随着冷空气的来袭,广大车主又开始忙着给爱车添置“过冬的衣物”。可是,在诸多的保养细节中,车主往往会忽略对轮胎的保养。在这里小编提醒车主注意汽车轮胎的保养,那么,冬季汽车轮胎如何保养呢?
1、在寒冷的冬季,轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此,更换冬季胎非常有必要,如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。
2、轮胎到了冬季,橡胶会变硬这样就会变得相对脆,磨擦系数会降低,这样就要求轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。
3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。
4、另外,良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要,这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。因此,良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。
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冬季保养,你必须知道的这些原理!
1、油液维护保养——机油/防冻液更换
原因:
在冬季来临时,燃油流动性变差,同时机油黏度增加,冷却水易冻结,发动机阻力增大,容易导致冷启动困难或无法
正确方法:
对于冬天严寒地区的车辆,应及时将发动机机油,换成冬季用的机油;同时冷却液也需要检查,必要时进行更换。切不可图省事继续使用夏季用的油液;合成机油具有良好的冷启动性、抗氧化性和清洁性,防噪音,能很好地保护发动机性能,更适合于冬季使用。
2、易损件的维护保养——蓄电池
蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低很多。
冬季蓄电池维护小提示:
1)检查电解液,确保其位于正常范围。
2)观察液面高度是否正常。
3)及时清理电瓶接线柱上氧化物,并涂上专用油脂加以保护。
4)如果车辆长时间不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
3、易损件的维护保养——灯泡
冬季来临后,灯光使用频繁增加,因此需要定期检查各灯是否工作正常,尤其是雾灯。通过简单观察,亮度不够的灯泡即应更换。
冬季灯光使用小提示:
冬季昼短夜长,夜间行车时间较长,建议使用高亮度灯泡(亮度比一般灯泡高出50%,光柱长出10-20米)。
4、空调系统维护保养——空调
平时不使用空调时如何防止起雾?
1. 保持车窗玻璃表面清洁;
2. 保持车内空气流通,即将进气模式选择在外气模式;
3.使用玻璃除雾剂,喷于风挡玻璃内侧面,也可防止结雾;
小提示:
冬季使用暖风时一定将进气模式选择在外气模式,使车内较高湿度的气体及时排出。
5、制动系统维护保养——刹车片及制动性能检查
刹车片使用小提示:
在阴雨、潮湿的天气,摩擦片会吸收水分,摩擦力就会显著降低。此时,应在汽车刚启动时就先轻踩几下刹车和离合器,利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉,然后出车。
制动性能小提示:
路试时,注意制动有无变弱、跑偏
你晓得汽车保养的常识吗?
说到这汽车保养常识了,很多车主这里是否是会有疑问?咱们如何能让咱们的汽车保存青春和活力?随着私家车的遍及,汽车的保养变得愈来严重。我们也应该注意一些问题。
说到这汽车保养常识了,很多车主这里是否是会有疑问?咱们如何能让咱们的汽车保存青春和活力?随着私家车的遍及,汽车的保养变得愈来严重。旧时“修理失败”的观点基本上被大多数车主所否定,愈来愈多的人意识到汽车维修的重要性。小编分享一些对于汽车维修的常识,可以参考一下。
1、底盘检测
很多车主平日很珍爱汽车,但他们忘记了底盘的车辆也异常软弱。由于底盘异常接近高空,以是很轻易被雨水磨擦或腐化。是以,咱们能够按期反省底盘能否毁坏,防止漏油和漏水等平安隐患。
2、车灯检查
光检是一个比较轻易疏忽的名目(不是轻易,我信任大部分都不会去检查的)。车辆前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯和雾灯应按期反省,以确保正常使用。由于灯胆是易损件,它们都具备固定的应用寿命。假如这些灯毁坏,应实时调换,不然驾驶时易发生意外。
3、按期检查轮胎
轮胎就像汽车的鞋子。全部车辆接触地面的地方是四个轮子。我信任很多车主都看到了与轮胎有关的事故有很多。是的,咱们应当养成天天检查轮胎的习惯,检查轮胎缺气否、磨损和老化否,并按期清理轮胎胎面中的异物。在30000公里处,你能够做一个前后轮对换,最好不过了。这样可以延伸轮胎的应用寿命。
4、打扫车辆
在街道上,咱们常常看到车辆覆盖着厚厚的灰烬,有些乃至有鸟粪便在上面。假如这些器械不长期洗刷,它们会毁坏汽车表面,乃至在洗刷后留下痕迹。所以咱们倡议你常常清洗你的车,保持车表里干净划一。应当留意的是,当车辆外面上的尘土,咱们必需当心清洗车身。因为有一粒沙子在油漆上滑动会对你的车形成两处毁坏。
解决这些问题,相信你的爱车已经又青春活力一把。
4种冬季用车怪现象!是故障吗?
寒冷的冬季用车有很多不同于以往的怪现象。这就好比冬季人们起床费劲儿一样,汽车也喜欢赖床。停放了一夜的车,可能会出现比如启动困难、异常抖动、换挡顿挫等等夏季从未出现过的异常现象,那么这究竟是故障还是属于正常现象?
启动时间长拧开点火钥匙之后,发现冬季车辆好像不如夏季启动那么迅速,可能要连续哼哼个好几声才能顺利启动,就好像电瓶亏电的那种感觉,而且启动声音与震动都比较大。
其实停放了一晚上的汽车,在天寒地冻的夜晚对电瓶的确有所损伤,蓄电池电量下降可能会导致启动电力不够,火花塞点火能量不足,再加上汽油在寒冷的情况下雾化条件比较恶劣,达不到正常燃烧的状态,因此,在点火的瞬间费点劲儿也属于正常现象,并非由于电池老化。此外,由于机油在低温情况下粘度变大,机油循环阻力也随之变大导致润滑不畅,也会导致启动时震动和噪音稍显异常,有个机油品牌广告语“未启动先保护”,是有一定道理的,冷车启动的瞬间,机油保护能力不足的情况下,磨损确实是最大的。这一过程在行驶一段时间后水温、机油温度和循环正常之后就会恢复常态,不必担心。
排气管白烟多、有滴水所谓的白烟在正常情况下其实是水雾,正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,遇冷后将水蒸气凝结成小水珠造成的。有时候水汽很多是由于冷车启动后怠速较高,怠速喷油量也比较大。此时凝结成水珠的水蒸气有时候也会变成可见的液态排除排气管,形成滴水的情况。这个也属于正常现象,一般在引擎运转一定时间后白烟会逐渐消失,有老司机告诉你启动后多踩几脚空油门白烟就会消失,就是要让引擎尽快达到正常运转所需要的缸内温度、水温和机油循环。
开暖风时吹凉风很多人说冬季开暖风不需要开AC,不需要压缩机参与工作,其实就是由鼓风机将水箱冷却液的温度输入进车厢,这与夏天制冷的原理不同。水暖式暖风系统是不需要压缩机工作的。但开AC也不是不可以,除潮除湿的效果还是快于不开AC的,因此在玻璃上有水雾时开AC暖风除雾效果更好。
所以,冬季刚启动时水温尚且处于冰点,还未达到正常的工作温度,即便将温度调节至最高也不会有暖风送入。怠速三五分钟或行驶一段时间后车里就会慢慢的开始暖和起来了。
油耗明显增大关于这点其实用一句话就能解释,油耗增大是因为冬季引擎需要多做功来维持正常的工作温度。另外,在机油温度较低、引擎机体温度较低的情况下,此时汽油的雾化效果不佳,燃烧不充分,相当一部分未经过充分燃烧、尚未产生足够动能的汽油就提前被排出去了,因此,引擎为了要产生必须的驱动能必须多喷油才能确保正常的输出功率,这样势必会增加油耗的。
还有就是冷却系统作祟,极低的冷却水温度会带走相当多的引擎热量,使得引擎在相当长的一段时间里很难达到所需的工作温度环境,因此,为了尽快达到正常状态,引擎也是需要多做功来保持稳定的工作温度。此外,冷车启动时怠速高、润滑系统不良等情况都需要增加喷油量来维持额定工况,这些都是冬季油耗增加的元凶。
这也是很多人认为冬季开暖风费油的主要原因,的确,在水温达到正常值之前,确实由于冷却系统过低的温度会有些费油,但行驶一段时间后,即便暖风开到最大也丝毫不会影响油耗,因为引擎不需要分出额外的动力供压缩机使用。
上述四种情况都算是冬季的常规非正常现象,但不属于故障,而且大多出现于冷车启动和正常行驶的最初两三分钟内。在车辆没有其他故障的情况下,以上情况便会逐一消失,不必过于担心。
轮胎里的小石子,你抠掉过吗?
虽然现在家家户户都有辆车,但却有很多小细节很多人都没有注复到。例如,轮胎里卡到了石子,时间久了危害可是很大的!
什么样的车爱卡石子?新车?可以这么说
但更准确的是--安装了新轮胎的车。
【老司机提醒】
有着崭新轮胎的车辆,轮胎花纹凹槽深,纹路明显,轮胎更易卡石子。反过来说,卡石子证实轮胎还新,假如有一天不卡石子了,就证实轮胎已磨损到必定程度,需要更换啦。
轮胎卡石子有何危害?1、影响轮胎抓地力,极易发生侧滑!
2、刺破轮胎导致漏气、爆胎!
3、行车时发出尖锐“啪嗒啪嗒”声,影响司机开车!
【老司机提醒】
1、轮胎的凹槽用于加大摩擦+排水。如果石子卡在里面,轮胎抓地力落低,就等着侧滑吧。
2、有些石子尖锐的很,刺破轮胎漏气事小,万一损坏轮胎钢丝,就很轻易爆胎!
要害:如何清理石子?频率:当然最好天天都清理
工具:
1、手(不推举)
2、平口起子(推举)
3、长勾型工具(下图为网友DIY,大家可以找类似的)
4、渔具中的脱钩器、尖嘴钳、镊子、十字螺丝刀、车钥匙·····(网友们用的工具什么样都有,大家喜欢哪个就用拿个)
注 意 事 项
有位网友总结了几条清理石子的注复事项,大家都来看看,非常值得借鉴:
汽车tips:您知道轮胎怎么保养吗?
爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。有关统计数据显示,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。爆胎引发的事故在交通事故中占有很大比例,爆胎在任何情况下都是极具危险性的。转眼夏季就要来了,您的轮胎保养了吗?
轮胎属于汽车配件中的高消耗品之一,如果不出现扎胎、轧路牙这些状况的话其实可以用很久,平常如何注意保养可以有效的延长轮胎的寿命,也会避免事故的发生。胎压是影响轮胎寿命的最大因素。建议您随车携带胎压监测仪,每月进行胎压检查。胎压检查应在轮胎冷却的状态下进行,轮胎在发热的状态下与冷水接触会加快老化。左右两侧轮胎胎压要一致,否则汽车容易跑偏。胎压范围应该在2.2~2.6bar之间,胎压并不是一成不变的,随四季温度的变化而变化,夏季温度较高,所以胎压最低。胎压过高或者过低,增加油耗,对轮胎的磨损大,导致轮胎的胎侧和胎冠偏磨,加大轮胎爆胎的机率。平时汽车行驶的速度、汽车负载量和外界的温度也对轮胎的寿命有很大的影响。汽车速度越快,轮胎损耗越快。有调查数据显示,140Km/h轮胎的消耗是90Km/h轮胎消耗的一倍。汽车长期处于超载也是轮胎消耗快的原因,而环境温度不同也会对轮胎产生影响,同级比较冬季长、夏天温度较低的北方会比南方轮胎使用寿命长。如果行驶路况较为复杂对轮胎的磨损也较大。如果轮胎花纹深度低于1.6mm时建议您更换新的轮胎。汽车轮胎的保质期在4~5年,保质期过后会加速老化。轮胎的生产日期标志DOT最后四位数字既是生产日期,比如2513,即为13年第25周生产,大约在13年6月份生产。
ps:迷妹建议各位司机选择节能环保轮胎,这种轮胎同比普通轮胎寿命长,省油,还可减少汽车尾气的排放。环保终究会成为世界的主旋律,节能轮胎也会成为主流。
你真的会刹车吗?
刹车你真的会吗?也许大部分车友会直接喷小编一句:谁不会啊?但确实真的会吗?对于日常刹车中最常碰到,而且也经常被正常化的莫过于刹车“点头”的情形,所谓“点头”就是由于制动太猛,出现了车头向下冲的情况,非紧急情况出现“点头”是制动技巧不过关的体现。这是病,得治治。
防止“点头”制动
在制动距离足够的前提下,制动时要缓慢连续踩下制动踏板,让车平均减速,当趋于停下时,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳。
平稳停车谨记两点:1)克服停不住撞到前车心理;2)操纵好踩踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。
弯路制动
弯路制记两式:制动的同时打方向,顺弯路弧度随时调整车身姿态;不能猛踩制动,非凡是外侧车道的车辆,以免车身失控。不然可能会像下图那样……
遵循入弯前制动,减速缓慢入弯后加速出弯。
坡路制动
上坡制动:同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降轻易出现挡位不合适,低挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注重及时换挡。
下坡制动:不但要用制动系统制动,还要利用发动机制动。下坡时长时间使用制动轻易使制动效能下降,为了防止这一点,手挡车采用低挡位下坡是必须的。对自动挡车,下坡初期不能加油或者缓加油,维持车速缓慢增加,必要时采用点制动操纵一下车速。
跟车防追尾制动
在路况拥堵的今天,会经常出现近距离跟车的事情。跟车时制动主要为维持安全车距,也就是通过制动维持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的要害是缓踩制动踏板,维持制动力,再依据前车速度增大或减小制动力。
跟车制动谨记两招:1)发觉前车开始制动就准备好制动,缓踩踏板;2)观看前车的速度变化,维持同样的车速平稳跟车。
紧急情况的制动
以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。
紧急制动三招:1)千万不能惊慌失措,手忙脚乱;2)冷静推断四周车况,果断制动;3)迅速将制动踏板踩到底,同时准备紧急并线。
小编提醒大伙儿,开车的时候不能开英雄车、斗气车哦,毕竟那样不安全。制动的时候也不要突然来个急刹车什么的,这样很轻易造成追尾的情况。