驾考新规即将来袭，你是不是早已被科目二倒车入库、侧方停车增加时间限制这一点吓到腿软？
还在备考科目二的小伙伴们暂时不要担心，
毕竟你已经在驾考的路上走完了一半
，
只要注意避免不当操作，
轻松挂科无烦恼！
在10月1日前拿证也不是不可能的哦
！
下面就一起来看看哪些小动作会让你的科二亮红灯。
综合评判
未系安全带：扣100分
熄火一次：扣10分
倒车入库
不按规定路线顺序行驶，扣100分
没有完全倒入库内，扣100分
车身出线，扣100分
中途停车，扣100分
坡道定点停车和起步
车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，且前后超出50cm，扣100分
起步时车辆后溜大于30cm，扣100分
起步时车辆后溜小于30cm，扣10分
进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分
车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分
车辆停止后，前保险杠未到停车线，且前后不超出50cm，扣10分
停车时车身距离路边缘线30cm以上，扣10分
起步时间超过规定时间，扣100分（学员落马最多的考试项目）
直角转弯及曲线行驶
起步、驶出定点区域、不使用或错误使用转向灯，扣10分。
ps：这两个项目，基本上不给学员留一点余地！只要出错就会挂~
侧方停车
车辆入库停止后，车身出线，扣100分
（驶出侧方）行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣100分
中途停车，扣100分
（倒入侧方）行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣10分
驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯，扣10分
起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯，扣10分
曲线行驶、直角转弯
车轮轧道路边缘线，扣100分
中途停车，扣100分JkW86.Com
虽然说在面对驾考新规时大家不要过度惊慌，但还是早点考完早安心，学员只要练的较为熟练都不会挂科，最后祝大家顺利拿证~
精选阅读
a1、a2、b1驾驶证增驾新规，你都知道哪些？
关于驾驶证的增驾，一直都是车主们都很关注的问题。同时，最近也有很多车主朋友在问我相关的信息。那么，对于2020年驾驶证增驾又有什么新规定呢?
首先，我们要注意的是：想要申请车辆增驾的话，需要在当期这个记分周期和申请增驾前的一个记分周期内没有出现被扣满12分的情况。
再者，就是不允许有违章的未处理的情况。不然都是没办法申请增驾的。
第一、c1驾驶证增驾
我们现在大多数人考的都是c1驾照，所以我们来讲讲关于这类型怎么增驾。
这边要注意的是，c1驾驶证是没办法直接增驾a1和a3驾驶证。其他的类型的驾驶证都是可以直接增驾的（想要增驾a1、a2的话，必须先增驾b驾驶证）。
但是呢，并不是说你拿到驾照后就可以直接增驾的，而是根据增驾的不同驾驶证，对持有该证的年限要求也是不同的。
还有一点就是，当你增加成功后，并获得增驾类型驾驶证的时候，c驾驶证就会和增驾驾驶证合二为一，国家是不允许一个人有两本驾驶证的（这一点每一个类型驾驶证都是一样的）。
第二、a2驾驶证增驾
想要申请增驾a2驾驶证，必须是已经取得驾驶中型客车（b1）或者大型货车（b2）准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上。
并且要在申请前三个记分周期内（这边指的是三年）没有被扣满12分的情况，没有违章未处理的情况，年龄要在24至50周岁。
现在增驾a2驾驶证这个大概在5000-6000元左右，具体要看各位所在地的收费情况。
第三、a1驾驶证增驾
想要申请增加a1准驾车型的话，必须是已经取得中型客车（b1）或者大型货车准驾车型（b2）资格五年以上，或者取得驾驶牵引车车型（a2）资格两年以上。
并且在申请前五个记分周期没有被扣满12分的情况，没有违章未处理的情况。年龄必须要在26至50周岁。
这边如果a2想要增驾到a1的话价格大概在4500-6000元不等，具体看各位当地收费情况。
第三、b1驾驶证增驾
想要申请增驾b1准驾车型的话，必须是在现准驾车型资格要在三年以上。
并且在申请前的三个记分周期内没有被扣满12分的情况，没有违章未处理的情况。年龄也必须要在24至50周岁。
增驾b1驾驶证的话费用大概在3000元以上，具体还是要根据你们当地的收费。
第四、哪些情况没办法增驾以上驾照
1、开车发生交通事故致人死亡，还承担主要或者全部责任的不行。
2、酒后或者醉酒开车的不行。
3、在增加的这个记分周期内以及在申请增驾前的连续三个记分周期内有酒驾的行为的也不行。
4、在增加的这个记分周期内以及在申请增驾前的连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为，机动车驾驶证未被吊销的不行。
这边要注意的是：持有军队和武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的，应当考试科目一和科目三;
同时申请大型客车和牵引车，或者同时申请中型客车和大型货车准驾车型机动车驾驶证的，车辆管理所应当按照最高准驾车型考试科目一后，分别按照两种准驾车型各自的规定考试科目三。
6月前准备报名的学员，都看看，别说我没告诉你！
1、找一个靠谱的教练比什么都重要。
找对好师傅，相当于半个驾照拿到手。学车不是小事，一定要找个靠谱的师傅。
2、教练尽量找熟人，少走弯路少踩坑。
学车推荐你找认识的熟人，或朋友介绍的教练。已经知道这个教练的教学风格，就好相处了。
3、价格合理就行，不要太追求低价。
学车不能追求“物美价廉”，要知道什么样的价格才能享受到什么样的服务，得到什么样的保障。如果你的真的想学车，千万不要被低价蒙骗，选择正规驾校即可。
4、学车还是要靠自己，开车摆脱依赖性。
师傅领进门，修行在个人。要是总依赖教练，你永远没法独自上路开车。学会总结思考，培养好车感很重要。
5、学车不能耍小聪明，该学啥就学啥。
很多学员自以为自己有点基础，就对教练指手画脚，其实他们最后下场最惨。请保持谦虚的学生心态。认真学车。
6、练车很枯燥，但一定要耐得住寂寞。
每次去驾校虽然是机械的重复一样的操作，但这都是为考试打下良好的基础。吃得苦中苦，方为人上人！
7、教练也是个普通人，请给他们尊重。
你是否曾对教练说的话满不在乎？你是否曾对教练冷言冷语？教练也是人，也有情绪，请尊重他们的付出。
8、拿到驾照了，记得对教练说声谢谢。
以后你就会知道，学车也是一段让你怀念的时光，拿到证后给教练一个拥抱，并向他说一声感谢吧。
9、最好的报名时机，永远都是现在。
如果你还没学车，我劝你越早报名越好。近年来考驾照越来越难了，如果不想两三年才拿证，就抓紧去学车吧。
科目二教练爱说的几句话，拿证的学员都听过！
想必拿证的学员都知道，科目二教练个个都是口出金句的能人。除了那些怼人的名言，教练还很爱说的几句话，帮助很多学员顺利过关，考到了驾照呢。
1、保持车速！
虽然总是说，科目二车速要放慢，考试才容易通过，但是对于车感好的学员来说，车速快了也并不影响他们的操作，这时候最重要的就是保持车速的稳定。
车速的快慢，直接关乎你打方向的时机。只有在平时练习和考试的时候，都保持同样水平的车速，你才不会耽误看点打方向的操作。
2、继续练倒库！
倒车入库天天练，可是直到考试前一天，教练也还是会让学员继续练！
因为倒车入库是科目二最困难的项目，而且通过倒车入库的练习，学员可以一次性掌握整个科目二考试需要学员熟练掌握的基本技能，比如离合的控制，打方向的时机和追线的方法等。
3、不要问别人考试难不难！
考试前，教练说的最多的就是，不要问别人考试难度！
考试难不难，难在哪里，这些都是因人而异的，不管得到哪种回答，对于学员上考场都有害无利。
如果说考试简单，学员容易过度放松，考试时忽视细节问题；如果说考试困难，无形中又给备考学员造成了很大的心理压力，上场后因为考试紧张，直接影响发挥也不好。
所以，与其问这些主观性的问题，不如问问考试车的状况，考场的注意事项，这些客观性的问题，更有帮助。
科目三新规，全程电子评判让拿驾照更难
之前的科目三考试，快的考生两三分钟即可过关，上车全程熟练操作，考官一看就是老手，也不会太过为难，通过十分迅速。但是现在，这一切都要发生改变了，目前有关科目三新规已经正式确定，快来看看这些新规当中有哪些是你平时所没有注意到的。
首先是新增了标线方面的诸多评判，比如违反禁令交通标线变道、未按照语音指令选择正确的行驶方向，亦或者是不按照路口交通标线行驶等，新增的标线评判多达9条，每一条分别对应不同的代码。另外，在变更车道项目方面也新增了评判，变更车道前如果不适用转向灯或者是开转向灯的时间少于3秒、连续变更两条以上车道的话，都是有相关处罚的。
以前正常驾驶时对于加减档的要求并不高，起步一档然后迅速换挡即可，最好是能连续变换档位，因为速度越快越娴熟，说明你的技术越好，考官越会认为你的技术已经足够成熟，不需要继续考察，会让你迅速的通过。但是现在，在增减档上的要求多了很多，每一档都有最大的连续使用距离，超过距离不合格，行驶中也不能够踩空油门，最要命的是，在行驶中，每一档还有对应的限速设置，一旦不合格也不行，实在是让人感到汗颜。
当考官终于要求你停车的时候，你也不要认为一切就结束了，在停车时也新增了项目评判，停车后要求车身距离道路边缘线或者人行道的边缘距离要小于30cm，否则一样也是不合格。还有在行驶中有几个特殊的评判修改，比如不能长时间使用离合器，不能越级加档，更不能转向灯长时间不关闭等等，实在是让人心惊胆战，如履薄冰。
现在科目三的车辆全部都安装了卫星定位系统和相关电子设备，不要考官的指挥，电子设备会自动随机指挥，考生只需要根据对应的指示来练习即可。总体来说，科目三在这次新规调整之后难度增大不少，考生需要根据新规多加练习，才能顺利通过考试。
科二科三易失分的操作汇总，想拿证一定要看
与科一、科四的理论考试相比，科二、科三的实际操作考试才是很多学员花费大量的时间和精力都无法考到驾照的主要原因。
今天小编就带各位学员盘点一下科目二和科目三中最易失分的几项操作，想要快速拿证，一定要收藏哦。
科二最易失分的操作
1、倒车入库/侧方位停车：压库角或者边线
原因：压库角一般都是没有找准打方向的时机，压到边线在于没有及时修正方向，入库后错过停车时机。
2、直角转弯/曲线行驶：车后轮容易压线
原因：因为行车过程中存在内轮差的原因，有时候即使前轮安全转过，后轮还是会存在压线的危险。
3、坡道定点停车和起步：定点不到位和起步熄火
原因：定点不到位要么没有找准点位，要么车身没有摆正；起步熄火说明离合器还没有控制熟练。
解决对策：
1、考试前务必熟悉每一个点位，并且通过多次练习，找到最适合自己的正确位置。
2、类似打方向、控制离合器、走直线的基本操作必须反复练习。
3、驾驶过程中，必须随时观察后视镜中车轮的行驶轨迹，及时修正即将偏离的方向，才能防止压线。
科目三最易失分的操作
1、手刹使用不当
科目三中起步忘记松手刹，靠边停车后忘记拉手刹，这是很多科目三新手学员的通病。
2、错误使用转向灯
左右转向灯开启错误，转向灯开启时间不足3秒就转向，转向后没有及时关闭转向灯等。
3、妨碍其他车辆正常行驶
超车、掉头或者变更车道时，没有拉开与其他车辆的安全距离；后车发出超车信号后，在有条件的情况下没有及时避让。
4、速度与挡位不匹配
科目三换挡是科目三最困难的项目，其主要错误原因就是速度与挡位不匹配。
解决对策：
1、科目三考试关键就是考察细节，建议学员考前整理出考试所有操作步骤，记住其中所有的考试细节，一定要背熟。
2、对于科目三中的加减挡、直线行驶等操作，可以拎出来强化练习，直至完全熟练。
3、考试心态很重要，考前找机会熟悉考场，熟悉考试流程都会对科目三考试通过很有帮助。
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