练习倒车入库时,教练会不断的强调看点打盘,虽说可以倒进去,但学员并没有真正的掌握倒车入库,一旦错过教练所说的点位,学员就不知道该如何打方向盘了,最终也导致倒库失败。
很多学员可能会说，记好那个点位不久可以了吗?
并不是，考试和平时的练习不同，考试时，学员避免不了紧张，紧张的情绪下，学员倒库就很容易出现早打或晚打方向盘，一旦出现这种情况，学员又不知道该如何应对，最终也就导致考试失败了。
那么倒车入库出现早打或晚打方向盘究竟有没有办法补救呢?当然是有的，小编现在就给大家来分享一下。
倒库入库打早补救方法：(右库)
倒库时，如方向盘打早，会出现左边黄线与车身相隔非常远，右边黄色与车身距离相隔非常近，险些压线，这个时候我们可以适当左打方向盘调整即可。(45度方向盘)
倒库入库晚打补救方法：(右库)
倒库时，如方向盘晚打，会出现右边黄线与车身相隔非常远，左边黄色与车身距离相隔非常近，险些压线，这个时候我们可以适当右打方向盘调整即可。(45度方向盘)
小编给大家分享的倒车入库早打或晚打补救技巧就是这些了，但科目二考试还是考你们自己，小编只能祝大家考试能够顺利通过了。
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倒车入库操作步骤详解 看完通过率提高90%
倒车入库是科目二考试中最重要的一个考试项目，即便练习了很长时间，不少学员还是不能掌握其中的诀窍。本期，小编就来为大家送福利了，倒车入库操作步骤详解送给各位！
倒右库时，
依次按照倒档→松离合→后视镜下沿与黄线重合→向右打死方向盘→车辆运行入库
此时观察右后视镜→右后车轮距离地上车库前右角大约20厘米时，可转看左边后视镜，如果这里距离不够或者过多，说明刚才起步时过早或者过晚，但不要做任何调整，迅速转看左后视镜。
左后视镜里，当车身与左边库边线接近平行时，立刻回正方向，此时观看库底线与后视镜下边缘，接近重合时可以停车。有的场地会在车库边线画停车记号，判断停车就更容易了。
这个角度如果有变差，等待入库之后出库时略作调整。接近平行，立刻回正方向。
意，此时要观察车身距离左右边线的距离，如果车身正好位于车库中间，则直接起步。
如果偏左，则起步后略微向右打一点点方向，角度应该在15度以内，注意一定要小角度，不要打过，反之亦然，如果车身向右偏，则向左略打方向。
车身出库时，注意前发动机舱盖与与对面车道边线重合时，立刻向左打死方向，车身自然前行→到达指定点位停车，此时不要回方向盘→挂倒档，启车→车辆直接后退入库→此时观察右后视镜→当车身与右边线接近平行时，立刻回正方向盘→停车与入库方法相同。
如果此时没有失误，恭喜您，倒车入库成功，可以顺利出库进行下一项了。
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倒车入库记住这几点大忌，通过率能提高！
倒车入库作为科目二中的一项，一直是学员们内心的一块伤疤，提起纷纷怨声载道，痛苦不堪，实际上，掌握了倒车入库的一些注意事项后，顺利通过很简单。
一、车身不正就开考
考科目二的时候都是一个接一个的考，时间紧任务重，考官也会一直催，有时候你上车还没做好准备就已经开始考试了。一紧张连车身都没摆好就直接进去了，极有可能因为车身出线而挂掉。
倒车入库的评判标准还是很严格的：
车身出线的，不合格；
倒库不入的，不合格；
在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线的，不合格。
相信车身不正这种情况在日常训练中你也遇到过，这就需要大家回忆起如何调正车身，学会通过看后视镜判断车身位置。
二、过度紧张
有的学员一上到考场就开始紧张，甚至是手脚发抖，如果调整不好就会对考试产生极大的影响。
人紧张往往就会漏掉一些细节问题，这时候就是考察你心理素质的时候了，无论身边有多少不良因素在影响你，你也应该静下心来，按照平时训练的操作一步一步来。
三、后视镜没调整
有的学员认为后视镜根本不用一直调整，反正上一个人调了，应该就是可以用的，实际上由于每个人的身高、坐姿不同，看的点位是不一样的，所以要根据自己的需求去调后视镜，否则分分钟压线或压库角。
点位对于倒车入库是十分重要的，在调整后视镜时，可以通过看到轮胎和后门把手来调整，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。具体操作方法可以根据自己教练平日所教的方法进行。
四、不熟悉考试车
平时练车很顺手，一到考试就掉链子，问题可能出在不熟悉考试车这件事上。由于考试车和平时练习用的车不一样，所以一些考生考试时一上车就蒙圈了，对考试车离合的掌握不熟悉，容易熄火，情绪也会受到影响。
这也不用怕，日常练习时最好多换车，养成不论什么车都能顺利操作的习惯；考试时在刚刚上车后，不妨先试试离合，记住每个部件的位置。
五、技术不娴熟
如果连技术都不过关就参加考试，其实是对自己不负责的一个表现，克服难点，先要多练习多实践！再进行总结，关键就在细节上！
这个不能靠别的，只能是自求多福多练习吧！
倒车入库注意好这几点后，你就可以预约考科目二了，不要浪费每一次机会哦！
学车前知道这7点，考试通过率100%！
好多小伙伴想学车却又不知从何下手，心血来潮了或者恰巧需要考证了才想起去考个驾照，报名后被各种科目一、科目二、科目……搞花了眼，来吧，骚年们，学车之前一样要先看这个！
一、报名前肯定是要先看各种题的，先要了解报名流程，在哥哥公婆各种题型，要认真学，何愁不过关？！
二、学车不能打擦边球，一定要坚持，不管刮风下雨能坚持去练车最好啦，毕竟咬咬牙忍忍几个月就拿到证了呢~！
三、练车时候也要沉住气，用平常心对待人和事，即使排队练车也别抱怨别急躁，有时候站在旁边看别人怎么开也能学到东西哒！
四、学车就要踏踏实实的遵从教练的指导，记住每一个教练说的关键点，有不懂的地方一定要问，毕竟开车是关系到自身的人身安全的，大家一定要谨慎小心啦！
五、学车是个细致活，都说慢工出细活，铁杵磨成针，只要跟着教练好好学，不跟别人攀比、态度好何愁不过？
六、一关一关考下来时也别骄傲放松，哪怕过了前面三关，也要为最后一科做好十足的准备，毕竟拿到证了才是王道！
七、最后就是要懂得感恩自己的教练啦，教练虽然平时爱吼人，感觉不近人情，其实还不都是为了你好~！
教你有技巧的答题通过率马上上升
通常刚进驾校教练就会给你两本书，让你好好看，准备科目一，多年不读书考试的人看到一大篇一大篇的文字就会头疼，但是不看吧又害怕过不了，现在教练就教大家一些偷懒的小技巧，让大家可以顺利的通过考试。
速度规定：
(1)特殊情况及能见度在50米以内限速30
(2)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50；公路70
(3)没有道路中心线的：城市30；公路40
(4)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60；公路80
解析一：机动车在没有限速标志。标线的情况下。没有道路中心线的城市道路30公里。/公路规定最高时速40公里
解析二：机动车在没有限速标志。标线的情况下。如果同方向只有一条机动车道。最高时速为50公里。公路规定最高时速为70公里。的城市道路规定规定最高时速
高速公路行车间距：
(1)能见度小于100米或车速低于100公里/小时选择50米
(2)能见度小于200米或车速超过100公里/小时选择100米
罚款的选择题：
有20—200选20—200，没有就选200—2000，若二者都没有就选2000
罚款题：有2000选2000，没2000选500，没有2000以上的和没有1000的罚款。其它全选最大题。
高速公路各车道车速的选择题：
有110选110，没有110就选100，若110和100都有就选90，连90都没有就选60。
违章处罚：有警告选警告；没有警告的：
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证)；
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留；
(3)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
(4)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证；
距离规定：
(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50—100米；高速公路150米
(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米；高速公路150米
(4)特殊情况：50米(站或队则30米)
【新闻】考科目三考试通过率创新低 有驾校通过率为零
昨日，广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比，科目二、科目三出现同时走低的情况，两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉，这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前，考生反映最难度大的是科目二的“五必考”，大多数时候通过率一直在两成左右徘徊，5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升，6月份最高通过率上升到36.43%；7月份曾接近五成，达到48.57%；8月份也有45.20%；而最新公布的9月份通过率则显示，科目二依旧是最难过的科目，最高通过率又跌落至三成，仅33.33%。
排名前十的驾校中，只有一所超过了三成，其他驾校都仅两成左右；而排名后十的驾校则更加“惨淡”，通过率基本都在个位数徘徊。
此前，科目三路考的通过率一直维持在较高的状态，6月份时，科目三最高通过率曾上升到近七成，达到69.57%。不过，近几个月来，科目三的通过率持续下滑，7月份最高通过率跌至53.33%，8月份的成绩已经跌破五成，最高通过率仅48.35%；到了9月份，科目三的通过率则创了新低，最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校，只有2家的通过率在30%以上，其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校，通过率则全部都在一成左右，有一家驾校通过率为零
驾考科目二考试项目通过率排名，倒车入库排第几
第五名：侧方位停车
通过率82%
侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。
操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。
考试标准：
(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。
(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
(3）未停车于库内，扣100分。
(4）起步未开左转向灯，扣10分。
(5）倒车未开右转向灯，扣10分。
(6）中途停车，扣100分。
易错点：
（1）准备进入车库前倒车时，没有准确把握打方向盘的时机，错过之后在进行入库动作，可能会致后方预留空间不足，导致后轮压线。
（2）入库时，车辆未摆正过早停车，易导致前左轮压线。
（3）入库后，车辆因调整位置不准确，使后退时间增长，可能导致后方车轮压线。
（4）出库时，由于打方向盘不够、前方预留空间不足等，易使前右轮在车库左上角压线。
第四名：直角转弯通过率81%
考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。
操作要求：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯。一次通过，中途不得停车。车轮不得碰轧车道边线。
考试标准：
（1）车轮触扎突出点，不合格；
（2）车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
（3）借助倒车完成作业，扣10分。
易错点：
（1）没有找好转弯时机，过早或过晚打方向盘，导致压线。
（2）转弯时，离合操作不当，可能导致动力不足，中途停车。
第三名：曲线行驶通过率80%
曲线行驶，俗称S弯。
操作要求：车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
考试标准：
（1）车辆驶出边缘线，不合格。
（2）车轮轧路边缘线，不合格。
（3）中途熄火或停车，不合格。
易错点：
（1）速度过快，导致调整方向不及时，压线。
（2）转动方向盘过快过急，导致压线。
（3）不注意利用反光镜观察车身与路面，可能压线。
第二名：坡道定点停车和起步通过率75%
操作要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
考试标准：
（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。
（2）起步时间超过规定时间的（30秒），不合格。
（3）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。
（4）车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
除以上四条以外，还需符合通用评分标准。
易错点：
（1）起步时猛抬离合，导致熄火。
（2）起步时忘记开左转弯灯，导致扣分。
（3）离合、制动操作失误，导致大幅度溜车。
（4）车前车侧方距离判断失误。
第一名：倒车入库通过率70%
在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
操作要求：
（1）从起点A倒入B库内，并停正。
（2）前进到回车区C，停稳。
（3）由回车区倒入B库，停稳。
（4）由B库回到A，考试完成。
考试标准：
（1）不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
（2）车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
（3）超过4分钟未完成倒车入库不合格。
易错点：
（1）不懂修边原理，导致车身调整错误。
（2）A到B方向盘打迟，导致不能调整，左后轮压线。
（3）A到B修正不到位，导致左宽右窄，从B到C时同样没有处理好车身位置，在倒车时，可能会右后轮压线。
（4）反光镜没有调整到位，影响倒车观察。
（5）倒车速度过快，调整来不及。
（6）入库时未完全停入车库提前停车，导致车俩前段扫线。
（7）对于考场不熟悉，没有认真观察路面标识，导致没有按照考试路线进行。
（8）挂挡错误。
（9）离合操作不熟练，导致熄火。
学习更多学车技巧？需要练习科目二，科目三教学视频，请关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载哦
以上《2017倒车入库最实用的补救方法，有了这招通过率100%！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
