每位考到科目三的学员都会埋怨说科目三的教练怎么比之前的教练还严格？一个操作失误就会惹来一顿不愉快。
据网友爆料：1月19日一科目三考场发生了车祸，还没拿证，就出事故了，求教练和学员的心理阴影面积？
↓↓现场事故截图↓↓
虽然事故还在进一步调查中，但是足以引起我们的警惕！毕竟科目三的上路考试，一旦过于温柔，就会引发意想不到的事故，那么在练习时应该怎样做呢？
01、谨慎慢行
科目二无论是考试还是练习都是在驾校内进行的，但科目三就不同了，速度也会更快，一旦有什么操作上的失误，都是很危险的。
02、加强心理调整，保持考试状态
考试时既不能过于紧张也不能过于放松，只要平时的基础练习没问题，那么你考试就不会出现什么技术上的错误，一旦出现了紧张情绪，可以迅速拉紧所有的肌肉，或者反复两三次深呼吸，会使全身肌肉放松。也可以心理暗示，给自己加油打气。
03、聆听严厉教学
在科目三教学中，对你温柔其实就是伤害！出错时就应该认真对待，并且立即解决，否则日后上路也出现同样的错误，后悔都是来不及的。
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科三练车时记住这3点，终通过率竟高达99.7%！
一、不用总是压离合
大家都知道，科二需要时时掌控好离合，不仅有个专门的坡道起步需要找到离合的精髓：半联动。其他时候也要掌控好离合以防熄火。
但是到了科目三，只有在加油加档、减速减档、起步停车时才需要离合，可以说是：得油门得满分！
所以科三练车时，一定要记住不用总是压离合，要把注意力转移到油门上，并大胆勇敢地踩下。
二、学会“三心二意”
坚持2个原则：安全和细心。
一心用来驾驶教练车。使教练车在路上能秉持着最基本安全的原则行驶，不熄火、该怎么开怎么开，不影响其他车辆行驶。
一心用来听教练讲解。每到一个区域，教练都会告诉你这个区域应该注意哪些事情。科三考的就是细节，教练的讲解一定要仔细记好。
一心用来灵活应对道路情况。多观察，多思考。路面情况瞬息万变，教练不能时时替我们盯着，就要求学员自己灵活应对。
三、养成好习惯考试很加分
通过路口、公交站、人行道等区域一定要减速观察。不管路上车多不多，都要有扭头观察的动作。
超车、变道、转弯操作前，要打开转向灯超3秒。这个习惯一定要有，心中默数，绝对不能少。
换档时保持视线平直，不低头不乱瞟。这是换档大忌，会给考官留下一种你挂档还很生疏的不好印象。
左右手分工明确，左手控方向，右手握档。分工明确，挂档时左手不用跟着使劲儿，转弯时右手也不用狠打方向。
速看！驾校教练带学员练车出车祸，2名学员不幸逝世！
7月16日，榆林塞北阳光机动车驾驶员培训有限公司一教练开车带学员前往麻黄梁练习科目三路考内容，在榆林市榆阳区榆麻路与产业三路路口向北100米处，与一辆丰田霸道越野车相撞。
事故发生后，乘坐在副驾驶位置的刘某某当场就死亡了，一个学员韩某某经榆林第三医院抢救无效死亡，同乘人员不同程度受伤。
7月19日早上，榆林市公安局交警支队三大队官方微博就此事回应：该事故造成陕K1M7*7小型轿车人员伤亡，致无法第一时间获取伤亡人员信息，三大队通过以车找人等多种方式努力，于当晚9点多才确定了刘*男身份后立即与家属取得了联系；事故责任认定，根据法律规定，三大队已委托进行尸表、血醇、车辆技术状态等司法检验、鉴定，待调查取证结束、证据取证全面后，三大队将按法定期限及时出具道路交通事故责任认定书，并妥善处置后续工作，事故的详细情况及后续的处置结果，我们将及时向家属送达告知并向社会公布。
从学员角度来看，教练车应规范遵守交通安全法，且由教练员驾驶，可谓驾驶技能高超且行车合法，不应出事故。可现实情况告诉我们，教练车出事故的新闻屡见不鲜，大部分原因都在教练员的自负造成的结果，驾校和教练员应该深思！如何才能提高学车的安全性，做到安全行车、遵守交规、认真教学！
为什么平时练车练的好好地 到了考场却挂科？
有些童鞋平时练车练得挺好，进了考场却挂科，实在是令人感到意外。对于这种情况，小编认为有三个原因需要童鞋们引起注意，并且在平时练车时针对性解决这些问题。
1.不稳定的心态
很多童鞋挂科的最大原因是紧张，一进考场就紧张，甚至考试前一天晚上就睡不着觉。我们跟很多小伙伴建议：要以平常心去面对考试。可是小伙伴们说了，我也不知道为什么紧张，反正一进考场就紧张。
其实咱们可以通过平时练车来避免考试紧张，要点就是：练车当考试，考试当练习。例如科目二，当一个项目学习完全部内容，就可以把练习当做考试来对待，经过一段时间适应，考试就能以平常心对待。
2.不适应考试车况
太多童鞋反应对考试车辆不适应了，特别是离合器，高低踩不准确，科目二考试得多担心受怕。路考的考试车辆也有柴油机和汽油机的区别。
解决办法：当练车熟练之后，更换不同的车辆练车，细心感受不同车辆离合器的差别，以适应不同车况的考试。
3.不注意细节
细节真的是太重要了，有些人基础很好，开车一级棒，却通不过考试，究其原因就是没有按照考试规范走，在细节上失分。尤其是路考，不注意细节挂科更为常见。
解决办法：考试前多看视频讲解，熟悉每一个操作步骤和要求。有时候学员训练没有出现的问题，教练就没有特意讲解，但是学员要自己找些讲解资料，避免考试时出现这些错误，因为付出总会有回报。
提示：小伙伴们在平时练车时要注意这些问题，考试时心态放轻松，相信你一定能顺利通过考试！
为什么科二科三挂科了，教练不让我练车？
一般挂科后10天才能再约考，有的地区挂科后重新预约，什么时候能成功还是未知之数。不少挂科的学员就要求马上练车，可为什么教练却不让呢？原因有以下几点：
1、心态
很多学员考试挂了，不是练得太少，技术不熟练，而是考试时的心态没有调整好，一味的追求多练习，在下一次的考试依然会重复出错。
2、厌烦
如果每天长时间重复没有必要，练多了动作就随意了，对细节容易麻木。想要顺利通过考试，专注练习突破弱项，不留短板，要比重复练习早已熟练的操作重要的得多，时间得花在刀刃上。
3、傲慢
补考的学员，在驾校练车的技术肯定要比新学员好，但一些学员会拿自己与他人比较，产生骄傲思想，没有初学时的那种专注。这样的状态即使回到场地，也难以取得进步。
4、总结
学会总结，找到自己的犯错点，明白各项操作的要领和目的，考试遇到状况，也能第一时间作出正确判断，迅速调整过来。
路考其实并不难，其要点就是，最慢的速度+良好的心理+平时学的技术。平时练习的时候多按考试的来，提前进入状态，在考试的时候就不会太紧张，挂科可能性也会大大降低。
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