科二的时候，还只是找点看线，到点打方向盘就够了，不需要去灵活变通，但是到了科三，不再需要我们去死记硬背，更多的是对于各种情况的判断和操作。因此比起科二，科三更需要学员在稳中求胜。科一科四理论考试，就用车轮考驾照，不过包赔哦！
保持速度的平稳就要把油离配合好。有的学员在起步时总熄火，不能平稳起步，就是没有配合好油门和离合。松离合的同时轻加油门，让车子平稳起步，学会把速度提起来，怕速度快而不敢踩油门是万万不可的。
注意观察，该减速时一定要减速。时刻观察后视镜，尤其在通过路口、变道、超车、靠边停车等需要改变方向时，一扭头就可以清楚的判断出当前是否适合做这个动作。同时前方的观察也很重要，如果看到前方有情况，该减挡减速不要犹豫，等快到了会造成你的慌乱。
注意挡位和速度匹配。低挡换高挡先踩一脚油门，挂进挡后要慢松离合；高挡换抵挡踩刹车减到相应速度，之后可以轻加油门。换挡前先把离合踩到底，换挡的时候可以瞟一眼仪表盘，避免高速低挡或低速高挡。
行驶过程中方向要稳住。直线行驶的时候方向容易跑偏，这是造成车辆方向不稳的一个原因。往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
最后，保持平稳的心态。不要因为科三是道路实操就把心提到嗓子眼，比起科二，科三更需要学员的淡定。只有人心稳，车才能开得稳。
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科目三注意这几点，备考事半功倍
很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面小编就给大家准备了一些科目三考试的必备知识，一定要看哦!
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，非常可惜。小编觉得，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
下面，我们就来看看练车详细步骤参考。
一、上车起步
1.1调整座位，坐得舒服；
1.2系好安全带；
1.3调后视镜，能看到全部；
1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；
1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动；
1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位；
1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；
1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。
二、左变更车道
2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；
2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位。
三、右变更车道
3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车；
3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位。
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让。
五、过红绿灯
5.1看到红灯；
5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车；
5.3挂一档；
5.4绿灯亮；
5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门；
5.6左右察看人行道过往行人；
5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；
5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行。
6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况；
6.2将挡位由高档降至二档；
6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈；
6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条。
七、180°转弯
7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况；
7.2将挡位由高档降至一档；
7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来；
7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程。
八、加速行驶
执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束。
8.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况；
8.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置；
8.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束。
注意事项：
1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢；
2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快；
3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶；
4.180°转弯和停车启动均需一档；
5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调；
6.斑马线处要左右察看交通；
7.变道要看要变车道后方的交通情况。
夏季高温闷热预警！暑期学车，记住这几点再去驾校！
炎炎夏日，不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是出了梅雨季节，热浪来袭，连日不断的高温闷热使得学车困难许多。已经有不少学员在考场上中暑晕倒。如果你正在学车，这几点一定要提前知道！
一、夏天学车随身必备
①水。夏天出汗多，如果不及时补充水分，在大量出汗后就很容易脱水中暑。
②防暑小药品。风油精、金银花口服液等，都是夏天防暑很有用的药品，能让你在昏昏沉沉时及时清醒过来。
③防晒袖套。带袖套既可以防晒黑，又可以防晒伤。夏天阳光强，就算在车里，也要全方位防护起来。
二、练车期间注意休息
夏天学车出了预防中暑外，在训练了一段时间后，一定要保证足够的休息时间。如果练车时感觉身体不适，一定要马上跟教练说，不要自己硬扛着
三、防晒措施要做全
夏天紫外线非常强，时间长了非常容易晒黑。女学员们都爱美，学车时可以涂抹高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小，如果味道太大，很容易让他人产生不适的感觉。
四、注意饮食清淡
学车时最好只喝白水，吃饭切忌吃太饱，口味保持清淡、少油少盐。对于学车保持一个清醒的状态也是很有帮助的。
五、着装要保持轻便
夏季学车很容易出汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的T恤、裤子都是不错的选择。不过不能为了贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不方便的。
直角转弯操作技巧，不掌握这几点，你永远学不会！
直角转弯主要考核驾驶员在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差的能力，按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。但也会有学员遇到压线困扰，正确做法是什么呢？一起来学习下吧：
直角转弯技巧
1.车辆车身的右侧靠近外直角边线前进，左、右--前车门三角窗的中间---对准内、外直角线时，把方向盘向左、右打到底，等车正的时候把方向盘回正。
2.一挡通过，不加油门。
3.在直角转弯的时候，尽量紧贴右侧的边线，当你发现驾驶室内安全带的部位已过转角时，这时候向左边猛打方向，直到方向盘打到底，当你看到车头对准出口了，就快速的回正方向盘。
4.直角转弯的时候要根据车速，转动方向盘的时候一定要果断，但是千万不能猛回方向，猛打方向。
5.转弯前，尽量靠外侧行驶。
刚刚说到，直角转弯失误的最大原因就是压线，怎么才能做到不压线？
你需要仔细观察，当肩膀与路边的弯角线平齐的时候就迅速打满方向，别打的太早，不然容易压右侧弯角线，但是打的太晚了会压到左侧路边线，所以要把握度，多练习！
如果快要压到弯角线了，你就立即回正方向赶紧做出调整，后迅速打死完成直角转弯。
买车时记住这几点，可以避免买到试驾车与库存车
对于普通群众来讲，买车可是一件大事，实在不容马虎，可是有不少的4S店铺，为了赚钱，会把试驾车与库存车当做新车来卖，那么该如何才能够避免买到试驾车与库存车呢？
在买车的时候，该如何辨别车辆是否是新车呢？这个问题也困扰过不少的买车人群，因此小编今天在这边给大家分享一些辨别新车的技巧，让大家能够避免买到试驾车与库存车！
1、检查汽车的生产日期
提车时间，通常与汽车的生产日期，不会超过3个月左右，在购车的时候，若发现汽车的生产日期与提车日期，时间间隔过于久远的话，那么这辆车基本上是属于库存的了。
2、检查汽车的发动机舱
新车的发动机舱是极为干净的，丝毫不会有灰尘的痕迹，不仅如此，就连那些接线口也都是全新的，在买车的时候，可以检查一下，在使用手掌擦一下，看是否有灰尘的存在，若没有灰尘的话，就证明这是一辆新车。
3、检查油尺
若以上两点都没问题的话，但还是不放心，可以检查一下油尺，只需要启动一下汽车，静候几分钟后，再熄火，就能够把油尺抽出来擦拭一遍，若发现擦拭后的油尺颜色呈黑色，则代表这辆车是使用过的，不是新车。
4、检查胎毛
而检查车辆是否是试驾车，则非常简单，只需要看轮胎上的胎毛就可以了，轮胎上的胎毛，若呈现整齐、密集并且有规律的情况下，则代表是未使用过的，若胎毛有明显的摩擦痕迹，则可以断定为试驾车。
科目三考试注意这几点就不算难
科目三考试不算难，但是需要注意的细节比较多，今天小编带大家盘点一下！
1、换挡要熟练
科三考试中要根据不同的交通情况不断变换挡位，还有百米加减挡的项目是专门要考察的。所以在平时训练中就要学会判断什么情况该用什么挡位，主动加减挡，不要总是用一个挡位行驶。
【加、减挡】
加挡：踩油门，提到规定的速度后，踩离合、挂挡、慢松离合；
减挡：可以轻点刹车降速，然后踩离合、挂挡、松离合。
【注意事项】
无论何时换挡都不要低头去看变速杆，如果不确定速度的话，眼睛可以快速扫一下仪表盘，但不能长时间盯着看。
换挡的动作要稳，不要出现挂错挡位的情况，这就要求你在平时的练习中顺次从1挡换到5挡，再从5挡减到1挡，多练习几次，熟练了就不会出现挂错挡的情况。
2、停车要准确
靠边停车的指令发出后，立即打右转灯，同时注意观察，确保安全后选择合适位置停车。切记停车指令发出后车辆行驶距离不要过长，未能在规定距离内停车照样不合格。
等车身摆正、离路边沿线不超过30厘米后，先将离合踩到底，再踩刹车。不要猛踩，不然会令车上的考官不舒服。
3、考试有礼貌
上车前先向考官问好，恭敬地将身份证双手递给考官。绕车一周后先报告一声再上车。虽然这些不算在考核范围内，但是给考官留下好印象是很重要的。
4、认真听指令
每个动作都要与考试口令一一对应。候考的时候考官可能会对考生说一些注意事项，这时候要认真听，因为有很多都是对考试有帮助的地方。
灯光模拟，认真听每一项指令，等到语音播报完再操作。行驶中，语音播报一说完就要马上操作，例如“变更车道”，报完首先打左（右）转灯，再进行下一步操作。
5、心态要放松
很多学员明明练得很娴熟，到了考试车上就慌，一害怕，考试要领忘记了。其实科目三和实际道路操作没什么两样，只要严格按照教练教的点，满分通过一定没问题的。当然，满分通过的前提一定是操作熟练，对考试路线了解的很清楚了才能做到的。
记住这几点，保你顺利拿证！送给正在学车的学员
1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉下心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不抱怨
学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思考，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证明学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收获多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的，只要基本功练扎实了，记好教练的话，一般不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会胆怯。
8、突破难点，注意细节
对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
9、严格按照所教方法训练，把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。
通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
科目三为什么总挂？仅仅这几点很简单
很多人都有驾照，要问驾照几个科目考试中，哪项最有难度，有些人会说科目二，然而更多人会认为是科目三，因为科目三更加考验上路应变能力，并且科目三一般是会有考官随车的，心理压力更大。
有些人科目三练车的时候很好，但一到考试就状况百出，心理素质是一方面，更重要的原因时没有将要点牢记于心！
1、上车之后安全带不能忘
平时无论在科目二或者科目三练车的时候上车第一件事就是系安全带，养成良好的习惯，在考试的时候才不会因为紧张忘记，要知道安全带未系直接不合格的！
2、起步一定要先观察后视镜，然后打转向
起步要控制好油门和离合的配合，离合踩到底挂一档之后，车身抖动轻抬离合，直到车子向前行驶平稳完全松离合。油离控制不好极其容易起步就熄火。
3、换档一定不能低头看
换档首先松掉油门，将离合踩到底，换档后轻抬离合，之后加油。切记换档时不能低头看档位，极其危险。
直线行驶：驾考新规规定，直线行驶过程中车子不能左右偏离20cm算及格，所以在即将进入直线行驶项目之时一定要摆正车身，并且速度尽可能慢，这样即使偏离的不严重还有挽回的余地，但如果你是冲着对面车道去的那就另说了。
停车：当进行到这一项的时候那就说明之前项目一般是没有问题的，观察后视镜，确认安全打右转向，离合踩到底轻踩刹车直至停车摘挡拉手刹。
记住这六个字，眼看、耳听、心记
都一起来分享在考驾照时候的那些不堪经历吧~小编在考科目三的时候，同车的一兄弟直线行驶直接开到对方车道冲着对面马路牙子上去了...
驾考科目三做到这几点包你轻松过关
科目三是驾考中的一个大难点，仅考试项目就有多达16项，细节问题之多就更不用说了。那么那么难以考过的考科目三有没有考试什么技巧？又该注意些什么呢？
做到以下几点，通过率会大大提高：
1、提高技能熟练操作
考试前，一定要把每个项目都先练习好，熟练操作后再去预约考试。尤其是靠边停车。新手对于靠边停车的距离，应该在平时练习的时候就把握好，要学会通过后视镜观察，判断距离是否合适。
2、起步前仔细检查
起步前，一定要仔细检查后才操作，不能漏掉任何一部分。
君在这里给你提供以下顺序：首先，系安全带——调整座位、接着，后视镜——检查仪表盘（主要看车门是否关好、安全带是否系好、各个灯光是否关闭完毕）——最后，熟悉档位（在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档。这个步骤对于考试车不是平时经常练习的类型车的时很有必要重视，避免挂错档的情况发生）。
3、熄火后不要慌
在考试过程中，车子如果不小心熄火，应在熄火后，立即拉手刹，回空档，再点火起步。
这个时候千万不要慌，因为熄火一次只会被扣10分，你认真把后面的项目做好了，照样能过关。
4、做好二次准备
如果第一次你不小心考挂了，千万不要慌，也不要以为没办法了。
原则上是争取第一次过，但如果第一次实在没过，就应该做好二次准备。要知道，有一大部分学员也是第二次考才过的。
5、紧张正常坦然面对
考试紧张是所有人的共性。一般人在考试前都会紧张，但开车后熟悉了就不会紧张了，所以考前你也不用太担心，只要做到起步后不紧张，发挥出正常水平，考试就能稳过了。
