考核直线行驶时，考试员会根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考察考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态。
操作步骤
方向盘先要扶稳扶正，要不然方向盘本身就是歪的，车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点角度，一点就好，切忌大打向。另外方向盘扶得稳也很重要，紧张手抖很容易让汽车走起S路线。
2.往前方远处看更易开直线，很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。
3.如果道路狭窄靠右开，以右边马路牙子为参考，在狭窄路段驶偏，极容易与对向车辆发生碰撞。小贴士直行切忌紧张，心理上放松了，自然不容易出现手抖情况。
小贴士
直线切忌紧张，心理上放松了，自然不容易出现手抖情况。
小编推荐
科三考试重点：直行通过路口
通过交叉路口是科目三考试的一个环节，不少考生在这一环节会丢分，其原因主要有两点：一是没有停车让行；二是没有看交通信号灯。
1．通过有信号灯的路口
进入交叉路口左转时，要靠路口中心点左侧转弯，开启转向灯，夜间使用近光灯。遇到停止信号时，通过交叉路口的车要依次停在停止线以外，没有停止线的，停在路口以外。
2．没有信号灯的路口
在没有交通信号灯的路口，转弯机动车让直行的车辆，行人先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行，需要特则注意的是，行人也在被让行之列。
在现实行车的过程中，有些交叉路口没有交通信号灯，但有交通标志、标线，对此，交通法有明确的规定：机动车应让优先通行的一方先行，所谓优先通行就是应该优先让行的一方，在通过路口时应确保不与应该被让行的一方发生交通事故。
没有交通标志、标线的路口，不管任何一方，在接近路口需要通过时，都要停车让行，如自己的右侧有车要通过路口，要优先让行。优先通过路口的一方，同样有优先让自己右方来车先通过的法定义务，总之，不管通过路口的哪一方，都要优先让自己右方的来车先行。
那么，在考试中，该如何顺利通过路口的考核呢，需要注意的事项有六点：
①不得将车停在路口内。
②通过路口前约100米，车载语音将自动提示车辆行驶方向，考生应按车道导向箭头提示选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯行驶。
③直行通过路口时应观察左、右方交通情况。
④在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯。
⑤左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。
⑥通过路口停车线前20米，应有减速动作或将车速控制在35公里/小时以下。
考官叮嘱
①不按规定减速或停车缭望扣100分。
②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况扣100分。
③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候扣100分。
④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯扣10分。
科目三直行行驶，怎么握方向盘
在科目三直线行驶的考试过程中很容易遇到跑偏的问题，这时我们就要注意方向盘的握法了，那直线行驶怎么握方向盘呢?下面一起来看看直线行驶方向盘的握法。
直线行驶怎么握方向盘
汽车直线行驶时，驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘，双手用力不要太大，因为转向盘有25mm～50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时，路面的不平要反应到转向盘上，转向盘左右有轻微摆动。所以，双手不要将转向盘握的太死，当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时，驾驶员要用转向盘及时校正方向，以便维持汽车直线行驶。
当发现汽车偏离正直行驶方向时，先向相反的方向消除转向盘的游动间隙，再依偏移量，将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时，即开始逐渐开始回正方向，将方向回到游动问隙中间。切记：如果不提前回轮，汽车就会又偏向另一方向。
直线行驶怎么握方向盘
此外，驾驶员操纵转向盘时，要正确合理用力，如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时，驾驶员身体向右倾斜，左手被牵动向右转转向盘，使汽车向右偏驶，驾驶员用手向左校正转向盘，如果用力过大，汽车又向左侧偏斜，于是驾驶员又不得不向右向校正。汽车在路上出现蛇形行驶非常危险，如操纵与控制不当，最容易发生交通事故。为防止汽车出现蛇形行驶，驾驶员要练习控制转向盘的力量大小，使校正力量不要过大。
上面介绍了直线行驶怎么握方向盘的相关内容，下面一起来看看直线行驶的注意事项。
直线行驶的注意事项
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
以上《直行》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考知识左转让直行”的内容请访问：驾考知识左转让直行
