直线行驶之所以看起来简单，却又被称为最易扣分的一项，是因为学员在操作时经常会跑偏。
有的时候发现跑偏了，学员却不敢乱修方向盘，自然而然就会导致挂科。
为了避免跑偏，可以试试典典的这几个做法。
首先你要清楚，直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是不动方向盘。大部分车都会有跑偏的现象。
一、方向盘要先扶稳扶正，微调方向盘
一般情况下想要直线开车，当然要事先把方向盘回正，车身正着进考试区域，那样基本不用这么调整。否则就会偏离直线。
正确的方法是：方向盘不要握得太紧，扶稳扶正后，在车辆行驶过程中微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。切勿大角度打方向盘。
二、目视前方，越远越好
正所谓看得远才能跑的直！
尤其是对于新手来说，在宽阔的路段上行驶，由于空间或视野过大，路边的参照物会被弱化，产生视线错觉，进而导致开偏。
尽量往远方看，可以看远处你所在的车道变窄的地方。左右道路两边一般都有黄实线，或者后视镜，凭你的目视感觉是否走正，歪了就修一点，但是记得要及时回正，动作快切小。
三、狭窄路段借助马路牙子
无标线的狭窄路段借助右边马路牙子，可以帮助你开直线。
四、油门要稳
语音结束前要把速度升上去然后稳住油门，因为这个时候你可以不低头看迈速表，而是用心跑直线。
不停观察时速表很容易跑偏。
五、心态放松
最主要的还是心态要放轻松，在平时练习时培养良好的车感，不要想别的，将每个动作都做好，用平常心来面对考试一般就不会挂。
延伸阅读
新手上路扣分严重，那是因为你没看这个！
一说到扣分，大家都会忍不住为自己的荷包哀悼，而且在实习期12个月内，还不是想扣多少就多少的，土豪也不意外，因为在12月的实习期内，一旦被扣满12分，驾照就会被直接注销，想继续开车只能“回炉”再考。
接下来小编告诉大家新手开车有哪些注意事项，避免被扣一些不必要的分数。
一、扣1分：违反规定使用灯光和双闪
别看这远近光的使用，随时就是造成车祸的根源。乱用灯光，左转等打右转方向。
二、扣2分：不系安全带/开车打电话
如果开车不系安全带是博命，开车打电话、刷微信就完全是不要命的行为。
三、扣3分：未按照禁止标线指示行驶
禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头。
四、扣6分：未按规定避让校车(新增条款)
《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。因为近些年校车的事故非常多，可能有些司机不以为然，你不但要避让校车，还得给校车提供安全的驾驶环境。想一想车上坐着可能是你的孩子。
五、扣6分：高速公路上停车
随随便便停车这是不行的，要不设立服务站干嘛呢，换人换水都得去服务站!在分叉口上堵车停车，有时候其实多走点路，下一个出口再往回绕就好了，虽然就是一点油钱而已，而且时间也是差不多，那要是发生交通意外分分钟就是性命的事情。
六、扣12分：高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头
高速停车就已经很危险了，如果逆行，倒车，这是作死的节奏啊!
还有最后一点，可能在其他地方打电话玩手机，交警可能逮不住你，不过习惯往窗外扔垃圾被别人逮到曝光可是罚款的!!!
科目三考试你不知道的条条框框
一、什么情况下，直接不合格？
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔
2、不按考试员指令驾驶
3、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆
4、起步时车辆后溜30cm
5、不能根据交通状况合理选择行驶车道、速度
6、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低
7、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进
8、行驶中空挡滑行
9、违反交通安全法律、法规，影响交通安全
10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶
11、不按规定速度行驶
12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线
13、长时间骑轧车道分界线行驶
14、连续变换两条或两条以上车道
15、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境
17、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡（驻车挡）
18、不松驻车制动器起步，未及时纠正
19、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行
20、未按指令平稳加、减挡
21、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
22、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
23、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
24、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
25、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
26、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
27、不按规定减速慢行
28、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车车辆正常行驶
29、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
30、不能正确开启灯光
31、不能正确观察交通情况选择掉头时机
32、掉头地点选择不当
33、掉头前未发出掉头信号
34、遇行人通过人行横道不停车让行
35、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
36、会车时不按规定使用近光灯
37、通过路口时使用远光灯
38、超车时未交替使用远近光灯提醒被超车辆
39、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
40、车门未完全关闭起步
41、因观察、判断或者操作不当出现危险情况
二、什么情况下，扣10分？
1、1挡或2挡使用不当
2、起步时车辆后溜距离小于30cm
3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3S即转向
6、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速
7、因操作不当造成发动机熄火一次
8、不能根据交通情况合理使用喇叭
9、不松驻车制动器起步，但能及时纠正
10、发动机启动后，不及时松开启动开光
11、车辆运行速度和挡位不匹配
12、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30CM
13、停车后，未拉紧驻车制动器
14、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
15、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
三、什么情况下，扣5分？
1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
2、起步时车辆发生闯动
3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高
4、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
科三直线行驶还跑偏！这些要点你要掌握好！
直线行驶时，转向盘的操作量是与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘的操作量越小，转动时的速度也要越慢。实际上，仅靠眼睛的观察来确定修正方向的时机是不够的，这样往往太迟。
只有用身体对车体偏离目标线趋势的感觉加上视觉反应，才能及时准确地把握修正方向的时机。因此在练习时，要特别注意体会和掌握。车体正直行驶与偏离路线的区别，找出其中动感差异，从而观察车体运动的趋势，正确选择修正时机。直线行驶操作要求对汽车方向的偏移趋势体感要敏锐，判断正确，修正适量，回轮几时。驾驶姿势正确，动作自如，不“画龙”，不跑偏。
动作要点：
1、修正方向的时机，要依车速的快慢，掌握提前量；
2、道路上参照点的选择。
参照点的选择：
为了准确控制汽车的行驶方向，必须要正确选择参照点。
1、尽量目视远方，方向盘要扶正。
2、驾驶时如果低头只能看见前方很小的范围，应该将头微抬驾驶。
3、参照点的位置，通常是车轮在路面上行驶轨迹的延长线，注视点的远近随着车速的增加而前移，绝不可以始终盯着车跟前。
4、参照点的距离，通常以车速1为宜，即当车速为40km\h时，注视距离为200m.当车速为80Km\h时,注视距离为400m。
方向修正技法：
如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘，进行修正。
1、操作要领：当发现汽车偏离正直行驶方向时，先向相反的方向消除转向盘游动的间隙，再依偏离量将转向盘向正确的方向，适当修正。
2、当汽车快要回正而还未回正时，即开始逐渐回正方向，将方向回到流动间隙中间。
记住：如果不能提前回轮，汽车会又偏向另一个方向，“画龙”就是这样开始的。若操作量过大，不便于及时回正方向，保证汽车直线行驶的关键，是回正方向的时机，过早过晚，都会造成汽车偏离路线。
汽车加油你不知道的事
前段时间姐姐给大家讲了加几号油的事，今天姐姐就给大家具体讲讲油这个问题，每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。
什么时候加油？
不要等到油灯亮了去加油，因为油灯亮了说明油面已低，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果在路面上行驶，还会因为油太少而造成里面有很多沉淀物机会堵塞油泵了，另外自驾出行不需要加很多油。
应该加多少油？
如果在市区的话就不需要加满，加满不仅会增加负担，还会徒增油耗，一般情况只需要加上200元和30L就够了。
另外新手更不能加满，有可能导致油浮也会导致传感器失灵，油表也会失真。自驾路上有的司机担心路上加不到油，所以总是要求对方加满，可是这样真的不需要，在市区上行驶，加油还是很方便的，特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
油灯变亮需引起重视？
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？下面小编为大家科普一下。
汽车到底加几号油？
选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在 8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。
油灯报警要重视，应及时加油
油箱警报灯亮了，还能跑多远呢？这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，我们可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。当然，这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变。
那么问题来了，油箱“见红”再加油，会损害油泵吗？
不少人都会遇到过油箱“见红”再去加油的状况，无论是忘记油量还是习惯，但这种情况会不会就像网上流传的那样，会损害油泵吗？
其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
加油的量要好好拿捏一下
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
备上一手
在车后备厢里放上两双长筒丝袜(要干净的)。一旦万不得已非要在心里没谱的地方加油时，将丝袜套在油枪上（至少两层）可以有效过滤杂质。
特别提示
在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲、祚车甚至熄火，应立即灭车呼叫救援，如继续强行驾驶很可能是发动机大修在不远处候着呢。汽车熄火之前绝对不能给汽车加油；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则易引发火灾
加油时不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主，尤其是女司机，在加油站加油时，经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上，如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵加油时一定不要启动汽车发动机；加油时不要吸烟在给车辆加油时不要回到车内
雷雨天气时最好不要加油。 这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体， 在给汽车加油时， 易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，后果不堪设想。
四条安全加油规则总结如下:
1)关闭发动机。
2)不许吸烟。
3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。
4)在给车辆加油时不要回到车内。
驾校档案你不知道的事
近日，家住赣榆区赣马镇的市民唐先生向反映，他遭遇到了这样的烦心事：明明自己驾考的前面三项都合格通过了，只要通过最后一个科目考试，就可以顺利领取驾照了，却被告知自己的驾考档案不见了。这意味着就算通过了最后一个科目考试，他也无法申领驾照。
上述情况很多，典君遇到很多考驾照途中有部分学员由于各种困难而不想学习了，或者因转移地区而第二次报考驾校，需要注销原驾校档案才能重新建档。但是大部分学员没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。下面驾考宝典将完整介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
1.什么是驾校档案
按大家所说的驾校档案是就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日志》、《培训记录》《学员登记表》、《结业证书》复印件等。但是按正常情况也没有这么复杂，典君当年考驾照的时候没有这些东西，直接是驾校安排考试，然后顺着考完了，没看到驾校档案，但是如果中途要换驾校，就要学员们注意你们的驾校档案了。
2.什么情况需要注销驾校档案
根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。
很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。
另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。
3.怎样注销驾校档案
上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。
需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，比如：学员在南充办理这种注销业务，要求必须是本人亲自携带身份证原件到车管所提出书面申请后，到该所4楼约考室办理；但在天津威海，所有学员学车的档案均需所在驾校前来办理，个人不能办理注销档案手续。所以学员考驾照出现的各种情况一定好好处理自己的驾考档案。
驾校档案你不知道的事情！
近日，有朋友反映，他遭遇到了这样的烦心事：明明自己驾考的前面三项都合格通过了，只要通过最后一个科目考试，就可以顺利领取驾照了，却被告知自己的驾考档案不见了。这意味着就算通过了最后一个科目考试，他也无法申领驾照。
上述情况很多，小编遇到很多考驾照途中有部分学员由于各种困难而不想学习了，或者因转移地区而第二次报考驾校，需要注销原驾校档案才能重新建档。但是大部分学员没有相关的概念，也不知道怎么注销档案。下面驾驶员考试将完整介绍什么是驾校档案、什么情况需要注销档案，以及怎样注销驾校档案。
1.什么是驾校档案 按大家所说的驾校档案是就是指驾校学员学籍档案，其实和读书时候的学生档案类似，里面包含了一些你参加汽车驾驶培训的学员信息，主要包括《教学日程》、《培训流程/时间》《学员信息登记表》、《个人学车资料》等。但是按正常情况也没有这么复杂，小编当年考驾照的时候没有这些东西，直接是驾校安排考试，然后顺着考完了，没看到驾校档案，但是如果中途要换驾校，就要学员们注意你们的驾校档案了。2.什么情况需要注销驾校档案 根据目前报考驾校的条件要求，学员如果是第二次报考驾校，必须要在第一次报考驾校所在地的车辆管理所注销原来的学员档案信息。 很多第二次报考驾校的学员， 误以为只要现行的3年学习期限一到，第一次报考驾校的学员档案信息就会自动注销，但实际上，无论学习期限是否已过，都需要本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销档案信息。 另外，如果学员科目二、科目三经过五次考试未通过，或是学员报名后未参加培训、考试，也需到车辆管理所退办业务。 3.怎样注销驾校档案 上文中其实已经提到，注销档案需本人或委托原驾校的代理人到车管部门注销。 需要注意的是，这个规定在不同地区存在差异，北京大部分驾校办理这种注销业务，很多驾校就可以帮学员去办理，不用亲自去，但是在外地就不一样了，很多时候需要自己亲自到现场去办理，比如：学员在南充办理这种注销业务，要求必须是本人亲自携带身份证原件到车管所提出书面申请后，到该所4楼约考室办理；但在天津威海，所有学员学车的档案均需所在驾校前来办理，个人不能办理注销档案手续。所以学员考驾照出现的各种情况一定好好处理自己的驾考档案。
驾校你所不知道的秘密！
昨天会见了长沙一驾校的资深人士，畅聊了许久，收获颇多，跟大家分享下。
1、驾校招收一个学员的成本是多大呢？
驾校招生，没有营销，怎么会有生源呢？市场推广费用、招生人员开支...大概在300左右，所以，当学员报名交钱后，等待科目一过久，决然退钱，哪怕还没有注册，依然会扣除一部分钱就是这个原因。驾校不会做赔本的买卖，招你花的钱，绝对要你拿出来的。
2、每台车考试的名额是多少呢？
驾考中心分配给每个驾校每台车每个月的考试名额是5个，如果驾校月及格率排名在前十，那么每台车奖励3个名额；如果驾校月及格率排名在后三名，那么每台车少一个名额；如果驾校月及格率排名垫底，那该驾校停考一个月。
3、为什么今年长沙学员普遍反应学车慢！
去年是新交规颁布的第一年，驾考内容全新改版，导致很多人处在观望的心态，据统计，长沙去年报名数是往年的40％～50％左右。经过一年的观望期，再加上过年开学上班后的报名高峰期，让驾校报名呈现井喷状态。
4、为什么外地户口的学员考试要等很久！
根据公安部规定，外籍户口学员报考比例不能超过总报考比例的50%。这又是中国特色的一刀切，所以即便本地户口名额的50%有空缺，报考系统也不能让外地户口报进去。
5、驾校平均一辆车积压的人数是多少
据昨天看到的驾考中心发给驾校的资料显示：现在驾校平均每台车的积压人数至少在40人以上，最多的已经超过了150人。根据前面提到的每台车的考试名额，再加上补考人数，大家可以想想要把他们全部输送完毕，需要多久时间！
6、新国标真的会压死很多驾校么？
新国标来势汹汹，驾校真会按规定扩建场地达标么？
整个长沙驾校市场达标了的驾校，只占小比例。试想，如果驾校没达标，责令整改，成本巨大，那么，一旦老板们卷款携逃呢？驾校的学员最终不还是得找政府！所以，新国标真正达到理论的标准那真是漫漫漫漫...现阶段，就是中国式官场体现了:驾校和交管局达成默契，标准打个折扣来应付。
ps:以闭门造车做出来的"新国标"，无异于倒车入库中途不能停车的规定一样，除了折磨人，还学不到真本事！
你不知道的那些违章细节
驾驶人员害怕的是什么，那就是违章处罚，很多人都以为自己是很遵守交通规则，根本没有做什么违规的事情，怎么就被处罚了呢？事情真的是这样子吗？那么接下来看看以下违章的细节，你是不是也做过呢？
1、斑马线未让行人
《道路交通安全法》规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。违反信号灯指示通行，罚款200元，扣3分。所以堵车的时候，即使绿灯亮着，汽车通过没注意行人，没有第一时间给行人让行!违章!
2、绿灯时候不走
《道路交通安全法》规定，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，如果不按照交通信号灯的指示行车，将处以罚款200元，扣3分。注意下次别再愣神了，绿灯不走也是违章，被拍下来也是要扣分的!这个太冤了!
3、 闯绿灯
“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。
《道路交通安全法》规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。违反信号灯指示通行，罚款200元，扣3分。
4、等红灯时候变线
违章原因：压实线。根据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。
如果你在并线过程中，与其他车辆发生剐蹭，那绝对是您的全责!
5、高速出口的斑马分流线行车
《道路安全交通法》规定，高架匝道口或者主路向辅路行驶施划的白色斑马线分流区域，不允许机动车行驶。违反禁止标线指示的车辆驾驶员将被处以100元的罚金，并扣2分。
早高峰的高速出口，不排队非要从规定车道外施划的分流斑马线强行开走，这要是出现刮蹭，处理起来，堵在路上后面的车都别开了。交警一来最好别BB耽误一点时间，小心后面的司机会打你。
6、路边停车被行人刮了
《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动 车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。一句话，反正都是汽车赔，赔多赔少要再议。
看完以上的违章细节，是不是没有了底气呢？那么要想避免这样的事情发生，我们就要学会熟悉交通法规，熟悉掌握驾驶车辆，开车切勿手忙脚乱，养成上网查看违章记录的习惯。在这小编祝大家永远与违章说“bye bye!”
