虽然学车考驾照的时候,我们都学习过交通法,但由于对交通标示没有切身感受,新手开车上路时往往不能及时发现交通标示,容易走错路,甚至会违反交通标示。这种情况在所难免,其实只要见的多,也就掌握了。
为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。JKw86.coM
另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志、新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。
很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记路。新手因为驾驶技术不熟练,坐在驾驶位置手忙脚乱,更不要说记路了。按常理说,开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件,开车记路并不是什么难事,只要用心,谁都能把路记得清楚。
在路上开车时,驾驶员在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标识,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标识,这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。
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新手应该如何学会正确挂档?
刚开始学车的时候,什么最难呢?很多人会觉得挂挡最难,因为老是会挂错挡,所以就经常出现熄火的情况,那么,究竟该如何挂档呢?
挂档动作要领
五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂 到别的档去,挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。
1、一档起步
起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
2、逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
3、换挡要快、稳
换挡的关键点就是速度要快,踩离合→换挡→踩油门的动作。换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
新手开车技巧 夜间行车超车前注意观察
新手开车一定要掌握足够多的技巧才能确保行车安全,小编将提供一些用车的小贴士供车主们参考。
行驶中要保持安全距离
在行车中,要时刻保持一个相对安全的车距,在通过路口前更要特别注意。拉开足够的车距可以避免前车突然制动造成追尾,当遇到突发状况时也能给自己争取一些反应时间。究竟什么样的距离算是安全距离呢?大家可以参考自己的车速而定,时速是多少公里,就保持多少米的车距即可。如车速50km/h,我们可以保持50m的车距。
胎纹消失要及时更换
雨天路滑,汽车容易出现侧滑,此时,除了司机平时的驾驶习惯与技巧外,轮胎状态的良好也是安全关键。在此提醒车主朋友们,如发现爱车轮胎磨损严重或胎纹消失,一定要记得更换。
夜间行车超车前注意观察
夜间行车时,超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近光灯告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。
新手开车时怎样提高观察能力
1、适宜的基本观察距离所谓适宜的基本观察距离是指既不能太远,也不能太近。看得太远,对路上的障碍看不清楚,判断也难以准确;看得太近,虽然看得清楚,但不利于统筹兼顾,容易被接踵而来的事态弄得措手不及。能够使您兼顾道路近处和远处的障碍,从容操作,确保行车安全的距离,就是您适宜的基本观察距离。
观察距离是指在标准行驶条件下匀速行驶,从汽车到观察中心的距离,等于汽车在12s内所通过的路程。
2、重要的目标观察在基本观察距离之内,必须高度重视观察与交通有关的情况,从繁杂的交通情况中分离出潜在隐患的重要目标,抓住影响行车安全的主要矛盾,淘汰和放弃次要的观察目标。
3、合理的观察视线驾驶人能否及时掌握观察视线的迅速转移和分配,是驾驶人观察能力强弱的一个重要标志,它直接影响和关系到对重要目标的观察时间是否充分。如果驾驶人视线转移和分配不合理,对次要目标的观察时间过长,就有发生危险的可能性。
4、利用有限的观察视野汽车结构缩小了驾驶人的观察视野,并且随着汽车的逐渐流线性化,驾驶人的视野越来越受到限制。这就要求驾驶人应充分利用有限的观察视野,进行尽可能的全面观察。
行车前,驾驶人要调整好后视镜的角度以保证充分的汽车后方直接观察区域
行车中,驾驶人要利用后视镜观察汽车侧方和后方的交通情况。若需变更车道或改变行车方向、在前方没有危险的前提下、可迅速转头观察侧方和后方的交通情况。并结合前方情况,综合起来分析判断。另外,要特别注意后方汽车的位置及其相对速度,制动前,要适当注意与后面的汽车保持足够的距离,防止侧向刮擦和后车追尾事故。
新手该如何正确面对交通事故
车子在行驶途中,难免会发生磕磕碰碰。对于刚拿到驾照就上路的新手来说,发生交通事故的概率就更高了。如果发生事故,新手肯定会不知所措。接下来,小编和大家分享,新手上路时发生交通事故应该如何解决。
轻微事故快速处理流程:
1、树立警示牌。发生交通事故后,无论是在行驶道路上还是在不影响行驶的道路上都要在车后部树立安全警示牌!
2、互看证件。当发生轻微交通事故时,应该互看证件,即驾驶证和车辆行驶证,如遇到证件不全的,应该立即报警等待处理。
3、拍照取证。在车辆出现碰撞后,要及时用手机拍下相互碰撞的部位,注意要清晰的拍摄车牌号码,这很重要。
4、看车辆保险标志。车辆都有保险标志,包括交强险标志、环保标志等,一定要在前挡风玻璃上看一眼。
5、繁忙路段要尽快撤离。如果是在交通繁忙的路段或是早晚高峰时,应尽快拍照取证后,将车移到不妨碍交通的地方。
6、走快速理赔。一般发生事故损失在2000元以下,事故责任明确,就可走快速理赔程序,也不用等保险公司来现场,有拍好的照片就行。
提示:新手在发生交通事故时,一定不要惊慌,按照上述流程操作即可。
汽车抖动怎么办?学会观察这5点,不被修理厂坑
汽车抖动多数发生在用车时间相对长的情况下,虽说这种抖动没有太大的影响,但是总是在日常驾驶过程中让驾驶者非常难受。这里,小编教大家去自行观察爱车的抖动情况从而自行判读汽车的那个地方出现了问题。
1、点火的瞬间汽车抖动
这种情况是发动机机脚垫发生老化所导致零件直接产生矿量,从而产生的抖动。更换一个发动机机脚垫费用很便宜,如果情况严重建议及时更换,否则有发动机下沉风险。
2、汽车怠速抖动
这种情况下一般为发动机节气门被堵塞造成,堵塞后节气门进气量不均匀导致抖动。这种情况去清洗一下节气门多半可以解决问题。如果还是不行那考虑点火线圈与油泵的原因。
3、高速抖动
这种情况下99%都是因为四轮因更换轮胎或因为轮胎磨损导致汽车轮胎重量不均匀所导致的。这种情况多半发生在高速行驶过程中,如果发生立即解决,危险系数相对较高。
4、中低速踩刹车时发生抖动
这种情况下一般是刹车片与刹车盘的问题,首先从刹车片开始检查,是否因为刹车片发生位移导致抖动或者刹车片附着异物。如果通过检查发现刹车片没有问题,那就检查刹车片,刹车片在长期使用中由于石子等异物的撞击,导致刹车片出现不平整的情况。也会出现抖动。
5、低速度行驶抖动
如果在城市驾驶中低速车辆发生抖动,首先检查火花塞,看火花塞是否老化导致燃烧不均从而引发抖动。如果通过检查发现火花塞并没有太大问题,那么考虑更换变速箱油,变速箱油一般情况下无需更换,但是如果明显感觉在低速换挡中存在抖动顿挫,考虑变速箱油是杂质太多或者油液发生变质情况。
行车必知的观察法 侧方观察法
侧方观察,故名思议就是观察车辆周围的情况。在高速行驶行驶、车转弯时,都需要进行侧方观察。
高速行驶时的观察方法,主要是采取远距离观察。在车前方位视野内交通情况,需在做前方观察时有所了解,待视线移至车侧方后再进行处理。观察原则是:几乎并不对侧方直视观察,而是采用移位观察法控制车位,利用高速行驶通过障碍点所需时间极短的特点进行处理。
低速行驶的观察方法,于汽车在单位距离内行驶所用的时间加长,观察也可变得"从容不迫",具备了转头观察的条件。观察范围呈三角形分布,并划分为直视与移视两个部分。在范围划定上,车身前侧要比后宽,由于车体的移动,车身后部侧方出现的情况对行车的影响越来越小,观察的范围也可以越来越小。由于体位和生理条件的限制及实际行车需要,对侧方后半部的情况不可能,也不需要做直视观察,因此也可以采取自然观察,即在视线内观察判断准确,在视线外则做移位观察处理。
行车中对侧方的观察是利用位移法进行的,由于汽车是在不断地行进,就可以有效地消除对侧方情况的转头观察,不仅节省了观察体力,同时也提高了观察效率。
转弯行驶时的观察方法是,转弯时前方需要处理的情况移至汽车的一侧,观察的重点也由前方移到了一侧,转弯时车速也自然会降低,观察的时间限定也大大缓解,各方面的条件都允许做较为细致的观察。
交通违章如何查询、在哪缴款?
作为一名司机,总归有一两次被拍到违章行为,有的司机12分都被扣完了还不知情,那扣分违章要怎么查询呢?在哪交罚款?
常在河边走,哪有不湿鞋?再熟练的老司机也会存在违规被扣分罚款的情况。那遇到这种事,我们应该怎么处理呢?
首先我们来了解一下交通违章的类型,一般分为现场违章和非现场违章。现场违章就是被交警当场发现违章行为并开出了罚单,比如当事人在场的违章停车、不避让行人、不按规定路线行驶等。非现场违章是指通过道路摄像头拍摄后被交警取证的违章,另外当事人不在场的违章停车被交警“贴条”也算非现场交通违章。
接下来是罚款上交期限的问题,如果是现场违章,交警给了罚单,那么违章罚款一定要在15个工作日内缴纳,如果超过15个工作日,将会收取滞纳金。但是不会超过罚款本身。可以去罚单上指定的银行缴纳罚款。
如果是非现场违章可以等到车辆年检前一起处理。如果很急也可以去交警大队或车管所处理违章行为,会开给你罚单,需要在15个工作日内缴纳,如果超过15天也会收取滞纳金。但是不会超过罚款本身。
除了我们已经拿到罚单知道违章,怎么查询在不知情的状况下是否违章了呢?那就需要用到各种查询方法,后续的缴费方法在这也一并说了。
1、到交警大队或车管所查询交通违章
需要带行驶证、驾驶证。若对违章有异议,可以申诉。没有异议当即可以开出罚单,然后去指定银行交纳罚款就可以了。指定银行为:工商银行、农业银行、建设银行、中国银行。
2、上交管局网查询交通违章
登录交管局网,输入车牌号、发动机号就可以查询违章记录,上网后可以看到违章时间,地点,行为,扣分,罚款记录。但是在网上只能处理罚款200元以下,一次扣3分以下的违章。其他情况必须到交警队服务大厅处理,方法同第一条。
3、拨打电话查询交通违章
拨打本地交警网站给出的免费交通违章查询电话或者114,如有违章可以参考第一条和第二条。
4、微信、支付宝查询交通违章
微信、支付宝只可以办理不扣分的违章罚款,并且有的地区不支持微信、支付宝缴费。
虽然我希望广大驾驶员不要出现交通违章的现象,但是这毕竟太理想化了,所以大家还是留着这篇文章有备无患吧!
开车视线有盲区,开车注意勤观察
大家都知道,驾驶员视线有盲区。驾车视线盲区究竟暗藏多少隐患?驾驶员们又该如何避免视觉盲区带来的安全隐患呢?我们一起来看看驾校教练怎么说。
江城区一名3岁女童遭女司机驾车碾压身亡的消息被媒体报道后,引起市民关注。对此,阳江市一驾校教练提醒,驾驶员驾车视线有盲区,平时应养成上车前先绕车一圈查看车辆周围情况的习惯,启动车辆前,要先按几下喇叭,以确保没有安全隐患。
“行车时会有视觉盲区,稍有不慎便会引发追尾、碰撞等意外事故。”有22年驾驶经验的驾校教练柯亮向记者介绍,车辆正前方、车辆正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等均为视觉盲区。比如,一般家用小车距离车头70厘米位置有一名三四十厘米高的小孩在玩耍,驾驶员是难以看到的,一些比较高大的SUV车型形成的盲区范围会更大,驾驶员难以发现车头位置80厘米以下高度物体,稍不注意就会酿惨剧。
“AB柱盲区主要是出现在转弯的时候。”柯亮说,在车辆转弯时,挡风玻璃和前车门之间的柱,会不同程度遮挡驾驶员视线,其中尤以左转弯时A柱遮蔽较严重。驾驶室内后视镜也有盲区,比如对于车辆后保险杠正后方、低于后车厢高度的物体,驾驶员无法发现。而驾驶室外左右侧后视镜盲区主要是由于后视镜观测范围有限,并不能完全收集到车身周围的全部信息。
那么,驾驶员在行驶时应如何避免盲区带来的安全隐患?对此,柯亮提醒,在行驶过程中,为了规避视觉盲区带来的安全隐患,驾驶员要尽量与前车保持长一些的距离,以防追尾。在起步前最好察看前后情况。对于车后盲区,由于车辆正后方是视觉盲区范围最大的区域,倒车前要查看车后以及车辆周围情况。上车前,要养成绕车观察一圈车辆周围和车底的习惯,启动车辆时,按几下喇叭再行车。
如何学会使用离合器
很多学员在学车过程中的一大难点就是踩不好离合器,学会如何更好的操纵离合器是通过科目二考试的要害。
以下就为学员总结一下几个要点:
一、究竟怎么踩离合器?
离合器的工作原理,就是操纵动力的分离和联合,踩下去就是分离,动力少速度慢;松开则是合,动力多速度快。
方法一:以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。考试操纵速度及起步,这样踩离合比较稳妥。抬离合时,脚跟适当的后移,防止离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好操纵甚至滑动导致熄火。
方法二:脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或碰到离合器位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。
二、半联动是什么?
找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐步接合动力的过程,动力与阻力不相伯仲,就是半联动状态了。
半联动状态下,变速箱才真正开始工作,可以通过以下几个状态推断:
1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;
2.车辆抖动,且有稍微前冲的趋势;
3.离合器有稍微顶脚的感觉;
此时要注重稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平顺起步。抬得太快,耦合不好导致发动机熄火
三、再什么情况下使用半联动?
1.平地起步
起步时,离合踩究竟,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不轻易导致熄火。
2.坡道起步
坡道起步,最考操纵离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大了,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地略微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火,坡道找半联动必定要多练习。
四、考前注重
1.尽量穿平底鞋,便于感受和操纵离合;
2.上车后必定要调整好座椅,试踩离合,感受高度和硬度;
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡,若碰到特殊情况,可提早踩点油门防止熄火。
新手如何判断前车距离?新手必备
一般来说,在日常行驶过程中,我们需要与前车保持2.5米~3米的距离,这样才能够尽量避免追尾。对于刚拿驾照的新手来说,对于跟车距离往往没什么概念,所以很容易出事。本期,小编就来教新手司机们如何判断前车距离。
1、安全距离——2.5米~3米
前引擎盖所形成的弧线,不超过前车的后轮(也就是,自己能够完全看见前车的后轮),这个距离基本上就在2.5~3米之间,是比较安全的距离。
2、适中距离——1米左右
一般来说,在城市里面堵车的时候,大家的跟车距离都相对较短,那么到底短到什么距离才合适——既不至于发生追尾,又能够及时跟进前行呢?比较适中的距离是,保持1米左右的跟车距离就可以了。
要实现这个距离,只要自己车子的前沿在前车的倒车雷达位置上下就可以了。(具体车型不同,可能距离不一样,但是一般在这个位置就可以了)
3、危险距离——小于1米
跟车的时候,自己的汽车前沿把前车的倒车雷达都全部遮挡完了,而且都已经几乎到了前车的后牌照位置——那么请注意,赶紧远离前车,因为你已经很有可能会追尾了!
提示:看到这,您应该知道如何判断与前车的距离了吧。由于具体车型不同,所以距离也可能会稍微有点区别,新手朋友们可以按照上述方法实际测试一下。