直线行驶时，转向盘的操作量是与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘的操作量越小，转动时的速度也要越慢。实际上，仅靠眼睛的观察来确定修正方向的时机是不够的，这样往往太迟。
只有用身体对车体偏离目标线趋势的感觉加上视觉反应，才能及时准确地把握修正方向的时机。因此在练习时，要特别注意体会和掌握。车体正直行驶与偏离路线的区别，找出其中动感差异，从而观察车体运动的趋势，正确选择修正时机。直线行驶操作要求对汽车方向的偏移趋势体感要敏锐，判断正确，修正适量，回轮几时。驾驶姿势正确，动作自如，不“画龙”，不跑偏。
动作要点：
1、修正方向的时机，要依车速的快慢，掌握提前量；
2、道路上参照点的选择。
参照点的选择：
为了准确控制汽车的行驶方向，必须要正确选择参照点。
1、尽量目视远方，方向盘要扶正。
2、驾驶时如果低头只能看见前方很小的范围，应该将头微抬驾驶。
3、参照点的位置，通常是车轮在路面上行驶轨迹的延长线，注视点的远近随着车速的增加而前移，绝不可以始终盯着车跟前。
4、参照点的距离，通常以车速1为宜，即当车速为40km\h时，注视距离为200m.当车速为80Km\h时,注视距离为400m。
方向修正技法：
如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘，进行修正。
1、操作要领：当发现汽车偏离正直行驶方向时，先向相反的方向消除转向盘游动的间隙，再依偏离量将转向盘向正确的方向，适当修正。
2、当汽车快要回正而还未回正时，即开始逐渐回正方向，将方向回到流动间隙中间。
记住：如果不能提前回轮，汽车会又偏向另一个方向，“画龙”就是这样开始的。若操作量过大，不便于及时回正方向，保证汽车直线行驶的关键，是回正方向的时机，过早过晚，都会造成汽车偏离路线。
延伸阅读
直线行驶一直跑偏怎么办？试试这样做
练习科目三的会有这样的体会，在直线行驶路段，越想保持直线，车辆还越跑偏，还不敢动方向盘。并且数据显示，看似简单的直线行驶，通过率跟其他环节是差不多的，也是“一块难啃的骨头”。
判定依据
直线行驶是否是跑直线，主要是通过GPS和车内方向盘传感器来判定的。
①直线行驶期间，车辆左右偏离中心线，不得超过30厘米。
②直线行驶期间，方向盘左右转动幅度，不得超过5度。
操作技巧
①提前准备：在进入“直线行驶路段”之前，选定一条前方无障碍车辆的车道，加速到要求的车速，调整车身，准备迎接直线行驶。
注意：提前准备最为重要，跑稳车速、找好方向，考试将很简单。
②目视远方：视线焦点放在远处，至少100米以上，比如远方车道中间，这样更容易感觉到车辆是否跑偏。
③近找参照：以车头左侧为参照，用眼的余光观察，感受与左侧边线的距离，作为调整幅度的依据。
④调整方法：如果发现车辆稍微跑偏，可以用方向盘调整，调整速度要慢，幅度要小，并且要“打多少、回多少”，打和回的间隔也要小一些，如果发现还偏，可以继续微调。
科三不会跑直线？赶紧戳进来！
刚学车的小伙伴，开车上路总是跑偏，一跑偏就更紧张了o(╯□╰)o
科目三直线行驶虽然不难，但没找到感觉和方向的话还真不是那么简单，新手开车上路，又很害怕开不直！小编就在这里就给各位分享几招。
新手开车开不直的原因：
1、视线停留的范围太窄，跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车时因为紧张，握方向盘太紧导致难以回正方向。
看这里，小编教你这几招↓↓↓
1、首先坐姿得正，做到眼到、心到、手到！当然心态也要调节好。
2、方向盘先扶稳，方向盘都扶不稳，车开着不偏才怪！新手一般因为紧张，方向盘不稳很正常，感觉偏离直线时，偏哪边就往相反方向回正方向盘，但别大幅打方向哟！
调整心态，扶稳方向，偏了回正方向，你就基本上路了！
3、路上寻找合适的参照物
如果方向感差，那就找个参照物呗！如路边的树、道路上的边线、车上雨刮等等都可以作为参照物，看你个人喜好咯！不过开车看参照物时，可别光顾着参照物，捡了芝麻丢了西瓜，还是要保证稳住方向盘，周围路况良好的情况下再看准参照物哟！
总之一句话，安全第一，视线千万别偏离太久！
4、视线看远点
空间、视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化，但视线往远方看时，你就会突然发现一不小心发现就被带偏了~所以别紧盯着眼前，注意看远方！
5、狭窄路以右边马路牙子为参考。
在狭窄路段，本来就紧张，你还糊里糊涂地过，车辆跑偏是肯定滴~车辆跑偏也就罢了，狭窄路万一遇到对向来车，你就蒙了~
所以狭窄路开车谨慎点，那就尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，这样你的车才会始终保持在直线上行驶噢~
6、多练习找车感
如果你参照以上几点，还是跑偏，那就找个空地，让朋友站在远处，你以朋友为参照物，开车过去；朋友觉得你跑偏了，就会打手势让你调整。
开车跑直线，其实没啥特别的技巧，重要的是找到感觉就OK啦！
科三训练中，车子容易跑偏怎么办？
1车感不好
如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。
【解决方法】
首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
2不懂得怎么正确修方向这类学员不知道修方向的正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。
【解决方法】
平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。
3打方向用力过猛车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。
【解决方法】
打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。
打方向的好习惯要注意在平时训练中培养，只有认真练习，注意总结，才能掌握好技巧。人
科三刹车油门要踩好，掌握脚法很重要！
当科目三开车上路的时候，油门用得就比较频繁了。教练也说，左脚离合，右脚刹车油门。说来简单，可到底应该怎样踩呢？
三种可能
右脚控制刹车油门，肯定是以脚后跟为轴，通过脚前掌的左右移动来分别控制。那踩踏板的动作就有三种可能。
①【脚后跟在油门后方——正踩油门斜踩刹车】
有3和2两个动作，用3踩刹车，用2踩油门。
②【脚后跟在油门刹车中间——斜踩油门斜踩刹车】
有3和1两个动作，用3踩刹车，用1踩油门。
③【脚后跟在刹车后方——斜踩油门正踩刹车】
有2和1两个动作，用2踩刹车，用1踩油门。
常见错误
一般来说，开车上路，踩油门比踩刹车要多。于是很多人就把脚后跟放在了油门后方，即正踩油门斜踩刹车。看似正踩油门比较方便，其实这样做有不少隐患。
①遇到突然需要刹车时，要用动作3来完成，也就是脚前掌外侧，这个动作不易于发力，刹车制动力量不足。
②如果鞋底较宽，在踩刹车时，容易踩到一点油门踏板，油门踏板又特别敏感，很容易出现油门刹车同时踩的问题。
③长期用动作2踩油门，容易疲劳。
而脚后跟在油门刹车中间，也就是斜踩油门斜踩刹车，因为姿势本身不舒服，一般也很少采用，也同时存在上面的问题。
正确做法
把脚后跟放在刹车后方，斜踩油门正踩刹车，才是最正确的姿势。
①正踩刹车，遇到紧急情况，能够迅速反应，且力量充分。
②往右斜踩油门，本身踩油门不需要很大力量，且姿势舒服、不易疲劳。
③不容易误踩、连带。
参加考试一般不会有紧急情况，但是养成良好的驾驶习惯，也能够避免万一。况且，这也是为以后自己开车安全上路打下基础。
新手开车方向总是跑偏怎么办 汽车怎么开直线
很多刚拿到驾照的新手司机表示开车总是容易跑偏开不直，那新手开车方向总是跑偏怎么回事呢?
1、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
2、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知。
新手开车怎么防止车辆跑偏
1、开车最好望着远方
对于一些高速公路或者大道来说，一些新手总是难免出现跑偏现象，这是因为达到的空间和视野过于宽广，前面所说的参照物并不能用上，这时候车主就要把视线往前方看去，这时候更容易发现自己是否开偏了，以便于及时的纠正。
2、开车时方向盘应该扶稳
部分车主开车前就没给方向盘回正，然后就这样一直歪着行驶，作为新手司机来说可能更容易出现这种情况，因为在驾校的时候经常你一上去方向盘就是扶正的，而当你开自己的车时候，由于没有人帮你扶正，这样开车其实很容易导致车辆偏离直线，如果方向盘偏离的情况下应该慢慢打而不是大大方向盘，而且在开车的时候方向盘应该扶稳，切忌不要手抖。
3、路上找寻参照物
对于有些车主来说，因为紧张等各种因素，开车总是走不好直线，那应该在马路上找一些合适的参照物，从而来辅助车主保持车辆正常的直线行驶，比如一些路中间的一些标志线，马路上的路灯、大树或者一些其他的标志都可以。
4、勤练习找到车感
作为车主来说，其实上面的都是一些建议，真正的防止开偏的方法还是要多练习，可能新手开车对于路感和车感并不是很强烈，二者并不是在驾校所能传授的，最好找一段空旷的路多进行练习，练久就相对好一点，期间可以找个朋友帮忙提醒或者开带有车道偏离预警系统的车辆。
科目三直线行驶经常跑偏？那是因为你不知道这五步！
直线行驶之所以看起来简单，却又被称为最易扣分的一项，是因为学员在操作时经常会跑偏。
有的时候发现跑偏了，学员却不敢乱修方向盘，自然而然就会导致挂科。
为了避免跑偏，可以试试典典的这几个做法。
首先你要清楚，直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是不动方向盘。大部分车都会有跑偏的现象。
一、方向盘要先扶稳扶正，微调方向盘
一般情况下想要直线开车，当然要事先把方向盘回正，车身正着进考试区域，那样基本不用这么调整。否则就会偏离直线。
正确的方法是：方向盘不要握得太紧，扶稳扶正后，在车辆行驶过程中微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。切勿大角度打方向盘。
二、目视前方，越远越好
正所谓看得远才能跑的直！
尤其是对于新手来说，在宽阔的路段上行驶，由于空间或视野过大，路边的参照物会被弱化，产生视线错觉，进而导致开偏。
尽量往远方看，可以看远处你所在的车道变窄的地方。左右道路两边一般都有黄实线，或者后视镜，凭你的目视感觉是否走正，歪了就修一点，但是记得要及时回正，动作快切小。
三、狭窄路段借助马路牙子
无标线的狭窄路段借助右边马路牙子，可以帮助你开直线。
四、油门要稳
语音结束前要把速度升上去然后稳住油门，因为这个时候你可以不低头看迈速表，而是用心跑直线。
不停观察时速表很容易跑偏。
五、心态放松
最主要的还是心态要放轻松，在平时练习时培养良好的车感，不要想别的，将每个动作都做好，用平常心来面对考试一般就不会挂。
♨车辆跑偏的原因和对策
学员练习科目三的时候经常遇到的一个问题就是如何保证直行中的车辆不偏离方向，今天小编跟大家一起探讨一下车辆跑偏的原因并指出对策，希望能对您有所帮助。
导致练车时车身总是“跑偏”的原因有很多，大致可以归为以下几种情况：
一、学员车感差
有些学员车感差，控制不好车身前进方向，无法及早发现车身偏离，等到发现跑偏的时候如果着急纠正，就可能会造成车身明显晃动。
二、路面情况差
道路情况也会影响行驶中车辆的方向，如果地面颠簸，车很难一直跑直线。不过如果在这种路面行驶的话，学员一般也能较早发现车辆偏离并进行纠正。
三、矫枉过正
对于正在学车的学员，尤其是刚刚练习科目三的学员，发现车身偏离之后难免紧张，想要调整方向盘让车返回“正轨”，如果控制不好幅度，就会向相反的方向偏了。
四、精力太分散
新手练车大多比较紧张，紧握方向盘担心发生事故，上路时一边注意着前面的交通情况，还要分神注意周遭车辆，感觉注意力不够用，方向不知不觉就跑偏了。
针对这些因素，在练习科目三的时候要掌握以下对策，防止行车过程中方向跑偏：
一、放松心态找标的
开车时放轻松，行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物，视线越远，越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。
二、通过后视镜观察
学会通过左右反光镜观察道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。
三、及时纠正
车辆一旦跑偏，要及时纠正，纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。
四、控制修正幅度
如果此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
温馨提醒：
开车时把视线方远是最简单且最好的辨别车辆是否跑偏的方法。当看到跑偏的时候及时回正就可以了。还有就是可以看路上的参照物比如白线。但是不建议盯着路面一直看行车时应当看着前方。
新手开车方向总是跑偏怎么办？教练教你如何开直线
开直线，很多人觉得很简单，但是对于刚刚上手的新手来说，开直线是一件很困难的事情，记得之前一个刚学车的学员说：我一直以为开直线很简单，但是当我刚开车时，在路上蛇形了很久。
那么是什么原因导致学员开不了直线呢？
（1）目光没有向前方看，开偏了也不知道
（2）新手开车紧张，打方向盘幅度过大
（3）方向盘握的太紧，不知什么情况下是方向回正
1.开直线，方向盘一定要握好
开直线一定要回正方向盘，若方向盘本身就是歪的，如何开直线？车在行驶中会微微偏离直线，偏那边就往哪边的反方向调整下角度，切勿大打方向，握方向盘时，双手要放松，切勿将方向盘握的死死的。
2.行驶时要寻找参照物
在马路上行驶时要学会寻找合适的参照物，帮你将车辆保持直行，可以找马路上的标线，还可以找马路遍的大树，都可以作为开直线的参照物。
3.目光放的远更加容易开直线
在宽阔的马路上行驶，学员最容易把车开偏，主要是因为视野太大，参考物会弱化。学员在开车时一定要注意视线向前开，所谓看的远，才能开的直。若视线只放在车前那么肯定无法开直线！
在科目三考试中，要注意以下这几点
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的 不合格；
遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
