车子用久了都要进行保养或维修，特别是在跑长途之前。一个全面的维修和检查不光是心理上的自我安慰，更是对自己的生命的负责。那么在跑长途之前要进行哪些准备呢？今天小编就为大家整理一下。
关于机油的检查
发动机机油有润滑、冷却等功能，对于发动机的正常运转非常重要。长途驾驶之前，建议检查下机油的液位，避免机油量不足，尤其是某些爱“烧机油”的发动机，更是需要重视。用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想。机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。在长时间去寒冷的地区或者炎热地区时，也要考虑到机油的粘度，是否需要更换以保持好的润滑能力。
关于轮胎方面的检查
车辆在长时间的行驶的时候会使轮胎承受比短途更大的压力，所以，爆胎的可能性是存在的。在跑长途之前一定要检查自己的胎压，可这种可能性消灭在萌芽之中。
对于轮胎的检查，包括两方面。一方面是胎压，用一个简易的胎压计进行即可，对四个轮胎和备胎都需要进行测量，确保在正常胎压范围内。正常胎压值可以参考说明书或车身上的标签。
另一方面的检查则是看看轮胎表面有没有损伤、鼓包、扎钉子等情况。
关于仪表盘常亮的警示灯检查
正常情况下，车辆在发动机启动后仪表盘是没有警告灯或故障灯的。但是在行驶的过程中如果发现故障灯一直亮着，说明车辆必须要检修了（这点不光光是指跑长途的时候）。
关于刹车方面的检查
检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就该换了。出门前务必反复测试刹车一切正常。
关于大灯方面的检查
大灯出问题的几率不大，除非是故意损坏。测试灯光的时候一定要在晚上，这样能用最直观的方法检查出问题所在。需要检查的灯包括：前大灯、小灯、前后雾灯、所有的转弯灯、刹车灯、车内地图灯等。
关于冷却液方面的检查
顾名思义，冷却液的作用就是为了降温。正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命。冷却液循环系统在发动机舱内有个溢水壶，观察水壶的液位即可，保证不低于LOW或MIN线就行了。
工欲善其事，必先利其器。长途之前，一个全面的检查是关系到自身的安全问题，马虎不得。除了以上的车身的检查，还有一些必要的证件，行驶证驾驶证等也必须要检查的。好了，把油加满，出发吧，骚年！！！
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私家车超载怎么处罚 超载处罚标准
私家车超载现象屡见不鲜。私家车也属于载客汽车的范畴，所以，私家车超载也是要接受处罚的。2019年私家车超载处罚同营运客车是一样的。
私家车超载如何处罚？
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条 机动车载人应当遵守下列规定：(一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核对人数的20%以上的，罚款200，记6分。与此同时，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3分、罚款100元。
超载人数按人头算
四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载?对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是‚只要超过核定人数(含司机5人)，就算超载。交委表示，规定是按"人头"算的，五个乘客也是超载。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此‚只要超过核定人数就是超载。
私家车超载危害
车辆超限超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及周国家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故。据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故重大道路交通事故与超限超载有直接关系。车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
提示：超载严重危及自己和他人的生命和财产安全，极易引发交通事故。因此，开车上路时，一定要做到不超载，不超速，严格遵守交通法规。
教练车和私家车有什么区别
对于刚拿到驾照的司机来说，必须知道的是教练车和我们的私家车是有一定的区别的，如果我们还是按照在驾校的驾驶方式来驾驶车辆的话，是很容易对我们的车辆造成损伤的。
一、教练车怠速更高
1、 教练车不易死火 因为怠速比私家车高
近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这是因为教练把教练车怠速调到比较高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。这也是很多新手，脱离教练车，在开私家车时候老是死火的原因。
2、汽车怠速可调高 不过油耗也会升高
3、 电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行
4、 拉线油门调怠速只需拧螺丝
二、教练车离合行程长
教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。
1、 教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火
在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?
2、 私家车别加长离合行程 会致挂档困难
三、教练车油门反应慢
新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，但是拿证开自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。
1、 教练车油门会“上锁”
2、 放松油门拉线 踩油门响应速度慢
除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。
这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。
再者同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，也会给自己一段适应时间。而对于新手，也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。
私家车开多少年强制报废
随着社会经济的发展，越来越多的家庭开始购买私家车，一辆普通的私家车基本在7、8万左右。说到这里，不仅会有朋友感到困惑，花了好几万甚至几十万买的车到底可以开多长时间呢？开多少年私家车就会强制报废呢？今天，小编就来和大家聊聊这个问题。
今年来我国一直在制定有关私家车报废方面的政策法规，2019年5月1日开始实施《机动车强制报废标准规定》，达到该《规定》第五条规定使用年限的，应当强制报废，但是小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。那么，私家车报废年限是怎样规定的呢？
1、限制公里数"小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对于非营运车辆，行驶60万公里后将采取'引导报废'"。《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
拓展延伸》》》》》
什么是"引导报废"
“引导报废”只是倡导主动报废，并不是强制报废，只要车辆按时参加审验合格，在年检时，各项安全性能达标及排放符合标准，能够满足车辆检验标准，依然可以继续上路行驶。
2、报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
提示：我们应该严格遵守这项规定，车辆按时参加年检，在各项性能都完全符合标准时，才可以继续上路行驶。以上就是关于私家车报废年限的相关内容，你看明白了吗？
开私家车非法搭客危险 小心被团伙抢劫
用警惕拉起一道保护网!
私家车，顾名思义是自己私人用的车。个别私家车车主在自用之余，非法搭客营运，而一些犯罪分子就盯上了这些私家车，所以，危险离这些私家车主并不遥远。
杨先生平日开私家车非法搭客贴补家用。这天下午，有两个客人找上门，说有急事想要包车去英德，然后再回来，来回一共给付1000元，问杨先生愿不愿意走。杨先生心里一盘算，从广州到英德，走高速单程约150公里，往返五个多小时，1000元应该有赚，成交。
三人说走就走，马上出发。抵达英德时已经是下午5点钟。两个客人让杨先生将车停在路边一家酒楼旁，说不如吃了晚饭再去办事。杨先生答应了。
刚吃了两口，其中一个客人说将耳机落在了车里。理所当然的，杨先生陪同他去车里寻找，但怎么找都找不到。几分钟后，客人说算了，先不找了，回去吧。回到桌上，杨先生吃了些菜，喝了汤，但饭还没吃完就迷迷糊糊睡着了。
不知过了多久，颠簸的路面让杨先生些许有了模糊的意识，他发现自己躺在车里，开车的正是两个客人中的一个，但却根本想不起自己是怎么从饭店到的车上，也搞不清楚现在是什么情况。后来车停了，杨先生感觉被他们脱掉衣服，抽走皮带，抛在了路边的草丛中，然后眼看着自己的私家车绝尘而去。但是，极度的困意让他再次睡去。三天后，他才清醒过来，找到附近的派出所报案。
民警发现，这是一个三人犯罪团伙，已经多次通过骗取事主信任后，伺机在饭菜中放三唑仑等催眠药物，继而抢劫机动车。
据嫌疑人交代，他们多会选择从事非法营运的黑的士为作案目标，原因是这类车辆往往没装GPS，被抢后，事主一般也不愿声张或不敢理直气壮去报警，使得他们容易得手。但他们怎么也没有想到，其实警方早已经锁定了他们，并在几天后将他们一网打尽。
小编最后提醒各位，私家车擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
另外，私家车车内没有安装包括安全网在内的安全设备，也没有安装GPS定位系统等保护措施，面对犯罪分子的侵害，可以说是毫无反抗之力的。
私家车“逼停”考试车，引学员吐槽
路考途中，私家车该不该避让考试车，为驾考学员们提供方便?这几天烟台某论坛关于这个话题发生了激烈争论。一起来看看吧!
12月9日，小洁在烟台论坛发表题为“私家车们，请让一下考试车”的帖子，讲述了自己挂科的遭遇。引发了论坛网友的激烈争论。记者在该论坛看到，帖子发出三天，点击率已达到8000，回复400多条。
私家车“逼停”考试车，学员挂科
“各位私家车主们，你们也许是老手，开车很猛，但能不能在经过这几条考试线路的时候稍微注意一下，可能你的一个不守交通规则，就会害得一个考生多交一千块钱，多浪费俩月时间考试……”小洁在帖子里讲述了自己白天考试时，因为一辆左转的私家车车速过快而被“逼停”的遭遇。
“大家都知道，拐弯让直行，这是最基本的行驶规则”，“我们辛辛苦苦考驾照不容易，你们能不能体谅一下”。帖子立刻在论坛引起热议。网友纷纷对“教主驾到”表示同情，也有人提醒说，考试情况本身就复杂，遇到突发事件不能及时处理是技术不行，挂了再练就是了。
交警：私家车没有避让考试车辆的义务
那么，私家车到底应不应该避让考试车?科目三考试线路所属交警四大队民警丰俊杰提醒车主和考生，在遵守交通道路安全法律法规的前提下，私家车是完全没有义务避让考试车辆的。
“在处理交通事故的时候也是遵循同样的原则，不论是考试车还是私家车，谁违规谁负责。”交警认为，即使很多网友认为私家车应当适当避让考试车，但那只是出于人情。从安全角度考虑，考试车的考生驾驶员都是新手，技术不熟练，考试紧张加上突发状况容易引起操作不当，所以在考试时间段和路线文明行驶，避免违反交通法律法规还是十分必要的。
网友众说纷纭，“让”或“不让”各呈一说
该不该避让，网友们争论激烈。很多人认为法不外乎情理，就像婚车上路一样，大家应互相体谅，“都是新手过来的，看见所谓的菜鸟们离他们远点别给他们太大压力，碰见考试的如果您不是太急就请给他们一个宽阔的大道。礼让行人，帮助别人，美德!”也有很多网友持反对意见：
驱魔人C:说明你还是学得不够，要是你拿了驾照，出现今天这种情况你是不是就撞车了?
寂寞的深夜：这水平就算考试通过了，上路后不是害人害己吗?趁在驾校多练练!
车主现身：我按喇叭了，不能赖我
帖子越来越火，后来更是有一位网友自称是“逼停”小洁的私家车主。“你自己咋不找原因，还赖上我了，我按喇叭你听没听见?”这位网友跟小洁解释说，当时看到她的车速很慢，也没留意是正在考试的车辆，就一脚油门加速开过去了。两人就私家车是否应该让行考试车的问题你一句我一句地争执，最后私家车主先服软，“不跟你闹了，sorry”。
让或不让?小编觉得在遵守交通法的前提下，还是尽量与人方便好些，大家认为呢。
驾校学车的注意，学员用私家车练车属无证驾驶！
每年学车人数的不断增加，“学车不难排队难”已经成为了很多学车市民的心声。正因如此，不少家里已经有车的市民开始将私家车开到了考试场地练车，而这背后实际隐藏着的不小的风险。一旦出现事故，不仅属于无证驾驶，即便是车辆有保险，也会被事后追偿。
私家车练车属无证驾驶：每到十一以及周末等节假日期间，路考考试场地学习驾驶的车辆就多了起来，刚刚过去的十一假期当中，场地内训练的车就高达20多辆，而这其中就不乏一些私家车。
从目前的相关法律法规来看，利用私家车进行学车练习，显然是一种违法行为，是属于典型的无证驾驶，一旦被发现将会受到严厉的惩处。根据《道路交通安全法》第99条规定，未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
不过，目前之所以仍有不少市民利用私家车到场地练车，主要还是在于其存在侥幸心理，感觉不会被发现。而一旦发生事故，显然是追悔莫及的。
有车险出事故也会被追偿：利用私家车练车导致发生事故的情况也时有发生，但是不少人认为自己的车已经上了保险，即便是发生问题也会有保险公司承担，实际上这种想法是错误的。
对于无证驾驶的情形，保险公司有权拒绝理赔。也就是说，三者险将不会对利用私家车练车等“无证驾驶”行为埋单，最终都会由肇事者承担。
