倒车入库本就难,现在整上限时了!
其实操作还一样,做好这些心不慌!
1:定!定座椅——座椅的前后位置,高低,每次上车都要一致。
这里不妨牺牲下驾驶的舒适度,个子高的,就把座椅放到最低、最后,或者最高、最低,个子矮的反之,便于固定位置。
定坐姿——上半身坐姿、摆头幅度,每次上车都要一致。
看不到点位,弯弯腰?伸伸头?告诉你,伸伸头这一个动作,点位至少偏离十公分,要想点位准,坐姿不能变。
2:慢!车速慢——车速慢了,偏差才会小。
很多人都有这样的体会,倒库练熟悉了,反而不如刚开始时候倒的好。那是因为倒库熟悉了,车速就不自觉的快了,结果就倒线上去了。就跟写字一样,刚开始写得不好,慢慢写,出来的效果就好;练熟了就开始“草”书了,别人就不认识了。
3:快!方向快——方向盘打得快,转方向的时间就短,出来的误差就小。
打方向盘慢,与车速快,其实是等效的,就是出来的偏差大。科二对方向盘驾驶姿势要求不严,要想办法最快打到位。
4:早!早打方向——到了点位,早点打,提前一点打,这样有调整的空间。
很难做到一把到位的倒车入库,最好的办法就是早打一点,中途靠近库角的时候,再调整一下,这样比较保险
扩展阅读
这几点决定倒车入库的成败!
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛。实操的方法大家都懂,但是在关键环节却容易出了错,因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。
1.调正车身从后视镜看左右两边的车尾和库的距离,哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多,一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向,不然二次调的话车身会超出库位。
2.控制车速倒车入库最关键的就是控制好速度,不能太快也不能太慢,太快容易看过点,太慢容易中途停车。这点需要反复练习,在平时的练习中找到感觉,控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点,适时停车。
3.踩好离合器踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候,腿会感觉有点吃力,因此要调整好座椅,确保自己做在最舒服的位置。
4.调好座椅和后视镜倒车入库需要看的点非常多,所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同,所以看到的点也就不一样,所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置,再根据坐姿来调后视镜。
5.注意偏头的角度每次看点的时候,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
科目二倒车入库快压库角也不怕
倒车入库一开始打死方向,倒退入库的时候,如果距离没有把握好,或者错过了那个时机,就会直接导致在后面入库的时候,车身(车门把手或者车身看点)与库角的距离小于30cm,快压库角,这时候该怎么办?
不要怕!在右倒库第一次向右打死方向后,若是车轮即将压库角,小编下面教你2个简单的补救技巧,左倒库类似,方向注意区分。
1、向左回半圈方向调整
立即向左回半圈方向,观察右后视镜中,车身与库边线的关系。当车尾安全入库,不动方向盘,同时注意观察左右后视镜的车身和边线的关系,并适当微调方向,保持两侧距离差不多宽。
当车身即将回正的时候,向左回一圈方向(方向回正),看住停车时机,停车即完成入库。
2、向左回正方向调整后,再向右打死
立即向左回一圈半方向,即完全回正,车子直直地后退入库。看右后视镜中的车尾,当车尾安全入库后,立即向右打一圈半方向,看右后视镜中车轮完全入库,再转头看左后视镜。
当车身与库平行时,向左回一圈半的方向(方向回正)。继续观察左右后视镜的车身和边线的关系,并适当微调方向,保持两侧距离差不多宽。
以上两个办法,都可以有效解决入库即将压角的问题,就看你更容易掌握哪种方法。
总之,还是记住这个原理:倒车方向若偏移,关注车尾是必须;车尾即将要压角,方向必向相反回。
以上《做好这几点,倒车入库限时也不怕》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问:倒车入库学车指南