2020年驾考科目三最新版考试新规
1、上车准备
上车确认身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，观察车辆外观和周围交通情况，确认安全。
2、灯光模拟考试
根据语音提示，在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
3、起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况，确然安全后，开启左转向灯，挂一档，松刹车，起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。
4、加减档操作
根据车速，合理加减档，换挡过程平稳，车辆无闯动。
5、直线行驶
保持车辆直线行驶，左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜，视线不得理考行驶方向超过2秒。
6、超车
通过后视镜观察左侧交通情况，开启左转向灯，确认安全后，鸣喇叭，从被超越车辆的左侧超越。
7、变更车道
变更车道前，提前开启转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道。变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。
8、会车
控制好车速，会车时与对方车辆保持安全间距。
9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况，提前减速，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
10、通过人行横道、学校区域、公交站牌
提前减速至30km/h以下，观察情况，遇有行人、学生时，应停车让行。
11、掉头
提前减速，选择合适地点，开启转向灯，然后进行掉头操作。
12、靠边停车
提前减速，开启右转向灯，通过后视镜观察道路交通情况，向右靠边，平稳停车，拉紧驻车制动器。注意：停车后，车身距离右侧道路边缘线30cm以内。
2020驾考科目三加减档换挡口诀
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：
无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：
左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：
便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
加减档位操作：
1、踩离合器，松油门。
2、换挡。
3、抬离合、加油。
以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢?
1.踩离合(器)，松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如二、三档行驶)时，“顿挫”感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。
2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。
这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。
3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的时机，抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。
扩展阅读
新规则科目三考试要求和扣分标准
一般规定道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，由考生按照考试员的考试指令完成实际道路的驾驶操作。
1.1.2 道路驾驶技能考试
1.1.2.1 上车准备
绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
1.1.2.2 起步
起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
1.1.2.3 直线行驶
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
1.1.2.4 加减档位操作
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
1.1.2.5 变更车道
变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
1.1.2.6 靠边停车
开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
1.1.2.7 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
1.1.2.8 通过人行横道线
减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
1.1.2.9 通过学校区域
提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
1.1.2.10 通过公共汽车站
提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
1.1.2.11 会车
正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
1.1.2.12 超车
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
1.1.2.13 掉头
降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
1.1.2.14 夜间行驶
起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
2.2.2 通用评判
2.2.2.1 不合格情形
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
c) 不按考试员指令驾驶的；
d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
e) 起步时车辆后溜距离大于30cm的；
f) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
g) 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
h) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
i) 行驶中空挡滑行的；
j) 视线离开行驶方向超过2s的；
k) 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
l) 不按交通信号灯、标志、标线或者**指挥信号行驶的；
m) 不按规定速度行驶的；
n) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
o) 长时间骑轧车道分界线行驶的；
p) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
q) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
r) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
s) 行驶中身体任何部位伸出车外的；
t) 制动、加速踏板使用错误的；
u) 驾驶摩托车时手离开转向把的；
v) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；
w) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；
x) 考生未按照预约考试时间参加考试的。
2.2.2.2 扣10分情形考试时出现下列情形之一的扣10分：
a) 驾驶姿势不正确的；
b) 起步时车辆后溜距离小于30cm的；
c) 操纵转向盘手法不合理的；
d) 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
e) 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
f) 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；
g) 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
h) 换挡时发生齿轮撞击的；
i) 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
j) 因操作不当造成发动机熄火一次的；
k) 制动不平顺的。
2020年驾考新规科目三考试规则
科考顺序：
1、绕车一周上车，系安全带，调整座椅，调整左右后视镜，
2、语音灯光测试
3、左转向，按喇叭，踩离合挂一档，松手刹，车起步，左转上道后，右转向挂三档直行(此期间始终三档，不能换挡始终保持20至25km速度之间)
4、直线行驶(三档加速30)
5、变更车道是一进一出。右转向(打转向3秒)靠右变道直行，打左转向
(3秒)左转上道直行。
6、语音提示：直线行驶(加速35km左右，不能超过40km不低于35km。语音提示直线完成
7、增减当操作开始
换为二档 语音：请进入下一个科目 增减当开始
要点：语音提示加二档2——3(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档3——4(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档4——3(收油踩离合减三档)、语音提示加三档3——2(踩离合收油挂二档，轻踏刹车踏板收油降至25km)
此项完成在10秒左右(程序不混乱)迅速完成。
8、通过人行横道、通过直行路口(三档25KM)
9、通过公交车站(三档25KM)
10、通过学校区域(打右转向三秒关闭右转向，靠路边行驶三档25KM)
11、路口右转(挂二档，打右转向车头越过斑马线，打右转向一圈半，待车头正向时方向盘回正，加速挂三档25km行驶。)
12、超车：两进两出都是右转向三秒，靠路边行驶，方向盘45度角，待车拐进路边时，方向盘回正，打左转向三秒，车辆驶出路边，进入直行车道，此间始终是三档25km，切记不要换挡。
13、通过铁路道口：(夜间考试远近光三下，昼间考试不用)
14、调头：挂二档方向盘向右打一圈半，挂二档打左转向，方向盘向左打死，待车头要偏离时，方向盘向右打回两圈回正靠路边行驶，右轮距边线不大于30cm，不小于10cm。如前面有考试车辆就停车等待，切记不要熄火，待前面考试车驶离后，在进入停车地点，越过电线杆50cm停车，打左转向，踩离合，挂一档，松手刹，按喇叭，一定要缓慢抬离合否则灭火，车起步，加速挂二档，越过道口，挂三档25km行驶。
15、会车：打右转向三秒，方向盘45度角，车辆驶进路边，方向盘回正，打左转向三秒，车辆出驶进入直线行驶。
16、路口左转：挂二档打左转向，方向盘一圈半，待左转车辆驶入直线后，方向盘回正，然后打右转向右转，停车，语音提示考试结束。
合格标准
科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
注意事项：
1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。
2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。
3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。
4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。
5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟,第一次考试不及格第二次补考时,学员可不进行绕车一周和灯光模拟,准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置,最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟,参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。
6、如有多人同时跟车准备考试的情况,一个学员考试结束后,下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备,绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。
部分省市驾考科目三新增防御性驾驶，难度更加大！
20xx年6月1日起，部分省市将新增汽车类科目三道路驾驶技能考试增加防御性驾驶技术内容，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。具体哪些省市将率先实行，“”小编将继续关注，把第一手资料分享给大家。
防御性驾驶考试内容及评判标准：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格;
4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
不要过分依赖红绿灯和后视镜：
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区;前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾;过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
学会防御性驾驶可有效降低事故率：
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
时速百公里至少要看到400米远：
防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
重庆驾考新规则：先学后付 自主报名
自从驾考新规出台之后，全国各个驾校都在陆续实施驾考新规。重庆市运管局驾培处相关负责人介绍，重庆市正在申报建立“先学后付”网络平台，预计年内建成。平台建成后，重庆驾考新规则将会实施，学员不需要到驾校报名，可直接在网上完成报名，学员学籍档案由运管局保管。报名成功后，实行学员自主培训自主预约考试，即学员凭借计时培训卡或身份证，可任选一所或几所驾校完成培训，不满意可再选择其他驾校练车，只要学满学时，就能自己报名驾考。
教练点评
在重庆驾考新规则实施后，如果学员在学车过程中遇到被教练员“吃拿卡要”、培训质量不高、服务态度恶劣等问题，学员还可以给教练差评，系统会根据学员的评分，对教练进行动态排名。这样可以让学员对教练有更好的了解，也能促使教练提升服务质量。
先学后付
同时，重庆驾考新规则实施后，网络平台上还将建立第三方支付平台，学员预存一定数量学费，然后可选择一次性付费、按阶段付费或按学时付费。如果对驾校不满意，可以不交费，也可不再继续在该驾校学习。这样的先学后付的模式，也能更好的保障学员的权益。
目前，“先学后付”网络平台正在申报阶段，预计年内建成。平台建成后，将会率先在区县试点。试点区县将选择中心城市，如万州、永川等，试点后将在全市范围内推广。重庆驾考新规则将为重庆市想要学车的市民带来极大的便利。
温馨提示：再好的政策都需要市民去遵守规则。
盘点驾考新规则到底新增和改动了哪些地方！
相信所有不司机朋友对驾照考试都是不想再去回忆的一件事，当时觉得简直比高考还难！要是还没考完的小伙伴抓紧了！因为10月1日新规定又出来了！下面小编就带各位看一看这次有新增了哪些规定，看仔细哦！
通用要求
－不按考试员指令行驶，不合格；（新增）
－启动发动机时，档位未置于空挡（驻车挡），不合格；（新增）
－发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。（新增）
【科目二】
倒车入库
－在倒车前，未将前轮两个触地点匀试过控制线，扣100分；（新增）
－项目完成时间超过210秒，扣100分；（新增）
－中途停车（超过2秒），扣100分。（改动）
坡道定点停车和起步
－车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，扣100分；（新增）
－停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；（新增）
－起步时车辆后溜距离大于10cm小于30cm，扣5分；（改动）
－车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分。（改动）
侧方位停车
－项目完成时间超过90秒，扣100分；（新增）
－行驶中车身触碰库位边线，扣10分；（新增）
－行驶中车轮触轧车道边线，扣10分；（改动）
－中途停车超过2秒，每次扣5分。（改动）
直角转弯
－转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分。（新增）
【科目三】
－绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，直接不合格；
－起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的，直接不合格；（原来扣10分）
－起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3秒即转向的，直接不合格；（原来扣10分）
－起步前，未观察内外后视镜，回头观察后方交通情况的，直接不合格；
－停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50cm的，直接不合格；
－不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。
2021科目三考试新规则考试扣分标准！
科目三考试各别的地区，科目三的内容有些变化，比如有些增加了800米提速项目，还有很多地区科目三增加了一些语言提示功能，不管怎么样，只要朋友们熟练掌握了以下内容，考试放轻松一些，就一定没问题的。
科目三细节注意：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车 辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭 转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
科目三详细评分标准：
1、上车准备：上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
2、起步：起步按下列规定评判
①制动气压不足起步的，不合格;
②车门未完全关闭起步的，不合格;
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;
④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判
①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;
4、加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减档的，不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
5、变更车道：变更车道按下列规定评判
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;
6、靠边停车：靠边停车按下列规定评判
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;
④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;
⑤下车后不关闭车门的，不合格;
⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;
⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
7、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判
①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分
8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判
①不按规定减速慢行的，不合格;
②不观察左、右方交通情况的，不合格;
③未停车礼让行人的，不合格
9、会车：会车按下列规定评判
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
②会车困难时，不让行的，不合格;
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;
10、超车：超车按下列规定评判
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
11、掉头：掉头按下列规定评判
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
②掉头地点选择不当的，不合格;
③掉头前未发出掉头信号的，不合格;
④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
12、夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判
①不能正确开启灯光的，不合格;
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;
④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;
⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;
⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
驾考科目三考试规则
驾驶员科目三考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。
驾驶员科目三考试就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。
● 驾驶员科目三考试夜考注意事项：
一、 灯光的使用：
1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
4、跟车行驶时，不要使用远光灯。
5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。
二、减速行驶：
因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
三、其余的注意事项，与路考类似。
● 参加路考的学友要注意的细节。
1、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
2、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩(离合器)、挂(一档)、打(转向灯)、鸣(笛)、看(左、中、右后视镜)、松(手刹)、抬(离合器)。
3、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
4、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
5、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
6、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方(时速不超20)。
7、掉头：车速要降到10码以下(一档)，选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
8、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后(不能压车道边线且距车道边线在30CM以内)先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。
今年科目三新加4项规定，难度再次加大！
科目中的三大路考是其中最关键的，这一关过了就差不多代表驾照拿到了，但科目三这也是很容易丢分的，今天我们来总结一下科目三中比较容易丢分的地方。
起步的时候刹车和油门没有配合好会被扣分的，扣分是总和的9%，方向不稳定，不能直线运动也会被扣分，扣分是总和的6%；在停车后，车身的距离离道路右侧边缘线或者是人行道边缘大于30厘米，要是没练好停车，车感较差被扣分，扣分是总和4.6%；
不会合理使用离合器半联动控制车速，操作不恰当造成发动机熄火，扣分是总和的7%。按照交通情况要选择合理行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不恰当，造成了车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
科目三考试时，有的动作看起来是多余，其实很重要，要是不注意就会被扣分
如上车前要绕车一周半，其实是检查车的情况；在面对学校、人行道等要求头部摆动45观察路况，是为了测查考生的安全意识。
在今年的驾驶证考试中，科目三考试新添加四项查核规范，在一些过程中，加大难度。
虽然很多人认为科目二的难度大于科目三，其实考试过程中还是有学员在科目三上“栽倒”。科目三考试过程中心态很重要，考试的时候放轻松，不能太紧张，没能够一次通过的科目三学员，心态一定要好，不要纠结这次能不能通过，而是要注意听考官讲原因。
新增考核内容一，在科目三考试中的直线行进的查核规范规则左右车轮不能违背50cm以上。
新增考核内容二：对档位行进间隔也有了新的规则。1档单次累计行进路程不能超越200米，2档行进不得超越300米，1档+2档算计行进不得超越2公里。
新增考核内容三：对档位速度的匹配规范也有了新的规则：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。
新增考核内容四：还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则，例如，挂4档时，车速不得低于35千米/小时，持续时间要到达3秒。
现在考驾驶证项目越来越精细了，在一些细节方面还是要注意，祝各位能早日拿到驾驶证！
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