科一科四的理论考试非常的繁琐,要记得东西也很多,但是掌握一定的方法顺利通关科一科四非常简单。万事开头难,学习无捷径,想要顺利通过理论考试,就要注意以下两点。
一、备考方法:
1.上理论课时要注意老师划得重点关键词。在考试之前做好光盘题库中的模拟题。虽然现在可以并不是所有的题目都在模拟题库里,但是通做一遍,把错误的记下来,反复研究几遍就不会做错了。涉及交通法规的时候不要死记硬背,要理解法律法规的意义,理解其合理性和科学性。
2.学会归纳整理。理论考试最头疼的就是一团糟的记忆,在记忆题目知识点的时候可以将时速归一类,交警手势归一类,标志标识归一类等在归纳中记忆,在归纳中理解。
3.巧用思维构图模拟记忆。有些图文题需要思维构图,就是咱们自己在脑海里模拟当时的场景,例如交警的手势,我们可以在脑海里模拟一下,答案就自然而然的出来了。
二、树立信心、放松心态
理论考试没有那么恐怖,虽然万事开头难,但是也是功夫不负有心人的。科一科四都是记忆性的理论考试。没有什么难度,不要给自己过多的压力。要相信自己可以的。
只要用对方法,放松心态任何人都是可以过的。
在参加理论考试的时候,不要受外界因素的影响,人家答题的快慢不是你答题的快慢,答题的速度不是考试通过的标准,准确度才是答题的最终目标。
相信大家能在科一科四中考出一个好成绩。
扩展阅读
科一科四两千多道题,到底考些什么?
很多学员说,科目一和科目四都是理论考试,感觉题目也差不多,为什么要设置两个科目、考两次呢?其实二者考试内容不同,具体复习方法也不一样。
科目一更注重基础知识,并将各种仪表功能和指示灯的了解作为考查重点,考查理解力。
科目四主要考核安全文明驾驶要求,复杂条件下的安全驾驶知识等,在基本的知识上,更注重实践的案例和文明的驾驶方式。
科目一
试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题。判断题占40%,单项选择题占60%。
考试时间为45分钟,试题数量为100道题,考试满分为100分,成绩达到90分的为合格。科目一考试次数没有限制。
科目一试题内容
1.驾驶证和机动车管理规定
2.道路通行条件及通行规定
3.道路交通安全违法行为及处罚
4.道路交通事故处理相关规定
5.机动车基础知识
6.地方性法规
7.大中型客货车制动系统与安全装置知识
8.轮式自行机械车、有轨电车、无轨电车专用知识
科目四
试题以文字或图片、视频等情景形式表现, 题型为判断题、单项选择题、多项选择题。判断题占40%,单项选择题占40%,多项选择题占20%。
考试时间为45分钟,试题数量为50道题,考试满分为100分,成绩达到90分的为合格。科目四考试次数也没有限制。
科目四试题内容
1.安全行车常识
2.文明行车常识
3.道路交通信号在交通场景中的综合运用
4.恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识
5.紧急情况下避险常识
6.典型事故案例分析
7.交通事故救护及常见危险化学品处置常识
8.地方试题
我们从各自的内容比较中,可以明显看出, 科目一主要侧重于基础交通知识和法律法规的学习,科目四则侧重于驾驶人具体开车技能的实际场景运用。
并且,科目四有10道多选题,一题2分,错五道就挂科。学员在准备考试的过程中,就需要对题目重点把握有所侧重,绝不能因为已经考过科目一而轻视科目四。
坡道起步的两个关键步骤
坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是驾驶员必须具备的基本技能,同时也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
1、现象
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
2、原因
主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
3、正确操作方法
(1)有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
(2)无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,左脚前掌踏在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
电子桩考中的两个关键点
很多学员都反映说电子桩考很难考,其实,只要掌握桩考的技巧,考试的时候做得到位,通过还是很容易的。今天小编为大家整理了其他技巧文章中很少提到的一个桩考关键点,那就电子桩考技巧中起始点和反倒起点。
科目二电子桩考技巧中起始点和反倒起点的停车位置非常重要,最好的位置是车子与前面的端线保持1.2至1.5米的距离,考场里你看前一位学员考完后,引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。
1、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,在练的时候他会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以驾驶员电子桩考技巧中关于这个问题,要自己先在车身上找标记点(如看门把手位置),让自己能在桩考中应付自如。
2、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
3、最后一点是凡是转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯(双手交替一次就是一圈),避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
希望大家能够在平时练习的时候先将这些细节能够注意到,而等到正式桩考的时候,也要把这些驾驶员电子桩考技巧活学活用。最后希望这些驾驶员电子桩考技巧能让大家顺利过电子桩考。
科一科四快速答题技巧,掌握轻松得高分!
一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
1、先行原则
转弯让直行,右转让左转;右方道路先行;安全的让危险的先行;无障碍的一方先行。
2、以下都是正确的
安全的:间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
让对方先走:减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
慢的:缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
观察的:提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
不准你做的事情:不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
3、以下都是错误的
不经考虑的:直接、加速通过
反应过激的:紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意:如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆,但一般很少。
二、距离题型
1、停车距离:
记住口诀:口五站三,即遇到有出口、交叉口的,选50米;遇到各种站选30米,如公交站、加油站等。
2、故障难以行动,设警告标志:
普通公路:车后 50~100米
高速公路:车后150米外
3、夜间会车:
150米内改近光灯
三、处罚类
1、罚款(常考):
200元~2000元:证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为
1000元~2000元:酒后
2000元~5000元:使用其他车辆的证件、牌号及标志;看见伪造、变造二字
2、记分:
机动车驾驶证有效期:6年、10年、长期,去审验;
记分周期12个月,扣满12分科目一再教育;
常考6分、12分:6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等。一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的,扣12分。
如何顺利通过理论考试
1、学习方式:有条件的话尽量先做顺序练习,每道题都做一遍,选出易错题再巩固。易错题一定要多看几遍,全部消灭掉。最后再进行模拟考试,多次模拟考试都在90分以上,基本没问题了。
2、考试:答题的时候,一定不能急,考试时间一共45分钟,是足够答完所有题目的。要细心把题目看完,手抖点错了答案不值得。
科一科四挂科原因?90%栽在了这5道题上!
对于很多学员来说,科目一和科目四的理论考试算是驾考中较为简单的部分,因此在练习中容易忽视,最后却发现自己在稳过的理论考试中挂科了!即使可以不限次数的预约,也浪费了很多时间,我们不能盲目做题,要有技巧的抓重点,易错题更是不能放过!
答案:D
解析:路中两条双黄色虚线是潮汐车道线。 “潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路,试点开辟潮汐车道,通过车道灯的指示方向变化,控制主干道车道行驶方向,来调整车道数,提高车道使用效率。
答案:C
解析:在湿滑路面制动过程中,如果踩制动踏板,很容易引起侧翻,非常危险!具体情况分析如下: 1、要是后轮一直被刹住,不松开踏板,汽车会出现甩尾现象 2、要是前轮一直被刹住,不松开踏板,汽车会出现方向失去控制。 湿滑路面制动的正确的做法是先握紧方向盘,不要踩刹车制动。符合要求的只有C,因此本题选C。
答案:B
解析:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条:机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度: (一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里; (二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。 图中道路,是没有道路中心线的公路,因此最高速度应不超过40公里/小时,本题答案应为B。
答案:ABC
解析:根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。 题干所说的是“能见度在100米至200米之间”,按照道路交通安全法规定,正确操作应该是ABC。
答案:ACD
解析:1、校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越; 2、校车在同方向有两条机动车道的道路上停靠时,后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,不得超越; 3、校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。 根据规定,ACD项符合规定,因此本题答案选ACD
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