科目二是新手上路的第一门基础课,在掌握基本技巧的同时,还需要寻找到你车车感,这样在任何一项考核中你都不会做的太差~但是怎么去培养科目二的车感呢?跟着典典来学习吧:
如何找到踩离合器的车感?
离合器可谓是大多数初学者的噩梦,熄火是“家常便饭”。其实想要摸透它并不难,关键在于这三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。
练习时一鼓作气,狠踩个几天,慢慢抬,慢慢放,自然就知道哪里是半离合的点,踩多少是怎么样一个速度。然后再配合着刹车,多练几天,也就和车慢慢熟悉了,自然上路更轻松。
如何培养倒车入库的车感?
很多学员认为倒车入库只要死记点位就没问题,其实每个人的看点都是不同的,也可能会根据你停车的位置而有轻微变化,这时候就又会考验你倒库时的车感了。
倒车入库主要要求的是熟悉方向盘、后视镜、车尾之间的关系,这个感觉就是你看打了多少圈方向盘,然后在后视镜中能看到你的车子屁股挪动了多少距离,这样你也能再次修正你的方向盘,慢慢的也就找到了倒车入库的感觉了。
如何培养曲线行驶的车感?
在走S弯道的时候,如果能辨别出车头距离边线有多远,如果有这个感觉了,其实走S弯道的时候是没问题的,在走S弯道的时候也别忘记看后视镜中的车屁股位置,等这些都练习的差不多了,就真的没问题。
在开车的过程中。车感其实是很重要的,有了车感,技术也就是慢慢练上去的,所以各位,练习车感是你们首先要做的,先好好练习车感吧!
延伸阅读
车感差的人 怎么才能学好车?
不知道你身边一些正在学车的人会不会有各种这或那的心声:刚开始学车的:离合还没找到感觉呀,车就那么容易死火啊~
学科目二的:按照教练的点位练习,虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过,但心里总会有嘀咕,我这个样子学车真能OK?
科目三上路的:档位常挂错,教练在一旁一听就能辨别出来,真神奇!
其实这种感觉就是车感!硬是要用言语形容就是:能眼观六路耳听八方,而且能够灵活自如的在此期间穿梭。下面,小编就来教您如何培养车感。
1、离合器
狠踩几天,自然而然就明白哪里是半离合,抬到什么位置得慢慢抬,想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。
2、倒车入库
找到"感觉"的学员,可以做到不刻意看点位,把车很好地倒进去,为什么?
方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股挪动了多少距离,就能很好的去修正方向,这就是倒车入库的感觉!
3、S曲线路
车内看车头,能辨别出车头在S弯路中的位置,换句话说:车头离边线还差多远。能练出这个感觉,S曲线路基本没问题了,大家可以回忆下教练教你的S路点位,基本都是看车头的点位。
当然,不放心的话,S路的后视镜,在你能力OK的情况下,也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。
提示:以上就是新手学车如何培养车感的方法,希望能帮助带有需要的朋友!
学车方向感差怎么办
有不少学员表示学车的时候方向感很差,学起来比较困难,那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时,就需要调整方向,但有时会出现过快过猛的情况,导致车辆有橫甩的感觉,或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循以下原则:
①回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;
③弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时,打了右灯;教练让路口右转,去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”,只是不能在短时间迅速反应,并作出正确的举动。
对策
出现这种情况,一是要多给自己预留反应时间,别着急动手;二是用适合自己的方法分左右,下个定义:如,左边是靠近车窗,右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进,能清晰判断左右,但倒车时就会感觉混乱,如倒车入库时修正车身,不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时,一定要充分利用左右后视镜,尤其是科二,调整后视镜的原则,尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法,控制车辆跟线后离开,再跟线,训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时,往往跑了好几秒,才发现车辆跑歪了,不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶,眼睛尽量看远处道路中心,这样会比一直盯着车头,更快感觉到车辆走偏,能提早微调方向;
同时,双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线,按平常习惯即可),作为参照物,车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的:
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差,知道什么是车辆轮差,以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸,车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法,正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法:
1、教学中,如压线。碾路牙等发生时,应停车让学员观察,分析原因,讲解原因,使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中,指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”),细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时,指导学员正确运用转向器,纠正不正确的打方向动作。
4、练习中,指导学员正确的控制车速。
另外,上车的时候双手不要把方向盘握的太紧,要轻轻的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看车头,要看前方远点,适当的微调下方向,切记别乱打方向盘,心态放平和一些,减轻思想压力,就可以掌握得快一些。
车感差,怎样调整才能帮助自己练车?
老司机之所以被称为老司机,有一个很重要的点就是车感比较好,车感好对车的把控能力就比较强,遇到危险情况时处理起来就会比较得心应手。但是对于新手学车的学员来说,车感可没有几个人是好的,怎样培养车感才能帮助到自己练车呢?一起来看看吧~
1、熟悉位置
在练车之前要先熟悉车辆常用的构造及部件,比如刹车、油门和离合器,这些东西都处在什么位置,分别都有哪些作用。常用的部件了解清楚后对后期操作起来有很大帮助~
2、正确的驾驶姿势
开始练车前教练都会教给你调整驾驶姿势的教程,一般会包括座椅、后视镜和安全带,所以找到适合自己的驾驶姿势也是很重要的。
3、善用后视镜
科目二和科目三中对后视镜的使用是非常多的,这也就意味着在以后的实际驾驶中会经常用到后视镜。在车内坐着,后视镜就相当于我们在车外的眼睛,可以帮助我们去观察路况,要实际应用起来哟~
4、多多练习
新手司机成为老司机也是多年驾龄熬出来的,说明他们开得车不少,所以要想顺利通过考试,自己也只能多加练习,这样才能有好的车感,帮助自己通过考试呀!
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