学习手动挡汽车的时候，教练最先让我们练习的就是离合的控制，如何踩离合？如何找到离合的半联动位置？这些操作都关乎各位学员驾考能否顺利通过。
今天，驾驶员考试小编就为各位学员总结了控制离合的几个小窍门，考试之前一定要看哦。
控制离合的小窍门
如何踩离合？
踩离合之前，首先要调整座椅的前后和座椅靠背的角度，保证左脚松抬离合自如，踩死离合时，膝盖保持微曲，如果膝盖完全打直，说明座椅太靠后。
踩离合时，保证用前脚掌踩实离合，具体是用脚踝还是膝盖压抬离合，根据个人身高决定，个子高的随意都可以，只要踩稳即可，个字稍矮的学员和初学者建议用膝盖上下松抬离合，防止离合滑到脚心位置，不好控制，容易熄火。
控制离合的小窍门
如何控制离合？
1、离合需要慢抬轻压，千万不能急，初学者可以原地踩刹车，找离合的半联动，多练习几遍找到离合半联动时，车辆的变化。
2、坡道控制离合，需要较大动力，此时注意速度更要慢，感受车身抖动，且有一股前冲力，再松刹车，如果抬的过快，容易熄火。
3、行驶过程中，根据路况小幅度抬压离合，比如下坡或者直行时，需要压一点，上坡或者转弯时需要松一点。
4、由于每辆车的离合高低各有不同，到了考场上起步前，都要原地熟悉一下考试车的离合，依然是原地慢抬离合，找到平时练习时感受到的车辆颤动感，这时候就是考试车的离合半联动位置了。
以上就是驾驶员考试小编为您总结的离合器的控制技巧，关键在于慢！
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科目二挂了？来看看如何练好倒车入库，有些位置老司机也懵
作为一名新手学员，最头疼的事莫过于倒车入库了。向前开尚且不熟练，更别提倒车入库了，基本方向感全无，我相信这是许多学员的心声。很多同学在倒车入库时，前几步操作完美，可是入库后两边大小不一样。库是进去了，但是出库势必会压线。那么，这种时候应该怎么办呢？
那如何才能快速学会倒车入库呢？下面小懿分享一下技巧
倒车入库小技巧
1、学会看后视镜
学习观察后视镜，尤其是观察车身与标线的距离、车身与库线是否平行，多看几次就有感觉了。
2、倒车前调整好位置
在倒车前，调整好车身与起始位置左边线（A线）的距离，以1.5米至2米为宜。
距离过小，会在倒库途中压左边库线；距离过大，则会在倒库途中压右边库线。
3、缓慢匀速行驶
学会用压离合踏板的方法来控制车速，达到仅通过对离合踏板的松抬，就能实现控制车速极慢、又不会停车的速度状态。
4、入库后修正方向
倒车时，修正方向的原则：车尾偏左，向右打方向；车尾偏右，向左打方向。
注意：在入库过程中方向的修正幅度一定要小，当观察到车身即将平行时，就要立即回正方向。
进库两边距离不一样大
入库后两边距离不一样大，如果这种偏差会影响到出库，此时一定要小幅度修正方向。
控制好车速，越慢越好，一般入库后两边距离差距过大，需要学员在倒库过程中通过观察后视镜提早发现，然后在入库过程中小幅度修正方向，来调整车身的。
倒车入库是科目二最难的一个项目，主要原因就是一旦没有提早预知车身的偏移，等到车身完全偏移后，是很难修正的。
教练一般都不建议进库后再调整的，危险性太高，所以养成预判能力就要依靠平时的勤奋练习了。
懿TIPS
倒车入库只要中途不停车，入库不压边线，车尾不出后边界线，即使两边距离不一样大，也不会扣分，所以只要没有严重到会影响下一步骤的进行，千万不要轻易修正！
当然，最重要的是记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结！
下面说一下不同车位的入库方式
一、“侧方位”泊车窍门
侧方位能够说是都市里对比多见的一种车位，也是对比简单停的一种车位。仅有的疑问即是，这种泊车一般都在路途两头，泊车时有必要“兵贵神速”，要不然会被后方车辆敦促。
1、侧方位型车往前开，与前车方位根本相等，两车横向相距约一米，调理后视镜的视点，看到右侧车轮，如图方位向右打满方向盘，开端倒车。
2、移动以后，视野立马从右后视镜移到左后视镜，留意调查左方来车和障碍物下渐渐倒车，一向到左面后视镜彻底看到后车的车头时，这时回正方向持续往后倒。
3、经过右侧后视镜，调查右后轮与路肩的间隔，觉得能够时往左打满方向，然后尽可能让车接近路肩，但又要坚持满足间隔让车身能够摆直。
4、当车身差不多都进入车位后，车首要经过扭头办法或许倒车辅佐体系判别与后车间隔。当然，假如车位狭小的话，最佳是找个辅佐在车外调查和提示。
二、“斜线型”泊车窍门
斜线型斜线型车位常出现在居民小区、企事业单位等，其首要特点是车位一般对比狭隘，关于菜鸟来说，很检测心思素质。不一样方向进入，就意味着要有不一样泊车办法，分别是“向着斜线方向泊车”和“逆着斜线方向泊车”
向着斜线方向泊车
1、左反光镜对准泊车位的右线。向右打满方向盘，持续前进；
2、当车身纵向与泊车位出现适宜的夹角时（左后视镜能看到左面车头），将车停住，回正车轮，缓慢倒车。
3、调查左右后视镜，保证车辆与车位在一向线上。
三、逆着斜线方向泊车
关于“逆着车位方向”进入车位时，仅有的办法即是车辆调头，假如不能掉头怎么办！！！不急不急，能够挑选车头领先库，还记得驾校里的直角转弯吗？没错，这儿排上用场了，不过小木并不引荐此办法，如若周围车辆多，这个办法就会致使车辆难出库及简单碰撞到周围车辆。斜线型泊车位即是长的歪了点，不要轻视它，它和教练所教的倒车入库相差不大，只需倒车车速慢一点，心态稳一点，停进去没疑问！
四、“非”字型泊车位
“非”字型泊车非”字形车位算是最多见的泊车位了，此类车位泊车分为三步。
1、判别方针车位左右间隔是不是够用，断定后，略微接近车位并操控车侧间隔在1.5m左右。
2、当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度
3、使用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左面后视镜中可看光临位车辆而且存在空隙时中止。然后向后倒车，倒车时恰当改动转向视点，操控与临位车辆的间隔。尽量使左面车距略大于右侧，为开车门提供方便。
最后，小懿在网上搜集了一下神车位，能停好的想必都是老老司机了！
科目三直线行驶不按照这5点做，再怎么练也不会走直线！
科目三中的直线行驶虽然看似简单，但却难倒了一批人。别看就短短的距离，但是分分钟就开歪，那怎样克服这个问题呢？
01、提前摆正车身
进入直线前车需提前走正，进入直线的位置可根据车头左边落雨线与地面标线的距离判断。
02、视线要放远
眼睛尽量看到一百米以外，把视野放大，不能只顾眼前。因为这样很容易发现自己是否开偏，以便及时调整。
03、寻找参照物
要学会在路上找参照物，可以是路中间的标线，也可以是路边缘石，还可以是路边的植物。
04、速度要平稳
三挡30码，35码左右也行，不能超40。
05、微调方向盘
两手尽量放松方向盘，轻轻扶着，别抓太紧，越紧越容易偏，看远顾近，跑三秒左右车头落雨线与地面标线距离是否与进直线时有偏差，有就轻轻的顶住一边方向盘，记得是调一点点，正了就放松方向盘让车自己跑。
很多学员都会因为太紧张，致使打方向盘的幅度过大，想回调时却发现时间来不及或者车身已经开的歪七扭八。
科目二记住这五个动作 轻轻松松100分！
最近不少学员向小编咨询科目二考试通关技巧，今天小编就和大家细说下。
所有科目二考试切记：踩住离合器压住速度，慢慢的走。以免一下子速度快了失去调整机会！
一定要调好左右侧视镜，镜子中车身看到约四分之一。倒库时左右侧视镜均压到最低。
五项必考详细操作技巧：
1. 直角转弯：车前盖没过前方马路牙子，左侧视镜与左侧马路牙子接近平行时，立刻左打满方向盘，掌握好回轮时机。
2.曲线行驶：当车前盖正中对正前方马路牙子时，即转弯。一定要慢。
3.侧方位停车：车前盖将将没过前方箭头尾部时停车。挂倒挡，右打满，开始倒车；当左侧后视镜中，车尾甩过拐角约50cm时，立即左打满继续倒车。掌握好回轮时机，速度一定要慢！
4.坡起：上坡时可轻加油，调整方向车身对准箭头，当雨刷约中部偏右位置（或某一你标记的位置）与右侧立杆成一直线时，立即停车。踩住脚刹，挂空挡，拉手刹。开左转灯，左立方向盘90度，挂1档。轻抬离合器至抖动，合适力度加油上坡（力度因车而已），完成。
5.倒库：车身对准前方尾部箭头，左侧车门标记位置没过黄线时停车。开始倒车，当左侧视镜与黄线约为两指位置时立刻右打满倒车，观察右侧视镜，若右侧车身与停车线交角小于两指宽时，停车回轮，继续倒车至右侧交角即将隐没（留一点空间），右打满继续倒车，同时观察左右后视镜及时调整车身让其平行于左右停车线，左侧视镜接近黄线两指宽时停车。
挂1档，前行至车前盖没过前方黄线即立刻左打满，重复之间右侧的停车动作即可。
唯一的区别是：左侧倒车观察的是左侧视镜，且记住右留左没的原则。即回轮调整的时候，左侧停车线夹角要隐没一点后再左打满继续倒车。
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以上《科目二这个动作不练好，再考五次也没用》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
