考科目二过程中,等候倒车入库考生一个接着一个,有部分考生本身就已经紧张了,看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,完全不在状态了,等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策:考试过程中,不要在太意别人的考试情况,保持冷静,按照教练平时教的方法一步一步来,根据当时的情况去修正车身。
2很多人都吐槽科目二倒车入库难,因此不少学员对倒车入库格外谨慎,不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策:其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难,要记住平时怎么学,考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
3上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策:在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅,后视镜,系安全带的好习惯。
4考试车和平时练习的车不一样,有些学员因不适应考试车辆,对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策:上车考试前可以先试下离合以及方向盘,感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧,对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开,要一点一点地试探着来。
5这个是最不该犯的也是许多学员常犯的,倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库,结果直接车身出库。
对策:考试过程中一定要保持注意力,把每个细节都牢记于心
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科目二考试失败,离不开这三大原因
现在的驾考是越来越难,科二的考试却一如既往的成为驾考中的拦路虎。多少学员在科二这道坎上失败。倒车入库、坡道起步和定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项考试内容,看似简简单单,实则就是考验学员的脚上功夫和心理控制。
虽然在驾校练习时没有任何疏漏,离合控制的堪称完美,但是一遇见考试,有的学员就是忘这忘那,好不容易的一次驾考,结果却没有通过。
一,心态没有调整好,太紧张或太放松
考试就紧张,这是很多人的通病,但是,面对驾考作为考试的学员,我们不要过度紧张,人生考试不断,驾考只是其中之一。而且不过也可以补考,不要把驾考想象的那么恐怖。徒增压力。要学会调节好自己的心态,不要太紧张也不要太放松。做到坦然自若严肃认真就好了。
二,车辆控制不好,车速过快
对于学员来说,科二的考试的关键点在于控制车辆,控制车速,考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正方向。放慢车速还便于控制车辆的运行,也避免了遇见很多突发事件导致操作失误驾考失败。
三,考试场地不熟悉,粗心大意
现在驾校的大大小小可能会导致练习场地与驾考场地的不同。所以在学车的时候要选择正规的驾校,同时在平时学车的过程中要多多与教练交流,掌握场地的情况,在考试之前也要在考试的场地里练习几次找找驾考的手感和车感。
科二的考试,成为了很多学员心头的一道横沟,驾考路上千万不要被科二拦住。
上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。
说了那么多,希望能帮助到正在准备科二的学员。祝愿我的学员们科二顺利通过。
驾考|倒车入库失败五大原因
1:心态不稳定
心里本来就紧张,又看到前面的挂了,或者前面人很顺利就过了,自己压力更大,导致过度紧张,开过去之后脑袋都愣了。
【对策】考试中不要在意他人的情况,按照自己的节奏,按照平时的方法,做好自己的动作就好了。
2:平时不一致平时练习还好,可到了考试,知道比较难,刻意的去放慢车速,结果导致中途停车,最终挂科。
【对策】要提醒自己,科目二并不难,平时都能倒好,考试也是一样的,平时怎么练,考试怎么考,这样就可以了。
3:准备不充分上车以后只调座椅,系安全带就起步,结果开到一半发现后视镜没调,看不准点位而挂科。
【对策】拿平时练车当考试,上车之后,不管后视镜在什么位置,都要按照流程走一遍。即使是一个人练,每把练完也要重新上车重新来过一遍,养成好的习惯,考试自然不难。
4:换车不适应教练车和考试车,肯定多少有差别,考试的时候不适应、应对不好,对离合器把握不到位,结果挂科。
【对策】上车以后正式考试之前,一定要先试踩一下离合,试一下方向盘。考试开始起步,也要慢慢来,熟悉下离合器的感觉。
5:出库不换档入库很好,出库的时候忘了换一档,离合一松直接挂掉。这是个低级错误,但是犯在这里的学员不在少数。
【对策】考试过程中,要时刻保持注意力,每个细节都操作到位。
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科目二考试挂科,离不开这3大原因
在考驾照这件事情上,就科目二与科目三考试到底哪一个难上,争论似乎永不停歇。科目二主要是难在:点位看错就容易压线,打方向时机不对,就很难有调整的空间;而科目三的难点在于细节多,包括灯光、速度与挡位的匹配等。今天,我们主要是来分析一下科目二考试挂科的3大原因。
01坐姿不固定
坐姿不固定主要表现为:有时把后背挺得直,有时候窝在座椅上,座椅的远近也不尽相同。
这样就容易导致学员每次看点的位置都不相同,直到考试也没有形成固定的看点位的方法。
对策:无论是训练还是考试,科二的坐姿要固定。一上车就根据坐姿来调座椅前后高低和后视镜的位置,保证看点位置一样,才不易出现偏差。
02离合踩不好
离合踩不好的典型表现为:行驶过程中速度忽快忽慢;坡道起步时出现后溜的情况;总是莫名其妙地熄火。
对策:需掌握正确踩离合的姿势,以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
另外,无论是平地还是坡道,起步时都要先松离合再松刹车,让车辆有动力前进时再放松制动,才能100%防止溜车。
03打方向不规范
科目二中打方向的幅度多是一圈半打死、一圈、1/4圈等比较大幅度的打法,如果打方向的手法不规范,很有可能在着急看点的时候一下子忘了自己打了多少方向,回方向时就有误差。而且还容易拉慢打方向的速度,跟不上车速,然后就错过了点位。
对策:方向盘的握姿保持3、9点方向,看点位准确,同时打方向速度要快。
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