科目三，是驾照考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。说通俗一点，科目三就是考你会不会开车，笔者遇到一位很负责的科目三警察考官，他说：“会开车，肯定让过；不会开，怎么都过不了！”这句话，掷地有声！
科目三考试之前，全国各地训练内容有所不同，有地地方要求跑“三百公里”，有的地方跑六百公里，如果能实际进行这些训练，对科目三考试当然大有裨益，如果偷工减料，建议有条件的朋友还是想法设法找辆车，偷偷找没人地方练习一下，否则科目三考试中很容易挂掉。因为科目三考试考的是“细节”和胆量，稍有不慎就会丢分，对于缺乏练习的学员来说，其难度与科目二不相上下。
首先需要说明一点，各地考试内容有所不同，但大同小异，我今天分享给大家的主要是辽宁省的科目三考试内容，大家在学习时应该注意结合本地实际情况。
科目三考试有六个需要注意的方面：
1、上车前检查车况：从驾驶员车门处开始，逆时针检查车俩，到车尾处手拍感应点，然后经过右侧，到车前头手拍感应点，回到驾驶员位置车门前，开门上车。
笔者解析：不要以为考试要求这样做很可笑，实际开车时就懂了。比如，很多家庭没有车库，需要把车辆停在户外，每天上车前，检查车辆外挂是否受损，有没有哪里被人给剐蹭，然后看看轮胎有没有问题，胎压是否正常，这是好习惯，瘪着轮胎就上路的新手可不少哦！启车前的这些检查您说有没有必要呢？
2、上车后：调整座椅→系好安全带。
笔者解析：调整座椅就没必要多说了，谁开车不想姿态舒服一些呢！这里终点强调一下系好安全带，笔者说，一定要养成这个好习惯，不系安全带不启车。别总说“我只临时走几步”，遇到个“愣头青”在后面撞你一下，你就知道安全带的好了！
3、车辆起步：踩离合器到底，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜→按喇叭→松手刹→缓松离合，同时轻踩油门，慢慢向左打方向盘。驶入慢车道后，关掉转向灯，然后尽早上二档，当车速超过20或者发动机转数到2000左右时，上三档。
笔者解析：起步时，是科三考试最容易挂掉的一个步骤，首先我们应该熟悉启车流程，漏掉哪一步都是不可以的！同时，若想避免启车时熄火，记住一点，左脚松离合的的同时，右脚要轻踩油门，只要油门及时跟上，即使你左脚离合松的有点快，也不会造成发动机熄火的。发动机为什么熄火？说白了就是你没给够吃的！另外，右脚踩油门一定要轻，千万不要不知深浅地使劲踩，那样发动机轰鸣，车会窜出去，这样叫会开车吗？你照样会下课！
4、道路行驶：变更车道、超车须打左转向灯，观察左边边后视镜，回车道先打右转向灯，观察右边后视镜，离后车有一定距离后慢慢驶回车道。拐弯时，一定要在入弯之前把速度降下来。
笔者解析：考试时，作为学员由于紧张，很容易错误操作，或者丢东忘西，这是挂科的主要原因，如果想避免出现这样的情况，就必须熟悉道路驾驶技巧。记住，转向灯，一定不要忘记，无论启车、超车、转弯，都需要打转向灯，忘一次就面临下课的风险！需要说明的是，拐弯时，一定要先减速，时速一般在30以内。入弯之后可以开始加速。
5、停车：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
笔者解析：停车时容易丢分的地方是忘记打右转向灯，容易操作失误的地方是刹车时忘记踩下离合，造成熄火。踩刹车时应该注意的是，不要一下踩太狠，车辆没到位就停下就惨了。另外，车辆快停稳时，刹车要适当松开一些，这样可以降低车辆闯动。但记住一点，右脚不要离开刹车踏板，否则会挂科的。
6、下车：车停稳后，拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→摘下安全带→再开车门。
笔者解析：这一步容易挂的是，没拉手刹就把右脚从刹车踏板上离开，一定要注意。同时，要注意先空挡，然后再把脚从离合上抬起。越是临近结束，越是容易疏忽，丢分，切记，切记。另外，科目三考试除了考察驾驶技术外，还考察驾驶员的心态，一定要设法放松心情，克服紧张心理，很多人丢分就是因为紧张。对自己的驾驶技术有信心，是克服紧张心理最好的药剂。您知道该怎样做了吧！
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资深教练教您路考小窍门 让你轻松通关
2013年，自新规实施以来已过去半年多，但各地区科目三大路考合格率却一路走低，现已成为驾考中最难过关的科目之一。对此，小编采访了资深教练，该教练表示，就目前来看，学员不过关的原因主要有三点，只要熟练掌握这三点内容，路考过关是很轻松的事情。
1、手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。
首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
考试窍门：学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
2、通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。
新规要求通过路口除了观察和减速外，速度降到相应挡位，还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
教练支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
3、新规规定停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。
减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
教练支招：手眼相配合，观察打灯再靠边
考试窍门：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
只要做到了上述所说的三点，您就能轻松通过路考！
资深科目三教练分享考试技巧
现在的科目三不同于以往 ，考生上车后调整座位，反光镜，系好安全带，检查转向灯是否回位，及排挡是否在空挡位置。然后等待安全员播放模拟夜间灯光考试指令。今天小编找来了一个科目三教练给大家整理的资料我们一起分享一下吧!
灯光模拟指令有以下内容：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。此指令打开前照灯。
2、请将前照灯变换成远光。抬转向灯一次。
3、夜间与机动车会车。或者 ，夜间在窄桥与非机动车会车。或者，夜间近距离跟车行驶.。以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光。这种指令是三选一。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。或者，夜间通过急弯，拱桥。或者，夜间通过人行横道线。或者，夜间通过坡路，拱桥。或者，夜间超越前方车辆。遇有此类指令，连续抬灯两次。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。此指令要求关前照灯，保留示宽灯，同时按下警示灯。或者。雾天行驶。此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。
6、模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。
听到6以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶!起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。(不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格)
继续完成考试项目。途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。
考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。必须要完成的有：
一、请变更车道。表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分!还有不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶。表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一!
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
无扣分情况!
三、前方路口直行。(左拐)(右拐)。此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符;不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶。表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档!直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头。此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六，请靠边停车。此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：不熄火，扣五分;不观察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。
夜间考试，夜间考试内容及项目和白天没有区别，模拟灯光考试取消，直接应用到道路实际情况!不同的有上车的准备事宜，要求学员需先关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯，后点着发动机。必须开启前照灯后才能动车，否则不及格。在路上行驶时遇有非交通信号灯控制的路口，非路口的人行横道线时，上下变光两次，否则不及格。全程使用近光灯，不需要变换成远照灯，否则不及格。当靠边停车后，熄火之前必须要将前照灯开启为示宽灯，同时按下警示灯，方可开门下车，否则不及格。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正!
想过科目三？资深教练给您支招
科目三考试，实际操作性很强，很多学员在驾校短暂的学习时间里，根本无法全部掌握这些操作技巧。那么如何在较短的时间里学会全部的驾驶技巧呢？×驾校的陈教练表示，这就需要学员在跟教练练车时注意以下几点：
第一，教练的讲解一定要听
即使不是你开，教练在指导别人时，也少聊天，认真听教练辅导。不要以为只有自己开的时候才需要听教练的，很多状况可能自己不会发生，但在其他学员身上就不一定了。因此任何教练的讲解都不能错过。
第二，教练的经验要自己"挖"
人家教练天天跑长途，带的又是学员，很多经验可以传授，有啥问题赶紧问，绝对比普通司机有经验得多，有些开车经验是没有地方可以获得的。
除以上四点之外，还要提醒学员们出门在外练车时，一定要注意不要和教练争论。路训时一定要注意安全，因为之前的科目练习时都是在训练场地内的，相对来说意外发生的机率比较小。
第三，教练的指示一定要注意
路上的情况很多，别以为教练那里也能控制车就可以自己乱开，很多意外情况是想救都救不及的。
比如踩刹车的问题，换挡的时机。还有过一些路口，旁边有车要拐过来，可能你当时会觉得应该慢下来，或停下来，但教练却会吩咐你加油，这时候，你得按教练的吩咐做，别犹豫，那是有理由的。
第四，坐的位置很讲究
训练时最好坐在驾驶位或教练的后面，因为如此一来，可以在教练指导别人时，听得清楚，而且可以看到操作，从实际和理论两方面更好地理解。
资深教练解析科三挂科原因！你中招没？
离合没有踩到底就换挡
问：离合没到底就入档或是松了离合才入档，这时候不管入那一档操纵杆都很重，而且强行蛮力入档会打坏齿轮、声响很大，严重可能会致使熄火。
答：平时开车不熟悉的话就不用跟老司机一样把左脚拿开，只要轻轻搭在离合上，换挡的时候记住右脚下去左脚上去—右手入档；
一定不要觉得松了油门车速就没了，你换挡那会的时间，一点都不会影响你的速度。
越级加减档不建议
问：越级加档的话车子动力不足，很容易致使车辆熄火，同时也会增加油耗量，损害发动机；
而越级减档本来不会有什么问题，但是作为初学者，可能会导致换挡思维的混乱。
答：平时练习的时候，按应有的速度，按部就班的进行加减档；
记住0-15km/h为一档；
15-25km/h为二挡；
25—35km/h为三挡；
35-40km/h为四挡；
挂错档的话就退回原档位重新入档。
长时间不换挡跟低速档行驶对考试都无益
问一：长时间以一个档位或是速度开到底，考试的时候听语音指示才手忙脚乱的进行换挡操作，结果问题一大堆。
问二：或是怕速度太快又要学习超车、通过公共区域的观察、减速，速度太快怕出现事故而长时间的以低速低档行驶，这样不仅仅增加油耗量，也很容易导致跟车不及。
答：
练习的时候，不管教练或是语音有没有指示，都可以自己判断道路上的车速并进行相应的跟进。
当然，在车辆少的情况下，可以多拨动打灯、打喇叭、转向灯、加减档相应的操作，科三不难，就是要熟。
资深教练分享 科目三考试必过技巧
如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。
现在的科目三不同于以往，考生上车后调整座位，反光镜，系好安全带，检查转向灯是否回位，及排挡是否在空挡位置，然后等待安全员播放模拟夜间灯光考试指令。今天小编找来了一个科目三教练给大家整理的资料我们一起分享一下吧!
灯光模拟指令有以下内容：
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
此指令打开前照灯。
2、请将前照灯变换成远光
抬转向灯一次。
3、夜间与机动车会车，或者夜间在窄桥与非机动车会车，或者夜间近距离跟车行驶.
以上三种指令都是抬灯一次，变换成近光，这种指令是三选一。
4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口，或者夜间通过急弯、拱桥，或者夜间通过人行横道线，或者夜间通过坡路、拱桥，或者夜间超越前方车辆。
遇有此类指令，连续抬灯两次。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
此指令要求关前照灯，保留示宽灯，同时按下警示灯。
6、雾天行驶。
此指令要求学员开启雾灯，同时按下警示灯。
模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光。
听到“模拟夜间灯光考试结束，请关闭所有灯光”以后，表明学员灯光考试合格，可以起步继续行驶！
起步严格按照，一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关灯的步骤和顺序来做。(不按顺序扣十分，不松手刹不及格，手刹松得不及时扣十分，起步闯动扣十分，不左右观察不及格)
继续完成考试项目。
途中一直保持三档，时速三十码，遇有人行横道线，公交车站，路口，学校区域时左右观察左右路边交通情况后安全通过，全程三公里以上。
考试中每个学员都必须要经过以下考试内容，没有先后顺序，根据当时路面情况由安全员点击电脑发出指令。必须要完成的有：
一、请变更车道
表明学员要先打转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到五秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。
不及格的情况是：超过一百二十米不回转向灯，电脑判断学员无法在这个距离内变更车道。扣分项目为，开启转向灯时间不够五秒，扣十分!还有不观察后方情况者不及格。
二、请保持直线行驶
表明学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘。使车辆保持在车道内行驶，不能偏离车道的三分之一!
不及格的有：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。
无扣分情况!
三、前方路口直行（左转/右转）
此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档，匀速通过路口。
不及格的情况有：进错档位，造成车速与档位不符;不能正确减速，或者停车避让正常行驶车辆，行人，非机动车的;压实线变道;不能按语音指令正确的选择导向车道，和转向方向的;不按交通信号灯行驶的。
扣分的有：没有提前打转向灯就直接拐弯的。
四、请加档行驶
学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档!直到四档。其中时间要求是十五秒。不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。
五、前方请选择合适地点掉头
此指令表明学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。
不及格的情况有：没有开启转向灯;不能避让正常行驶的车辆。
六、请靠边停车
此指令表明学员需要提前开启右转向灯，减速，观察右后方情况，确保安全情况下将车停在距离边线三十厘米距离内。然后采取，拉手刹，退空挡，关闭转向灯，熄火，松安全带的步骤，观察左后方情况后，确保安全后开门下车。
容易忽略的是：不熄火，扣五分；不观察后方情况的不及格，不打灯，打灯不等三秒就转向扣十分，制动不平顺扣十分。
以上内容只是部分，在训练时会根据每个学员不同的情况来予以纠正!
资深教练详解科目三考试的易犯错点
很多考生驾照考试不过关还不知道错在哪里，为此，资深教练为您详解驾考科目三实际道路驾驶的考试细节及容易犯错的地方，记住以下几点，包您通关不再难！科目三实际道路驾驶考试很多考生不过关，主要是不注意考试细节。对此，小编邀请资深教练为大家讲解一下，科目三考试中需要特别注意的细节问题及容易犯错的地方。
1、考前上车准备：绕车一周，上车后调整座位，系好安全带，要检查安全带是否扣好，一开车如果安全带掉出来也是不合格的。考灯光的时候一定听语音把口令念完五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没反应。起步前打灯观察路况和左后视镜后确定安全再起步。
2、路口转弯的注意事项：当听到前方路口左转或右转的口令时，第一个反应是先打灯同时观察前方路况和自己是否正在可以转向的车道上，驶入相应车道后即时减速到20公里内然后换到二档看到信号灯提示通过再转弯。这里要注意的是右转后不要转到公交车专用道和非机动车道，左转弯要转到道路最左的车道，转弯要注意道路标线，不能压实线。
3、超车会车的注意事项：听到多少时间内超越前方车辆这类口令时不要慌张，第一动作就是先打灯做好准备同时观察即使这时候对面来车也不要慌张，等待时机完成指令。新手上路最大的问题是很难掌握最佳时机，老是觉得障碍太多不能超车，这个在平时路训练习时就要多加强变道和超车的练习。
4、车速与道路不符：这个车速与道路不符主要是指驾驶员未按照道路限速标志行驶。例如限速40公里，你已经开到40公里以上了，这个很好理解，同学们一般也不会错，还有一个考试中容易犯错的就是在限速60公里的道路上前方又无障碍的情况下长时间低速低档行驶，不及时加速加档。很多同学已经开到50公里可以加档了看到前方远处有车了就不敢加档了，这里给出的建议是及时加档进入五档后可以马上减速再减档，让考官看到你对加减档的熟练操作。
5、车速与档位不符：大家经过400公里的路训都知道了什么速度该对应什么档位，学员在考试中容易紧张，开到40公里以上了还挂在三档上，或者就是挂到四档上去了，车速又减到40公里以下了，这样就会引起严重拖档，发动机发出异响。同学们在考试中要放松心情，注意观察标识，及时合理地做出加减档操作。
6、通过路口车站学校医院以及有路牌提示的地方一定要减速行驶，这个在平时训练的时候遇到这种情况就要注意减速养成习惯。
7、靠边停车的注意事项：同学们在听到这个口令时是最激动的，这个时候请冷静，考试还没结束。先打灯，同时观察道路指示标志，如果你此时还在道路靠左的车道，那么一定要一个车道一个车道的变换，变到下一个车道后熄灯，然后再打灯观察再进行下一个车道的变换，绝对不能开一次转向灯就连续变换两个车道，行驶到可以停车的车道后离路边30公分停好，摆正方向，然后空档手刹关灯，下车前看后视镜观察车外情况再下车，下车后记得关车门。
总的来说科目三考试记住一句话：1灯2看3动盘。先打灯同时观察最后再看准时机完成指令。科目三考的就是同学们的心态，驾驶的基本功和良好的驾驶习惯以及对道路标识的准确理解，只有通过正确的方法练习后才能在自己一生的道路上安全行驶。同学们在平时练习的时候不要盲目地跟着前方的车傻开，以至于只会前进前进再前进，一定要多练习变道，转弯，超车，加减档，坡道起步，靠边停车等平时开车必须要会的基本功。
科目三重难点突破，资深教练私藏干货！
不论是从技术上还是心理上来说，科目三的要求比科目二要低。但唯一有一点，科目三的细节有很多，考试的同时还要担心路面交通。所以，要想更好的通过科目三，一定要收藏好小编给大家整理的详细技巧分析!
夜间模拟灯光
1、考试开始前要检查大灯开启后是否是近光灯亮的状态，确保所有灯光处于关闭状态。
2、远近光灯交替闪烁后保证灯光停留在近光灯亮的状态，否则不合格。
3、上一个语音指令操作与下一个语音指令操作一致时，保持不动即可。如连续两个操作都要求开启近光灯，则保持不动，等待下一个语音指令响起即可。
4、语音指令播完后5秒内需要做出操作，不要抢答，防止打错或误判，也不能拖拉超时。
5、灯光模拟考试结束后确保关闭所有灯光，尤其是单独控制的那些灯光，如危险报警闪光灯。顺利通过模拟灯光操作考试的关键是要熟记各种灯光组合，掌握考试车型灯光操作按钮位置，听语音稳妥操作。
直线行驶
1、直线行驶时，操纵转向盘应以左手为主，右手为辅。而且要坚持“及时回正，少转少回”的原则。如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。
2、直线行驶时，转向盘的操作量应与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也应越慢。
3、择正确的行驶位置。行驶时应该在车道正中央行驶。
4、行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。
起步操作
1、先挂挡再放松手制动；
2、开启左转向灯3s后开始起步，起步时不能立刻打方向；
3、通过后视镜观察左右情况，缓缓打方向驶入行车道；
4、起步要求迅速、平稳、不熄火、不猛冲、不打滑、不后溜、不高速空转；
5、若发动机熄火，按正确操作方法（先回空档再点火）立即再次启动；
6、挂挡后立刻双手握好方向盘；
7、进入行车道后迅速换二挡行驶，换挡后迅速双手握好方向盘。
变更车道
1、收到“变更车道”语音提示后，先开启转向灯，观察后方交通情况，确认安全转向灯亮3s后，向左打方向盘。
2、变更车道完毕后，关闭转向灯。
3、变更车道，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。
4、要求在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作。
5、要求方向平稳不偏离，车辆变更的时机正确，不能影响其它车辆的正常行驶。
三加四档
1、整个考试过程中必须考一次，但没有速度要求，只要速度与档位匹配，正常操作可以三十码以上进四档保持三秒即可，这个项目考试过程中不会有提示。如全程未有一次“三加四档”，靠边停车后同样不合格；
2、完成加档操作后，就可松一下加速踏板减速，当车速降至低一级档位的速度范围时，立即降档；
3、变换档位时注意眼睛注视前方，不能低头看档，变换档位要迅速利落，切不可空挡滑行，加档不可越级，减档可以越级。
靠边停车
1、收到靠边指令后，开启右转向灯，并用左手无名指摁着，防止调整方向自动回弹，松油门，轻踩刹车减速，降2挡；
2、观察后视镜，确认后方交通安全后，向右打方向盘，观察雨刷器最高点与右边线重合，调整车身与边线30cm边距；
3、当车速降到15码左右时，停车，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，熄火，扭身观察后方交通情况，确认安全后，下车，关闭车门。
总结
以上是科目三考试挂科率最高的六个项目，大家在考试时一定要注意，特别是夜间灯光模拟，虽然看似简单，但是在考试时挂科的学员不在少数，科目三考试的是大家的细心程度，针对每一个项目细节点都比较多，想要考试一把过，一定要谨记。
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