车太近导致的，车辆在驾驶的时候是在高速移动，车辆速度越快就越要与前方的车辆维持更多的距离，碰到紧急情况需要急刹的时候，这样才能保证在安全距离之中停下来。
5、红绿灯路口注重车速
大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。
【高速篇】
1、交通标语要熟记
新手上高速行驶，相信多数新手驾驶经验不足，缺乏驾驶理性反应。所以上高速前，要牢记和分清交通牌标志，区别安全标线，不超速驾驶。交通标语是非常重要的信息，很多新手开车，错过了路口，直接急刹车造成交通事故时有发生。因此说，交通标语熟记非常重要。
2、 做到人车合一
做到人车合一是什么意思呢？新手对汽车的掌控度不够，所以其意思就是要新手多接触驾驶的车辆，每一辆车都有自己的性格，所以新手在开车过家过春节时，多数上高速，而能做到对汽车的了解和掌控，基本上就非常有车感了，开起车来更加有条不紊。
3、远离大货车
新手上高速，开车回家过年，切记要远离高速公路上的大货车，不跟在大货车的后面，也不要跑在大货车的前方。尽量做到与大货车错道行驶。其他同通用篇3。
4、让速不让道
让速不让道是什么意思呢？就是在高速公路上碰到旁边车道上的汽车，忽然变道驶入你的车道，这种情况新手和老司机都应该减速行驶，但是不能变道行驶，否则可能变道到其它车道上，撞到其它车辆时，自己负全责。
5、不跑慢车道
不建议新手跑慢车道，在新手的观念当中，认为跑高速最安全的做法，其实在慢车道上低速行驶是最危险的。因为慢车道一般是大型货车、大型卡车行驶的车道，如在慢车道行驶轻易与大型货车相撞。所以最合理的做法，应该跑中间车道或快车道。
【实习篇】
1、心理紧张
好不轻易通过考试拿到驾照了，但真正开着车上路就慌了，匮乏的驾驶经验让很多新手信心缺失，迟迟不敢走出第一步。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，咬紧牙也得面对滚滚车流。
应对技巧：贴上“实习”的标志，路上的其他车辆基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中忽然熄火了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
2、坡道起步
半坡起步是路考的一项必考科目，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要命，油门轰得响响的反而上不去，或是熄火，或是溜车让新手对坡起尤为发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。
应对技巧：新手因为油门操纵不好轻易忽然向前冲，要注重与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会碰到坡起忽然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
3、换道并线
并线对于很多新手来说是件很惧怕的事，由于推断不好车速和距离的关系，再加上生疏迟缓的并线动作，往往会导致后车被迫减速，所以新手并线很轻易招致后车驾驶者的反感。于是在不时响起的汽车喇叭声、刺眼的灯光中以及其他驾驶人嘲笑的眼神和谩骂声中，新手战战兢兢地并线，而且往往是在不得已的情况下(需要驶入或驶出主干路时)才并线。
应对技巧：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一挥而就。
4、路考加塞
新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又情不自禁地避让，无奈中只有看着加塞者洋洋自得。非凡是堵车时，前车加塞成功，后车往往跟随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。
应对技巧：在行驶过程中不能很好地操纵与前车的距离，有车忽然加塞儿时，新手们会本能地避让，忽然刹车、向一旁打方向盘都轻易引发交通事故。碰到这种情况，要操纵住车速，始终保持在车道中间位置行驶。假如自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，究竟安全第一。
5、认路不清
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是碰到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
应对技巧：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，依据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下专心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。
6、停车入库
真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，经常管头不顾尾腚造成擦碰。尤其是车位左右都有车时，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。
应对技巧：停车时除了要注重车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥。熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。
7、拐弯占错道
新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。
应对技巧：因不熟悉路段，本来直行站到转弯道上，或者要转弯时却站到直行道上，面对新手常犯的此类问题，最佳的方法是绝不违章，占错道，大不了在前面掉头再来嘛！有了这句话安慰，也许作为新手的您心里也就不慌张了。
