驾考新规一来，不少的学员直呼要二档通过太难了，再加上曲线行驶这个项目比较严，如中途停车超过两秒，扣100分；还有就是车轮轧道路边缘线，扣100分。
那么s弯要怎样顺利通过呢？
进弯的时候
左入口：入口之前，车辆尽量靠近右边曲线，再慢慢往左打方向盘。
右入口：车辆尽量靠近左边曲线，再慢慢往右打方向盘。
简单点说：等车头左边小后视镜前角压住右侧边线时，要向左打一圈加45度的方向，注意方向盘不要打到底。
当左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可，然后就是微调方向保持行驶
档车辆行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向，然后让车慢慢地再行驶一段路程，这个时候要回正方向准备右转啦。然后右转的操作技巧其实和左转的时候是差不多的，注意控制好方向即可！
注意了，在行进过程中，车辆在转弯时，不要只顾着看前轮的行驶轨迹，这个时候一定要多多注意留心后视镜观察后轮的运行轨迹，避免只顾着前轮而后轮压线了。
最重要的就是让车头沿着边线走。一开始左转弯，车头就沿着右边线前进；到后面右转弯了，车头沿着左边线前进。遇见中间比较窄的路段，速度要慢下来，要灵活左右微调方向盘通过。
出弯的时候
左出口：当前轮已经离开曲线范围内了，就往右回半圈方向，后轮才不会压线。
右出口：当前轮已经离开曲线范围了，往左回半圈方向，避免后轮压线。
考试注意事项
考试时，为了避免后车轮压线，要注意观察后视镜，尤其是出弯时，如右转出弯，当前轮已出弯道区域，可向左回半圈方向。全程不能中途停车，所以大伙在考试的时候，一定要控制好离合，方向幅度较大时稍松离合，回正方向时稍下压，也可避免速度突然过快压线。想要科目二顺利通过的话，我们只有多多的练习，相信自己是一定可以通过的！
延伸阅读
曲线行驶4招轻松学会
“当~当~当~当”今天就和大家一起分享曲线行驶的相关技巧。
注：曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
第一招
原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
第二招
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
第三招
1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
第四招
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。
避开这些出错点，曲线行驶轻松过！
曲线行驶是科目二考试中比较简单的项目，但是也有好多学员，尤其是女学员摸不着曲线行驶的门路而经常出错误，避开这些常犯的错误，就能轻松通过啦!
1、压线，结果：不合格
常见的错误点：
1、车辆的左后轮压凸起1(常见);
2、车辆的右后轮压凸起2(常见);
3、曲线行驶入口处压左线，出口处压右线;
4、车辆前轮压线(比较少见);
2、中途停车，结果：不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程，中途不能停顿，否则视为中途停车，不合格。
出现以上问题的原因有哪些?
1、学员掌握得不到位
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多，练得不够熟练，考试的时候肯定容易出现问题。尤其是一些的女学员，本身车感较差，对车轮位置的把握不够好。
2、没记清教练教的方法
教练教的曲线行驶的方法比较具体，步骤也比较繁多，每一个教学步骤随着车身位置的不断前进而不断变化。如果教练教的曲线行驶的方法步骤比较多，那学员一定要把这些点位记清楚，判断好打方向的位置、时机和量，严格按照教练教的方法去练习。如果记不清楚其中任何一个步骤，就有可能会打乱整个操作步骤的。
3、车速控制不好
控制好车速不仅是成功通过曲线行驶的一个关键因素，更是整个学车过程的重中之重。车速过快就不容易看准点和及时打准方向，就会打乱做动作的节奏，导致失败;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，一样失败。
4、没有注意轮胎的位置
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置，而且一般都是车辆后轮压线的。学员在走第一个弯道的时候，弯道的趋势是在向左转弯，于是方向盘一直往左打，而忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线;同理，走第二个弯道的时候，弯道的趋势是在向右转弯，于是把方向盘一直往右打，而忽略了右后轮离右边线越来越近，最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
分享：大路考轻松得100分的技巧
以下所有的项目都要这样注意：
4)前方路口左转，打转向灯三秒后转弯(不要压线)，车体打正后稍加油门，在第二个弯道前上三档。
5)第二个转弯后车身走正时，立即将油门踩到底，同时握紧方向盘(不能转动超过2°)，在30公里时速标志前，将车的速度提到30公里以上，控制油门，保持车速35-40之间(扣分为低于30公里或高于45公里)。当看到减速带同时路上的实线变成虚线时，踩离合做空挡-三档动作，保持车速行驶。准备进入45公里冲速阶段。
6)45公里冲速：行驶过第一个路口后开始加速行驶，加油门待转速达到2000转后，上四档踩油门加速，车速达到50公里时，急踩刹车、离合并换到二档。到达第三个转弯。
7)转弯后每50秒内做一次空挡-二档工作。行至人行横道，听到提示音前方有行人通过，停车、脚刹、离合全踩，挂一档(可在人行道前箭头上停车)。听到行人已通过的语音后，一档半联动起步。注意此处是半坡。车平稳后加油门换二档。
8)看到右侧40公里限速牌：保持二档行驶，语音提示请变更车道，速度最好20以下，打转向灯3秒后再动方向盘变更车道，转动的幅度在1/8-1/4圈之间(注意，若是从慢车道向快车道转，转过后，在前面弯道之前在变换到慢车道，此时不用打转向灯)。转弯前每隔40秒左右做一次空挡-二档动作。
9)如果前车在做靠边停车动作，转过弯去后在慢标志前停下，换一档起步，对追地上标志入位(不要做太长的距离，为后面的百米留有充足的距离)，同时打右转向灯(此操作不用再入位之前做，因为有可能超时)，3秒拉手刹，(观察前方的距离，若是有车干扰做百米，可以等其通过后再起步)起步注意上述的“注意”。
10)起步后上快车道，迅速的逐级加档到4档，车速在40以下。听过语音提示后迅速换成5档(一说话马上加档，不要等其说完再加)，不用加油门，同时退到4档，左脚离合器，右脚刹车，边看时速边减速换挡，在前方路口前将车速降到25以下，换成2档。一路每隔40秒做空挡-二档动作，前方准备右转。
注意：有部分车提示前方执行，可不做百米加减档操作。碰到你就赚大发了。
此次可以补做45公里冲刺：通过路口马上加速上到4档，速度达到45后，马上踩刹车(因为这段距离很短，要在右转路口前做起)，迅速降至20-25之间(不要太低，因为此时是4档，速度太低车会抖动)，同时换成二档。前方准备右转。如果前面已完成不要做。
11)前方右转：打右转灯3秒后动方向盘转弯，掉头前和掉头后做一次空挡-二档，掉头的操作没有语音，只有“叮”一声。此次注意不回方向盘晚了，不然误判。前方红绿灯右转，在右侧路口处打右转向灯，轻加油门上坡右转，注意不要压线。不用管红绿灯，直接右转。出大门前注意换挡。
12)出大门看红绿灯，出门后以20-25的速度行驶到终点。
13)下车前空挡、手刹车，观察后方来车后开门。
14)打印成绩单
四、逆时针方向
a)与顺向相同，主要是注意，掉头后左转时不要离红绿灯太近停车(因为红绿灯前是个陡坡，不好起步)
另外：冲速45公里有好几段路段可以完成，首先是在直线行驶路段，直接三档冲45，但是要严格控制速度，如果超过50或者发动机转速过高都会直接不合格，所以不推荐。其次，在百米加减挡过程中直接冲速，但是因为路线短，大部分人很难完成，所以不推荐。最后就是在场地外的那段公路上了，用三档时速不超过30，然后在学校和公交车站两块指示牌中间的距离冲速，但是因为有非考试车辆行驶，容易发生危险，所以也不推荐。
百米加减档的详细做法
百米加减档是在靠边停车后，起步后踩油门到1800转，上到2档，再加油到1500转上到3档，再加油门到1300转上到4档，然后脚离开油门和离合，等着语音提示，只要语音一开始，踩离合上五档，松离合再踩离合换到4档，再踩离合换3档，2档，从语音提示开始到动作完成，距离不能超过100米，也就是说，顺向的要在路口内完成全部动作。
切记：每次离合一定要全部抬起，不可一直踩着，每个档位要匹配合适的速度，不然容易抖动。加档时千万不能不抬离合就踩油门，防止轰的一下低档高速！！
超过距离不合格！退档从5直接到2不合格！
六个步骤轻松搞定曲线行驶
曲线行驶就是驾考中所谓的S弯，是科目二必考项目之一，虽然曲线行驶的难度相对而言不算太大，但是，这也不代表你就可以忽视曲线行驶技巧。今天，搜驾网给大家带来曲线行驶图解，以及轻松掌握曲线行驶的6个步骤，对曲线行驶还未完全掌握的学员们可以进行参考参考。
曲线行驶技巧图解：
曲线行驶的6个步骤：
1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。2)进人“S”形路后，车辆沿道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进人C点位置，一向左?打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
曲线行驶注意点：曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
小编总结：好了，以上就是曲线行驶技巧的全部内容，如果您对曲线行驶技巧图解不是很了解，那么可以配合技巧解说来学习，祝您学有所成。
驾考科目三中，3大陷阱和诀窍都在这里，学会后轻松拿100分
近些年来，随着我国经济的快速发展，我国最大的变化就是汽车变多了，家家户户都是开上了自己的奔驰宝马。有车了随之而来的就是有关考驾照的问题了，许多人都在吐槽考驾照比较的难，有的挂在了科目二，但更多的人是挂在了科目三，今天小编就去为大家总结一下科目三的3大陷阱，希望可以帮助到大家学车和考试。
1.转向灯开启时间不足3秒
在我们的科目三考试的过程中，学员在操作的时候，转弯、掉头和变道的时候，转向灯都是要开启的，而且开启的时间必须在3秒钟以上，如果你转向灯开启的时间不足3秒，那你就是不合格，肯定是要挂科的。所以我们在考试的时候，打开转向灯之后，可以在心里默数几个数字，然后再进行下一步的操作，这样就可以完美的避过这一个陷阱。
2.车速和挡位不匹配
这个主要体现在百米加减挡中，在百米加减档的考试中，如果你不能做到挂一档车速10-20，二档20-30，三档30-40的话，那你挂科是跑不掉的了。为什么会这样呢？因为无论你是高速抵挡还是低速高档，车身都会进行剧烈的抖动，这个时候电脑系统就会自动判定不合格了。
3.靠边停车没打右转向灯
靠边停车是科目三的最后一项，这一项可以说是至关重要的一项，试想你前边的15项都做得很完美，结果到了最后一项因为没打转向灯挂科了，那你会原谅自己吗？在这一项的考试中，假如你打开了转向灯，转向灯自己又停了，那你是需要在自己打开的，要不然电脑系统也是会自动判定你挂科的，所以我们在考试的时候一定要小心哦！
点评：以上就是小编为大家总结的有关科目三的几个陷阱，虽然看似很简单，但是你一不留神可能就挂了，但是如果你能躲过这三个陷阱，那你考100分应该是很轻松的。最后也是希望大家可以早日的通过考试，拿下驾照，安全出行！
以上《曲线行驶这样考，轻松拿100分！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“怎样轻松记住驾考知识点”的内容请访问：怎样轻松记住驾考知识点
