科目三考试难与不难，是见仁见智的问题，过与不过，就看实力与运气是不是并存了！据有教练分析，科目三很多学员之所以不合格并不是因为考试技术不过关，而是在考试时犯了以下错误：
1.不按交通信号或民警指挥信号行驶
2.争道抢行
3.违反路口行驶规定
4.违反铁路道口规定
5.没留意，也没遵照交通标志行驶
6.违反分道行驶规定
7.越中心实线逆向行驶
8.行驶中骑轧中心实线
9.进入导向车道后不按规定方向行驶
10.不按导流线方向行驶
如果看到这，你也是一脸蒙圈，那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧！不然就记下来去请教教练吧！
此外，一些小错误也是不被允许的，如：将车辆停在人行横道线上：超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况：掉头方式选择不当：掉头不注意观察交通情况：控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了，祝大家都可以顺利通过考试，早日拿到驾照！
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科目一考试常见做题套路，答题不再一脸懵
面对一千多道题目的科目一，在题库刷题、做模拟的同时，大家也要知道科目一考试最有效的做题套路。
(1)做题也是有技巧的。不建议按照题库顺序将1300道题全部依次做完，这样会很枯燥无味，也容易反感。
为此将试题库进行章节分解，化整为零，专项练习，非常有效果。
由于每个专项练习题目不多，一次基本上可以做完，并且可以发现共同的问题和细微的差别。
(2)将试题库专项练习做完后，不一定要全部做完，有些常识性的部分大致了解一下即可，最好进行驾驶员模拟考试练习。
为什么这样说呢?因为只有进行模拟考试才能保证你现场理论考试时的做题速度、心态。
模拟考试是完全模拟真实的考试环境，出题比例也跟真实的一致，并为你计算时间、计算分数。
只要能顺利通过模拟考试，你在现场考试时才能脚有成竹。
(3)最后一点就是多交流、多思考。题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方，或者说有一点脑筋急转弯的意思。
在考试前不妨多了解一下，避免陷人出题人的圈套。
科目三驾驶姿势不正确被扣分，学员们蒙圈了
考驾照最蒙圈的时候是什么？充满自信的去考科三却因“驾驶姿势不正确”给挂了！
这究竟是个什么理由？
很多学员感叹：挂科的理由真是千奇百怪啊！下面典典就来给大家分析一下：
驾驶姿势不正确的原因：
1、挂错档
科目三考试中明确规定，换档时禁止低头看档。由于不少新手对档位不熟悉，换挡时会挂进错误的档位。新手在平时练车时，就要先熟悉档位，练习时做到不看档位挂档。
2、挂挡太快
挂当时如果档位在空档停留时间太短，空档的感应器没有感应到就直接挂上档了，电脑也会认定为挂错档，直接扣分。新手在每次挂档时都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档。
3.空档停留时间过长
挂档时虽然要在空档停留，但又不能停留太久。尤其在直线行驶时，挂档行驶时，车速很快，空档滑行的距离很容易就超过100米，因此学员要特别注意空档停留时间别太长，尽量控制在100米内。
4、起步踩油门不及时
半联动起步时，先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹放到底的时候要马上轻踩油门给油，如果此时踩油门的动作不及时，系统也会判定为驾驶姿势不正确。在练车时就要养成习惯，在车还没走的时候就及时给油。
正确姿势：
一、保持稳定速度，油门与离合要搭配好
如果想要保持稳定的速度，切记无论何时都要在缓抬离合的同时轻压油门。
二、观察到位，做到提前预判
如果不想在紧急状况时急踩刹车而导致熄火，就一定要左右前后观察到位，看到有情况该减速减档就提前操作。
三、要稳住方向盘
握方向盘的手不能太紧，手臂要稍微放松。掉头、转弯、变道、起步停车时记得打转向灯，其他任何时候方向盘都不能转的太大。
四、保持稳定心态
只有心态稳了，考试才能稳中取胜！
正确的姿势对于提高驾考科目三考试技巧和及格率起到了至关重要的作用，希望对考科三的伙伴们给予帮助。
听说科目三考试，你就是这么挂的？
科目三考试是考驾照时非常重要的一关，科目三考试通过，基本上驾照也就到手了。但科目三考试中细节很多，容易出错的地方也很多，如何机智避过易错扣分点呢？小编为你介绍几个要点。
易错扣分点一：车辆起步时“蹿动”、刹车时“点头”
原因：半联动没处理好！
对策：学员应加强对离合器和油门配合使用的练习，找到半联动感觉。
易错扣分点二：遇斜坡车辆刹车后，后溜>30厘米
原因：在有斜坡的地方刹车向后溜，车子后溜>30厘米，会被判不及格
对策：踩刹车，慢抬离合，车辆小抖动时放刹车。
易错扣分点三：长时间使用半联动，车子长时间抖动
原因：主要还是“半联动”的问题。学员在变更车道过程中，若长时间使用半联动，使车子发生抖动，会被电子监控到导致扣分。
对策：全抬离合器，不加油门，挂1挡，用怠速走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
科目三考试，听说你就是这么挂的？
科目三考试难与不难，是见仁见智的问题，过与不过，就看实力与运气是不是并存了！据有教练分析，科目三很多学员之所以不合格并不是因为考试技术不过关，而是在考试时犯了以下错误：
1.不按交通信号或民警指挥信号行驶
2.争道抢行
3.违反路口行驶规定
4.违反铁路道口规定
5.没留意，也没遵照交通标志行驶
6.违反分道行驶规定
7.越中心实线逆向行驶
8.行驶中骑轧中心实线
9.进入导向车道后不按规定方向行驶
10.不按导流线方向行驶
如果看到这，你也是一脸蒙圈，那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧！不然就记下来去请教教练吧！
此外，一些小错误也是不被允许的，如：将车辆停在人行横道线上：超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况：掉头方式选择不当：掉头不注意观察交通情况：控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了，祝大家都可以顺利通过考试，早日拿到驾照！
驾考新规就这样了？NO，还要加码
驾考新规实施十天，各地考生一片哀嚎；
科二通过率小降，科三通过率大降；
本来想报名的——再等等吧……
本来想考试的——取消了吧……
你以为驾考改革就这样了？
NO！
杭州车管所发布消息称：从2018年1月1日起，科目二考试增加停车取卡项目！
科二还要加项……
当然，科二加项也是有先例的。根据相关法规要求，各省的交管部门可以根据实际情况，增加考试内容。上海早在几年前就从五项增加到了九项，涵盖了窄路调头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。
业内人士均表示，科二增项，也确实有必要，其中：
停车取卡，几乎是每位司机总要遇到的，上高速公路这个做不好，确实耽误通行效率；
窄路调头，马路再宽，也架不住两边停的车多，这项技能在城区里很有必要。
所以，杭州的科二增项，只是全国普及的开始。
如果你还没有报名学车，趁现在报个名吧。
当然，我这儿也不是给教练“拉学员”，毕竟驾照早晚都得考，还是早拿照早安心。
科目三考试三大禁忌 别一上车就挂了！
"平时练车教练一直夸我练的不错，结果考试时上车不到两分钟就挂了，哎，肠子都悔青了！"相信不少学员在科三考试中都有过类似的经历，而出现此现象的原因主要是因为忽视了上车后的一些小细节。本期，小编总结了科三考试上车后最易挂掉的地方，希望学员能引以为鉴！
一、准备工作和灯光模拟考试
确认好身份信息后，下车，按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后，打开车门上车。上车后要确认车门是否关闭好。然后系好安全带，小编清楚的记得自己当年考试的时候，前面一个男生就是因为没有系安全带挂科的。学员在平时练车时就应当养成系安全带的习惯，这样考试时才不会忘记。
灯光模拟考试是必考项目之一，是比较简单的。学员只需在语音提示后5秒内做出相应的灯光操作即可，考试只考远光灯、近光灯、危险警报灯和示宽灯。注意起步时要关闭所有灯光。
二、换档时要目视前方
换档时低头看档的话，考试是直接挂科的。因此，平时没事就要多练习档位，练习扎实了，听到语音请换档时就能立即反应怎么操作，不然反应时间过长，直接挂，反应出来，挂错档，速度与档位不匹配也直接挂。
三、路口转弯要减速换档
转弯时建议用一档或二档。听到语音提示前方转弯时，轻踩刹车，开转向灯，看后视镜，踩离合降车速，换至二档，保持20码以下速度行驶。转完后，车身正，关闭转向灯，为下一个项目做准备。
注意好以上细节，相信科三一定能一把过！
科目一挂了5次是什么感觉？大概就是这样
最近有一个学员向小编哭诉：“今天早上第五次科目一考试又挂了！教练让我回去准备4000重新报名！车都没练过，好绝望啊！”
虽然不知道为什么该学员为何五次科目一没过就要重新报名，大概是地域规则的区别吧。但是科目一考五次都没有过的学员小编也是第一次见啊。
根据这个学员所说，每次考试都在及格边缘徘徊，奈何就是不过关，其实还是没能找到自己挂科的原因所在。
科目一挂科的原因不外乎以下三点：
1、基础掌握不扎实。由上述学员的考试成绩可以看出，后两次考试都是只差一分就踏进及格的大门了。因一分之差而落榜，只能说明你对考试内容还是掌握的不够。
2、考试心态问题。第一次考试没过可能不会觉得什么，但是考了两次三次还是没过关，心理压力自然会变大。考试时因紧张而看错题或选错答案的情况是很常见的。
3、对电脑操作不熟练。科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作或者操作的不熟练，考试时自然会比其他人要紧张许多，一紧张就很容易出错。
找到了原因，科目一想要通过也简单多了。
科目一过关考试技巧
1、死记硬背不可取，对于不理解的题目最好记录下来，反复练习即便，直至完全弄清楚！最好是像我们之前上学时那样，准备一个错题本，将自己不熟悉、容易做错的题目记录在一个本子上，这样可以集中练习。（app就具备在线记录的功能，可以省去手写麻烦）
2、科目一有很多关于标志/标线的题目，很多图形看上去很类似，这类题目要想直接记下来有点困难，最好的办法就是将这些类似的图形放在一起，对比分析，这样才更容易理解区分。
3、一定要多做几遍模拟题，不要害怕做错，多练习几遍自然就会记住更多知识点。
4、对待判断题，不仅要知道对错，更要知道错在哪里，不然考试时候要是换一种表达，可能你又不会做了！
5、为了避免考试时出错，平时就要注意一些细节问题，要是因为按错键之类的情况影响考试，就真的太可惜了！
当然，要想通过驾照考试中的理论考试，多做进行几次模拟考试是十分必要的，据说在进行模拟考试，完全模拟实际考试环境，只要三次达到90分以上，基本上可以安全的通过考试哦！赶紧试试吧！
听说科目三路考 你就是这么挂的？
科目三是实际驾驶技能考试，实行电子路考后，考试通过率也是不太乐观。考生挂科的原因也是多种多样的，在此，小编汇总了科目三考试考生挂科的主要原因，赶紧看看吧！
1、不按交通信号或民警指挥信号行驶
2、争道抢行
3、违反路口行驶规定
4、违反铁路道口规定
5、没留意，也没遵照交通标志行驶
6、违反分道行驶规定
7、越中心实线逆向行驶
8、行驶中骑轧中心实线
9、进入导向车道后不按规定方向行驶
10、不按导流线方向行驶
如果看到这，你也是一脸蒙圈，那还是赶紧去查一查以上这种情况该如何驾车吧！不然就记下来去请教教练吧！
此外，一些小错误也是不被允许的，如：将车辆停在人行横道线上：超车时不使用转向灯或不提前查看交通情况：掉头方式选择不当：掉头不注意观察交通情况：控制车速过低或没能调整车速以适应路上情况等。
好了，祝大家都可以顺利通过考试，早日拿到驾照！
蒙圈了！[科一新增100题]真真假假，傻傻分不清？驾考告诉你超级搞笑的绝密真相
上周末，小编在后台接到多名学员反馈：某驾考APP周五晚突然宣称“独家揭秘，科一新增100题”，很多马上要考试的学员慌了：“要命了，这还让我们怎么考！”
本着对学员负责的态度，小编进行了一番严肃认真的调查>>
事件还原：10月20日（上周五）晚21:17，国内某典驾考APP旗下微信号面向全网用户推送了一篇名为“独家首发！科目一100道新题重磅来袭，官方题库同步更新”的文章：
小编点开文章一看，咋这么眼熟内。文章一开头，就甩出来了一个看似“权威”的规定，但是小编定睛一看，有陷阱！这不明明是8月中旬颁布的规定嘛，怎么又拿出来作文章！
（快夸我，是不是很机智）
写文章的人也很可疑，对于关键的消息来源、官方文件一概不提↓
谁想到，随之而来的便是铺天盖地的信息轰炸。把全国学员都给整蒙圈了，难道，真的要加题？
事态愈演愈烈，路人和吃瓜群众纷纷表示了4种反应：
一、愤怒派
不少教练和学员随机表示：根本就没有收到这样的通知，某宝典让人失望透顶！误导学员，欺骗大众！卸载再见！
更有学员因为轻信了某宝典的话，周末两天疯狂刷题，结果周一考试一道“新题”也没出，直呼郁闷：早知道不刷了，真浪费时间！
二、开撕派
据驾考圈内学员发帖反馈，某宝典科一新增100题，竟涉嫌抄袭同行另一驾考APP内原创真题！
被抄袭APP：疑似被抄袭的APP立刻在旗下公众号内发文宣布，某宝典新增题目，均来自于自己的原创题库！
某宝典：我不服！我没抄！题是官方给的！公平竞争！
被抄袭APP：你们就是骗人！坑了很多学员还不认错！再次辟谣！假消息！
三、路人吃瓜派
坚信“通过率才是真理”的吃瓜群众，对此驾考界罕见的大型撕*现场表示了作为路人的看法：让某典某轮撕去吧，还是用靠谱些。
四、考证派
秉持着“用事实说话”的原则，试题组同事在收到反馈后，第一时间向驾考权威专家和北京、上海、武汉、广州等多地官方考试工作人员取得了联系，向其求证近期科目一考试是否有增加了新题。
各地反馈均明确答复：截止目前，科目一题库尚未收到任何调整通知。请广大学员认准官方题库练习！
友情提醒：
我们会持续关注最新驾考动态，将第一时间传递真实、可靠的驾考资讯。
目前APP内科目一、科目四均已同步至官方最新题库，请学员扫描下方二维码，练习放心刷题。
祝全体学员考试顺利、早日拿证。
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