科目三全程摄像头监控，电脑指示。
电子考与旧路考最大的区别就是：
每个环节每个动作都由电脑来评判，所以对细节要求更加严格，考试难度也随之增加。
只要任何意向做错或者顺序有误，电脑都会记录下来并扣分，全部考试项目完成后，车载电脑系统便会公布你的考试成绩。
1、灯光模拟
解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”。
当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。
2、上车准备
解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。
3、起步
解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火，一般教练是不教的哦！
4、直线行驶
解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力。
除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，不然容易适得其反。
5、变更车道
解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；
超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。
6、加减档操作
解析：听到语音提示后，踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门20→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。
快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
百米加减挡，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。
7、路口转弯
解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。
8、学校区域
解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下。
注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。
需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。
9、人行通道
解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。
10、靠边停车
解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！
学员在考试的时候应该在相应的时间里面做出操作，否则会被判不合格，所以你得注意：
1、消除考试紧张感；
2、按操作要求去完成；
3、考前最好找个陪练针对性练习；
4、提前熟悉考场考试路线。
扩展阅读
科目三电子路考语音播报 新十大步骤解析
科目三电子路考语音播报内容：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减档操作、路口转弯、学校区域、人行通道、靠边停车10个项目的语音播报。
1、灯光模拟
解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。
2、上车准备
解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。
3、起步
解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火，一般教练是不教的哦！
4、直线行驶
解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力，除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，那样容易适得其反。
5、变更车道
解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。
6、加减档操作
解析：听到语音提示后， 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。
7、路口转弯
解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。
8、学校区域
解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下，注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。
需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。
9、人行通道
解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。
10、靠边停车
解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！
学员在考试的时候应该在相应的时间里面做出操作，否则会被判不合格，所以你得注意：
1、消除考试紧张感；
2、按操作要求去完成；
3、考前最好找个陪练针对性练习；
4、提前熟悉考场考试路线。
科目三路考要点详细解析
为了使同学们尽快熟练掌握路考的驾驶技巧，尽快养成良好的驾驶习惯，特作本文，供同学们学习。
1、行车前检查：上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领：左手开门，迈右脚，双手抓住方向盘，带左脚，轻关门也可待离车门十公分时用力关紧，调整座椅、后视镜和观后镜，观察挡杆和仪表，然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序：一踩（左脚踏离合器）、二挂（右手挂一档）、三松（手刹）、四按（按喇叭）、五转（打左转向灯）、六看（看左观后镜）、七抬（抬离合，同时轻加油门）。然后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯，把车身调正甩直，不得游车和遛车，稍加油门。换二档。换三档、四档（记住：一档超过10迈换二档，二档20迈换三档，三档30迈换四档，最高车速不得超过50）。
4..换挡步骤：换挡时要适当提高车速，然后抬起油门，左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位，然后慢抬离合，轻加油门。要求：换挡时不得低头，不得响档，不得挂错挡，不能越级换挡；双手握方向盘，右手不能长时间停留在挡杆上；通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶，路口遇红色信号灯时，稳稳的停下，拉手刹，摘空档，停车位置不能离停止线太远或太近，正常行驶时方向要稳，不得游车或溜车。
5.变换车道：当考官发出变换车道的指令时，学员应先打转向，然后向左后视镜观察，确定安全后，再转动方向盘，向左变换一个车道。（记住：不能变两个，不能提前转方向盘）。
6.停车要求：停车时减一个档位，四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法：首先是松油门，开右转向灯，看右后视镜（幅度必须大），确定安全后，轻带方向，缓踩制动、车速降低后、踩离合，，减为三档，再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时，将制动缓踩到底，使车辆平稳停车。拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松开安全带，看左后视镜，确定安全后，然后开门下车，下车时，再重新观察一下交通情况，下车后，关好车门(或者离关紧，还有十公分时用力关紧)。
考试时，若考官发出掉头的口令时，应抬起油门减速，打转向，向左观察，确定安全后，掉头。如果没听懂考官的话，可以问考官，万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
备注：由于实际考试的路程较短，要求同学们正常行驶中，每隔20秒，左右观察一次观后镜。并且，观察的幅度要大。过路口时应抬起油门左右观察，鸣号！停车的地点不要选择在路口或厂子门口。对于路边花池中间的空地，不可做为路口理解。
考官解答：科目三路考五大难点解析
通过了科目二考试来到科目三路考项目，足以说明各位考生的驾车技术是没有什么大问题的，而科目三考试考的主要是学员的心态和对这些技术的发挥，今天小编邀请了科目三路考的考官，来为大家详细解答了各位学员反复提及的科目三路考的五大难点问题。
1、转弯以后不要急于换道
考官解答：转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
2、跟车、会车和超车
考官解答：跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
考官解答：主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办？
考官解答：不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档！处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
考官解答：一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
以上就是科目三考官为各位学员解答的科目三路考五大难点了，希望对大家考驾照有所帮助。
科目三路考全程语音提示汇总，考前必看
科目三考试新规实施之后，考试通过率大幅下降，很关键的原因之一就是学员对考试流程不熟悉，还没有适应新规科目三的考试形式。本期，小编为各位学员整理了科目三路考的全程语音提示，不同地区略有顺序、内容的差别，仅供各位学员考前参考学习。
1、上车准备
语音提示：绕车一周检查车辆外观及安全状况，打开车门前观察后方交通情况，上车后请系好安全带，调整座椅、侧镜、后视镜，打开近光灯，并关闭警示灯。
操作要点：此处语音和要求各地不一，但要求均为逆时针绕车一周，有感应按钮需依次按下；上车后需检查后挡位、灯光开关等，避免考试时出错。
2、夜间模拟灯光
语音提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光考试，请在5秒内作出相应的灯光操作。
操作要点：科三新规中，灯光模拟考试随机抽考，需要学员更加熟练灯光的使用和操作方法，如前一条为临时停车，后一条夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯，学员练习时要注意该问题。
3、起步
语音提示：请起步，继续完成考试。
操作要点：听到语音，打左转向灯，踩离合挂一挡，鸣喇叭后准备起步；情况允许下，起步后找机会提速加挡。
4、变更车道
语音提示：前方请变更车道。
操作要点：打转向灯，按规定通过后视镜以回头观察侧方、后方交通情况，确认安全后方可进行变更车道操作，完成后关闭转向灯。
5、超车
语音提示：请超越前方车辆。
操作要点：打左转向灯，按规定通过后视镜以回头观察侧方、后方交通情况，确认安全后方可进行超车操作；超越原车道前车后，打右转向灯，通过后视镜以回头观察侧方、后方交通情况，确认安全后方可驶回原车道，完成后关闭转向灯。
6、掉头、路口左转、路口右转
语音提示之掉头：前方选择合适地点掉头。
语音提示之路口左转：前方路口左转。
语音提示之路口右转：前方路口右转。
操作要点：必须打转向灯，最好提前减挡至二挡以下、小于25km/h速度进行操作，完成后再提速加挡。
7、路口直行
语音提示：前方路口直行。
操作要点：此区域车速不能超过30km/h，同时要提前进行制动减速操作，否则判定为不及格。
8、直线行驶
语音提示：请保持直线行驶。
操作要点：目视远方将车身拉直，建议保持35km/h左右速度，速度过慢则行驶中更容易出现偏移。考试时切勿大幅度打方向盘，轻微修正即可。
9、加减挡位
语音提示：请进行加减挡位操作。
操作要点：部分地区可能不会提示，但考试全程都会进行评判，一旦出现挡位与车速长时间不匹配、空挡滑行等情况，立即挂科。考试要求四挡以上行驶的，注意先提高速度（一般40km/h左右），再挂进4挡，同时要与前方车辆保持适当距离。
10、靠边停车
语音提示：请靠边停车。
操作要点：打右转向灯，同时减速减挡，观察后方交通后向右方变道。停车后挂空挡拉手刹，部分考场会要求学员打开警示灯，打开车门前需再次观察后方交通，确认安全后方可开门下车。
11、通过公共汽车站、人行横道、学校区域
语音提示：已取消
操作要点：这三项语音部分地区已取消，学员一定留意交通标线标志，在考试区域前30m范围内采取减速制动操作，否则不合格。
12、注意事项
（1）绕车一周并非机械式要求，学员需留意停车位置，尤其是“接车考试”形式的考场，学员上车时发现车辆停在路口、斑马线等，一定要在确认考试前请求将车开至合适地点！
（2）科三考试虽然要按语音进行操作，但不能完全依赖语音，还要时刻留意道路周边的交通标线标志判断加速减速，提前做好下一项目的准备。
（3）考前应当了解各个项目的速度、挡位和操作要求，尤其是制动减速的要求，稍不注意就直接扣100分。
（4）考试结束后，语音未提示考试及格，请勿解开安全带下车。
（5）最后小编还是要提醒各位学员，由于考场差异，上述语音播报顺序不定，部分播报内容也略有区别，请以当地考场规定和教练教学为准。
无锡电子路考首考 容易失分点解析
无锡电子路考昨日首次开考，考试通过率比以往下降了10%，考试相关人员介绍，起步、加减挡、车速成电子路考易失分点。
电子路考通过率下降10个点
无锡车管所考试科负责人介绍，路考电子化主要是采用了一个计算机辅助评判考试系统，运用地图卫星定位原理，由车载计算机设备、3G通讯网络、控制监管中心及考试管理系统等部分组成。实施考试时，所有指令由专业播音员根据随机抽取的考试线路、考试项目录制的语音播报系统，下达规范、清晰、统一的考试指令，考试结束后，系统当场告知考生的考试成绩和扣分原因。
每个考试场有3条电子路考线路，共计12条。考试线路是临时随机分配的，考生在正式开考时才能知道自己走哪条线路。有关人士介绍，这样就有效避免了考生托关系提前知道线路，然后“教条”应试。但考生可在考前一天由驾校与考场联系，通过考前一定时间的适应性训练，实车体验电子考试车的操作方法，消除考生对考试专用车的神秘感和陌生感。
昨天上午，记者在江阴北渚考场看到，考试车车顶装了类似于摄像头的设备，车内副驾驶位置安装了一个显示器，用于记录考生行车过程中的状态以及扣分事项。一上午，共有289人参加电子路考首次考试，通过率为75%，比之前人工路考约85%的通过率下降了10个百分点。
起步、加减挡、车速成易失分点
考生小陆上车没两分钟，便被扣了10分，原因是1挡使用不当。90分合格，这意味着小陆不能再有任何差错。可没过几分钟，一旁的考官便踩了副刹，原来她路上遇到危险情况时无法从容应对，她的第一次机会以失败告终。她还有一次机会，可是就在最后一次机会，她车子还没开起来，就被扣了100分，原因是发动时没放空挡。
像小陆这样在起步和加减挡上犯错的考生不在少数，考试相关人员介绍，至少50%的考生会在这两项失掉10分。
还有一项容易失分的项目是车速。车子开出去时，考生小袁的一切操作正常。可就在她稳稳前行时，车载显示器上却显示她被扣去100分，已经不及格，原因是没有根据路况合理选择车速。
“过去人工路考，只要你能开就行，对车速要求不高，但电子路考要求考生车速必须要至少维持5秒的45码，挡位也有要求，要加到4挡，路况好的话，不能开得太慢，电子路考对新驾驶人质量考核比较严格。”无锡车管所考试科负责人说。
电子路考对新驾驶人质量考核的主要指标：
1、驾驶姿势端正，操作规范；
2、加(减)挡位熟练，走得快、停得稳，五大机件运用熟练；
3、情况处置果断，在交通流量较大的路段行驶平稳；
4、安全行车意识牢固，不违章驾驶；
5、车辆与路面物体间的空间感强，能准确判断车辆与道路物体间相对位置。
科目三路考四大难点解析，学会这些考试一定过！
呜呜呜呜，科目三又挂了……咋办，已经考了三次了。近日，一学员在给小编来信，说自己科三已经考了三次了，考试不是挂在直线行驶就是加减档操作上。相信不少学员都深有感触，直线行驶和加减档是科三考试中最难的两个项目，那么，如何才能顺利通过路考呢？接下来，驾驶员考试网小编就和大家分享科目三考试中的四大难点，相信只要攻克这些，科三过关一定没问题。
1、直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动，考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆的行驶过程中学会微调方向盘。考生应当养成良好的驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放轻松，别紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
2、加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时必须立马踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
3、靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，学员需开启右转向灯并保持常亮，注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。在实际考试中，部分学员在开启右转向灯后，转向灯会自动弹回熄灭，此时如果继续倒车，电脑系统会自动判定考试不合格。
4、考试心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。其实，路考考的就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过不过关的问题，全心全意专注在考试项目上，力求每个项目都能操作到位
科目三路考的那些重点注意事项 重中之重
一般来说，科目三的练习时间比起科目二是少了很多，甚至还没有花在理论考试的时间长，因而有一些学员对科目三跑路面心里总是没底，在此小编给大家整理了科目三路考的重点注意事项，大多都是学员实际考试的心得体会，希望能对大家的科目三考试有所帮助。
1、从车的左后方，经车尾、右侧行至车左前角（动作貌似检查车周围及车底）。
2、看车前后有没有车。安全后，到左前门拉门上车。车门离关闭前10—20厘米时再用力关上。
3、身份核对。
4、调整座椅，后视镜，千万不要忘记系好安全带（尽量能在20—30秒完成）。
5、检查仪表指针等，确认正常，发动考试车辆。
6、打左转向灯，扭头看左后视镜，鸣喇叭（有些地段不让鸣）。踩离合，挂一档，松手刹，加油门，车子起步。
7、如果左后有车可以先直行一段再并线，要是没有车，左打一把方向盘并线后回正轮，关转向灯。
8、根据路面情况加档。一般加到三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制好车速，不要超过50，更不要得瑟。
9、村庄、学校、路口、人行横道和公交站一定要点一下刹车减速（有的电子考官要求必须有点刹车动作才算合格）！这些地方车速要控制在30以下。人行横道有人必须停车让行。
再有，就是记住，要每隔约20秒扭头看一下左右后视镜，看的时间不要超过2秒，要不赶上严的话也会被扣分的。
10、尽量不要超车。
11、左、右转弯提前打转向灯灯，并且打灯3秒后才准动方向。
12、遇红灯时记住停车后要先将档位挂到一档，绿灯时直接起步。
13、通过十字路口时要前后左右观察路况。
14、要调头时，看着调头标志时记得要打左转向灯，一般是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至一档，注意看左后视镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。
15、听到命令靠边停车后，打右转向灯，减速，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为没看后视镜的。然后右打轮调整好车位，在离边线30CM停车。车停稳后记得关转向灯，先拉手刹再回空档，松离合，松刹车（是否灭火提前问清楚）。
16、确定30cm的方法：将车停在离线30公分的位置，正常坐姿，在车头找一个点（如雨刷器），同时瞥右后视镜，记住车身上的门把手离线的距离。以后，车在这种位置，你就知道：这是离线30公分！
17、这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的情况安全后再轻推车门，下车。把门再轻轻关上。
结束，恭喜你顺利通过科目三考试啦！
科目三路考操作要点 科目三路考技巧
驾考新规实施后，科目三路考的驾驶里程被延长到“没人不低于3公里”，在此之前，平均不到一公里。驾驶里程的增加，给学员带来最直接的影响就是“增加了学员在考试中犯错的几率”。
1、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
2、换挡要迅速，抬离合要慢要轻
资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
4、仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
5、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
6、手眼相配合，观察打灯再靠边
资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
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