说到科目二考试,相信很多朋友记忆犹新,而每一个驾校的教练对于直角转弯这个项目都会告诉学员,这是科目二里最简单的一个项目,平时不用练都没关系,在考试之前跑几个整圈就没问题了。
也确实是如此,我们在驾校练直角转弯的时候,很少出现压角的情况,转弯的点也把握的非常到位。
然而一到了考试中,直角转弯却成为了挂科最多的一个点。主要是因为这个点过于简单,只有一个点,看准了直接打死方向就可以通过。但这个点一旦打早了,右车轮将会压角,一旦打晚了,左车轮又会压角(右转直角)。
最最主要的是,每个驾校练车的时候,教练对于直角转弯都不会教很多,只是让学员对前面引擎盖和边线的位置,刚好压线则打死方向。很多朋友按照这个方式都可以通过直角,但这个方法却对学员的升高和坐姿有较大的要求,稍有偏差过弯都会压角。
另外,不少学员都是学直角转弯的时候都是学的左转弯,如果遇到的是右转弯应该怎么办呢?
右转弯技巧:
教练在平时教给学员的是观察车头盖和线重合的位置,由于条件比较苛刻(身高、坐姿不对则无法通过),在这里就不过分推荐。
建议学员使用第二种方式通过直角:
在通过直角弯时,观察自身位置和内角处于一条直线时直接打死方向,顺利通过弯道即可。
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扩展阅读
直角转弯操作这么简单,为什么还是会挂?
直角转弯应该是科目二中最简单的考试项目了吧,步骤最少,看点也比较固定,可是还是有不少学员会挂在这个项目上,下面小编就带大家找找直角转弯挂科的原因吧。
直角转弯评判标准
1、车轮触轧道路边缘线,不合格;
2、中途停车,不合格。
大概是因为直角转弯真的很简单吧,一旦有一点失误,就直接不合格,挂了。
直角转弯通过策略
1、车轮不压线
要想不压线通过直角转弯,就要掌握好2个点和1个时机:
以左转弯为例
第一个点:进入直角之前,找到右车头1/3处,始终用这个点对着右侧道路边缘线,方向摆正直行。
注意:这个点的作用是为了让车身尽量接近道路右侧边缘线,但是又不压线;在向右侧靠的过程中,因为会先向右打一点方向,所以要及时回正方向,将车身摆正,否则后面的点就没有用了。
第二个点:看左侧后视镜,当从左侧后视镜的下沿可以刚好看到直角突起的平行线时,向右打死方向。
注意:这个点肯定会因为每个人的身高、坐姿等不同而有所区别,所以如果你是这样看点的,但是每次都压线的话,说明你的点需要向前或者向后移动一点,考试之前一定要找对适合自己的点。
一个时机:当车头转过直角,即将对准直角出口时,立即回正方向,继续直行。
注意:这也是很多学员很困惑的地方,转过弯之后什么时候回正呢?这时候没有什么特定的点,车感好的学员不用愁,车感不好的学员只要记住,车头正对直角出口,立马回正,同时记得看看后视镜确认一下轮胎位置,如果时机没找准,还可以适当修正一下方向,避免压线。
2、避免中途停车
整个科目二考试中,只要在考试区域内,都不允许中途停车,直角转弯会出现中途停车,就是车速控制不好,细究起来还是离合不熟练。
这里的速度控制不好是速度过慢,尤其是在转弯的时候,方向打死的时候,离合一定要松一点,否则本来速度就过慢了,这时候车肯定会停下来的。
以上就是小编为您整理的科目二直角转弯不挂科的解决策略。
科二直角转弯是送分题啊!为什么你还是挂了?
直角转弯一直是科目二公认的最简单项目,只要到点后,一把方向打死,基本就是稳过了。但是,就有这样一些粗心的学员,连倒库都通过了,还是挂在了直角转弯。
本期,小编就给大家分析一下直角转弯的挂科原因,请及时改正。
1、车身位置没有选好
学员进入直角的时候,应该控制车身靠近外侧边线,距离在20-30cm。
如果离得太远,转弯时会压到拐角;如果离得太近,不是车头,就是车尾又会压到左边线。
2、车身没有摆正
不管是刚从前一个项目出来,还是为了修正车身位置,回正方向的时机没掌握好,车子就会歪斜着在车道内,必然会压线。
所以进入直角前,就要摆正车身,向边线靠近时,打多少方向就要回多少,这些工作都要在到达转弯点前完成。
3、车速和打方向不合适
一般看车头和前边线重合,就打死方向,但是这个打死方向的速度和车速要配合好。
如果车速快,方向打的慢,会压左线;如果车速慢,方向打的快,车尾容易压拐角。
4、回正方向时机不对
转过弯后,如果等车身回正才回正方向,反而在回正方向后,车身就歪了,导致压线。
观察到后视镜中,后车轮顺利通过拐角后,就可以一点一点回正方向,然后观察车头,摆正车身的同时,方向盘正好回正。
5、忘记打转向灯
虽然只是扣10分,但是在这样简单的项目上,10分也要好好珍惜。
进入直角的时候,就打转向灯,车头转过弯后,就关闭转向灯,这样不容易忘记。
科目三练习时为什么会有那么多人跑偏方向?
拿到驾照,自己开车上路的时候,很多学员都有个疑问,明明是摆正的方向,结果方向还是会跑偏,很多学员都不明白这是为什么,有些人还会觉得自己买的新车出了问题。其实这个问题的出现有三个原因:
新手开车不熟悉路况,路况太差。
新手开车本来就是在实习期,对各个道路的情况并不熟悉,路况不怎么好的时候,方向就很容易跑偏。而且新手的应变能力肯定不及老司机,所以不要给自己太多的压力和心理负担,灵活应对就好了。
新手开车车感有问题。
有的学员天生的车感好,跑方向这种事较少发生。而更多的学员都是初学开车的人,车感是需要慢慢培养的,在自己开车上路的时候,就容易跑方向。尽量多熟悉车辆,把视线放远一点,如果方向跑偏了记得及时回正就好。
新手开车过渡期。
学车的时候开车的路线都是固定的,周边的环境,可能遇见的突发情况没有那么复杂。等自己拿了驾照,正式上路的时候可能还没适应过来,反应慢跑方向这种事就会有发生。多多开车,多多适应。
开车上路没有那么恐怖,很多学员越怕开车就越开不好车,所以,开车这件事情急不得,多多练习熟悉是关键!
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