做好考前两分钟，科目三百分百能过关！

科目三是实操性最强的一个考试项目，想要顺利过关，上车前的准备工作必不可少。接下来，小编就喝大家说下上车前都要做哪些准备工作，有哪些注意事项。

1、按逆时针方向绕车一圈，检车四轮气压是否正常，螺丝是否松动等，确认安全后，打开车门上车。

2、调整座位。身体作证，双手按三点九点方向握住方向盘。以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后位置。靠背的调整以身体离方向盘20—25厘米为准来进行调整。

3、调整左右后视镜的位置；

4、系好安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。

5、检查档位是否空档，手刹拉起。

6、一切准备完成后，即可开始起步动作。

延伸阅读

保护轮胎等于保命，两分钟教会新手司机如何检查汽车轮胎！

如果说发动机是汽车的心脏，那轮胎就是汽车的四肢。汽车轮胎承载着车子全部的重量，同时为汽车传送牵引和制动的扭力，为车子的正常行驶提供保障。您可能了解你的车，但您了解您的汽车轮胎吗？

汽车轮胎的基本构造

一般来说，汽车轮胎由胎面、胎肩、胎侧、胎圈、胎体、缓冲带、带束层七部分组成。各个部位的良好组合，保证了汽车轮胎良好的使用体验。胎面是大家最容易看到的，它就是轮胎的表面。不同品牌的轮胎，花纹样式可能不同，但其目的都是为了增加轮胎与地面接触的摩擦力，防止出现车轮打滑的状况，保证车内人员的个人安全。

怎么看汽车轮胎的生产日期

在市面上用于买卖的商品都会有产品信息的介绍，产品的名称、生产日期、保质期等信息都会在某处被标注出来，以公开的方式供消费者自主挑选。

汽车轮胎无疑是一种商品，那么这种商品的生产日期、品牌等信息被标注在何处呢？答案很简单，轮胎的信息被标注在胎侧。有心的司机朋友们在自主换轮胎时，可能会发现，胎侧写着几个数字和字母，那就是轮胎的信息标识。以“DOT CO 9V YAL8 2910”为例，“CO”是锦湖天津工厂的代码，“2910”表示2010年的第29周。

所以这个轮胎是在2010年的第29周被锦湖天津工厂生产出来的。由此可以得出结论，“DOT”后面跟着的两个字母表示的就是生产场地，最后的数字代表的就是“周期+年份”。

什么时候需要更换汽车轮胎

作为汽车的一个重要配件，汽车轮胎需要保养并及时更换。大家应该都不想出现汽车半路爆胎的情况吧，这种情况危险又麻烦。那我们究竟要怎么发现轮胎需要更换了呢？

首先，观察轮胎的磨损程度。轮胎在路上能安全行驶，一定程度上靠的就是轮胎与地面的摩擦力。当轮胎表面日渐光滑，轮胎与地面接触产生的摩擦力日益减小，这时候，汽车就非常容易打滑，这样就很容易发生事故。所以当磨损后的轮胎花纹与更换的基线的基线差不多相平时，就需要进行更换。

其次，观察胎侧是否有鼓包现象。当我们购买袋装食物时，有些包装上面会写，当食物出现鼓包现象时，请不要食用。在轮胎鼓包时还继续使用，和食用过期变质食物类似，都有可能对人体造成危害。

过期变质食物可能会让你拉肚子，而侧胎鼓包带给你的，可能是交通事故。侧胎会出现鼓包的原因有很多种，但是无论是哪种情况造成的鼓包都是在提醒你要更换轮胎了。打补丁这种方式是无法根除存在的安全隐患的。

车窗结冰不用怕，一个绝招两分钟内让您说走就走！

寒风过境，雨雪纷飞，如今的北方地区已经正式进入隆冬季节，小雪过后，气温已降至零下十多度。冰雪天气，您是否遇见过这样的问题：天气太冷，车子被冻住，连续热车十几分钟都没有任何效果？下面呢，小编教您一个窍门让您可以在两分钟内直接开动爱车。

一、结冰的挡风玻璃叫人看了真糟心

怎样才能避免这糟心的问题产生呢？

在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。

另一种避免冰冻的方法是什么呢？

就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。

二、雨刷器被挡风玻璃绑架？

用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。

三、车门的锁被冻住？

可以用火柴或者是打火机给你的车钥匙进行一个适当的加温，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，让锁眼的冰遇到高温可以融化掉。另一种方法就比较常规，用吸管对准锁眼吹气，你气息中的高温会将冰冻很快融化。

四、缭绕的雾气漫上挡风玻璃视线不清晰？

想要将雾除去而不弄花车窗和玻璃，可以将一个黑板擦放在车里。或者是把车窗摇下来，让新鲜的空气进入到车里，这样可以很快让雾散去。

五、结霜的后视镜？

可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。

汽车“百病之源” 3分钟教你延长爱车寿命！

既然机油是汽车的“百病之源”，我们还是先解答一下上次车友提到的几个问题，教大家如何辨别真假机油？如何挑选机油，如何购买到正品机油？

假机油的都有那些危害？

润滑效果差、磨损加剧、油耗增加

散热不良，减少发动机寿命

积碳、油泥严重

排放增加、机油消耗过快

发动机配件锈蚀严重

如何辨别真假机油？

1.看包装外观

真机油的包装做工非常工整，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。

名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。(一般进口油的油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货)

2.观察油品外观

先是看颜色，在常温状态下，正品机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明。

3.看价格

有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。

4.闻气味，看手感

真油味淡，有点水晶蜡的那种清香；假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。

5.厂家的官方防伪认证

很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。你稍微用点心求证一下，也能避免买到假机油的概率。

6、使用体验

在各种方法都试过以后，如果没有发现问题，不代表机油就是真的。你在使用更换这种机油半年或者1年之后，看一下发动机的积碳油泥状态，或者在使用过程中是否会发生假机油的故障现象。

合成机油比矿物油好在哪？

1.由于基础油加氢除去了很多影响润滑的杂质，所以润滑性能更好。

2、提高动力性能，降低运行噪音，比常规润滑油节省燃油。

3、机油的流动性是普通机油2倍，使低温启动更加迅速，低温润滑保护更好。

4、更好的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用。

5、优异的抗磨性，减摩剂配方延长发动机部件使用寿命。

6、更好的清洁性能，缓解发动机内部积碳，延长机油更换周期

如何辨别机油的品质性能，是否适合爱车？

不少有车主会疑问：我的车用5W-40的机油，这个型号有什么特殊的含义吗？我用其它的型号行不行？其实这个5w-40是SAE（美国机动车工程师协会）标号，W代表Winter冬季，W前的数字代表机油低温流动粘性，数值越小其低温流动性越好，低温冷启动时对发动机的润滑保护越好。如在北方寒冷的冬天就需要用低温流动性更好的机油，北方常用的型号有5W-40、5W-30甚至0W-40、0W-30等。而W后面的数字则是机油耐高温性的指标，即机油在100°时的粘稠度，如在高温的南方经常使用5w-40、10w-40、15w-50等，南方温度高对机油的低温流动性要求不高，而对高温时的机油粘度要求高。下面给大家一张机油粘度对应示意图：

说到这可能还有车主在疑问？在机油包装上还有一个参数像“SM”“SN”等，其实这就涉及到了机油的质量级别。在机油包装上你总能看到“API”的字样，API是指“美国石油协会”的缩写。API机油质量等级详细划分如下：

1.汽油发动机机油：用字母“S”开头，规格有API SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN。

2.柴油发动机机油：用字母“C”开头，规格有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF－2、CF－4、CG－4、CH－4、CI－4。

3.当“S”和“C”同时存在：则表示该机油为汽油、柴油通用型。

目前环保级别最高的机油是“SN”级机油也就是全合成机油，另外需要提到一点的是机油等级跟机油的润滑效果并没有必然关系，只是针对排放法规的要求，需要应用API级别更高的车型。

如何挑选适合爱车的机油？需加多少升？

买的太好浪费钱，买到差的又没法保证效果。其实这个问题很简单，你可以打开车主手册在“保养”的部分查阅，手册上明确的指出了发动机需要加多少升机油，需要添加什么型号的机油和注意事项。

1.根据保养说明书选择

原厂机油一般是厂家根据车辆发动机活塞与缸体间隙来选定，可以使用更高级别的机油，但绝不能用低级别的代替。 两种不同品牌，不同级别的机油不能混合使用，因不同品牌、不同档次的油品采用的添加剂可能不同，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。

2.根据使用地域选择标号

需要根据机油冷启动性能的指标来选择，比如你要是在南方，W前的数字是5甚至10的绝对没有问题，如果在北部，最好用5甚至0开头的。长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如ＳＡＥ１５Ｗ—５０、ＳＡＥ１０Ｗ—４０等，能达到更好的散热效果。

3.根据公里数逐渐增加标号

前10万公里完全可以用20（W后的数字）的机油，10万到20万可以选择30的机油，20万以后选择40的机油。但如果之前一直使用高标号的机油，最好还是不要降低标号。

机油使用注意事项：　

不同型号不同品牌的机油能不能混用。虽然机油的售价不高，但是技术含量还是很高的，我们以合成机油为例，合成油是在基础油的基础上，添加各种耐磨剂、分散剂等等添加剂，但是要注意每家机油厂商的“配方”不同（添加的添加剂不同），混用很可能造成成分之间的“变质”（机油的工作环境恶劣，高温高压更容易促使机油变质），这样很可能对发动机的润滑效果降低，磨损就会加剧。

从哪里能买到正品好机油？

1.去4S店保养维修，但是价格一般都比较贵的

2.电商平台上的机油品牌店，但是需要你有一定的鉴别能力。

3.线下的一些品牌机油专卖店，缺点是水很深，有些以次充好，价格也比较乱。

4.机油厂家的垂直销售渠道，这是比较靠谱的，如这次我们找到美孚授权经销商。

干货|科目四考试独家秘籍大放送，分分钟过关

科目三安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”，因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。今天，小编给大家说说科目四的相关内容及知识。

科目四考试内容及标准：

1、包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。

2、考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。

4、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

科目四考试要点：

一、违法行为

1、客车超员

（类型核载人数A）

2、超速行驶

出现以下情况最高速度不能超过30公里/小时

①遇雨、雾、雪等能见度在50米以内时

②通过铁路道口、过急弯路、窄路窄桥、下陡坡、转弯、掉头

③行驶在冰雪道路、泥泞道路

高速公路最高速120km/h、城市道路30km/h或50km/h

3、疲劳驾驶(连续4小时休息20分钟)、酒后驾驶(酒精含量20mg/ml)、驾驶故障机动车

二、车辆侧滑

前轮：相反方向转方向盘后轮：相同方向无标明相同方向

驱动轮：小车(前轮)、大货车(后轮)

侧滑：下雨路面抱死：冰雪路面所有降低轮胎气压都是错的

三、火灾

正确：关闭发动机、使用灭火器对准火源灭火

错误：往下风方向躲避

真题案例：发生火灾，往人身上喷水正确，往车喷水错误

四、交通事故伤员抢救

昏迷→呼吸骨折及出血→先止血后固定

脊椎骨折→硬担架

指压止血法→压伤口近心端

抢救伤员三角巾正确麻绳包扎错误

五、安全头枕

①调整与头平齐

②保护颈椎(头部)

六、紧急情况

先避人，后避物

①车速较高，先制动后转向

②车速较低，先转向后避让

七、夜间开灯光

目的：便于双方更好的观察道路情况

1、夜间无照明条件下：30km/h以上，远光；30km/h以下，近光

2、同方向行驶后车不得使用远光

3、隧道：进/出→减速，必开近光灯

八、其他要点

1、空挡滑行错误；发动机制动正确

2、上下坡停车错误，向左或向右打死正确

3、高速公路100km/h，100m保持安全距离

4、交通警察，手掌面对我，停车等待(考试只要看见手掌面对我们，就选停车等待，其他不用管)；画面上警察没做任何手势，面对那条线上的车停止，反之通行

5、行车遇校车停车上下学生时：同方向三条车道，最左侧车道减速慢行通过；剩下车道，停车等待

6、安装ABS防抱死系统车，紧急制动，用力踩

科目四最最难的“交通标志”题！记住必过

2017年8种交警手势，轻轻松松掌握！

驾考科目二倒车入库百分之80的人都挂在这几点上

倒车入库很容易挂科，这是小编问了很多学员之后得出的答案，其中，折在倒车入库的不在少数，由于种种原因都在倒车入库上挂科。这让很多学员都丧失了信心。针对倒车入库，小编总结到，倒车入库80%的人都挂在这几点上!

1.心态

相信知道小编的人都了解，心态问题是小编经常提醒学员们要注意的问题，很多时候，考生本身已经很紧张了，如果听到或者看到很多人都挂科了，难免会想到自己也会挂科，就变得更紧张了，完全不在状态了。最终脑子里一片空白。

对策：在考试中做到心无杂念，不要在意别人考的怎么样，保持平稳心态，冷静，平时怎么练习的考试的时候也怎么考试，把考试当成练习。

2.保持车速

在科目二考试中，倒车入库是难度比较大的一个项目，很多学员都挂在这个项目上，所以很多学员都在倒车入库的时候刻意放慢车速，导致憋火，停车，挂科。

对策：小编提醒学员们不要把倒车入库当做多难的事，一把过的学员还是很多的，所以学员在考试的时候在平时怎么练习，考试的时候也不要刻意放慢车速，还按平时的车速来就好。

3.细节

上车后的细节一定要注意，很多学员一到考试紧张就忘了所有的细节，不是忘了安全带就是后视镜的调节，最终在考试的时候看不准考试的点，导致过晚打方向盘，导致挂科。

对策：在平时练习的时候就一定要养成注重细节的习惯，不管什么时候上车，第一件事就是调座椅、调后视镜、系安全带!

4.离合器的控制

考试的车辆难免会和我们平时练车的车辆离合器的高低不一样，在加上考试的时候，学员心情一紧张，离合器就掌握不好，很容易熄火，或者车辆出现一抖一抖的现象。

对策：学员在上车后在准备工作完成后，可以先尝试踩一下离合，晃动一下方向盘，感受一下离合的联动点和方向盘和平时练习的时候有什么区别，这样在考试的时候才能做到心里有底。

5.档位

关于档位的问题，也是学员们最不应该犯的问题，很多学员在倒车入库后，一时激动就忘记挂挡，想往前开，但是忘记挂前进挡最终导致车身出库，挂科!

以上《做好考前两分钟，科目三百分百能过关！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目三知识”的内容请访问：驾考科目三知识