科目三掉头可以停车吗？很多学员不知道科目三考试掉头的时候能不能停车，下面一起来看看相关内容。
遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的，但不能熄火。如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了，有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。
1、如果前面是掉头，但车还没到掉头处，如果前方有车等待，这种情况可以空档停车，走的时候再上1档掉头。
2、如果你的车已经正在进行掉头的动作，就是车已经拐了进去掉头。
如果路上直走有车妨碍你掉头，这个时候你要停车等待直行车过了之后再走，这个时候不可以挂空档，但可以停车，停车踩尽离合，但当档位一定不能在空档，要在1档随时走的状态。
科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停。
科目三掉头技巧
操作要求：
1、掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
2、驶入掉头地点后，迅速将转向盘向左转到极限位置，使汽车缓慢驶向道路另一侧，在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。
3、如因路幅原因一次无法完成掉头的，在前轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向右回转转向盘，将前轮转至后倒所需的新方向，并停车换挡，后倒时应观察车后情况，并按喇叭慢慢起步，同时继续向右转动转向盘，待后轮距离路边1米左右时，踏下离合器踏板，同时迅速向左回转转向盘，将前轮转至前进时所需的新方向，并停车。等待考试员的口令。
操作要领：
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上，应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是：确实看清前后均无来车，打开左转向灯，按喇叭，一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上，应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是：当车辆驶近掉头地点时，发出左转弯信号，提前在适当距离内降低车速，换入低挡，紧靠路右侧行驶，同时打开左转向灯，观察道路上的情况，如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时，就可以迅速向左转足转向盘，使车辆缓缓驶向道路的左边，待前轮接近路边时(约距路边1米)，迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况，然后鸣喇叭起步，同时迅速向右转足转向盘，待车倒至后轮将要接近路右侧路边，或者车厢尾将要碰到障碍时，或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作，应迅速向左回两至三把转向盘，并立即停车，然后再起步向前，同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好，如果两进一退不能完成动作，则还必须再来一次，三进两退完成掉头，行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
考试技巧：
1、选择掉头地点
汽车在公路上掉头，选择地点非常重要。一般来说，要选在道路宽敞，视野开阔，人、车比较少，交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。
2、选择掉头时机
汽车在行驶中，当听到“掉头”的口令时，驾驶人应仔细观察道路交通情况，选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。
3、正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。在掉头的过程中，各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准;后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
易扣分点：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2、掉头地点选择不当的;
3、掉头前未发出掉头信号的;
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。
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科目三考试你不知道的条条框框
一、什么情况下，直接不合格？
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔
2、不按考试员指令驾驶
3、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆
4、起步时车辆后溜30cm
5、不能根据交通状况合理选择行驶车道、速度
6、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低
7、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进
8、行驶中空挡滑行
9、违反交通安全法律、法规，影响交通安全
10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶
11、不按规定速度行驶
12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线
13、长时间骑轧车道分界线行驶
14、连续变换两条或两条以上车道
15、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境
17、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡（驻车挡）
18、不松驻车制动器起步，未及时纠正
19、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行
20、未按指令平稳加、减挡
21、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
22、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶
23、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
24、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
25、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
26、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候
27、不按规定减速慢行
28、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车车辆正常行驶
29、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车
30、不能正确开启灯光
31、不能正确观察交通情况选择掉头时机
32、掉头地点选择不当
33、掉头前未发出掉头信号
34、遇行人通过人行横道不停车让行
35、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
36、会车时不按规定使用近光灯
37、通过路口时使用远光灯
38、超车时未交替使用远近光灯提醒被超车辆
39、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
40、车门未完全关闭起步
41、因观察、判断或者操作不当出现危险情况
二、什么情况下，扣10分？
1、1挡或2挡使用不当
2、起步时车辆后溜距离小于30cm
3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3S即转向
6、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速
7、因操作不当造成发动机熄火一次
8、不能根据交通情况合理使用喇叭
9、不松驻车制动器起步，但能及时纠正
10、发动机启动后，不及时松开启动开光
11、车辆运行速度和挡位不匹配
12、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30CM
13、停车后，未拉紧驻车制动器
14、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
15、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行
三、什么情况下，扣5分？
1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭
2、起步时车辆发生闯动
3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高
4、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
神秘按键让塞车也能省油？这些功能你可能都不知道……
在日常行车过程中
大多人都只是使用汽车的基本功能
然鹅
汽车还有许多特殊又有用的功能
今天小编就带大家来看看
那些你可能不知道的功能
安全带调整功能
上车要系安全带，这是每个人的常识，但是你知道汽车的安全带是可以调整的吗？因为每个人的身材不同，身高不同，所以出厂时设置好的安全带长度并不一定适合所有人，因此每辆汽车上面都有可以调节的位置。
隐藏的机械钥匙功能
大家都知道现在很多车都有遥控钥匙，只不过大家不知道的是在遥控钥匙中还隐藏著一个特殊的功能便是机械钥匙。当然了这个功能也并不是所有的车辆都具备的。大家还是要根据自己的汽车配置来看。
后备箱紧急拉手功能
每一辆汽车的后备箱都有一个紧急拉手的设置，他的作用主要是在遇到紧急情况车门无法打开的情况下，可以通过紧急拉手来放到后备箱，从而进行逃生。所以大家一定要记住自家汽车后备箱紧急拉手的位置在哪，不要在需要的时候找不到。
安全省油的「O/D」按键
在所有自动挡的汽车换挡扶手上都有有一个「O/D」的按钮，他的意思是超速档按键，通常也会分为1/2/3档，在遇到堵车或者想要超车的时候就可以使用这个按键，可以起到安全省油的作用。
听说，这周又要降温了
很多车主会选择打开暖气取暖
但关于暖气这点
小编又有话要说噢↓↓↓
开暖风会油耗吗？
许多车主因为担心费油而尽量避免少开暖风，其实不然。汽车暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。
在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热封口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会消耗油量。
开暖风怎么防止车内干燥
冬季天气湿度本来就小，车内在开暖风会使车内更加干燥。空气干燥会让人觉得难受。对此，开暖风的时候不要把出风口对着人。其次，最好是车窗开点缝，也可以放一个车载加湿器，不想买加湿器的话，放一条湿毛巾，也要多喝水。
各位车主，get了吗？
大胆的把暖气开到最足
让自己在寒冬中不再瑟瑟发抖~
科三挂科了却不知道原因在哪
千万不要以为在考科目三的时候，中途没有语音提示你扣分就是万事大吉了！总有一些挂科原因不按套路出牌。
你可能犯了下列错误：
1.遇前方有路障，没有及时变更车道。
2.长时间占用快车道低速行驶。
3.路口复杂，不会减速慢行。
4.路口良好，不会加速加档行驶。
5.车速太快。
根据当时具体情况可能还有多种原因会导致出现因“不能根据道路情况选择车道、速度”而挂科。对于此类问题，典典认为可以有以下方法可以解决。
1、知错就改
出现这种自己不懂的问题时，就要查找原因，及时咨询教练或安全员，以便改正错误，总结经验，在下一次考试时避免出现这种情况。
2、心态非常重要
考试紧张是都会出现的正常现象，适度紧张可以让自己时刻保持警惕状态，但过度紧张则就会出现超速、不能及时变道等状况了。考试时要脑子清晰，冷静，一般都会过。
3、提升应变能力
科目三讲的是灵活性，处理路况的能力以及安全驾驶。实际路况是很复杂的，学员在训练时就要注意各个路况，学会灵活应变。
4、控制好车速
怎么样车速才够？可以听发动机的声音，明显的有爆发力。在通过人行道、学校路段等注意减速等等。
科三考的就是安全常识，要学会随机应变，档位控制，车速匹配多观察，注意这几点就能顺利通过考试。
比驾考挂科更崩溃的是：连什么时候能考都不知道！
驾考新规从10月开始正式实施，如今一个半月已经过去，就在部分学员还因为低通过率而崩溃的时候，驾考系统升级导致的待考学员积压严重的问题在很多地区依然存在。迟迟预约不上考试，大家只能干着急！
有的学员早在9月就通过了科目二考试，因为驾考新规的实施，当地驾考系统的升级，直到现在科目三考试都没预约成功....一直都是受理状态，真是愁死了人！
自主预约考试本来是为了方便学员和教练，但现在反而成了学员拿证的一大障碍。以前学员只担心练不好影响考试，现在连能不能考试都成了问题。
一、约考难，学员迷茫
1、等待时间太长
不少学员为了能预约成功，从凌晨就开始预约，结果一次都没约上。还有人几个月前就预约了考试，结果一直都在受理中....万一约成功了参加考试，也不能轻易挂科，否则还要再等10天才能重考，又要等上好长一段时间。
现在学车的，不是上班族就是学生党。好不容易挤出时间来学车，想着早拿证，结果一等再等。
2、考生积压，无章无序
一场考试名额就那么多，但是约考的人却有好几千。有时候排在你后面预约的人都约成功了，你却还是失败状态，真的让人很无奈。
3、通知不及时，计划被打乱
经常会出现临时停考的情况。好不容易约上，结果莫名其妙不能考了。要是再赶上驾校通知滞后，很多人的学车计划被打乱，搞得所有人都手足无措。
4、考场未开通，考试遥遥无期
当然，根据后台的很多小伙伴反馈，长春、永州、汉中、咸阳等地的驾考考场还未开放考试预约，甚至连预约考试的机会都不给学员，拿证之日遥遥无期。
二、学员约不上，教练崩溃
自从“自主约考”政策出台后，不少学员感叹：还不如恢复到以前的老政策，让驾校替我们安排考试。
教练最了解每个学员的学车进度，就算名额少，也不会出现约不上的情况。
学员约不上，只能去问教练要解决办法。教练解决不了，学员也怨声载道。学员情绪躁动，合格率受影响，教练真的要崩溃了。自主预约考试，在本质上讲是好事一桩，希望不要因为系统原因给本来就难考的驾照考试再增添更多障碍。
小编想要替各位驾考学员呼吁，希望有关部门可以进一步完善考试和预约机制，让每一名学员都能享受到高效便捷的考试流程！
这三种情况也算“酒驾”？90%的车主都不知道！
近期有网友讨论：喝酒后就挪了一下车就算酒驾？！相信很多朋友会坦荡荡的认为“这怎么能算酒驾呢，我又没开车去马路上…….”现在，确定地告诉你，以下行为就属于酒驾！
第一种：酒后挪车仍构成酒驾
王某将车停放在一家饭馆门前，进去吃饭并喝了两瓶啤酒。这时，有人过来问外面的车是不是他的，并告诉他车停的位置有点碍事，要求把车挪一下，王某不顾自己喝了酒，仍然上车试图把车往前开。只听哐当一声，在王某准备靠边停车的时候，由于没有看清路况，车头左侧大灯处直接撞上了骑着自行车路过这里的李先生，李先生当场晕倒，同行的人及时报了警。
交警提示：醉酒驾驶属于危害公共安全的行为，醉酒后在道路上驾驶机动车辆将构成犯罪，即使是在道路上挪车也将构成危险驾驶罪受到法律的追究。提醒司机朋友们不要心存侥幸，铤而走险，要自觉做到饮酒不开车，开车不饮酒。
第二种：搭酒驾车出事也担责
三个朋友聚餐时大量饮酒，之后潘某、李某搭乘杨某驾驶的车回家，不料途中车撞路边大树，导致潘某死亡、李某受伤。潘某的父母认为杨某应当承担事故的全责，遂将杨某告上法庭进行索赔，最终，法院判决杨某承担60%的赔偿责任。而搭乘“酒驾”车的另两个朋友则自担其余部分责任。
目前，很多人还存在理解误区，认为应当由酒驾司机承担全部责任，同乘人可以免责，这种观点是错误的，搭乘酒驾的乘客也要负责任。
交警提醒：在自己远离“酒驾”的同时，不仅要对饮后驾车的同伴及时劝阻，更不能为图方便、顾面子搭乘酒驾车辆。
第三种：酒后等代驾挪车，男子涉罪
王某趁周五与几个朋友小聚，于是带着家人来到了某饭店。席间，王某喝了二两多白酒。饭后，王某打电话叫了代驾，之后王某便来到停车场等代驾，在停车场，王某发现自己的车骑着人行道停放，因担心随后代驾会刮蹭到自己的车底盘，于是王某便将自己的车开到车道上，结果与旁边停放的车辆发生了碰撞，此时正好被停车场巡逻的保安发现，随后保安报警，王某被查获，经过检测，其血液中百毫升酒精含量达到了130余毫克，属醉驾。
交警提醒：汽车发动并发生位移，驾驶员即处于驾驶行为当中，驾驶员饮酒后驾驶即使车速再慢，由于其本人在控制能力和反应能力上已经受到了酒精的麻醉，都会有不同程度的降低，在此种情况下，极易发生危险事故，对周围不特定人群的安全造成威胁。故而对于该类行为，都以险驾驶罪加以惩处。
科目三直接挂科情形分析，你不知道的还有这些......
人生就像打电话，不是你先挂就是我先挂，所以那些经常挂我电话的人你们可要注意了。
咳咳，有点跑偏了，今天咱们说的不是这个挂，而挂科的挂。谁都不想挂科，所以你必须要知道什么在情况下直接挂科，赶快来看看吧。
上车前准备：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，挂；
2、打开车门前不观察后方交通情况，挂。
别以为考官在车里坐着就看不到，少一个动作都不行！
起步
1、不能正确使用灯光，挂；
2、车门未关闭起步，挂；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，挂。
基本动作都做不好？还起啥步！
直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，挂；
2、遇前车制动时不采取减速措施，挂；
猫走不走直线取决于耗子，车走不走直线取决与你。手一定要放松，别握方向盘太紧，握太紧，方向盘会疼，然后就走不了直线了。
变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，挂 ；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，挂；
3、连续变更两条以上车道，挂。
头要扭起来，条件适宜再变道，变道提前要打灯哦。
通过路口
1、通过路口前未减速慢行，挂；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，挂；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，挂；
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，挂。
每一项看似简单的动作，在将来上路的时候都有可能导致事故。
通过人行横道
1、不观察左、右方交通情况，挂；
2、不按规定减速慢行，挂；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，挂。
提前观察左右情况，做好刹车准备，万一遇闯红灯的行人也好能及时刹车啊。
调头
1、不能正确观察交通情况选择调头时机，挂；
2、调头地点选择不当，挂；
3、调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，挂。
调头分铁栅栏和绿化带两种情况，调头中也要再扭头看一下旁边是否安全。
超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，挂；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，挂；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，挂；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，挂；
5、从右侧超车，挂。
注意最后一项，右侧超车直接挂，别受现实中司机的错误操作影响了。
靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，挂；
2、停车后，车身距离路边缘线过远（30cm最佳），挂；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，挂。
最后停车的时候别急刹车，提前用刹车控制一下车速，平稳停车是最后的加分项。
尊重考官，但别害怕考官，根据口令进行适当操作，就没问题。
2020年驾考科目三加减档细则及注意事项，必看！
科目三保你一分不扣，考试流程扣分标准大揭秘
关于停车那些你不知道的秘密
停车方式不对也会“得罪”人，这些你知道吗？不准确的停车方式及地点也会给爱车带来繁复的“代价”，那么以停的停车行为你有吗？
一、把车停在了过道或别人的固定车位上
如果停在过道上是肯定会影响到别人的通行的，阻碍了别人，碰巧碰到心胸比较狭窄的车主，那么你的爱车就要为你这样的停车行为“赎罪”了。
车停过道
二、把车停在了高楼的阳台和窗口停方
高空砸物，如果你碰巧停在了高楼的阳台和窗口处，被那些没啥道德的人扔些垃圾出来，你的爱车就倒霉了。轻则可能烟头、果皮，复则电池之类的硬物，你的爱车是多受伤啊……
车停在了高楼的阳台和窗口停方
三、把车停在了树停
如果碰巧树上有鸟的话，那么你的爱车就很有可能会沾上鸟粪了，而鸟粪是有腐蚀性的，处理不及时分分钟会对车漆造成损害。
把车停在树停
四、把车停得太靠近别人的车
如果你的车停得太靠近别人的车，碰巧对方也是个不注复细节的人的话，开门的时候很有可能会碰到你的车，你的车漆就很有可能就会被弄坏了。当然，现在都邑车多，停车也不轻易，那么也只好期望旁边的车主、乘宾不是这样的人吧。
车停得太靠近别人的车
五、把车随便停放在了路边
随便停在路边最轻易影响到的就是交通了，这可能也就是最轻易自讨苦吃的停车方式了，当然即使不被拖行，也会被交警贴上罚单，这样的停车方式也太高成本了。
车随便停放在了路边
总结：随着私家车的增多，车位现在是越来越不好寻，好不轻易寻到了，却被别人不文亮占道了，所以期望大家可以文亮停车，做到不阻碍别人的同时，又可以安全的停车。
GET高速上的救命技能，老司机也不知道！
高速是最好开的路段，因为都是单向行驶，但是高速一般不出事，出了事，一定就不小！因为车速快！今天，给大家说说高速公路的行驶技巧！
1.别和旁边车并排走
奉劝大家，一定不要和旁边车辆并排行驶，即便迫不得已，也要减速，退出半个车位的距离！这样做可以有效的避免由于盲区所带来的隐患！
特别需要注意的是，别跟大车并排，在和大车并排时，你和大车之间的气流流速比较快，这很有可能将你的车“弹”向另一侧。和别的车辆或者障碍物发生碰撞！
2.切忌看导航
提前查好路线，记住那个口应该出去。高速的车速非常快，前车如果踩刹车，1秒钟没有反应过来，都有可能会造成追尾的情况。如果是120km/h，那么每秒约33.3米。非常危险！
相比一般中小型、紧凑型车，中级车等更容易出事，因为这些车马力更强，速度起来以后，很多情况下，不看转速表，驾驶员感觉不到车的速度！
3.上高速请做这些事
上高速前请检查：胎压、冷却液、机油、后备箱常备机油！
如果车辆在高速出现状况，停到紧急停车带是首要任务，车上的所有人，一定要躲到隔离带外边！
下雨时候，如果在高速行驶的话，走几公里可以轻点一下刹车，此举的目的是，清理一下刹车盘上的水，以免出现紧急情况的时候，刹车不那么犀利！
一定遵循，速度可以让，车道不能让。也就是说，车辆可以从别的道上，加速超过你，但是，不能硬挤你，把你挤到旁边的车道上。因为你突然变道会出现大问题。遇见这种问题，直接踩刹车好了！
即便爆胎，不要慌张，高速160km/h以上，死亡率才是100%，如果按照要求速度行驶，遇到问题也别慌！
别深踩刹车，点刹
别打方向，握紧方向盘
如果腾的出手，开双闪
踩刹车的速度，在100km/h一下最好！
4.视野要宽阔
一般的老司机，其实不光盯着前面的车，而是透过前车的窗户能盯着再前面一辆的车！
这样的话，你等于为自己腾出了更多的反应时间。刹车的时间也会相对的提前。这样，安全其实更有保障！
如果从国道附近走过，一定要记得减速，因为有些国道旁边，有很多的乡村，这些村民横穿马路已经成为了习惯，一定要多观察，降速度！
车辆即便不多，变道时也要多看几眼后视镜，因为从后视镜看后车，是有盲区的。确保没有车辆在变道，不然后果很严重！
5.关于变道
变道一定要提前3秒钟以上打灯！一定要给后车留出一定的思考时间。不少司机的习惯是，在变道的一瞬间打灯，实话告诉您，后车这不见得反应的过来！
遇见紧急刹车事故，在刹车的时候，顺手把双闪开开，尤其在夜间。因为在夜间，视距比较短。即便你踩刹车了，刹车灯亮了，后车也仍然有可能判断不好距离！导致追尾。你开双闪的意思是，提醒后车，前方有事故！
6.一些不良的做法
别开大灯，虽然是单行道，你开大灯，依旧会对前车造成困扰！因为在前车看反光镜时，他们依旧看不清后边的情况，最后受害的是前车和你自己！
高速上行车，可以不用锁车门，如果真的出现事故，营救也会出现一定的问题！
千万别在高速停车，如果后面是个大车，刹车停不住的情况下，后果真的不堪设想！
跟大车，被大车跟，都是非常危险的，想办法换一条道行驶，哪怕慢点，也不能和大车一起走！
版权归原作者
闯红灯也能通过科目三？这是系统的问题吗？
前段时间，在西安市航天新区的科目三考试路段，一个有信号灯控制的十字路口处，差点又出了社会车辆和考试车相撞的交通事故！
不过，这一次，可不是社会车辆不礼让考试车，而是考试车公然闯红灯，差点与社会车辆相撞。
幸亏社会车的司机注意力足够集中，车速较慢，这场事故并没有发生。
根据记者的现场观察，科三考试车在红灯的情况下，都是直行通过或者转弯，还不是个例。
几乎每辆考试车在红灯处都是直接开过，经过路口、人行横道也并没有按照考试要求，减速慢行，更别说在路口等红灯了。
记者采访了现场的考试学员，学员表示，不光是考试时闯红灯没事，平时训练，为了考试通过，也是直接闯红灯的！
在这个事件被曝光出来后，很多学员纷纷表示，考试系统和安全员没有停车的指令，为了考试通过，只能听系统和安全员的。
但是，不管是交通法规的规定，还是科目三考试的考核要求，都要求红灯必须停车等待，路口必须减速慢行。
这些地区的科目三如此设置，不光违规违法，而且会影响到其他社会车辆的正常行驶，对道路交通形成安全隐患。
希望当地车管部门可以给出合理解释，如果真的存在这种现象，应当尽早调整考试系统，严格按照要求进行科目三考试。
各位学员，你所在考场也是这么考科目三的吗？不妨留言交流一下吧。
这些高速上的救命技能，老司机也不知道
高速是最好开的路段，因为都是单向行驶，但是高速一般不出事，出了事，一定就不小！因为车速快！今天，给大家说说高速公路的行驶技巧！
1.别和旁边车并排走
奉劝大家，一定不要和旁边车辆并排行驶，即便迫不得已，也要减速，退出半个车位的距离！这样做可以有效的避免由于盲区所带来的隐患！
特别需要注意的是，别跟大车并排，在和大车并排时，你和大车之间的气流流速比较快，这很有可能将你的车“弹”向另一侧。和别的车辆或者障碍物发生碰撞！
2.切忌看导航
提前查好路线，记住那个口应该出去。高速的车速非常快，前车如果踩刹车，1秒钟没有反应过来，都有可能会造成追尾的情况。如果是120km/h，那么每秒约33.3米。非常危险！
相比一般中小型、紧凑型车，中级车等更容易出事，因为这些车马力更强，速度起来以后，很多情况下，不看转速表，驾驶员感觉不到车的速度！
3.上高速请做这些事
上高速前请检查：胎压、冷却液、机油、后备箱常备机油！
如果车辆在高速出现状况，停到紧急停车带是首要任务，车上的所有人，一定要躲到隔离带外边！
下雨时候，如果在高速行驶的话，走几公里可以轻点一下刹车，此举的目的是，清理一下刹车盘上的水，以免出现紧急情况的时候，刹车不那么犀利！
一定遵循，速度可以让，车道不能让。也就是说，车辆可以从别的道上，加速超过你，但是，不能硬挤你，把你挤到旁边的车道上。因为你突然变道会出现大问题。遇见这种问题，直接踩刹车好了！
即便爆胎，不要慌张，高速160km/h以上，死亡率才是100%，如果按照要求速度行驶，遇到问题也别慌！
别深踩刹车，点刹；
别打方向，握紧方向盘；
如果腾的出手，开双闪；
踩刹车的速度，在100km/h一下最好！
4.视野要宽阔
一般的老司机，其实不光盯着前面的车，而是透过前车的窗户能盯着再前面一辆的车！
这样的话，你等于为自己腾出了更多的反应时间。刹车的时间也会相对的提前。这样，安全其实更有保障！
如果从国道附近走过，一定要记得减速，因为有些国道旁边，有很多的乡村，这些村民横穿马路已经成为了习惯，一定要多观察，降速度！
车辆即便不多，变道时也要多看几眼后视镜，因为从后视镜看后车，是有盲区的。确保没有车辆在变道，不然后果很严重！
5.关于变道
变道一定要提前3秒钟以上打灯！一定要给后车留出一定的思考时间。不少司机的习惯是，在变道的一瞬间打灯，实话告诉您，后车这不见得反应的过来！
遇见紧急刹车事故，在刹车的时候，顺手把双闪开开，尤其在夜间。因为在夜间，视距比较短。即便你踩刹车了，刹车灯亮了，后车也仍然有可能判断不好距离！导致追尾。你开双闪的意思是，提醒后车，前方有事故！
6.一些不良的做法
别开大灯，虽然是单行道，你开大灯，依旧会对前车造成困扰！因为在前车看反光镜时，他们依旧看不清后边的情况，最后受害的是前车和你自己！
高速上行车，可以不用锁车门，如果真的出现事故，营救也会出现一定的问题！
千万别在高速停车，如果后面是个大车，刹车停不住的情况下，后果真的不堪设想！
跟大车，被大车跟，都是非常危险的，想办法换一条道行驶，哪怕慢点，也不能和大车一起走！
