现在驾考政策越来越严厉，很多学员考驾照却总是因为这样那样的错误考试挂科，理论考试一些死记的知识点倒不难，关键是动手操作的 科二科三，难倒了很多人。总是卡在 科二科三，迟迟过不去的朋友们，检查一下自身，看看是否这些错误你仍然再犯?
一、看好点位控制好离合
凡是有点驾驶基础或是经验的朋友都知道，新手总是会卡在这两个点上：一时点位，另一个就是离合的使用。在科二考试中，离合相当关键，几乎贯穿整个科二项目。离合稍微控制不好，速度就会快或慢，甚至有时直接熄火。控制好离合也要找好力度，找好感觉。
打死方向时一定要记得稍微松一点离合，回方向时要记得压一下离合，这样松弛有度，找好感觉，定好定位，科二一把过完全没问题，往往犯错总是在一些小细节上。
二、顾此失彼忙上忘下
新学员因为操作不熟练，有时会顾此失彼，忙上忘下。怎么说呢?有时有些学员在换挡的时候，习惯性的往下看，这样难免出现方向偏差的情况。所以换挡的时候不能低头看档位，要凭感觉，多熟练，放松手臂，目视前方，防止方向出现偏差。
三、上坡就熄火而且还溜车
记得我们练得最多的应该就是倒库，因为倒库这一项反映的知识点位比较多，一般倒库练好了其他都不是什么大问题。但是人各有不同，也有一部分学员最惧怕的就是半坡起步。每次到半坡起步都产生阴影了，老是熄火还溜车。
因此就必须要分析原因，找到解决问题的办法。首先要握住手刹的同时，慢抬离合，等到明显感觉到车身晃动时，这个最关键，就要稳住离合器，然后松下手刹。车子往前行驶大概两米左右就可以缓缓松开离合器。教练车一般怠速比较高，注意好这些，一般就不会熄火溜车了。
四、细节，细节，还是细节
细节决定成败，我们听了不知多少遍，但是往往有时就会卡在细节上。考试时稍微一紧张就会忘东往西，要么忘记系安全带，要么忘记打转向灯等等一些教练老生常谈的细节问题。
五、心态，心态，还是心态
考试心理素质也相当重要。有些人天生就是碰见考试就紧张，一到考场就哆嗦，因此老是慌中出错。因此考试前尽量练好技术，考试时尽量放平心态，不用给自己太多压力，好好应对就是了，其他担心都是多余的。
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科四连挂5次，科二科三成绩将被取消？真相是...
问题一：驾考每科各有几次考试机会？
科一科四
科一科四的考试次数是没有限制的，不管科四挂科几次，都不会影响前面三科的成绩。
科二科三
科二科三各有5次报名考试的机会，如果5次都挂科，前面考过的科目将被取消成绩，要从科目一重新开始考起。
问题二：为什么有人说科二、科三能考10次？
之所以有些人说科二、科三有10次考试机会，是因为每次考试挂科后，当即会有第二次重考的机会。他们把重考机会也算进去了。
所以关于这两个问题的答案是：
① 科二、科三各只有5次约考机会，但如果算上每次挂科后的重考机会的话，那科二、科三确实有10次考试机会。
② 即便你科四挂科5次、10次，科二科三的成绩也不会被影响。
另外，小编想提醒学员们：
其实科四出现多次挂科的现象是很少见的，主要是科二科三需要注意。如遇科二科三挂科，学员需要做以下两点应对。
不要因为挂科而信心崩塌：挂科难受是一定的，但一定要强迫自己快速调整心态。
马上总结挂科教训：具体是因为哪些地方扣的分？是场地问题还是自己练得不够？总结问题才能知道如何改进，下次考试才能避免犯同样的错误。
科二科三这些错误不能犯，一犯就挂科！
科目二：
细节扣分点：
未系安全带，扣100分；车门未关闭好，扣100分。
1、倒车入库
不按规定路线行驶，扣100分；车身压线，扣100分；倒库不入，扣100分；中途停车，扣100分。
2、坡道定停车与起步
定点停车后，汽车前保险杠位于虚线之外，扣100分；未定点停车，扣100分；起步时后溜大于30cm，扣100分；起步时间超过30秒，扣100分。
3、侧方位停车
中途停车，扣100分；车身压线，扣100分。
4、曲线行驶
车轮压线，扣100分；中途停车，扣100分。
5、直角转弯
车轮压线，扣100分；中途停车，扣100分。
科目三：
1、起步：
未系安全带，扣100分；车门未关闭好，100分；不松手刹直接起步，扣100分；起步时后溜距离大于30cm，扣100分。
2、加减档
使用档位与车速不匹配，扣100分；未按指令平稳加减档，扣100分。
3、靠边停车
停车后，车身压道路边缘线，扣100分；下车后不关闭车门，扣100分。
4、通过学校区域、公共汽车站、人行横道线
未按规定减速慢行，扣100分。
5、直行通过路口，路口右转弯、左转弯
未按规定监督慢行或停车瞭望，扣100分。
6、其他扣分点：
空档滑行，扣100分；不按交通信号灯、标志、标线信号行驶，扣100分；行车中车辆骑轧道路中心实线或车道边缘实线，扣100分；连续变更两条或两条以上车道，扣100分。
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