我们知道，要顺利拿下驾照，科目三考试可是一项关键的流程啊，从整体来看，科三的通过率并不是很高，因为科目三虽然不难，但是细节特别多，有很多扣分点。一不小心就可能让你流泪啊。速度看过来，注意这几点，科目三一次过，轻轻松松！
1、开始起步
记住围着车子走一圈，确认安全后再打开车门，很多人就挂了这里，多划不来啊，还没考试就挂了。
2、直线行驶
这项最难，行驶过程中，车子的偏移不能超过30CM，对于新手还是很有难度啊，
正确做法：进入区域前，首先要调正车身，切记。听到语音播报时，眼睛看远方，不要看近处，选好参照物，方向盘扶正，双手紧握方向盘，发现车身有偏斜时，轻微的调整方向盘，调整的幅度在左右5度以内，车身正时，立即回正方向盘。
3、手动换挡：一旦出错，满盘皆输。
在换挡时，一定要油门全松，然后将离合器踩到底，不可低头看档。档位必须与车速相匹配。
4、转向灯
转向灯的扣分点只有10分，但要是有两处出错就80分了，科目三是90分及格。
5、靠边停车
靠边停车也是较难的最后一项，挂在这里才是冤啊。听到指令时，把车头三分之一处对准道路的边缘线，车身距离边线刚好30cm的距离，对准后立即回正方向。
这些是小编给大家准备的一点点心得，希望对没考科三的学员们有一点点帮助，如果能有幸帮到你，我感到很荣幸。最后祝考试的学员们，放松心态，顺利过关。
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学车难不难，心态是关键
学车除了掌握技巧之外最重要的就是保持好心态。一个好的心态会让学车变得轻松，驾考的变得顺利。而坏心态势必是学车路上的障碍。
年轻人学车，要冷静不急躁
学车学车，先学后开车。场地是一成不变的，所以需要反复的练习。很多年轻人都觉得自己会了，教练还让自己反复的练习，心中生出厌烦之情。其实不然，教练所说的反复练习不过是在帮学员加深印象，每一步的操作都有可能在驾考中因为紧张而出差错。只有熟能生巧才能避免很多不必要的错误。
老年人学车，要不耻下问要自信
时代发展了，很多老年人都步入学车的行列。曾有教练说：“不怕老学员学不会，只怕他端着年纪不敢问。有错不知，有问题不问。恶性循环”老年人反应慢，被常人说几句就会背上沉重的报复思想。其实不然，学车是反复练习的过程，一次不行就再来一次。老年人学车最重要的就是自信和不耻下问。
女生学车，要胆大心细
谣传的一些话都说女司机不好，女学员难教，教练对女学员动手动脚。而这些都是谣言。像那种禽兽教练都是极少数的。女孩子学车就要胆大，该打方向的时候不扭捏，狠踩油门的时候就要踩下去。胆大心细，是女生学车的必要心态。
老司机学车，要抛弃原有的习惯
老司机学车是最难的。很多老驾驶员因为驾驶过一段时间的车辆了有他们自己的驾驶习惯，而很多习惯都是不符合驾考标准的。例如很多人都习惯单手开车打方向。这个在驾考中势必会导致驾考失败。所以老司机考驾照就需要抛弃原有的驾驶习惯。
学车的心态决定了学车的成果，每个人都要根据自己的特点来调整适合自己的心态。好的心态会是驾考通过的决定性因素之一。
还没考驾照的有福啦！驾考一站式服务终将实现快速拿驾照
2017年驾考改革之后，除了驾考难度明显增加，最令学员头疼的莫过于严格的学时制度，不仅学时增加，学车时间延长，而且间接增加了不少等待时间，就算是学习勤奋的学员考取驾照也越来越费时费钱。而驾考一站式服务点的出现，恰好弥补了这些驾考改革带来的问题。
虽然西安还不属于驾考自学试点城市，但已开启了驾考一站式服务，学员现场体验、报名、约考科目一，合格后参加驾校培训，30天后所在科目训练完成，可在一天内考完科目二、科目三并拿到驾照。
秦汉新城考务中心是集驾驶人业务受理、所有科目的考试、发证、驾驶人体验、缴费服务于一体的考务中心。记者在现场看到，进入大厅正对着的区域，就是体检、照相的柜台，理论上如果已经完成了科目一的学习，可以现场完成体检、照相后，直接进入约考科目一环节。
正在等待科目一考试的董先生信心满满的说：“我今天来了之后，觉得特别方便。以前，办理机动车驾驶证需要经过找驾校报名、体检，参加科目一、二、三及安全文明考试、发证等环节和步骤，不算其他因素及挂科补考缴费，至少需要跑5次才能拿到驾驶证。现在，只要我自己觉得我科目一复习好了，只需持身份证参加体检，然后去受理大厅报名当天就可以预约参加科目一考试，成绩现场就出来了。”
记者了解到，由于目前西安还没有大范围启动自学机制，考生在科目一考试合格后将回驾校参加科目二、三及安全文明学习培训。30天后所在科目训练完成，可以直接在网上一次预约科目二、三考试，选择秦汉新城考场，就可以再次来到大厅的科目二候考区，按照常规流程直接完成科目二、科目三考试。成绩合格后可直接返回受理大厅预约科目三安全文明考试，合格后，参加完交通安全教育体验后即可当日拿到驾驶证，自此打破科三最难约现状。
现场陪学员侯考的某驾校负责人杨先生说：“今天是我第一次来这里，二楼全透明的玻璃可以看见考场内全貌，侯考学员可以在心里预演练习，也可以监督考场上的情景。还有个惊喜发现，这里有类似高考看考场的环节，可以预约考试场地强训，科二强训一个小时200元，科三150元一圈。这对于很多技术达到，但对新场地适应较慢的考生来说比较实用。”
值得一提的是，在所有考试完成后，等待制证时间所有准驾驶人都需要参加交通安全教育，通过交警授课讲解、人机交互情景模拟、3D观影、模拟路况体验等方式开展交通安全宣传教育活动，普及交通安全知识，提高准驾驶人的交通安全意识。
记者现场看到，驾考一站式服务除了体现在约考便捷，拿照迅速之外，现场还有特别健全的配套服务，所有候考区均提供免费的直饮水、免费WIFI覆盖，每个区域都有独立的卫生间、吸烟室，还有便民超市、考生餐厅、考生宿舍。
相信这种集中学习、集中考试的创新尝试一定会在更多城市出现的。
练科三的关键是“稳”！
科二练习中，主要练习的是离合器的掌握，让车子能够平稳的前进，不后溜、不熄火即可；在这个基础上，在该打方向盘的时候就打，该回就回。压根就没有灵活性可言。对于科二所学的，对于科三来说，有部分适用，但是作用却不大，在科三，你首先学会的就是会稳稳的开车。对的，没错，稳稳的开车。没有多余花俏的动作，直接让车子平稳的在车来车往中稳稳的前行即可。那么，过了科二的你，科三该怎么练呢？
首先，压离合器不再是重点。这时候注重油门和离合器的配合在挂档中的强大功能。在刚起步的时候，因为有科二的基础，你的离合器应该压的不错，所以在起步或是等红绿灯的时候不要紧张，离合踩到底，踩住刹车，挂一档，松手刹，松离合和刹车，加油门。记得不要再把低速行驶带到马路上，在道路上，不管你技术到不到家，先把速度和档位跟上来，跟前车后车保持同样的速度，避免不必要的麻烦,其次,在车辆行驶过程中，注意前后左右车辆的驾驶状况，当前车的警示灯亮的时候，记得这是前车的减速意识，你要根据前车的情况相应的进行减档的操作，看一下前车速度的状况，相应的进行操作；同时，当有车辆鸣喇叭或是打灯的时候，看一下他是否有超车的趋势。
再者，如果可以，请在刚学会开车的时候就习惯性的靠左边行驶，这样有利于你以后的驾驶安全。众所周知，最右道是非机动车车道，或是后面的摩托车突然蹿出来，或是一些较为突发的情况，可能会让你措手不及，同时，驾驶过程中，要注意一下档位跟速度的匹配状况，低速高档会造成拖档，然后致使熄火；高速低档的话其实是较为耗油的，不建议。看速度的可以看一眼，不要超过3秒，档位的话一定不能看，这个是要记住的，我们正常的行驶档都是3或4档，只有在起步或是车辆拥堵的时候才会以2档行驶。换挡的时候离合踩到底，不要踩油门了，挂完档之后再踩油门，松离合，
最后，行驶过程中，方向盘都是要稍微偏点，不会是一直正正的。转弯的时候记得要提前打灯示意，不用太早打方向盘，也不用太急太快回，回的太急的话会让车上的人感到晃荡。
驾考｜注意这些小细节，科三考试真不难
科目三比起科目二，大多学员都说更简单，这也是有通过率数据验证的。科三除了心态上要克服紧张、保持沉稳意外，技术方面只有简单一些细节。
上车准备做扎实
上车之后，车门、安全带、后视镜、灯光、档位、手刹，都要检查一遍，尤其是灯光，前面如果有考生挂科遗留错误，会直接导致自己“重蹈覆辙”。
切记不要抢口令
口令播到一半，就做完刹车、观察的动作了，这时候是不被电脑识别的。一般口令播报完之后，有5秒操作时间，不必着急。播口令的时候脑中也可以提前思考做好准备，避免犯错。
左右观察成习惯
行驶上路以后，基本只要有语音提示，就要左右观察，一定要形成习惯。特别是有时路上没有交通，容易放松警惕。
想转方向先打灯
起步停车、左转右转、变道掉头，只要有动方向盘的地方，就得先打转向灯，并且要打灯三秒以后，才能转动调整方向盘。
特殊项目早准备
直线行驶，要提前加速到合适速度，并且调整好车身；掉头路段，提前观察过往车辆，判断好掉头“窗口期”；通过路口，也要提前预判交通情况，给自己留出足够空间。
