话说在烈日下晒了一天的车，开门上车那一刻，跟受刑似的有木有?现在有迅速降温的好办法了!不是开着门透气!也不是马上开空调降温!更不是开着窗高速行驶!夏天来了，汽车暴晒之后，进入车内，真的别再马上开空调了!!用这个办法就能让车里瞬间降8度!
1、单向对流法
方法：只开副驾车窗,反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃，然后匀速开关左前门5次，即可降温10度左右，如果再多开关几次，还可以多降哦。
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很神奇是不是?
不用开空调、不用开着窗开车，最终要的是小编亲测有效哦!而且一个人就能做到，无需其他人帮忙，简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。
2、多向对流法方法：同时将4扇车门最大限度敞开，匀速开关驾驶室车门，反复操作驾驶员门5次。
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方法2是方法1的升级版，所以原理也与其相同。通过科学的计算，3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门，8秒内只能赶走车内约20%的热空气，而把其余3扇车门都打开，再开合驾驶室门，冷空气踊跃进入车内，8秒内可以置换车内80%的热空气。
这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过，在国内使用有一定局限性，首先，要保证四个车门都能有足够空间打开。其次，是使用时要严格注意周边安全，最好不要一个人进行这个方法的操作。
3、空调+开窗方法：打开空调，调到最大挡(4挡)，开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。
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这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。
除了开启空调需要耗油之外，还有一个常见的问题是，刚开启空调的一刹那会排出一些热风，这些热风可能包含了不利于健康的空气，还不如直接先吹风再开空调，或者直接开空调好了，这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。
4、喷雾降温法方法：关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂，连续喷雾10秒。
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车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，能使周围温度快速降低。
降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响，特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人群，更应格外注意。此外，喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度)，也容易引发爆炸危险，用起来也不是很划算。
5、天窗负压方法：紧闭车门窗，只打开天窗，以20km/h的低速行驶。
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该方法源于网上，原理是：汽车天窗利用负压换气，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内空气抽出，将新鲜空气补充进来。
降温效果不佳，也就是给开天窗多一个理由，还不如开空调。
车辆长时间暴晒，会引发雨刮、油漆的质变，车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以，尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处，避免阳光直射。
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汽车暴晒后，用这三招可快速降温，快试试吧
春天都已经快过去了，夏天还会远吗？烈日当头，无奈室内停车位爆满，往往只能停在室外。在烈日的暴晒下，爱车车厢会变得像个大火炉，里面的温度甚至可以高达50℃。所以，在高温下对爱车进行保养，给它降降温、消消暑，是十分有必要的。下面，小编给你们支几招快速降温的方法，快试试吧。
妙招一:酒精降温
这种方法既便宜又方便简单。众所周知，酒精易于挥发,挥发时可带走热量。自己调配一瓶酒精喷雾，然后往车内喷洒，可以有效降低车内温度呢。
妙招二：反复开关车门
这种方法很简单，就是比较消耗体力。只要打开副驾驶车门的车窗，然后在驾驶门处不断开闭车门，这种方法在2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。
妙招三：涂“防晒霜”
夏天女孩子不仅会撑着阳伞，还会涂防晒霜，我们的爱车也一样，除了物理防晒，也需要防晒霜——给爱车封釉。给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。
给爱车降温的方法多种多样，最好的效果当然是停在室内停车场了。而当我们无法停在室内时，就需要做好防晒准备，树底下、遮阳伞、遮光垫等等防晒装备，以免需要用车时坐进车内被高温烘烤。以上这三种方法都非常好用又方便，值得一试。
汽车陡坡缓降有什么用
首先是陡坡缓降系统，这个功能很多带有ESP的SUV车型都有但是也基本上没有司机会用到这个按钮，陡坡缓降的功能很好理解，就是车辆在下陡坡的时候开启陡坡缓降车子会自动控制刹车保证匀速缓慢地下坡，要知道电脑控制车速比你用刹车控制更加精确。
陡坡缓降系统又称斜坡控制系统，通常出现在越野型SUV上，其英文全称为HillDescentControl，简称HDC，是一套下坡行驶时应用的自动控制系统。
HDC系统的工作原理，是让刹车与ABS共同工作，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力。一般来说，HDC系统会设定车速上限，为的是驾驶者能更从容的控制车辆。
话说不少车主虽然购买了配备HDC陡坡缓降功能的车辆，但却一直没什么机会用，或者根本就不清楚该怎么用。那它到底该怎么用呢?
其实很简单，第一步当然是启动该功能，而第二步就是松开油门、刹车，只掌握方向盘即可。
这在开始时可能会不习惯，因为不少朋友在脚离开刹车后会有强烈的不安全感，不过习惯一下下就好了。值得注意的是，一旦你踩了油门或者刹车，HDC便会自动失效，车辆便变成了人为控制。这和ACC自适应巡航、定速巡航一样。
作原理
HDC是一个下坡行驶辅助控制系统该系统
功能是可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处于较好的可操控状态，提高车辆下坡时稳定性和操控性。
带空调的电动汽车 电动汽车可以开空调吗
眼下已经进入夏季，炎炎夏日，驾车外出，难免都要开空调。众所周知，汽车都带有空调，那么，电动汽车是否也有空调呢？电动汽车到底能不能开空调呢？下面，小编就解答电动汽车能不能开空调。
首先，电动汽车是带有空调的。因为电动汽车主要是靠电力行驶，不少朋友都会问如果你开空调电动汽车的续航里程会下降多少。接下来，小编就来回答这个问题。
理论上，60km/h匀速时，空调ON行车 续驶里程将下降到空调OFF时的80%。
做了下理论计算，结果是：假设空调用电功率为2kw，那么，车速10km/h~170km/h匀速行驶的续驶里程将会缩短至如下图所示百分比。
原因好理解，
比如，从北京到天津，距离100km，
若车速50km/h，则耗时2h，空调耗电2kw*2h = 4kwh
若车速100km/h，则耗时1h，空调耗电2kw*1h = 2kwh
车速越高，则使用空调的时间越短，空调耗电量越低。
据此结果，是否空调ON行车时车速越高越好呢？
上图
蓝色曲线：空调ON续驶里程棕色曲线：空调OFF续驶里程
由图可知，40km/h之上，车速越高续驶里程越短（与空调ON、OFF无关）。
原因：高车速风阻、滚阻更大，整车在克服风阻滚阻做功方面损耗了更多的能量。
所以，虽然空调ON车速越高空调耗电量越低，但由于风阻耗散也随着车速的升高而变得更大，因此空调ON时有利于续驶里程的车速仍然是在60km/h左右，而非越高越好。.
汽车开空调暖风到底耗不耗电？！
夏天开车时，打开空调冷气，排量小的车会体现出动力不足，加速变肉，这是因为打开冷气耗电是比较多的，所以发动机的一部分动能要用来发电，减少了动力输出，使得发动机动力体现出不足的情况，那问题来了，开暖风耗电吗？
用通常的思维来考虑，热风应该比冷风更耗电，相信大多数不太了解汽车的朋友会这么想，因为压缩机制冷效果非常好，但制热通常都要加电辅热效果才会好，电生热这个过程对电量消耗会非常大。如果你也这么想，那就大错特错了。
这要从汽车发动机冷却系统来说，汽车发动机在燃烧过程中产生了大量的热量，通过水冷系统也就冷却液从发动机把热量带走并散发出去，在冬季，你需要开暖风的时候，空调系统，会把水冷系统的热量带到驾驶室内部，这样，热风就应运而生了，根本就不耗电，因为热量是来源于发动机工作的热量，如果说耗电，也就是耗一点用来吹风的电力，比起冷风来说就是不耗电的，所以，冬天不要因为省油不开暖风哦，因为不开白不开，开了也不耗电。
这里再教给大家一个小技巧，是使用空调暖风的一个技巧，如果你的爱车在炎热的夏季水温过高，无法降下来，可以打开车窗，把热风开到最大，这样随着空调系统，可以带走冷却系统的部分热量，来降低发动机水温。
