科目三考试项目多，扣分点自然就多了，学员考试时一个不注意，可能就直接挂科了。今天，小编就为各位学员整理了一份科目三考试细节汇总，建议收藏，考前必看。
1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。
上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。
如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。
起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最后松手刹。
4、行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
5、路口
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。
6、变更车道
变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。
变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。
7、加减挡
油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。
挂档时离合要踩到底，右手挂档，左手注意控制方向盘，不要带偏方向。
除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。
8、掉头
掉头一定要用一档，且在最左侧车道进行。
如果掉头指令发布后，没有及时变道减速，也不能在变道的同时减速。
看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。
9、靠边停车
听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观察这个地方能不能停车。
不一定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。
10、其他注意事项
考试之前模拟一遍还是有必要的，毕竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要浪费很多时间等待。
对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。
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在科目二考试中，后视镜的调整至关重要，相当于考试者的第二双眼睛，关系到考试能不能通过。科目二的考试项目基本都要用到后视镜，都要依靠后视镜来对线看点。
调整座椅
在调整后视镜前，我们要先调整好车辆座椅的位置，驾驶员根据自己的身高来调整座位的高低。调整方法：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部膝关节仍要有一定的弯曲，这时的座椅前后位置是比较合适的。
左侧后视镜的调整方法
上下位置：天空和地面面积各占镜面一半。
左右位置：在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。
右侧后视镜的调整方法
由于驾驶座位在左侧，驾驶员对车身右侧的情况较难掌握，因此，在调整右侧后视镜上、下位置时，地面面积约占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉（汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件， 一般人都把它叫做车轮的眉毛故称为轮眉），而左、右位置则调整至车身占镜面的1/4。
中央后视镜的调整
左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际。一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，上、下位置则是把远处的地平线置于镜面的中央。
调整的要领是：水平摆中间、耳际放左边。即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再向左右移动，使驾驶员右耳的影像出现在镜面的左侧边缘。
科目三考试细节汇总，考前必看！
科目三的内容包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小编在文章中总结了科目三的考试细节，考试时一定要注意哦！
一. 上车准备
上车前绕车一周自左前车门向后绕车一周，确认安全后打开车门，绕车时不要太糊弄，停留一下。上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
二. 灯光模拟考试
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。
三. 起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
四. 行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
五. 直线行驶
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。转向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也应越慢。
六. 加减挡位操作
科目三考试中百米加速挡考试是扣分的首要项目之一，注意1挡速度要在0km/h至20km/h之间；2挡速度要在10km/h至30km/h之间；3挡速度要在20km/h至40km/h之间，发动机转速坚持在2500转以内。千万不要把离合踩死了，不然会直接导致速度过快。另外，在开车经过校园和路口时，记住踩刹车之余也要记住减档。
七. 变更车道
变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。
八. 靠边停车
当听到语音提示"靠边停车"后，降档减速，车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认周围是否能够靠边停车。 确认安全后，开启右转向灯。在这里需要注意的是，在靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮，因此如果转向灯在操作过程中自动关闭，一定要立即重新开启。下一步需要做的就是找到30cm，当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
九. 直行通过路口
听到语音提示“前方路口直行”后，首先减速，观察各方交通情况，注意避让行人和优先通行的车辆。当听到语音提示“行人通过”时，一定要制动停车等候，不能慢行或一直按喇叭，不然要扣100分。考生应按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在35公里/小时以下。
十. 路口左转弯、路口右转弯
在路口左或右转考试操作的时分，我们在考试的时分要先打转向灯，3秒后才开车向右打方向盘，最好能够自己在心里默数，注意要数11、12、13十位数之类的，如果只喊个位数的话三个数其实是不到3秒的。
十一. 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
当驾车进入路面有施划人行横道线的，应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，遇有行人或牵行非机动车通过人行横道的，应停车让行。通过学校区域或有注意儿童标志路段时，也一定要及时减速，注意观察道路两侧或周围的情况，时刻堤防学生横过道路。尤其在上学或放学时段，应随时准备避让横过道路的学生和儿童。有学生通过道路时，应及时停车让行，不得鸣喇叭或与学生抢行。
十二. 会车
须注意前方来车和避让其他车辆，不能压非机动车道线。会车时要注意交通指挥信号。“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。夜间会车时提前降速，关远光灯并开近光行驶。
十三. 超车
打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
十四. 掉头
在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。如果车正行驶在最中间的车道时，考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。
十五. 夜间行驶
（1）夜间考试时，记得要打开车灯，并在车辆启动前注意转向灯。
（2）在夜考汽车行驶过程中，大家特别要注意近光灯与远光灯的合理使用。
1、会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；
2、当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；
3、超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；
4、经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
十六. 下车
车停稳后，轻拉手刹到位，回空档，抬离合器，抬刹车，关转向灯，下车前观察后面是否安全再开车门。注意要轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”有礼貌可以让考官对你的印象加分。
最后，考生可以记住以下科目三的考试口诀：
1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。科目三考试细节及考试技巧汇总
科目三路考有很多小细节需要考生们注意，千万不可因此失分。
在科目三路考考试中，主要考核学员驾驶机动车进行起步前的准备、起步、通过路口、通过信号灯、按照道路标志标线驾驶、变换车道、会车、超车、定点停车等正确驾驶机动车的能力，观察判断道路和行驶环境以及综合控制机动车的能力，在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识，遵守交通法规的意识和安全驾驶的情况等。
车门不关好就起步车门不关好，危险不言而喻，被“关”显而易见。
走错路线路考前熟悉路况还是很重要的，路线走错这样的错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，路考前熟悉路况还是很重要的。
靠边停车路线过长科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些。
听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮（要多回一些），在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
行车时车身太偏右这个毛病许多学员刚上车时就会犯，最后被师傅给扳过来了，因为这样会给考官的感觉很不好，所以尽量要避免。
红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
科目三考试这些细节必须做到
驾照考试中，从难度上来说，科目三可以说是实际的最后考验。确实，很多朋友在科目三中一挂再挂，一头雾水。一位有资深经验的教练告诉小编：“科目三有些学员过于心急，有些点改不掉，不适合约考，去了也是浪费时间。”
小编整理了一下，有以下三点，分享给大家：
一.不按要求减速慢行
减速刹车这一条是教练最强调的。他在教学中常常叮嘱学员通过路口公交车等路段一定要减速踩刹车。而很多学员考试中看似照做，但最后还是未通过考试。这究竟是为什么呢？教练提醒我们考试系统感应考试的减速操作有反应时间和距离要求。需在考试项目30米内踩刹车，且需缓慢轻踩，而不是随便点一下，这样车速才会稳一点再降低。
二.连续变更车道
这个现象的出现主要是因为观念缺失。科目三考试中，掉头、转弯、靠边停车等项目常需要变道到指定车道。比如说靠边停车，如果考生对科目三项目熟悉，完成上一项目后，就会知道要靠边停车了，所以会提前变道。而有的考生不熟悉，等到指令响起后匆忙变道，直接从最内从开到最外侧，就挂掉了。
三.心态不稳
据教练观察，许多学员平时练习效果很好，考试时就容易放松心态，不够约束自己。比如有的考生在停车后，临近结束，兴奋过度，未等系统播报就直接解开安全带下车，却不料功亏一篑。
很多学员觉得科目三考察细致，其实是为了培养大家良好的驾驶习惯。从技术上来说，科目三的技术要求没有科目二高，按标准按部就班完成操作，通过考试是没有太大难度的。
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说到科三，大家好像约定俗成的一致认为，科三比科二简单太多，可事实上.....科三挂科的依旧成片成片，除了心态影响以外，大多都是败在细节上。
总体来要做到 “ 上车准备靠细节，考试结束须谨慎 ”才能完美拿下科目三。
1、上车起步
➤ 上车必做
上车前到正式考试这段时间很关键，细心的童鞋就会利用这宝贵的时间了解车况：
①绕车一周后上车，注意观察车辆停放位置是平缓还是微陡；
②上车关好车门后，首先调座椅和后视镜，科三考试需要用后视镜密切留意后方车辆；
③系好安全带，确认挡位处于空挡，试踩下离合、刹车和油门（点火前），检查仪表盘（灯光是否复位），确认考试开始。
注意：考试过程中，不要双手同时离开方向盘。
➤ 夜间模拟灯光考试
①一定要在语音提示结束后，再开始动作，5秒内完成即可，其实这5秒很长；之后也要在5秒内关闭所有灯光。
②只有两处扣10分，错了还能继续，一是“在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯”，二是“在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯”，其它的出错就出局！
注意：灯光操作时，不要过猛和抢答，要是因为灯光挂科，你就连起步的机会都没有啦！
➤ 正式起步
到达这一步，就先恭喜你已经成功起步，紧张的情绪也会减少很多，接下来要注意：
①确保车门已经关闭、安全带系好，否则扣100；
②转向灯开3秒，期间观察左右后视镜，然后才能动方向盘；
③要避免熄火，谨记及时松开手刹/脚刹，稳控离合，必要时加点油门。
2、车辆行驶时
➤ 注意观察周围车况
科三考场不是封闭路段，尤其是通过路口、掉头、转弯、变道、超车时，遇到前方有考试车辆，不要跟前车太贴，避免追尾。
因此，在完成各个项目之前，要留意其他车辆动向，把握好时机。
➤ 挡位问题
何时换挡？
①科三全程建议3挡，转弯、掉头时需减速减挡；
②通过路口遇到红灯需停车，挂一挡后重新起步，再逐渐加速加挡；
③加减挡指定线路，一般会有语音提示。
注意：建议挡位，具体操作按照教练的教学，部分会要求学员超车或变道时，都需减挡。
如何换挡？
①加减档时，注意离合踩到底，挡要挂到位，同时左手要握好方向盘，特别是加速挂高挡位时，方向不看好十分危险；
②加减档时不低头看档，换挡的时候不要太用力至于连带着全身动，这样会导致方向跑偏；
③换挡时要注意速度和挡位是否相匹配，避免车辆抖动甚至熄火。
➤ 转向灯问题
①转向灯一定要开启3秒以上，再打方向，完成操作后别忘了关闭；
②转向灯打错，不要着急，及时修正即可。
3. 停车
➤ 靠边停车
①听到指令后，第一时间就是打转向灯，然后边减速减挡，边开始找适合停车的位置。速度放慢有利于调整车身，而且不易驶出规定的距离。
②当点位与路边缘线重合，注意打点左拉直车身，车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中，后车门把手紧贴边线，车身平行，证明停车十分标准。
③在规定距离内停好车，待语音通知成绩合格后，方可解开安全带，开门下车前，看看后方来车。
科三无非就是考细节，平时练车多注意，多观察，顺利通过科三肯定是没问题哒。当然，遇到不理解的地方，要问及时请教教练，或者查看一些驾考视频和技巧。
科目三考试夜考难吗？科三夜考必须注意的细节！
科目三考试分为白天考试和夜间考试，夜间考试占的比例很少，这个是随机抽查的学员，那么科目三考试夜考难吗?有什么需要的细节呢?一起来看看吧!
1、考前准备：与白天考试相同，进行绕车一周的检查。上车调整座椅前后位置及靠背的角度。调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。
2、起步：打开近光灯，按两下喇叭开始起步动作，在起步前注意要切换远近光灯三下，否则考试不通过，接下来就可以进行起步动作了。
3、通过路口：路口左转、路口右转，确认安全后，交替切换远近光灯，打开转向灯，稳住方向进行左转或右转。
4、通过公交站台：通过公交站台也要交替切换远近光灯，提前减速，保持20码左右行驶。观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
5、通过学校区域：礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。经过人行横道时一定要交替切换远近光灯。
6、会车：在夜间会车时，除了与白天考试相同的操作外，还需交替切换换近光灯两次。
7、超车：时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭，交替切换远近光灯示意前方车辆，从被超车辆左侧超越。超车后要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，交替变换远近光灯，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。
8、掉头、变道：在掉头时也一样，只要涉及到变道操作，就要交替切换远近光灯，然后再打开转向灯进行变道。
以上就是科目三夜考的步骤和注意事项，对此你有什么看法呢?
以上《科目三考试必须注意的细节汇总，建议收藏》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
