从2020年1月1日开始，驾校培训项目中除了添加计时培训以外，还对驾驶证考试的科目三考试内容进行调整。主要是添加了4项目新的考核点，增加了考试通过的难度。下面，我们就为您详细解析一下新增加的这四项内容。
1、直线行驶的要求更严，规定学员在直线行驶时的左右偏移距离要控制在50cm之内。解析：直线行驶时驾驶汽车最基本的一项能力，但对于新手来说，往往成为一项难题。若想直线行驶，其实很简单，目视前方较远的地方，手握方向盘不要过于紧张，双手轻轻搭上、保持方向盘不动即可，如果你勉强去矫正方向，总想着去控制方向盘，可能适得其反。当然了，若考试车辆比较垃圾，四轮定位不好，就另当别论了。
2、档位切换的考核点也改变，比如1档行驶单词距离不能超过200米；第二档每次不能跑超过三百米；并且1档和2档行驶距离总共不能超过2000米。解析：对于每个档位行驶距离的考核，实际上就是考察您是否真的会驾车，实际驾车中，车身动起来就可以上二档了，二档之后，如果不考虑路况因素，稍微加大油门就要上三档。这三个档位行驶的距离都是很短的。所以，平时练车时就要注意这一点，刻意缩短每个档位的驾驶时间，但注意一点：换挡时发动机转数最好提高到1500转以上，但不要超过2000转。否则，对于大多数发动机来说，会吼得你受不了。
3、档位和速度匹配考核标准：1、2、3、4档规定匹配的速度范围更加严格、分别限制在0-27、5-37、15-47、25-57、35-61公里每小时。解析：实际驾驶中，换挡参照主要有三种，一是车速，就是看速度表；二是发动机转数，看转数表；三是听声音，就是听发动机声音了。当然了，老驾驶员什么都不看，凭感觉。但对于新手来说，看速度表示最简单的，速度是由发动机转数决定的，发动机转数与档位匹配才能顺利行车，尤其在考试中，出现顿挫，甚至熄火，恐怕就要下课了。
4、除此之外、每个档位的时间也有新的规则，首先规定你用4档跑35公里时速，要超过3秒。解析：科目三考试时，档位为4档时，必须速度要快过35公里的时速，且持续时间要多于3秒。这是今年新要求的，往年有的地方也有，只不过各地执行的不同。考试中，应该注意，加速一定要注意维持3秒，途中如果遇到前面有车辆时，要学会打转向变道，不能中途加速，否则就失败了。
这次科目三的新增规则，主要就是考查考生对手动挡汽车的档位与速度是否够熟练，只有真正学会驾驶，掌握驾驶的基本技能，才可能能通过科目三考试。
延伸阅读
科目三｜扣分点解析及考核标准
要考科目三了
不知道怎么办才好
就自己一个人好紧张
▼
科目三考试的时候
很多学员都会因为过于紧张而操作不当扣分
今天小编来给大家说一些科目三当中的扣分点
这六个扣分点，一定要避开
▼心态造成的扣分
油离配合不当熄火
考试时一定要放松心态，不要慌，开始可以先慢慢松离合，等到适合起步的时机再起步，在车子走起来的同时加油门，这样可以避免熄火。
遇到紧急情况，不知道该如何是好
面对前方突然经过的汽车或行人，要做到提前观察，预备措施，遇到突发情况，一离合，二刹车，能提醒的鸣笛提示，来不及提醒的，临时停车再重新起步。
▼技巧问题造成的扣分
行车时挡位没有匹配相应的速度
加挡时，如果发动机和车身抖动，感觉要熄火了，说明挡位和速度不匹配，挡位和速度对应一般是：
10-30km/h，可以挂二挡；
20-40km/h，可以挂三挡；
超过40km/h，可以挂四挡。
靠边停车后，车身距离右侧边缘线大于30cm，或是车身平行后没有及时回正
选好停车点后，在没有阻碍的情况下右转方向盘，当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回，一平行就停车。
▼反应能力不佳造成的扣分
打开车门前没有观察后方交通情况
观察后方交通情况，是非常重要的一点，在通过路口，人行横道等特殊地段，还有起步，靠边停车等都需要先判断后方情况才能进行。
通过路口和学校区域没有减速慢行
通过路口和学校区域前要减速慢行，做出左右观察的动作，轻踩刹车至明显减速即可通过，另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。
看完这些是不是知道自己的问题了
那么接下来要讲重点了
科目三考核标准
仔细看，不吃亏
▼
科目三考试包括：上车准备，起步，直线行驶，变更车道，通过路口，通过斑马线，回车，掉头，超车，靠边停车，夜间行驶，都有很多的考核标准，小海在这里先给大家介绍一下上车准备与起步的标准，走着！
上车准备
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
起步
制动气压不足起步的，不合格;
车门未完全关闭起步的，不合格;
起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格;
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者p挡)的，不合格;
不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
起步时车辆发生闯动的，扣5分;
起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
科三增四考核标准，驾考难度再升级
驾考开启了计时培训的新模式，还对驾驶证考试的科目三考试内容进行调整。
新增加的4项考试标准，如果你不幸还没考到驾照，最好看看现在的考点变化在哪里？如果你已经有驾照了，也可以看看是不是比以前更难。
1
科目三中的直线行驶，规定学员在直线行驶时的左右偏移距离要控制在50cm之内。
2
档位使用里程数的考核标准，比如1档行驶单词距离不能超过200米；2档1档单次累计里程数不超过300米；同时要求1档和2档共累计的距离不超过2000米。
3
档位跟速度的匹配标准：要求1档对应0-27公里的时速、2档对应5-37公里时速、3档对应15-47公里时速、四挡对应25-57公里时速、5档对应35-61公里时速。
4
档位的要求时间也更新了，首先规定你用4档跑35公里时速，要超过3秒。也就是说你考科目3时，一旦档位在4档，你的速度还要快鱼35公里的时速，并且时间要持续超过3秒。
这次路考科目3添加的考点，主要就是考查考生对手动挡汽车的档位与速度是否够熟练，只有这么严格的要求才能通过科目3。对于还没考驾驶证的人来说，看来都感受到压力了。
你的科目三考了几次才通过的？
科目三新增四项考核标准，还没考驾照的，要哭晕在厕所了
随着生活的发展，汽车已经成为人人必备的一项交通工具，而现代社会一本驾驶证也是越来越重要，虽然现在的驾考是越来越难，但是依旧抵挡不住大家对于驾考的热情！不过我们今天要说的是科目三的变化！一起来看下！
1、直线行驶的规定
以前科目三考试的时候应该是最简单的，但是从今年开始，对于科目三中的直线行驶，交警部门规定了车子的行驶的时候左右两边的距离不能超过0.5米，乍一看好像有点难，但实际上还是比较简单的！
2、对档位的要求更加严谨
相信大家在考车的时候，最怕考手波的车，虽然现在已经逐渐出了一些自动波车的驾考，但是基本原理还是跟手波车是一样的！而且现在考车对于档位的要求是更加严格，像一档要求是行驶200米以内，而在此基础上，二挡是要求行驶不超过300米！
3、换挡时候要去速度匹配
很多人考手波车最怕的就是在考车换挡的时候，车子的速度要求是相应匹配的，比如像一档的时候，要求车速是不小于37km/h，而在换成二挡的时候，速度要求是在5km/h到37km/h之间等，以此类推，不过一般在考试前教练都会先跟大家熟悉这方面的内容！
4、换挡有时间要求
很多人在开车的时候都是糊里糊涂的直接开车，但是实际上在考车的时候，都是有时间要求的，像二挡换三挡的时候，要求行驶时间不小于3秒钟，其实这个时间是比较人性化的！
这样看来，整个驾考还是比较难的，不过考车的时候大家不要太紧张，保持好心态，一般都是没什么问题的！
科三或再增考核新标准，评判要求更加严格！
今年元旦起，驾校培训项目中除了添加计时培训以外，还着重对科目三的路考考试项目坐了重大调整。
添加了4个关于档位切换的新考点，相应的增加了考试的难度。
2020考核新标准
1、最要改动在直线实行，学院在考直线行驶的时候左右便宜距离要在半米以内。
2、另一个考点改革在加减档位，规定在1档单次累计里程数不超过200米；而在2挡你不能连续跑超过300米；同时要求1档和2档共累计的距离不超过2000米。
3、不同档位规定的速度也更加严格了：1档对应的行驶速度是0-27公里/小时、2档是5-37公里/小时、3档是15-47公里/小时、4档是25-57公里/小时。
4、速度、档位、持续时间的考试内容，要求4档位下，至少3秒。也就是说你考科目3时，4档试试的时候，那必须速度超过35公里时速，且持续时间要多于3秒。
据重庆某考场一份内部资料显示，今年年底或明年年初，科三就可能再次增加以下考试标准：
1、超车项目，未在200米规定距离内回到原车道，-100分
2、靠边停车项目，未拉手刹就开门停止考试，-100分
3、变更车道项目，项目进行时档位低于二档，-100分
4、加速时，发动机转速大于3000转以上且保持2秒以上，-100分
现在已经有相关信息表示：科目三确实增加新的考核标准，但具体参数标准还需等待正式文件通知。
科二增项的事实
今年十月份的时机已经有车管所发文的科目二增项的信息。
有地区已确认明年1月1日起将增加停车刷卡（取卡）项目。很多地区早就开始实施了科目二考试增项，比如上海科目二早在2013年5月开始就考核9项了。
驾考难度只升不降
出于道路交通安全考虑，接下去还会有更多地区发布相关科三增加考核标准还有科二增加项目的通知。
驾考不断改革，趋于实用实际的同时，标准在不断增加，难度也在不断增加，耗费的时间和金钱也越来越多，现在最佳学车的时间就是现在！
