一、学车保持良好的心态，练不好很正常！
科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等，考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题解决问题。
二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛--视线需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！
关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚--离合、油门、刹车把控
1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。
3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！
作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况，教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。
“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。
驾考网扩展阅读
科目二场考考试温馨提示
科目二场考考试温馨提示：
公安部123号令实施后，考试内容及评判标准变化较大，现将小型车辆科目二场考考试作如下告知，供大家参考。
一、上坡定点考试项目：
1、车辆在行进及定点的时候，车轮不可以触压项目右边的路边线；
2、考车进入考试项目后不允许中停；
3、定点准确以后按要求应在30秒内起步；
4、起步前必须先打开左转向灯。
二、倒车入库考试项目：
1、倒车入库和出库时车身不允许出线（不含倒车镜）；
2、需要特别提醒大家的是出库必须一次性压住项目控制线，如果没一次性压住控制线而停车则视为中停；
3、整个倒车入库项目完成必须从起点驶出才算结束，否则会评判为不合格。
三、侧方停车考试项目：
1、在侧方停车入库前必须先打开右转向灯；
2、倒车的过程中不允许中途停车；
3、侧方停车入库停车后，考试系统不会评判此项目考试合格，也不会提示你即将考试的下个项目，因为整个项目考试还没完成。特别提醒大家的是侧方停车入库起步前切记不要松开刹车，一旦松开刹车，车辆停止后的惯性会使车辆往前、后溜动，当车辆往前溜动时考试系统就会认为是你在出库，而这时学员又踩一脚刹车，设备就会评判中途停车；
4、出库前一定要注意开启左转向灯。
四、直角转弯考试项目：
1、当前车在该项目考试时，一定不要进入；
2、车轮不允许压线；
3、考试项目中途不允许停车。
五、曲线行驶考试项目：
1、当前车在该项目考试时，一定不要进入；
2、车轮不允许压线；
3、考试项目中途不允许停车。
驾考考试看清考试规则
日前，记者从市公安局交通管理支队考务大队获悉，今年我市有3666名驾驶人考生因驾驶技能准考证明期限内没有考完全部科目，导致已考试合格的科目成绩作废。
三年要考完全部科目
近日，公安部交通管理局推出了130余项便民在线服务，驾驶人考试制度改革列入其中。对此，南阳市公安局交通管理支队考务大队对全市大中小型汽车驾驶人考试情况进行了登记梳理，发现全市有3666名驾驶人考生因驾驶技能准考证明期限内没有考完全部科目，导致已考试合格的科目成绩作废，需重新参加考试。
记者了解到，根据相关规定，驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
驾考积压
多举措缓解驾考压力
我市是人口大市，驾驶人考生较多，一部分学员由于自身原因不能及时参加考试，造成了一定考试积压。记者了解到，截至7月30日，全市新受理学员19.5万人，科目一考试人次22.6万人，科目二考试人次31.9万人，科目三考试人次27.8万人，出证15.8万人。虽然南阳共有汽车类驾驶人考场18个，其中科目一考场7个，科目二考场8个，科目三考场3个，但仍不能缓解驾考压力。
对此，考务大队对在考学员进行摸底清理，对外出务工、就学等原因不能参加考试的尽可能动员其回来参加考试，并通过延长工作时间等方式进一步增大考试量。明确要求下步预约考试中各驾校要有不少于20%的待考一年以上的考生参加考试，并根据不同时期考试人群特点，适时开通绿色通道，有效解决来自教师、高校学生形成的驾考积压问题。
在此，提醒广大考生朋友，认真核对考试信息，合理安排时间参加培训考试，争取早日成为一名合格的机动车驾驶人。
大路考考试经验 教你百分百考过
第四个项目：变更车道
当听到语音提示：“请变更车道”后。随即：打右灯、看右镜、3秒后才能动方向盘（假如是走同向考道的右侧，就要打左灯、看左镜、3妙后动方向盘），慢慢地变更到相应的车道，这个路段有点是下坡，可以带点刹车，假如前面有其他的考车，要维持车距，当听到语音提示：“变更车道完成”后，慢慢让车维持直线行驶。切记：变道不打灯和打灯不到3秒就动方向盘，都扣10分。
黄色减速带：变更车道完成后，再往前走会看到3条黄色的减速带，减速带考车语音是不会提示的，只要你眼睛往前看，会看到地面上的3条黄色减速带，快到减速带时，不管你是挂几挡行驶，每条减速带都要点一下刹车，点刹车时感觉车身停顿一下就行了，不能熄火。
第五个项目：人行横道
当听到：“前方人行横道有行人通过”语音提示后，马上降低车速（假如是一挡就无所谓），快到人行横道线，必须提前闪灯。看准人行横道线，把考车停在人行横道线的白色线外，不能靠得太近，方法是：目测考车的前盖板快要接近人行横道线白色线时，就立马踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡停车；踩着离合，踩着刹车也可以。当电脑语音提示：“行人已通过人行横道”后，闪灯、鸣喇叭平稳地起步进入下一个考试项目。
注重点：快到人行横道和起步时都必须闪灯。
第六个项目：直线行驶
当听到语音提示：“前方以每小时35公里左右速度直线行驶”（直线行驶的路段有点上坡而且路有一点弯）这个时候，我们要做的是：眼睛看着前方，尽量看得远一点，视野放宽广一点，目测路两边的路边线，轻轻地给一点油，踩离合、挂二挡、逐步变换挡位至3挡，变换挡位时不能低头看挡杆（不能挂错挡，挂错挡不及时修正，扣10分）；双手轻握方向盘，不要抖、不要晃、不要慌，假如方向跑偏了一点，转向角度5°左右修正。假如你连方向操纵不稳，以后上路怎么开车？？
注重点：①、方向操纵不稳，车身不稳抖动、考车不能直线行驶，不合格！！！
②、车速高于或等于40km/时，不合格！！！
③、压路边线、不了解车辆行驶速度（即速度不够30km/时）扣10分！！！
凡路考的朋友一定经过了韶关的长训，去过韶关长训的朋友一定学会挂挡了吧。连从1挡到3挡都不会或者不熟练或者没有信心，建议直线行驶“前方以每小时35公里左右速度直线行驶”这一项放弃。放一挡慢慢地往前晃吧，只是扣10分而已。东森考场的考车车况都不错，我看过大部分考车都是新车，比车管所考9选3和倒桩的车好多了。建议想考100分或不服输的人，第一次一定要考，即使不合格还有一次机会嘛。除了直线行驶，其他项目我都是挂2挡考完的。
而且：从一挡换到三挡、考车达到每小时35公里的速度、并维持35公里行驶的时间大概5秒钟左右，直线行驶就完成了。
第七个项目：路口掉头
当语音提示说：“请在前方掉头”我们要先闪灯、打左灯、3秒后再动方向盘，看清晰地上的箭头标志，按照地上的箭头标志去走。掉头的路口很宽，大家不必担忧。调整方向盘，尽量环绕着路的中间走，掉头路口的地下路边线不怎么清晰，视力不好的人就吃亏了，记住：路两边的实线不能压。到了掉头路口，这也就意味着考试行程已经过了一半了。路考的要害环节都过去了。
第八个项目：学校区域
当我们转过弯后，眼睛要目测路右边的路牌，会见到有“前方学校、注重儿童、十字路口、学校区域、公交车站”的牌子，只要见到牌子就闪灯、见到上坡、弯道、路口、圆桶都要闪灯；车速要维持在每小时20公里以下，假如是一挡就无所谓，慢慢地往前晃悠吧。这里要害字眼是：闪灯。
第九个项目：灯控路口
快到红绿灯路口时，考车语音会提示：“前方通过路口”，这时我们必须要闪灯、车速要低于30KM/时，按指示灯通行。切记：在黄灯和红灯时，都要等信号灯变绿了以后才可以：闪灯、鸣喇叭、平稳起步通过路口。假如前面的考车在绿灯下通行后，你千万不要跟着前面的考车一起走，等到下一个周期绿灯再通过。停车时必须停在停车线内，不得将考车停在斑马线上或路口内。
第十个项目：公交车站
当过了红绿灯，继续往前走，考路会有点上坡，车子可以给点油。当路右边的牌子显示是公交车站：这时我们必须要闪灯、可以多双闪几下，把车速降低到每小时30公里。路边实线不能压。
第十一个项目：回程路口(市内东、西考场，黄格线内不能停车：停车不合格)
当考车过了公交车站，前面会出现一条人行横道线，是一个没有灯控的路口，我们必须闪灯通过，可以多双闪几下。反正多闪灯不扣分。要注重左、右后方来的考车和前方停下来的考车。
第十二个项目：终点
到了终点后，会听到语音提示：“考试结束，成绩合格……”。这时：一定要服从考官的指示，把车停在指定的位置地点。然后：踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。路况就此圆满结束！
注：夜间行驶扣分点
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯操纵的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况推断差，不合格；
8、在有路灯、照明优良的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
驾考学员可异地驾考考试
之前我们报考驾校的时候在哪个驾校报名然后就必须在哪个驾校进行考试，不可以跨驾校或者跨地区考试，而且也没有那个权限!如今现在政策改革了，学员考试也可以异地参考了!
昨日上午11时，5名来自合肥的驾校学员，在淮南市平安驾校考场内，参加了小型汽车科目二的考试，其中4人顺利通过。据了解，这是我省推行驾考改革以来，全省举行的首场异地驾考考试，今后将逐渐全面推广。
[现场] 考前可适应车辆和环境
当天早上6时，5名学员就从合肥出发，赶到淮南考场后，等本地学员考试一结束，他们就进入考场，适应考试车型和考场环境，“车型不一样，路面条件也不一样，开起来感觉肯定不同。”学员说。
经过多次适应，上午11时，考试正式开始，考试流程跟在合肥完全相同，前4名学员都顺利通过了考试，不过最后一名学员可能是由于紧张，第一次考试没有通过，再次进行适应练习后，仍然未能通过。
据了解，通过考试的4名学员，回到合肥后，将参加下一科目的考试。
[考生] 在合肥想驾考排不上队
合肥小伙张权是第一位通过异地驾考的学员，他很早之前就报名驾校，但是由于各种原因，一直没有去考试，“后来想考的时候，发现考试的人很多，一时半会根本排不到我。”他说。
今年5月，张权从媒体上得知安徽启动驾考改革，可以去异地考试，这让他很动心，于是他就将这个想法告诉了驾校，驾校很快帮他预约了在淮南的这场考试。
[动态] 推行初期仅两考场可选
记者从安徽省交警总队获悉，经过前期准备，我省从6月1日起正式推行省内异地驾考制度，由于尚在推行阶段，目前全省范围内只有淮南市的平安驾校考场和铜陵市的盛友驾校考场，可以作为省内异地的考场选择，同时暂时只针对小型车辆科目二考试。
车管处有关负责人介绍说，他们选择异地考场的原则，主要是考场考试能力要富余，“你像合肥几个考场，本地都考不过来，怎么能接受外地考试?”该负责人称，淮南和铜陵本地驾考需求相对较小，而且路面、设备等考试条件也很先进，适合作为异地考场。
[展望] 将覆盖所有车型及科目
交警部门表示，现阶段学员要想参加异地驾考，还是要通过驾校统一组织预约，今后随着改革的推行，考生自己也可以提出申请进行预约，届时异地考场数量将会增多，且会面向所有车型以及所有科目，“都可以进行异地考试。”
据了解，目前合肥、芜湖等地小型车辆驾考排队时间较长，皖北地区主要是大车驾考排队时间长，推行异地驾考可以有效缓解考生积压情况，除此之外增加考试员数量、合理利用社会化考场等措施，也在进一步推行之中。
[感觉如何]
学员
刚到的时候还有点担心
“刚到的时候还有点担心，不过试着开了一下，感觉还可以。 ”张权称，考试的时候自己也没多想，就当成是一次普通的考试，结果就这么通过了，“这个政策很好，节省了不少等待的时间。 ”
教练
考生驾驶能力要求更高
一位教练员表示，异地驾考对学员的驾驶能力要求更高，“不同考场很多东西不一样，这就要求学员本身驾驶技能要过硬，这也从另一方面督促驾校要更好地对学员进行培训。”
[各方反响]
节省了不少时间，很好
对于异地驾考，我省第一个吃螃蟹的学员张权认为：“很好，节省了不少等待的时间。 ”
费用增多，如果不急拿照不会选
但也有学员向记者表示，毕竟去异地考试需要一定费用，如果不是那么着急拿驾照的话，可能也不会考虑。
加快了运转，是个好事
“异地驾考对驾校来说，加快了运转，也是个好事。 ”昨天现场，一位教练称，不过实施初期很多学员还是处于观望状态，这也是首期只有5人报名的原因。
应降低通过率要求，增加积极性
记者也联系上合肥另一所驾校的教练员，该教练员表示，毕竟是去外地考试，肯定或多或少会影响到通过率，如果今后对于通过率要求不改变的话，一些驾校可能会失去组织学员参加异地驾考的动力。
[疑问解答]
异地驾考需要注意哪些问题?
问：符合什么条件的学员可以报名异地驾考?
答：学员通过科目一考试之后，2个月之内无法在本地安排科目二考试，就可以报名异地驾考，如果2个月内能排上就不能报名。
问：如何报名预约?
答：学员可以登录安徽交管e点通，进行实名认证之后，就可以进行预约了;如果预约成功就不参与本地排队，不成功则继续排队，目前这项工作由驾校统一组织安排。
问：如何前往异地考场?
答：初期是由驾校组织，后期学员可自行前往，当然也得自行承担相应的交通、食宿等费用。
问：异地考场信息是否可以进行查询?
答：能够预约的异地考场，会在网站上公布本考场的考试安排、车型等信息，学员可以根据这些信息选择什么时间前去考试。
问：异地考试是如何收费的呢?
答：异地参加考试跟本地考试一样，只需正常缴纳考试费用;但是如果学员想要进行适应性练习，则需要向考场缴费。
揭秘科目二压线原因！务必记住这3点
很多学员在科二的考场上挂科，不是因为最难的倒库，也不是因为侧方停车，而是：压线！
压实线导致不合格，这是考试中最难挽回的。假如我们能找到原因，并且对症下药，学员就不愁会挂科了！
一、离合没压好
离合没压好导致车速过快，打方向盘车身摆动速度快、幅度大，给方向修正带来困难。
解决方法：
切记压好离合，操纵好速度，在考试的过程中保持匀速缓慢移动，利于观看和修正车身和边缘线的角度，可有用减少压线。
二、方向盘的掌握和修正不及时
忘记回正方向盘和打方向盘时机不对，是造成压线的重要原因。
解决方法：
1、快打慢回
打方向盘要有预见性，眼睛盯好点位，尽量提早一两秒做准备，回方向盘要稳，稳不是代表慢，而是要在正确的点位及时回正。
2、修正幅度不宜过大
一般为“哪边宽往哪边调”，同时修正的幅度也不会很大，倒车和前行，打方向是一致的，倒车时离哪边线较宽，就往哪边打方向。
3.记清圈数
一定要打多少回多少，上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍，理清晰再操作。
三、后视镜、座椅的问题
后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角，所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。
解决方法：
1、调整座位时，踩住离合，背部要靠在座椅上，手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注重自己有没有弯腰伸颈项的习性，最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平常练习的车的差异，找到适合自己的最佳位置。
2、考试的时候注重自己的上半身，不要因为感觉看不到点而有意前伸身体或颈项。
3、注重调整后视镜跟座椅很重要，不要大意，渐渐来。
开车记住这3点，提高驾驶安全90%
出门在外，最担心的无非就是发生事故，无论是自己撞了别人，还是被别人撞了，对双方的家庭，都会造成难以承受的损失，因此在外行车，安全真的非常重要，今天小编给大家介绍3点行车时需要注意的要点，只要掌握好，就能够极大的降低行车风险，确保行车安全。
1、远离大货车
大货车俗称“大祸车”，不少的重大事故，都是由大货车引起的，在路上遇见大货车，远离它准没错，千万不要想着去超车还是什么的，也不要紧跟在装满物品的大货车后面，万一物品脱落，那可就遭殃了。
2、不要围观
大多数人都有着一个凑热闹的心，在路上要是遇到什么新奇的事件，总喜欢过去凑个热闹什么的，若是平时，到没什么，凑热闹也就凑热闹了，但开车的时候可不一样，尤其是在马路边，随意停车很容易造成后车追尾，那就得不偿失了。
3、开车时不要随意变道
在行驶的途中，随便变更车道也是酿造事故的主要原因之一，若是没有必要，最好是保持中间的直线行驶，因为车辆在中间车道的话，即便遇到紧急情况，我们也可以往左右两边进行避让，能够有效的避免以及减轻事故的损伤。
c1驾照考试科目三路考语音提示内容
c1驾照考试科目三路考语音提示内容及操作技巧
如今科目三考试路考绝大部分都启用了电子语音提示系统，因此熟悉路考语音提示内容是顺利通过路考的前提，以及根据语音提示内容进行正确的操作。
1、上车准备
考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备，并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
2、夜间行驶
指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光 模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
主要包括：
你将要在路口处转弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你正在低能见度道路上行驶，请使用正确灯光(开启远光灯)
你将要通过急弯，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过坡路，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过拱桥，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过人行横道，请使用正确灯光 ( 交替使用远近光灯不少于2次)
你将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次)
你将要超车，请使用正确灯光(先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯)
你将要与其它车辆会车，请使用正确灯光(开启近光灯)
灯光模拟完毕后，考生需将灯光关闭，再进行下一项考试，抽取到夜间考试的学员应按照夜间考试实际路况进行驾驶。
3、起步
当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将档位挂入一档，打左转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
4、路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。
5、掉头
当听到语音提示“前方请掉头”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。
6、直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
7、路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。
8、通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。
9、加减挡操作
当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。
10、会车
当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。
11、超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
12、直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
13、变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
14、通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过
15、通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)，或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
16、靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
听到语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
如果第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，请不要下车，按照语音提示继续考试即可。
科目三考试注意事项：
1、变更车道、超车、直线行驶，必须在有道路分界线(虚线)的时候，才可以进行识别。
2、桥上不准变更车道、超车。
3.鸣笛的时候，长按喇叭不低于3秒。
4、所有项目的转向灯不得低于3秒。
5、踩副刹是直接不合格。
6、需要人工触发的项目有：变更车道、直线行驶、加减档位操作、超车、会车、靠边停车。
7、合格的时候由安全员根据实际道路情况，不合格的时候系统自动会让靠边停车。
8、全程不得超过60km/h。
9、所有减速慢行的项目不得超过30km/h。
考官盘点：科目三路考最不应该犯的3大低级错误！
1、上车准备按钮顺序错误
在上车准备的操作中，必须要逆时针绕车一周，现在很多考场都升级了，考试车上都有感应按钮，所以考生应该逆时针按下所有车身上的按钮。
可是，有的驾校教练没有强调这一点，学员也比较随便，上车准备时没有逆时针转一圈，按钮顺序就按错了。
2、不按规定减速慢行
因为强调的比较多，所以学员在这些需要减速的路段，都会有刹车动作，但是依然会无法被系统识别，关键是学员的踩刹动作不明显，抓不准好的时机。
考官告诉我们，考试系统感应考生操作的时间比较短，大概3秒左右，学员需要抓住这个时机，做出正确的减速动作。
所以，最好学会提前拖刹车的方式，保证在电脑感应的期间，有踩刹车这个动作出现。
3、连续变更车道
小编所在地区的科目三考场同向有三条车道，在掉头、转弯或者靠边停车的时候，就需要提前变更车道。
以靠边停车为例，很多学员在语音响起前没有提前变更车道，听到语音后，就直接从最左侧车道变更至最右侧车道，跨越了中间车道，被扣100分。
正确的操作是，在到达考试区域前（提前熟悉场地或观察标志），就及时向相邻车道变更，并在相邻车道先行驶10米左右，再向最右侧车道变更。
