还记得典典上次提到的驾考改革消息吗
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内部文件流出！驾考重大改革10月1日正式实施，一系列变化早知道
经公安部交通管理科研所微发布确认
新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）
将于2020年10月1日正式实施
新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判，
完善了考试程序和要求，强化了考试监督管理。
改革来得太快，就像龙卷风
图片来源：公安部交通管理科研所微发布
近日部分地区的公安交管部门的官方微博、微信，列举了“驾考新规”对于科目二、科目三的考试内容和要求。
从最新流传的驾考新增内容来看，本次改革不仅在考试评判项目上做了增加和修改，很多考试项目还对时间限制进行了要求！
注意路口不礼让行人直接不合格！
还没考驾照的你，请做好心理准备~一起来看看10月1日起执行的新规都有哪些变化吧！
科目二评判标准新增/修改内容
不按考试员指令行驶，不合格；
启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡），不合格；
发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。
专项评判：
1.倒车入库
在倒车前，未将两个前轮触地点均试过控制线，不合格；
项目完成时间超过210s（三分半），不合格；
中途停车超过2s，每次扣5分。
2.坡道定点停车和起步
车辆停止后，车身距离道路边缘超出50cm，不合格；
停车后，未拉紧驻车制动器，每次扣10分；
车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，每次扣10分；
起步时车辆后溜距离10cm-30cm，每次扣5分。
3.侧方停车
项目完成时间超过90s（一分半），不合格；
行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
行驶中车轮触扎车道边线，每次扣10分；
中途停车超过2s，每次扣5分。
4.直角转弯
转弯时不使用或错误使用转向灯，转完后不关闭转向灯，扣10分。
科目三评判标准新增/修改内容
考试时出现以下任一情形，直接判为不合格！
绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的。
专项评判：
1.起步
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格。
2.变更车道
变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
3.靠边停车
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格。
4.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
5.超车
超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格。
当然，以上网传新规考试评判标准的真实性尚待权威部门的最终证实，具体详细规定还需了解最新驾考评判标准。典典多方求证发现，这一次的驾考改革消息可信度颇高！
驾考每一次的改革都是进一步强化安全驾驶，教导各位学车的小伙伴们严守驾驶操作规程，谨慎驾驶，文明行车。
但确实也给没学车的人带来了更大的压力，所以有学车需求，时间又紧张的学员，还是趁早报名学车！
扩展阅读
最严考规出炉！驾考一系列预计7月1号执行！
随着“人脸识别”、“先学后付”等驾考政策逐渐推行，网上又传出要新增科目五。整个驾考流程会更麻烦，难度会加大，价格会提高！
人脸识别系统
制度趋于严格，或影响学车费用
1. 交通运输部要求加强理论培训指导，理论考试难度提升，之后报名的学员可能面临题库增加等难题；
2. 对驾驶人培训、考试等环节进行重大交通事故责任倒查，迫使考试难度增加。
补考费与学时挂钩，练的越多收费越高
1.按时计费，整体收费价格将会提高
2.流程更加麻烦
培训学时监督强化，收费将更加规范
1.人脸识别，学时更加严格
2.运管监督更加严格
此外
1. 配合计时培训，签到签退刷脸认证，62个学时需实打实刷满。“脸不对版”，不计算学时。
2. 学时减少，若补考则时间变长，培训费与学时挂钩，学时又与考试挂钩，更看重收费及培训过程的透明性。
3. 学车训练不少于300公里的里程落地，拿证时间拉长之余，驾校成本也可能有一定上升。
温馨提示:计时培训实施之后，学车会比之前花费更多时间和费用，如果你想学车，为了避免不必要的麻烦，请抓紧时间报名，搭上学费涨价前的末班车吧！
驾考新规10月1日实施，这几条如果漏看 必挂！
所有准备学驾照的同学
要注意了
因为号称
“史上最严”的驾考新规
在10月1日就要实施了
当然还没考完驾照的同学
留给你的时间也不多了
就在前不久
中国公安部技术监督委员会批准发布了
《机动车驾驶人考试内容和方法》
等系列驾考相关行业技术标准
将于10月1日正式施行
此消息一出
在驾考界可谓是炸开了锅
有人说驾考变难了
拿驾照是没指望了；
但有人却说
驾考新规更加符合实际情况
对学员更有意义
驾考新规到底是更难还是简单了呢？
小智下面给大家划划重点！
值得注意的是本次修订后的“驾考新规”将更加突出对学员安全文明意识的考核，更加契合实际道路交通环境，更加方便群众考试领证。
新规中科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加了情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
1.对具体考试科目进行了修改
新规对一些不太人性化的考试项目都进行了修改、优化。比如对倒车入库、侧方停车科目的中途停车动作进行了重新规定，由不合格改为扣5分；而对于起步、转向、变道和超车没有完成指定动作由原来的扣10分修改为不合格。
当然新规里也增加了不主动礼让行人、非机动车等行为的评判标准，未执行规定动作都将判定为不合格。
2.增加“回头观察”动作
驾考新规中还特别如科目三起步、变更车道、靠边停车、超车项目中增加“回头观察”动作。
起步时由“侧头观察后方交通情况”改为“回头观察后方交通情况”；变更车道时由“通过内、外后视镜观察后方道路交通情况”改为“通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况”。
靠边停车时，也要求回头观察后方交通情况。
3.夜考采用模拟灯光
除了修改了一些考试科目中的评判标准，同时还优化调整了夜间考试的规定。新规中调整科目三夜间考试方式，小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。大车夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留；补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。
另外，在新规中还删除限宽门和窄路掉头在中途停车扣分的规定，更加人性化，而且比较符合实际情况。
新规虽然看似增加了难度，但难中有易，而且调整的内容更加人性化，比如对倒车入库、侧方停车采用扣分制度不是一棒子打死判定为不合格，一定程度上增加了通过率。另外也优化了夜间考试的规定，夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留。
话说回来，新规进行了一系列调整和优化都是为了促进学员更好的掌握开车技巧，以便在日后实际开车过程中有效处理突发状况。
觉得拿到驾照很幸运的请点赞！
驾考新规10月1日实施，一个不注意都要挂科啦！
要准备考驾照的注意啦！驾考又出新规啦！新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，主要针对科目二、科目三做了相应的调整。将在10月1日起正式实施。
H驾考新规具体内容
01
科目二部分：
02
科目三部分：
红灯转绿灯时起步超过10秒不合格
绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制。但新标准明确规定，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，判为不合格。
起步、转向、变道、超车、靠边停车不打转向灯，判为不合格
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车方面，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新标准中，此项要求更严格，不打转向灯的直接判为不合格。打了转向灯，但时间未满3秒就转向的，也判为不合格。
遇后车发出超车信号不按规定让行的，判为不合格
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，判为不合格
这次将在10月1日正式实施的驾考新规，主要针对的是容易出现不文明行车的地方。在车辆起步、转向、变更车道以及超车等操作上比以往更加严格，大咖认为这也是为了尽早的树立文明的驾车习惯重视行车安全。
十月新规实施，科目三新增项目这样考，肯定过！
10月1日的脚步越来越近，准备十月之后参加驾考的学员，你们做好准备了吗？
由于此次科目二新增考试评判标准，科目三新增考试项目（比如超车），所以临近月底，多地考场均停考升级系统，那么对于科目三中新增的最陌生的超车项目，驾驶员考试小编给大家详细解说一下。
科目三超车
科目三超车评判标准
1、超车前，不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
3、超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
5、超车后，驶回原车道前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
科目三超车
科目三超车操作步骤
1、听到超车语音指令后，开启左转向灯，观察内外后视镜并回头观察后方交通情况，确认无障碍的情况下，等待3秒左右；
2、与前车保持安全距离，向左转动方向盘，方向盘转动幅度由车速决定，不宜过大；
3、车头进入左侧车道后，关闭转向灯，方向盘回正后向右打一点，摆正车身后，回正方向；
4、加速超越右侧的前车，直至驶出一段距离后，确认距离安全，开启右转向灯；
5、观察内外后视镜并回头观察后方交通情况，确认无障碍的情况下，等待3秒左右，驶回原车道，超车完成。
科目三超车
科目三超车注意事项
1、回头观察这个动作很重要，漏做或者考官没有看到明显动作都会直接不合格；
2、超车时注意与前后车辆的安全距离，超车后不要急于驶回原车道，先拉开和后车的距离更重要；
3、科目三行驶过程中随时注意前后车辆的动态，尤其是在社会化考场。
难度大升级！驾考新规10月起实施，没学车的要哭了
所有想学车的人注意啦！
留给你们顺利通过驾考的时间，
可能只剩一个半月了。。。
因为，十月以后你可能会哭着说：
教练。。。求你。。。我想要驾照
近日，
公安部交管局科研所官方微信发布消息，
新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》
（GA1026）将于10月1日起实施，
详细规定了新的驾考评判标准。
其中许多考试项目增加了时间限制，
直接评判不合格的操作也有所增多。
也就意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。
一起来看看具体都有哪些变化
▼
科目二倒车入库、侧方停车增加了时间限制
新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。
根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。
比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
路口不礼让行人直接不合格
记者梳理发现，新的评判标准对于很多项目的规定的都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。
比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新的标准则在此基础上要求“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。”
科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格；变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。
除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
（红色为新增或修改内容）
划重点
以下为科目三评判标准
主要变化见黄色标注文字
↓
通用评判：不合格情形：
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
a）不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
b）遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
c）不按考试员指令驾驶的；
d）不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
e）启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）的；
f）绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；
g）起步时车辆后溜距离大于30cm的；
h）驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
i）单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
j）车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
k）不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
l）使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
m）车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
n）行驶中空挡滑行的；
o）视线离开行驶方向超过2s的；
p）违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
q）不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的；
r）不按规定速度行驶的；
s）车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
t）长时间骑轧车道分界线行驶的；
u）起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；
v）起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的；
以上两项评判从专项评判引入到综合评判，之前扣10分，现在直接不合格
w）争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；
x）行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
y）连续变更两条或两条以上车道的；
z）通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
aa）遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
ab）将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
ac）行驶中身体任何部位伸出窗外的；
ad）制动、加速踏板使用错误的；
ae）对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
af）因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
ag）驾驶摩托车时手离开转向把的；
ah）二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；
ai）摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；
aj）考生未按照预约考试时间参加考试的。
通用评判：扣10分情形
考试时出现下列情形之一的，扣10分：
a）驾驶姿势不正确的；
b）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；
c）操纵转向盘手法不合理的；
d）起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
e）转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
f）换挡时发生齿轮撞击的；
g）遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
h）因操作不当造成发动机熄火一次的；
i）不能根据交通情况合理使用喇叭的；
j）制动不平顺的；
k）遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
专项评判
1.1.1.2.1 上车准备
a）未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
b）打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
1.1.1.2.2 起步
a）制动气压不足起步的，不合格；
b）车门未完全关闭起步的，不合格；
c）起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；
d）启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格；
e）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
f）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
g）发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
h）道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
i）起步时车辆发生闯动的，扣5分；
j）起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
k）启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
1.1.1.2.3 直线行驶
a）方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
b）遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
c）不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
d）未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
1.1.1.2.4 加减挡位操作
a）未按指令平稳加、减挡的，不合格；
b）车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
1.1.1.2.5 变更车道
a）变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；
b）变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
c）变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
1.1.1.2.6 靠边停车
a）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
b）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
c）停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
d）需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；
e）下车后不关闭车门的，不合格；
f）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；
g）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
h）停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
i）拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
j）下车前不将发动机熄火的，扣5分。
1.1.1.2.7 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
a）不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
b）不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
c）不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；
d）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
e）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
1.1.1.2.8 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
a）不按规定减速慢行的，不合格；
b）不观察左、右方交通情况的，不合格；
c）未停车礼让行人的，不合格。
1.1.1.2.9 会车
a）在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
b）会车困难时不让行的，不合格；
c）横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
1.1.1.2.10 超车（新增项目）
a）超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
b）超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
c）超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；
d）超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
e）超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
f）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
g）当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
1.1.1.2.11 掉头
a）不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
b）掉头地点选择不当的，不合格；
c）掉头前未开启左转向灯的，不合格；
d）掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
1.1.1.2.12 夜间行驶
a）不能正确开启灯光的，不合格；
b）同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
c）通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
d）会车时不按规定使用近光灯的，不合格；
e）通过路口时使用远光灯的，不合格；
f）超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
g）在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；
h）在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；
i）进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
1.1.1.2.13 模拟夜间灯光使用
模拟夜间灯光使用评判按1.1.1.2.12规定执行。
还没学驾照的宝宝要加油啦！
考驾照注意了！10月1日实施的驾考新规有哪些变化？
近期驾考的童鞋会不会有这样的担心，刚刚考了科目三，难道让我重新考？蜀黍想说：这种担心大可不必，预约10月1日之后参加驾考的才会按照新规定考试。所以，新规实施前已合格的考试科目成绩仍然是有效哒~~
那么，驾考新规究竟有哪些变化，快来看看吧↓↓↓
科目二五必考
新增通用考核
1不按考试员指令驾驶，不合格。
2启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
3发动机启动后，不及时松开启动开关，不合格。
必考一：倒车入库
1---新增考核项目：倒车入库限时210s，超过不合格。
2---新增考核项目：在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格。
3---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考二：侧方停车
1---新增考核项目：项目完成时间超过90s，不合格。
2---新增考核项目：出库时不使用或错误使用转向灯，不合格。
3---新增考核项目：行驶中车身触碰库位边线，不合格。
4---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考三：直角转弯
1---新增考核项目：转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，均可直接判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考四：曲线行驶
1---新增考核项目：小车考试无变化，大车行驶时挡位未挂在二挡（含）以上，即判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考五：坡道定点停车和起步
1---新增考核项目：行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
2---新增考核项目：车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，不合格。
3---新增考核项目：停车后，未拉紧驻车制动器，不合格。
4---定点停车和起步溜后距离细化调整
旧规：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上；起步时车辆后溜距离小于30cm。
新规：车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm；起步时车辆后溜距离10cm～30cm。
科目三路考
通用要求
新增1项考核要求
启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
删除1项考核
考生未按照预约考试时间参加考试。
修改7项
1
旧规：用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。
新规：超出各挡位车速范围且各挡累计时间大于15s。
2
旧规：长时间骑轧车道分界线行驶。
新规：骑轧车道分界线行驶时间大于10s。
3
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。
新规：直接判定不合格。
4
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。
新规：直接判定不合格。
5
旧规：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，扣10分。
新规：每次扣10分。
6
旧规：起步或行驶中挂错档，扣10分。
新规：每次扣10分。
7
旧规：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
新规：每次扣10分。
上车准备
旧规：不绕车一周检查车辆外观及周围环境。
新规：未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境。
起步
新增1项考核要求
起步时车辆发生闯动，扣5分。
修订2项
旧规：不松驻车制动器起步，但能几时纠正，扣10分。
发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。
新规：修改为每次扣10分。
直线行驶
新增1项考核要求
方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，不合格。
靠边停车
新增2项考核要求
1.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。
2.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。
修订1项，细化靠边停车距离
旧规：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
新规：车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm。
掉头
新增1项考核要求
掉头未开启左转向灯，不合格。
安全意识考核：回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车项目
增加了“回头观察”动作
更加注重对驾驶人实际道路驾驶的需要
考“车德”：文明礼让
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人和非机动车的
将直接判定不合格
夜间考试
小车考试全部取消夜间考试，改为模拟夜间灯光使用。
路口左转弯
新增1项考核要求
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣10分。
温馨提醒
驾考新规来，这次不是谣言，但也决不可怕。安全出行，文明出行，只要考生们都能有这个意识，练好驾驶技能，就能成为一名合格的驾驶员。
10月新规实施，如何避开科目三这些雷区？
新规实施后，我们不难发现科目三考试的要求更严格，细节也相应增多。不过不用担心，这次新规主要以安全原则为中心，牢记考试要点同时避免一些易犯错误的地方，通过科目三也不是难事。
一、看左右后视镜观察
左右后视镜观察
我们注意到在新修订的科目三驾考标准中，重点提出了“回头观察后方交通情况”的这一动作。
因此，通过人行横道、路口、十字路口、公交站、学校，或变道、超车、转弯时，一定要看左右后视镜，并回头观察后方交通情况！多看后视镜不会错的，而且这是开车时的一个良好的习惯。但也不要一直盯着镜子，视线直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大。以防万一，多看几次，以确保考官看到你看镜了！
二、切忌低头看档
这点在学员刚刚学车时很容易犯的一个错误，在考试时也千万要注意，不能低头看档，不能因为换了一辆考试车，就不注意考试细节！
开车时目光一定要向前看，这个习惯一定要保持好！
三、打转向灯不少3秒
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！
在考试中有多个科目需要使用转向灯，新规后不使用或是错误使用转向灯，开转向灯少于3秒，直接判定不合格。
四、选择合理车道及速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的。考生这种细节需要注意！新规后则明确增加了超车前必须通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全，否则考试直接不合格。
五、不得判断错误
不得因观察、判断错误出现危险情况。若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎么能通过呢？
驾考新规，这些扣分项你都记住了么？
距离新规实施也快一个月了，首先对那些敢于冲在前线的学员们表示佩服，很多考试通过的学员表示，面对新的考试规则能不能过，第一看心态，第二看基本功。还未考试的学员要抓紧时间练习，争取一次通过，下面是悦悦给大家的一些技巧
避免考试慌张的心态技巧
了解新规和当地具体要求
对于新规新增和细化的评分标准，学员要根据地区差异和考场具体情况不同，必须在练习前掌握清楚，这样在练习时就能做到心里有数，考试的时候自然不会慌。
注意细节，别怕犯错
要熟记项目操作中的细节，将细节列出来进行记忆，因为科目二考试中扣分项多，一个细节不注意就容易扣分。
有的学员怕教练批评，不敢犯错，其实犯错才能发现自己的不足，教练指出批评可能语气会严厉些，但本质是希望学员能练好基本功。
多练弱项，善于总结
在练习几次之后一定会发信啊自己的强项和弱项，对于弱项一定要找到原因加强练习，不能放过任何一个会扣分的不规范操作。多多总结，找出自己的练车规律。
牢记这些扣分项，避免扣分
2018“最严”驾考来了，科二新增停车取卡你能一把过吗？
自2017年10月1日，驾考新规实施之后，驾考可谓迎来了有史以来最低合格率。本以为刚刚可以适应新规的评判标准，不料却再次迎来新政策。不知道等“停车取卡”和“窄路掉头”在更多城市适用后，挂科率会不会再现低潮？
今天我们先来说说“停车取卡”到底有多难，先来看个图片感受一下↓↓
考验臂长的时候到了~看谁停车取卡能一把过~
事实上，这只在浙江杭州、衢州、绍兴等部分城市实施，其他地区的小伙伴们暂时可以松口气。
具体操作步骤：
1.在快接近取卡处的时候，减慢车速，把头伸出去盯住左边那段黄线，缓缓移动车身；
2.左边轮胎跟黄线保持30-50公分左右距离，注意直线行驶，车轮不要压到线哦。
3.到达取卡处，记得离合器、刹车同时踩下，挂空档、拉手刹，然后再取卡。
4.起步前方向盘往右打一点，避免起步时车轮压线。
注意事项：
考生需一次性将车辆停到指定位置完成刷（取）卡，停车位置不能离线太远，也不能太近。
评判标准：
停车后，倒车校正位置的，离路边缘线超出50cm的，未放空挡，未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
模拟高速路口收费站的取卡形式，不少司机都认为新加这一项目在实际开车应用中用处挺大。
增加“停车取卡”有什么好处？
1.很多司机在进出小区、收费站卡口时，都习惯直接踩住刹车，把手伸出去刷卡，有的没有判断好距离的甚至探出半个身子取卡，其实这是很危险的。在全力去够卡的时候，可能会不经意踩错踏板或松开刹车引发悲剧，轻则伤物，重则伤人。
2.在高速路口取卡时发生的交通事故不在少数，如果你记不记得挂P挡，不记得拉手刹，车就会自己溜出去...结局可想而知。
所以说，驾考增项其实并不都是坏处，学车更加严格，对学员来说好处多多。
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